【正文】 。社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現(xiàn)象也會有。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新?，F(xiàn)在工廠實習課正是學習如何把東西“裝回去”。沒有開始實習之前，我們只能通過學校的工廠或者是在課本上了解到相關的數控知識，了解到機電技術是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。所有這些，都需要做大量的艱苦細致的工作，克服各種各樣的困難。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。告訴新工人出了事故或發(fā)現(xiàn)了事故隱患，應及時報告領導，采取措施。如冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多、生產人員多和生產場地比較擁擠等?！叭壈踩逃眱热萑壈踩逃侵笇π碌恼惺盏穆毠?、新調入職工，來廠實習的學生或其他人員所進行的廠級安全教育、車間安全教育、班組安全教育。法蘭的焊制中，如下圖所示：完成后的法蘭,待于和磁軛的組裝，如下圖所示：機械工程系10級畢業(yè)實習報告最后將完成好的磁軛于焊制完成的法蘭進行組對，并且將其焊制，完成圖如下圖所示：調入退火爐，完成后調入機加工，進行精加工，刷漆。鉚工俗稱“鐵裁縫”，電焊就是熱鉚，鉚工是金屬構件施工中的指揮者。廠區(qū)內建有退火爐2座，并裝備了防腐噴漆所需的設備及廠房。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生在實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產實習是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。刨工最后的兩天我們組實習的工種是刨工。認識。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序。數控機床數控車床的操作是我們實習的第二個工種。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。因此，有了這次我的社會實習。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來，用內部委托單的形式，發(fā)給公司內部的模具廠，去制作出相應的定位環(huán)。三、實習時間及地點：20xx年xx月——20xx年xx月在xx電子股份有限公司進行頂崗實習。對于我們機電一體化專業(yè)的學生來說，或者對于我們以后從事機械和機電一體化制造的人來說，到機械制造企業(yè)實習是非常重要的。（8）用銼刀打磨工件，右手在前，左手在后；用砂布拋光工件時，應使用“手鉗”等工具防止絞擰。在工廠看師傅磨刀的同時，我也試著自己磨。我們在學校實習的車床一般都是ca6140之類的小車床，但是在我們公司，我們用的是大車床，切工件不是學校用的塑料制品，而是各種成型的鋼材比如45鋼等等。要求水平面內平行度公差只能向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直面內的平行度公差只能向上偏移。這時候就可以間接測出偏心度了。將工件放在平臺上，使測頭與工件表面接觸，將指針調至擺轉，然后將百分表與指針對準，再慢慢移動表座或工件。測量時，不要使測量桿的行程超出其測量范圍；不要使測量頭突然碰到零件；不要使百分表和百分表受到劇烈的振動和沖擊，不要將零件強行壓入測頭，以免損壞百分表和百分表的零件，失去精度。6. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力。，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。 銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。4 、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。銑工的實習目的：。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。三、經驗總結，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。即輕推測量桿時，測量桿應在套筒內活動靈活，無任何卡阻現(xiàn)象，每次放松后指針能回到原來的刻度位置。檢查工件的平面度或平行度。由于百分表測量范圍的限制，上述方法無法測量偏心量較大的工件。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸不重合對測量的影響，必須將主軸旋轉180o，重新檢查A和B的誤差，兩次測量結果的代數和為主軸軸線對刀架運動的平行度誤差的一半。（2）刀具的種類及注意事項另外，我對機械加工有一定的了解。實習中還發(fā)現(xiàn)，磨刀是車床操作人員必須掌握的技能，因為磨刀的質量對工件的影響很大。（7）清除鐵屑，使用刷子或專用掛鉤。當然，這也是因為機械行業(yè)的特點起著決定性的作用。其中還兼職架立模具。還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出它需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。然后通過該廠總設計師的總體介紹。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件，回油再經過換向閥回油箱。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。這時，社會實習就顯得尤為重要，它不單是對自己工作經驗的一種積累，還能夠讓自己明確以后的發(fā)展方向，對提高自身能力有著極為重大的意義。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。同時實際操作也增強了我們的動手能力。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。焊工早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的39。以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。畢業(yè)實習可以使畢業(yè)實習報告寫作有更充分、更現(xiàn)實的依據。實習是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。2007年9月開始進入廠房施工階段，目前已建成風電定、轉子支架制作車間（鉚焊車間）、機加工車間及辦公樓， m2。本人在新疆匯通風電科技有限公司鉚工組進行實習，鉚工既根據要求作出相應的金屬制品，主要有識圖和制圖的知識；常用金屬材料及熱處理知識；能矯正變形較大或復合變形的原材料及一般結構件，能作成基本形體的展開圖，計算展開料長；能使用維護剪床、電焊機等設備；能讀懂并裝配桁架類、梁柱類、箱殼類、箱門類和低中壓容器等圖樣，并進行全位置定位焊、鉚接、螺紋連接，檢驗尺寸、形狀位置。機械工程系10級畢業(yè)實習報告將制作完成好的包圈（上圖）和撐圓的管子進行組裝，組裝完成圖如下圖所示：然后調入焊工組焊制，形成磁軛，利用自動焊焊制焊制過程中的磁軛，如下圖所示：完成好的磁軛（下圖），待于和法蘭的組裝。及時清理雜物、油污及物料，切實做到安全消防通道暢通無阻。（2）根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。（2）講解本工種的安全操作規(guī)程和崗位責任，重點講思想上應時刻重視安全生產，自覺遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)；愛護和正確使用機器設備和工具；介紹各種安全活動以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。理論與實際的結合它是一項艱苦的創(chuàng)造性勞動，要求我們努力掌握科學理論的基本觀點和基本方法，通過深入細致的調查研究，對實踐進行去粗取精、去偽存真，由此及彼、由表及里的具體分析，在科學理論指導下形成直接進入實踐的具有可操作性的決策。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面的鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。第一，我從小就對這種制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。第二、在物欲縱流的現(xiàn)代社會，要做到不隨波逐流，保持真我，堅持做自己。論輩分，車間的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創(chuàng)造學習的機會，的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。指導老師的治學嚴謹，為人誠懇，學識淵博，為我提供了一種良好的精神