【正文】 公噸CIF紐約，每公噸300美元??有效期為10日。案例九、北京某貿易公司與美國達成一項紙張進口合同，由美方公司提供給中方公司紙張100噸，以集裝箱裝運，價格條件為CIF青島，支付方式為信用證。第一批貨物裝運后，賣方在有效期內向銀行交單議付，議付行審單后該行議付貨款，中國銀行也對議付行作了償付。分析提要：本案是一起國際貨物買賣雙方因貨物所有權擔保所發(fā)生索賠的爭執(zhí)案件，根據案情和《聯合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，我方（即賣方）存在貨物所有權擔保免責的義務，而法國商人（買方）對我方索賠主張證據不足，故我方（賣方）不承擔法國商人索賠的賠償責任，這是爭執(zhí)的焦點，也是分析本案我方不承擔買方索賠責任的關鍵。即風險的轉移是在賣方無違約責任的情況下，它是適用從交貨時間起，風險從賣方轉移于買方的前提。實踐中，對外貿易的要約與承諾應規(guī)定有限期限，且不要使用伸縮余地較大的詞語，如“立即”、“盡快”、“合理時間內”等等，以免引起不必要的爭議。而原要約（即公司甲發(fā)盤）因此而失效，導致本合同不成立。B、分析提要和理由同上3點。（2）分析提要：本案大米品質下降造成損失的直接原因，究竟是大米在裝運港裝船越過船舷前，還是在裝船越過船舷后運輸過程中，由于海浪過大，大米被海水浸泡的原因造成的，這是分析本案的關鍵，也是雙方爭執(zhí)的焦點。”這項規(guī)定適用于買方或賣方的各種違約索賠情況。其第74條規(guī)定，“一方當事人違反合同應負責的損害賠償額，應與另一方當事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內的損失額相等。2月前，A公司未能履行交貨義務，4月份，國際市場鉬鐵價格已漲到合同簽訂時的近2倍。S分公司明知對于集裝箱的檢驗，應是其作為發(fā)貨人、代理人的職責，但是，本航行茶葉裝箱前，S分公司明知對于集裝箱的檢驗，應是其作為發(fā)貨的適載性有充分的把握，沒有盡到認真檢查集裝箱體的責任，違反了《中華人民共和國民法通則》第66條第2款的規(guī)定，犯有過于自信或疏忽大意的過錯，也應承擔相應的貨損賠償責任。S分公司未盡前述義務，主觀上有過失，應承擔貨損責任。案例三、1990年，發(fā)貨人中國廈新進出口公司委托某對外貿易運輸公司將750箱茶葉從大連港出口運往印度，某對外貿易運輸公司又委托其下屬S分公司代理出口?！?共同海損的成立條件是：① 船舶、貨物和其他財產必須遭遇共同危險。另外，CFR與CIF、FOB一樣，是律考中最?？嫉娜髧H貿易術語之一，應詳細掌握CFR條件下各當事人之間的權利義務關系。※（2）屬共同海損。本案中貨物損失的原因是托運人包裝不當造成的，因而保險人并不承擔保險責任。本案中承運人既然向買方簽發(fā)了清潔提單，就負有向買方交付良好貨物的義務。因為根據海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對包裝不當造成貨物損失的，保險人不負賠償責任。貨物于1994年6月30日裝船，裝船時外包裝有嚴重破損，富士株式會社向船舶公司出具了貨物品質的保函。合同規(guī)定，在合同期內，中國公司制造產品的原料應向乙國公司購買。問：上述各項損失中，哪些是共同海損？哪些是單獨海損？答：屬于共同海損的有（2）（4）（5），屬于單獨海損的有（1）（3）。該案中，賣方在中國人民保險公司投保，應適用中國法律。原告據此向被告索賠，被告遲遲不答復。原告按合同規(guī)定如數將貨款匯至香港公司帳戶。但貨物運出之后的第一天起，B公司數次來函，稱包裝不符要求，重新打包的費用和倉儲費應由A公司負擔，并進而表示了退貨主張。在本案中，中國X公司選擇實際履行的補救方法是可行的、合法的重要方式，也是X公司享有的補救權利之一。Y公司依合同規(guī)定的時間將合同項下的貨物運抵廣州。隨后，廈門公司沒有依約開出第二批貨物的信用證。本案中乙方限制中國公司不得改進所引進的技術違反了以上規(guī)定。也即一國政府只有為了保障人民、動植物生命健康而采取措施，但前提是對其國內的本國生產者與外國生產者以同等待遇，也就是對后者以國民待遇，但是現在安省只對德國a廠罐裝啤酒征收捐稅，而對本地罐裝飲料不征收捐稅，其行為已屬歧視地實施產品標準，違反了wto的相關規(guī)定?；痣m被撲滅，但由于主機受損無法繼續(xù)航行。十三、案例分析： 我國某公司按cif條件向國外出口坯布300包，并投保了水漬險，貨物在運輸途中因船艙內淡水管道有滴漏，致使其中的30包浸有水漬。1985年8月14日，“美女星”輪抵達中國廈門港卸貨。因為在給付時，開證行和受益人只依據信用證行事，而不看重合同的規(guī)定，而對買方香港b公司的主張證據不足，不予支持，因為本案處理是依據信用而不依據合同。對于合同與信用證關于包裝的不同規(guī)定，a公司保證安全收匯，嚴格按照信用證規(guī)定的條款辦理，只裝箱打捆，沒有外套麻包。問：x公司是否具有要求y公司實際履行的補救方法的權利？為什么？ 答：中國x公司具有要求y公司實行履行合同的補救方法的權利。判令廈門公司賠償因違約而給香港公司造成的損失。但廈門公司于5月初向香港公司提出魚粉生蟲，要求退回已付貨款的1/2。根據《聯合國國際貨物買方合同公約》規(guī)定，賣方有憑說明交貨的擔保義務。因為，在本案中存在著要約與反要約，根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，本案美方對我方原要約所作的回函修改了價格條件，屬于反要約，而原要約（我方發(fā)出的要約）因此而失效。最后，有關部門對北京某公司進行了處理，責令其將進口的“垃圾”就地銷毀。因為信用證開出以后就成了獨立于買賣合同的另一個交易關系，銀行只對信用證負責，只要賣方提交符合信用證規(guī)定的單據，在單單一致，單證一致的條件下，銀行承擔無條件付款的義務。為此，我方不承擔法國商人索賠的賠償責任。法院令被告賠償專利人損失，隨后美國進口商向法國出口商追索，法國商人雙找我方索賠?！豆s》第69條規(guī)定，從買方接收貨物時起，風險轉移于買方承擔。根據我國《合同法》規(guī)定，通過函件、數據電文等形式訂立合同的，如一方要求簽訂確認書時，合同在確認書經雙方簽字后才能成立。分析提要。故本案賣方對該項損失不負任何責任，應由買方自負。當貨物到達目的港后，只能按三級大米的價格出售，因而買方要求賣方賠償差價損失。（3）理由：本案雙方在合同中約定的價格條件是FOB，這是FOB合同。故略。這是本案合同不成立的焦點，也是分析本合同不成立的關鍵。三、案例分析：我國某公司出口棉布一批，交貨后進口商寄來一件上衣，聲稱該上衣系我出口合同項下所交染色棉布經其轉銷給某制衣廠制成成衣樣品，該上衣兩袖的色澤有明顯的不同，證明我公司提供貨物品質有嚴重色差，不能使用。而本案我國某公司將出口棉布按合同規(guī)定交貨進口商后，關于棉布貨物在非正常情況下發(fā)生的變質等損失均應由進口商承擔，而且進口商對我國某公司提出所提供貨物品質有嚴重色差的主張證據不足，不能證明我國某公司出口棉布在交貨風險轉移于買方前存在著質量缺陷和違約責任的情況。理由：根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，①第三者的權利是依據合同預期的貨物將要銷往或使用的目的地國家或地區(qū)法律取得的。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現貨物品質不符合合同規(guī)定，要求開證行對第二份信用證項下的單據拒絕付款，但遭到開證行拒絕。美方公司承擔的船舶駛抵青島港，商檢部門進行了開箱檢驗，檢驗結果發(fā)現，箱內紙張實為廢舊紙張，大都不能回收利用，且與生活垃圾混雜在一起。3日后，美方回函：愿購買要約項下貨物，價格降低到每公噸250美元。八、案例分析：中方S公司于1989年8月與某國E公司簽訂了一項冷凍北京鴨的出口合同。為此，中方S公司應承擔退貨、往返運費和銷售差價等一切違約責任，還要承擔國際交往中不良影響的責任。隨后，廈門公司沒有依約開出第二批貨物的信用證。y公司依合同規(guī)定的時間將合同項下的貨物運抵廣州。在本案中，中國x公司選擇實際履行的補救方法是可行的、合法的重要方式，也是x公司享有的補救權利之一。但貨物運出之后的第一天起，b公司數次來函，稱包裝不符要求，重新打包的費用和倉儲費應由a公司負擔，并進而表示了退貨主張。原告按合同規(guī)定如數將貨款匯至香港公司帳戶。原告據此向被告索賠，被告遲遲不答復。該案中，賣方在中國人民保險公司投保，應適用中國法律。問：上述各項損失中，哪些是共同海損？哪些是單獨海損？ 答：屬于共同海損的有（2）（4）（5），屬于單獨海損的有（1）（3）。合同規(guī)定，在合同期內，中國公司制造產品的原料應向乙國公司購買。合同規(guī)定，由香港公司向廈門公司提供自委內瑞拉的魚粉5000噸，合同貨物分兩 批交付，每批分別為2500噸，采用信用證支付方式。而廈門公司因此不開具第二批魚粉的作用力證，致使買方不能按期裝運并交貨，顯然是根本違約行為。但Y公司交來的貨物仍不符合合同規(guī)定。合同規(guī)定：商品均以三夾板箱盛放，每箱凈重10公斤，兩箱一捆，外套麻包。問：本案應如何處理？為什么？答：在本案中，雙方爭執(zhí)的焦點是其成交合同與信用證的規(guī)定不相符合，處理本案爭執(zhí)的關鍵是依合同還是依據信用證。背面載明：適用《海牙規(guī)則》及《維斯比規(guī)則》的有關規(guī)定。因為：本案中，承運人簽發(fā)的是清潔提單，而收貨方（原告）收到貨物短少43捆，重量短少10202噸，且有承運人在“貨物溢短單”和“貨物殘損單”簽字確認，由廈門進出口商品檢驗局出具的商檢證書予以證明之，本案短缺43捆系發(fā)貨前漏裝所造成的，這種漏裝在裝船過程中承運人是可以發(fā)現的。所以，保險公司對此損失不應予以賠償是符合法律規(guī)定的。A廠認為安省此舉違背了WTO貨物貿易原則和規(guī)則（德、加均為世貿組織成員），安省認為其采取的與標準有關的措施屬于GATT第20條一般例外范圍，不受GATT約束，雙方發(fā)生爭議。問：該合同是否存在問題？答：該合同存在以下問題：根據我國《技術引進合同管理條例》及《實施細則》對限制性商業(yè)條款作了專門規(guī)定?，F問：（1）船舶公司是否應承擔責任？為什么？（2）富士株式會社是否應承擔責任？為什么？（3）保險公司如何對待榮塔公司的索賠？（4）榮塔公司的損失如何得到補償？答案：（1）船舶公司應當承擔責任。CIF是律考每年必考的一個國際貿易術語，應予以詳細掌握。根據《漢堡規(guī)則》的規(guī)定：“保函對受讓提單的包括收貨人在內的任何第三人，不發(fā)生效力?！昂嗬枴蓖窘浤澈{時起火，造成部分飼料燒毀。※（3）可以。共同海損是有意采取措施造成的，而單獨海損則是由偶然的意外事件造成的。④ 采取的措施取得了效果，達到了全部或者部分保全船貨或其他財產的目的。收貨人拆箱后發(fā)現部分茶葉串味變質，即向中國人民保險公司在印度的代理人申請查驗，檢驗表明，250箱茶葉被污染。解題思路 ※ 本題?？己Ｉ霞b箱運輸合同責任，比較簡單，解開本題之關鍵在于確認思捷達遠洋運輸公司及S分公司有無責任。即保險人取得代位求償權，所以中國人民保險公司有權作為原告提起訴訟。[參考答案]S公司的請求不合法，應由S公司自行承擔因末能及時補進貨物而產生的額外損失。這里，《公約》沒有采用過失責任原則，而是采取了嚴格責任原則。[相關法律法規(guī)、司法解釋]《聯合國國際貨物銷售合同公約》第74條、第77條。即根據《2000年國際貿易術語解釋通則》的規(guī)定，賣方的責任是提供符合合同規(guī)定的一級大米300噸的貨物，裝船時經公證人檢驗符合雙方合同規(guī)定的品質條件（即經公證人檢驗證明），并且賣方在裝船后及時通知買方。請電復。根據《聯合國國際貨物買賣公約》規(guī)定，承諾必須與要約條件保持一致。問：我國公司應該如何處理，為什么？答：我國某公司不承擔將全部已縫制的成衣退回、并重新按合同規(guī)定的品質和數量交貨的責任。案例七、1990年我某機械進出口公司向一法國商人出售機床一批。②第三者的權利是依據買方營業(yè)地所在國家的法律取得的，賣方要承擔責任。分析提要： 在本案中，開證行是按信用證支付原則，還是按買方要求，這是本案分析的焦點，根據“單單相符，單證一致”的信用證支付原則，開證行依信用證規(guī)定的支付原則行事是合法、合理的，這也是分析本案開證行拒絕買方要求的關鍵。問：本案應該如何處理，為什么？答：本案中北京某公司與美國一公司簽訂的合同是國際貨物買賣合同，合同標的為紙張，且為廢舊紙張，與生活垃圾混雜在一起，是違反國家法律，損害國家利益和社會公共利益的。5日后由于國際市場松香價格上漲，美方來電要求按原要約執(zhí)行合同。S公司認為，如按伊斯蘭教的方法宰殺會影響凍鴨的外觀，遂采用最科學的屠殺方式，即自鴨子口中進刀，將血管割斷放血后加工速凍。案例十二、廈門某外貿公司（以下簡稱廈門公司）與香港某公司于1990年12月簽發(fā)了一份購銷魚粉的合同。而廈門公司因此不開具第二批魚粉的作用力證，致使買方不能按期裝運并交貨，顯然是根本違約行為。在“希望”號輪駛向甲國目的港的途中，因遇臺風使部分白糖受損。之后，A公司在目的港復驗時發(fā)現該批水果已全部腐爛。而且由于中秋月餅是在特定時間銷售的物品，B公司延遲交貨，A公司賣出月餅就很困難，由此會蒙受損失，以至于實際上剝奪了A公司根據合同所期待得到的利益，即B公司的延遲交貨構成根本違反合同。共25分）1． A國一公司向B國一公司出口泰國香米，并簽訂了FOB合同。該風險應該由買方承擔。第一批貨物50桶，賣方按期裝運了貨物，但是，貨物延期一個星期到港，買方收到賣方寄來的清潔提單提貨，經買方自己檢驗發(fā)現，50桶貨物有5桶缺重共80公斤（每桶應為50公斤）。（4分）買方要求雙倍返還違約金的要求不予支持，因為合同規(guī)定，只有在賣方不交貨時才這樣做，賣方是交貨不符，不是不交貨。因承包費未能兌現，中方起訴。（5分）案例2：答案要點：買方無權拒絕支付貨款。合同簽訂后，鼎天有限責任公司按期開來了信用證。此外，鼎天有限責任公司要求賠償的權利也不因其行使解除合同等救濟方法而喪失。尤素福股份有限公司已提交了符合合同規(guī)定的貨物，并及時發(fā)出裝船通知，已履行了合同義務。1．東藝有限責任公司的發(fā)盤是實盤，即發(fā)出的是一項有效的要約。本案中，賣方提交了符合合同規(guī)定的貨物并及時發(fā)出裝船通知，已履行了合同義務，風險已轉由買方承擔，因此賣方對損失不負責任。因此，本案屬承運人在開航前未恪盡職責使船舶適航的情形，不能引用免責事項中的管理船舶過失來免除自己的責任。因此，本案屬承運人在開航前未恪盡職責使船舶適航的情形，不能引用免責事項中的管理船舶過失來免除自己的責任。至于其他情形，買主乙公司均可提到貨物，直接填寫乙公司是收貨人或憑乙公司指示毫無疑問，填寫憑甲公司指示，甲只需背書轉讓給乙公司，乙就可提取貨物，因為這屬指示提