【正文】 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 20 頁 ( 共 35 頁 ) 密碼 修改 ： 數(shù)據(jù)操作菜單 ： 包括編輯記錄，查找記錄，打印 系統(tǒng)實現(xiàn)過程 第 21 頁 （共 35 頁） 編輯記錄： 編輯是數(shù)據(jù)庫里一個很重要的操作，不用進(jìn)入數(shù)據(jù)庫，直接在編輯界面就可以把數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，也可以通過編輯界面刪除數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。對違章信息的 編輯，查詢，維護(hù)的效率大大提高了。還有查詢的內(nèi)容也比較單調(diào)。怎樣設(shè)計靈活、方便、有 效的查詢模式一直是開應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 24 頁 ( 共 35 頁 ) 發(fā)數(shù)據(jù)庫管理信息系統(tǒng)所關(guān)注的重要問題。 數(shù)據(jù)庫需求分析 用戶的需求具體體現(xiàn)在具體違章信息的輸入、保存、輸出和查詢，這就要求數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)能充分滿足各種信息的輸出和輸入。信息分類編碼是根據(jù)信息內(nèi)容的屬性和特征，按一定的原則和方法，對信息分門別類的存儲、顯示，方便管理和使用。 6． 形成系統(tǒng)菜單，這時可以先不給出這些菜單項指定的任務(wù)。第二層次是窗體對象、報表對象和數(shù)據(jù)訪問頁，它們是直接面向用戶的對象，用于數(shù)據(jù)的輸入輸出和應(yīng)用系統(tǒng)的驅(qū)動控制。用戶可以使用選擇查詢從指定的表中獲取滿足給定條件的記錄，也可以使用動作查詢從指定的表中篩選記錄以生成一個新表或者對指定的表進(jìn)行記錄的更新、添加或刪除操作。 ＊ Access 既可以在單用戶環(huán)境下工作也可以在多用戶環(huán)境下工作，并且具有完善的安全管理機制。在任何時刻， Access 2020 只能打開并運行一個數(shù)據(jù)庫。 交通違章查詢系統(tǒng) 2． ISAM 數(shù)據(jù)庫：索引順序訪問方法（ ISAM）數(shù)據(jù)庫有幾種不同的形式，如 Dbase， FoxPro， Text Files 和 Paradox。 VB 提供了大量的控件，這些控件可用于設(shè)計界面和實現(xiàn)各種功能，減少了編程人員的工作量，也簡化了界面設(shè)計過程，從而有效的提高了應(yīng)用程序的運行效率和可靠性。面向?qū)ο蠓椒ǖ拈_發(fā)過程可分為四個階段：系統(tǒng)調(diào)查和需求分析階段；OOA 階段：發(fā)現(xiàn)和識別對象； OOD 階段：發(fā)明和設(shè)計對象； OOP 階段：創(chuàng)建和實現(xiàn)對象 。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化程序方法從系統(tǒng)的功能入手，按照工程的標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的規(guī)范將系統(tǒng)分解為若干功能模塊，系統(tǒng)是實現(xiàn)模塊功能的函數(shù)和過程的集合。 系統(tǒng)技術(shù)方案 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是用戶對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、控制的接口，因此，選擇適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)至關(guān)重要。 圖 21 用戶、 DBMS、數(shù)據(jù)庫三者的關(guān)系 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的主要功能有： 1． 數(shù)據(jù)定義功能： DBMS 提供數(shù)據(jù)定義語言（ Data Definition Language,簡稱 DDL） ，用戶通過它可以方便地對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)對象進(jìn)行定義。日前為方便廣大駕 駛員查詢違章車輛信息，交警支隊秩序處建立了電腦觸控查詢系統(tǒng)。因此必將得到社會的普遍贊同。耗時費力，而且統(tǒng)計匯總工作量非常之大。如何加強交通違章的管理是交通管理工作中的重大課題。 據(jù)交通部數(shù)字統(tǒng)計： 2020 年因機動車駕駛員違章造成交通事故 576162 起，造成 80710人死亡， 417876 人受傷。該系統(tǒng)的前臺主要是運用 完成，后臺用 ACCESS 實現(xiàn)。最后闡述了本系統(tǒng)在開發(fā)過程中的具體設(shè)計步驟以及遇到的一些實際問題及解決方案。機動車駕駛?cè)诉`章肇事同比下降 ,但仍是造成交通事故的主要原因。 這主要體現(xiàn)在以下方面： （ 1）違章、事故的記錄數(shù) 據(jù)量龐大，而且實時性、隨機性大，因而 無法迅速完整的記錄在案。 （ 6）難于實現(xiàn)多功能綜合性管理工作。在處理違章事故時，值勤交警無須用大量的精力去記憶相應(yīng)的法規(guī)及條例，而僅僅只是在手持式違章處理器上敲幾個按鍵，違章處理器便會執(zhí)行根據(jù)國家和地方有關(guān)法規(guī)及條例而由公安交通部門編制的軟件程序，實現(xiàn)現(xiàn)場自動記錄和處理，整個過程快速、簡便，同時又避免了值勤交通違章查詢系統(tǒng) 交警與駕駛員之間發(fā)生直接沖突的可能性，這極大的方便了干警 值勤、執(zhí)法。 運行環(huán)境 系統(tǒng)硬件環(huán)境 1． 賽揚 2． 64MB以上的內(nèi)存 3． 1G以上硬盤空間 系統(tǒng)軟件環(huán)境 1． Windows9x/2020/xp操作系統(tǒng) 2． Visual basic 3． ACCESS 作為后臺數(shù)據(jù)庫 緒論 2. 系統(tǒng)分析 2..1 數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的概念 數(shù)據(jù)庫 數(shù)據(jù)庫（ Database，簡稱 DB） ， 是存儲在一起的相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，這些數(shù)據(jù)是結(jié)構(gòu)化的，無有害的或不必要的冗余，并為多種應(yīng)用服務(wù)；數(shù)據(jù)的存儲獨立于使用它的程序；對數(shù)據(jù)庫插入新數(shù)據(jù)，修改和檢索原有數(shù)據(jù)均能按一種公用的和可控制的方式進(jìn)行。 4 數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)功能 它包括數(shù)據(jù)庫初始數(shù)據(jù)的輸入、轉(zhuǎn)換功能，數(shù)據(jù)庫的轉(zhuǎn)儲、恢復(fù)功 用戶 DBMS 數(shù)據(jù)庫 交通違章查詢系統(tǒng) 能，數(shù)據(jù)庫的重組組織功能和性能 堅視，分析功能等。對象比函數(shù)更為穩(wěn)定；軟件需求的變動往往是功能相關(guān)的變動，而 其功能的執(zhí)行者 對象 通常不會有大的變動。而面向?qū)ο蟪绦蚍椒◤乃幚淼臄?shù)據(jù)入手，以數(shù)據(jù)為中心而不是以功能為中心來描述系統(tǒng)。 面向?qū)ο蠓椒ㄓ捎诿嫦驅(qū)ο缶幊痰目芍赜眯裕梢栽趹?yīng)用程序中大量采用成熟的類庫，從而縮短了開發(fā)時間，使面向?qū)ο蠓椒ň哂虚_發(fā)時間短、效率高、可靠性高、所開發(fā)的程序更強壯等特點，同時，由于繼承和封裝使得應(yīng)用程序的修改帶來的影響更加局部化，也使應(yīng)用程序更易于維護(hù)、更新和升級。在 VB 中，可用的數(shù)據(jù)訪問接口有 3 種： Active 數(shù)據(jù)對象（ ADO）、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)對象（ ADO）、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)對象（ RDO）和數(shù)據(jù)訪問對象（ DAO）。 本系統(tǒng)采用的就是 VB 訪問 Jet 后臺數(shù)據(jù)庫 ACCESS 2020 Microsoft Access for Windows 是 Microsoft 公司推出的面向辦公自動化、功能強大的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 Access 的特點 ＊ Access 是一個中、小型關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 ＊ Access 提供了聯(lián)機幫助功能。 數(shù)據(jù)訪問頁 (Page)對象 數(shù)據(jù)訪問頁可以將數(shù)據(jù)庫中的記錄發(fā)布到 Inter 或 Intra，并使用瀏覽器進(jìn)行記錄的維護(hù)和操作。 在 VB 中通常需要如下步驟 [14]： 1． 確定系統(tǒng)需求。 9． 編譯并調(diào)試應(yīng)用程序。 遵照上述原則，設(shè)計通過對流程圖和 E— R 圖分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了醫(yī)療保險管理信息系統(tǒng)的客戶端的代碼體系。 本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計的 ER 圖，如下： 交通違章查詢系統(tǒng) 違章人 駕駛 號 姓名 產(chǎn)生 違章記錄 違章原因 時間 序列號 處理 處罰情況 時間 違章原因 M N N 1 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計 現(xiàn)在需要將上面的數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為 ACCESS 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)所 支持的實際數(shù)據(jù)模型，也就是數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)。 2． 通過網(wǎng)上查找資料，了解了有關(guān)的違章信息， 詳細(xì)分 析 交通違章查詢 系統(tǒng)的內(nèi)容和流程，將所需數(shù)據(jù)合理組建成數(shù)據(jù)庫，根據(jù)關(guān)系數(shù)據(jù)庫的設(shè)計原則為各個數(shù)據(jù)庫