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山海天山海四路道路工程施工組織設(shè)計(更新版)

2025-09-01 21:10上一頁面

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【正文】 淤泥及其他填方非適用材料時,挖方應(yīng)連續(xù)進行,把這些材料棄于棄土堆,不允許夾雜在回填區(qū)中。 ( 2)根據(jù)開挖地段的路基中線,標(biāo)高和橫斷面,精確定出開挖邊線,并提前做出截、排水設(shè)施,同時要對挖方地段的地下管道、電纜等做好詳細(xì)調(diào)查,以免損壞。 ( 2)臨時排水溝設(shè)施與永久性 排水設(shè)施相結(jié)合,流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤積和沖刷。 ( 3)、道路用地范圍以內(nèi)的所有垃圾和非適用材料都應(yīng)清理與移運到適宜的地方。施工內(nèi)容含拆除、場內(nèi)外運輸、平整、夯實、建筑垃圾處理等。 夯實:回填土的夯實采用人工夯實和機械夯實兩種方法。 回填土料的要求:回填土料宜優(yōu)先利 用基槽內(nèi)挖出的土,但不得含有有機雜質(zhì),不得采用淤泥或淤泥質(zhì)土作為填料。 ( 3)、雨水支管回填要用 8%灰土預(yù)拌回填,管頂 40cm 范圍內(nèi)用 十、閉水試驗 一般規(guī)定:管道閉水必須在溝槽回填土前進行。 ( 3)、八字混凝土:當(dāng)管子穩(wěn)好搗固后按要求角度抹出八字。 20 每座 2 用尺量 2 井蓋高程 非路面 177。根據(jù)開槽寬度,撒開槽灰線,槽底寬一般采用管徑外皮之外每邊各加寬 。 ( 2)砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度,收口段高度應(yīng)事先確定,砌一批磚必須檢查一次,看有無偏差。其收水井標(biāo)高控制在比路面低 ~ ,收水井沿側(cè)石方向每側(cè)接順長度為 2m,垂直道路方向接順長度為 50cm,便利聚水和泄水。井外用 1:4 水泥砂漿搓縫,也應(yīng)隨砌隨搓。檢查槽深槽寬,清平槽底,進行素土夯實。 ( 5)、基礎(chǔ)及管口鑿毛:對應(yīng)墻體的混凝土基礎(chǔ)及管口外壁表面進行鑿毛處理,以利于與墻體連接。 ( 1)、道路收水井是路表水進入雨水支管的構(gòu)筑物。抹帶分兩層做完,第一層砂漿厚度約為帶厚的 1/3,并壓實使管壁粘結(jié)牢固,在表面劃成線槽,以利于與第二層結(jié)合??梢杂脙商桌o裝置倒換交替使用。抹帶前管口外壁鑿毛沖凈,先刷一道水泥漿,然后安裝好弧形邊模。 六、下管 使用吊車和專用高強尼龍吊帶下管,以免傷及管身混凝土。 一般在混凝土灌注完畢后 10~ 12 小時,應(yīng)即開始覆蓋并澆水;在炎 16 熱和有風(fēng)的天氣,灌注完畢后,應(yīng)即覆蓋并在 2~ 3 小時后即行澆水;澆水次數(shù)多少, 以能保持構(gòu)件濕潤為度。 澆筑混凝土前,模板內(nèi)的垃圾、泥土、雜物等,應(yīng)清除干凈,木模板應(yīng)澆水濕潤,但不應(yīng)有積水。 15 在拌制混凝土工作開始前,工地試驗人員應(yīng)負(fù)責(zé)檢驗粗細(xì)骨料含水量,并據(jù)此將原定理論配合比換算為施工配合比,并將各成分配料數(shù)量,通知施工人員。對于重要結(jié)構(gòu)用的水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月以上的水泥,使用前應(yīng)進行復(fù)查試驗,并按試驗結(jié)果使用。 ,處理的方法為: ,直接封堵; ,在溝槽外側(cè)施工擺噴或灌漿止水。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范 要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護好地下管線。 管道中線定出以后,就可根據(jù)中心線位置和管道開挖寬度,在槽底地面撒灰線表明開挖邊界??v斷面圖表示管道中線上地面的高低起伏和坡度陡緩情況,是設(shè)計管道埋深,坡度和計算土方量的主要依據(jù)。 管道中線測量和井位放樣 開工前定線,根據(jù)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù),施放管道中心線和檢查井位置。 采用挖掘機挖配合自卸汽車運輸,開挖自上而下,先將施工范圍內(nèi)的的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄,再將挖出來可利用的土方回填到相鄰的填方區(qū),多余的土方運至業(yè)主指定的棄土地點。 挖方施工 待挖至接近地面設(shè)計標(biāo)高時,要加強測量,其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁,并在控制樁上掛線,掛線時要預(yù)留一定的碾壓下沉量 3㎝~ 5㎝,使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。 三、道路工程施工方案 :水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌,自卸車運至現(xiàn)場,分層攤鋪并壓實,采用灰土專用攤鋪機攤鋪,光輪和振動壓路機壓實。 機械名稱 數(shù)量 機械名稱 數(shù)量 沖擊式鉆機 6 套 15 型裝載機 1 臺 砼拌和站 1 套 350 型自落式攪拌機 1 臺 16T 吊車 1 臺 鋼筋切斷機 1 臺 8T 吊車 2 臺 鋼筋彎曲機 1 臺 電焊機 3 臺 卷揚機 1 臺 30 型裝載機 1 臺 砼運輸翻斗車 3 輛 320 型挖掘機 1 臺 自卸翻斗運輸車 6 輛 25T 吊車 2 臺 長箱運輸車 4 輛 9 五、施工技術(shù)方案 第 一 節(jié) 施工工序安排 總施工程序: 根據(jù)本工程特點,地理位置特殊,質(zhì)量要求高。 (二) 資源配置及組織 施工人力部署 根據(jù)工程的特點,結(jié) 合我隊的實際情況,計劃組織 151 人進入到現(xiàn)場施工。該工程的混凝土工程采用商品混凝土,并在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺 350型自落式攪拌機作為備用攪拌機使用。嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施。 工程資料:道路沿線地形起伏不平,起點到終點高程變化較大,大多數(shù)路段進行填方。 ( 13)、結(jié)合施工實際合理安排施工工序和施工現(xiàn)場,優(yōu)化施工方案,正確處理施工建設(shè)與環(huán)境保護的關(guān)系,減少施工對當(dāng)?shù)丨h(huán)境以及群眾生活的影響,保護好生態(tài)環(huán)境,搞好安全文明施工,盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?,不占少占耕地? ( 9)、堅持以人為本的原則,合理配置生產(chǎn)要素,堅持以機械化施工為主、人工輔助的指導(dǎo)思想。 ( 3)、采取平行組織、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各項施工程序。 ( 2)、依據(jù)優(yōu)化施工組織設(shè)計,技術(shù)先進可行、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則,認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文件,嚴(yán)格按招標(biāo)文件對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工等要求,結(jié)合工程實際編制。積極推進技術(shù)與管理創(chuàng)新,確保工程質(zhì)量。堅持專業(yè)化組織施工的原則,對水泥穩(wěn)定基層、瀝青路面攤鋪等安排有豐富工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工。 主要設(shè)計內(nèi)容:道路的平、縱、橫、路面結(jié)構(gòu)、雨水、污水設(shè)計。做到責(zé)任到人,分工明確 : (三)施工管理職責(zé) 要求施工隊按照項目部編制的實施性施工組織設(shè)計進行本工程的實施,實施過程中,由項目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。 ( 5)施工機械的準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工進度安排合理配置機具的進場計劃,使用前進行 調(diào)試工作,確保機械性能良好,挖掘機、裝載機、吊車等全部采用市場租賃形式使用,簽訂施工機械使用租賃合同。對鋼筋加工場地進行硬化。鋼筋、鋼絞線放在鋼筋加工棚內(nèi),鋼筋的存儲也應(yīng)防潮,防銹蝕,下墊枕木,上面覆蓋防潮卷材。 溝槽回填,按設(shè)計圖紙要求分層回填砂及麻餅土夯實(碾壓)。 ( 2)施工過程中,應(yīng)對控制點進行保護,并經(jīng)常進行復(fù)測,做到準(zhǔn)確無誤。 ( 4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水,在路塹的 線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。 井面標(biāo)高應(yīng)平原地面。 a.縱斷面測量 縱斷面測量,是根據(jù)水準(zhǔn)點高程測定中線上各里程樁和加樁處的地面高程,然后根據(jù)測得的高程和相應(yīng)的里程樁號繪制縱斷面圖。 ,為施工測設(shè)各種標(biāo)志,使施工人員便于隨時掌握中線方向和高程位置。 ,并結(jié)合人工開挖勘察,確認(rèn)無誤后方可進行施工。在開挖前,溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員詳細(xì)交底。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井,用碎石填充,當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時用抽水機抽水,以保證基坑不被水浸泡。 ,并應(yīng)按此對其品種、標(biāo)號、出廠日 期等進行檢查驗收。 ( 4)、混凝土的拌制和運輸 混凝土由混凝土集中拌合站拌制;零星小量混凝土可利用人工拌合。 驗收檢查應(yīng)據(jù)實記錄、存查,檢查的主要項目如下: ,構(gòu)件位置及其截面尺寸是否與設(shè)計符合;構(gòu)件的予 留拱度是否正確; 、數(shù)量、彎曲尺寸、安裝位置及間距等是否與設(shè)計符合;鋼筋與預(yù)埋件的安裝及構(gòu)件節(jié)點連接焊縫,是否與設(shè)計符合; ,預(yù)埋件及預(yù)留孔所用的木塞、框架等,以及為下一工序所必須留設(shè)的部件,是否安裝齊全、正確。 ( 6)、混凝土的養(yǎng)護 混凝土灌注后,就及時養(yǎng)護,防止產(chǎn)生不正常的收縮現(xiàn)象。水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。 啟口管道采用水泥砂漿接口;平口管道采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶剛性接口。隨著管子向前安裝,鎖管位置也向前移。帶寬 120mm;直徑小于1000mm,帶寬 150mm,帶厚均為 30mm。開挖邊線按照雨水口結(jié)構(gòu)尺寸確定,一般開挖邊線比雨水口墻體邊線寬 150~ 200㎜。 ( 4)、井位放線:根據(jù)設(shè)計圖紙,測放檢查井墻體內(nèi)外邊線及井室中心線。 ( 2)、班組按收水井位置線開槽,井周每邊留出 30cm 的余量,控制設(shè)計標(biāo)高。做到抹面密實光滑平整、不 起鼓、不開裂。墻身砌至要求標(biāo)高時,用水泥砂漿臥底安裝鑄鐵井框、井箅,做到井框四角平穩(wěn)。 九、 砌筑檢查井 ( 1)砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈,并定出中心點,劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度,便于操作人員掌握。 施工方法 ( 1)、挖槽 測量人員按設(shè)計圖上的雨水支管位置、管底高程定出中心線樁橛并標(biāo)記高程。 20 每座 2 用尺量,長、寬各計一點 直徑 177。4)、靠近收水井一端在尚未安收水井時,應(yīng)用干磚暫時將管口塞堵,以免灌進泥土。 ( 2)、回填應(yīng)在管子兩側(cè)同時進行。 km) 1 150 以下 6 5 500 22 22 2 200 12 6 600 24 3 300 18 7 700 26 4 400 20 8 800 28 9 900 30 19 1900 50 10 1000 32 20 20xx 52 11 1100 34 21 2100 54 12 1200 36 22 2200 56 13 1300 38 23 2300 58 14 1400 40 24 2400 60 15 1500 42 25 2600 64 16 1600 44 26 2800 68 17 1700 46 27 3000 72 18 1800 48 十一、溝槽回填 回填前具備的條件:鋼筋混凝土排水管道鋪設(shè)后應(yīng)在混凝土基礎(chǔ)強度、接口抹帶的接縫水泥強度達到 5Mpa閉水試驗合格后進行。 回填土虛鋪厚度:回填土壓實的每層虛鋪厚度根據(jù)設(shè)計要求進行,如設(shè)計無要求,可通過試驗段確定。場地清理內(nèi)容包括:清理施 工范圍內(nèi)的垃圾、清表、砍伐樹木等。 ( 2)、無需保留的地面實物如樹木、其它障礙物,都必須予以清理或掘除。做到: ( 1)在路塹開挖前做好截水溝,土方工程施工期間修剪臨時排水溝。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡,并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 6)挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高開挖避免超挖,挖好的土石方路塹 30cm范圍內(nèi)的壓實度達到設(shè)計和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),若不符合則進行翻松碾壓,使壓實度達到要求。 施工方法: ( 1)、施工準(zhǔn)備 在填筑施工前,進行填方材料的試驗。 2%時,需對填料進行灑水或曬干處理。先用壓路機預(yù)壓一遍,以提高壓實層上部的壓實度,然后用推土機修平后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 ( 2)、對本工程內(nèi)不同類型的路基,必須先修筑試驗路段,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理批準(zhǔn)。通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的土,確定水泥劑量、最佳含水量和摻合料的比例。 ( 2)通過及時試驗確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度,至少應(yīng)做三個不同水泥劑量混合料的擊實試驗,即最小劑量、中間劑量和最大劑量。 2℃;非冰凍地區(qū) 25177。當(dāng)混合料組成設(shè)計所確定的水泥劑量小于最小劑量(表 110)要求時,應(yīng)取最小劑量。拌合時混合料的含水量宜大于最佳含水量 1%~2%,并根據(jù)天氣狀況及運輸距 離的遠近調(diào)整含水量,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量大于最佳含水量,以補償后續(xù)工序的水分損失;施工現(xiàn)場實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗所確定的劑量適當(dāng)增加,一般不少于 %,最多不超過 1%。 ( 2)如下承層是穩(wěn)定細(xì)料土,應(yīng)先將下承曾頂面拉毛,再攤鋪混合料。 碾壓 攤鋪后,當(dāng)混合料的含水量略高于最佳含水量時,應(yīng)立即展開壓實工作。壓實后表面應(yīng)平整,無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。 應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層壓實厚度和高程,其路拱橫坡應(yīng)與路面面層一致,水泥穩(wěn)定層施工時嚴(yán)禁用薄層貼補法進行找平。攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。不得用濕粘性土覆蓋。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。 透層及黏層施工 ,其余部分用 乳化瀝青,用量為 。 ,拌和設(shè)備采用間歇式拌和機,按照規(guī)定的配合比。連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前 10~ 30cm 處停住,不能撞擊攤鋪機。 攤鋪及碾壓 ,并調(diào)整好自動找平裝置。
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