【正文】 序在也會功敗垂成。遺憾的是時間有些短。在外圓車削循環(huán)指令當(dāng)中，G71是用的39。刀偏表擁有99個存儲位置，所以對于零件加工可以說是綽綽有余了。這樣做過之后G92對刀也就完成了。這三種對刀方法中比較常用的是G54對刀法和刀偏法對刀。首先要背熟數(shù)控車床安全操作規(guī)程，然后老師讓我們自己熟悉操作面板。這次實訓(xùn)也算是圓滿結(jié)束，盡管中間有段不如意的小插曲，也不過是過眼煙云，拂手而過罷了，還是向前看實際點…第三篇：數(shù)控實訓(xùn)總結(jié)報告數(shù)控實訓(xùn)總結(jié)報告時間過的真快轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。就這樣，每天重復(fù)同樣的事，畫圖，編刀路。幸運的是這次是大維老師講課，不然考證就死翹翹了。在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。從實訓(xùn)那天開始，幾乎每天都到電腦旁度過，睡覺也是如此（當(dāng)然，宿舍電腦就在我床上）。經(jīng)過老師的講解和自己的幾番嘗試，終于小有成就了，心里那個爽啊，可是一想到考證，心里就有說不出的急。解決不了的在請高手（大維老師）出山，就會迎刃而解了，然后皆大歡喜。我們實訓(xùn)使用的是武漢華中的華中系統(tǒng)的數(shù)控車床。首先講的是對刀，對刀一共有三種形式：G92對刀、G54對刀和刀偏法對刀。接下來就是在同樣的輸入框中輸入G92x100Z100點擊單段循環(huán)啟動，這一點是車削的循環(huán)起點。刀偏法對刀擁有與G54對刀一樣的效果，但卻擁有大得多的存儲位置。接下來就是真正的實戰(zhàn)操作練習(xí)了，零件外圓車削有很多指令，比如圓弧指令、外圓車削循環(huán)指令、螺紋車削指令等等。螺紋切削復(fù)合循環(huán)G76格式：G76C(c)R(r)E(e)A(a)x(x)Z(z)I(i)K(k)U(d)V(dmin)Q(d)P(p)F(l)螺紋切削固定循環(huán)指令G76執(zhí)行如下圖所示的加工軌跡：連續(xù)一周的數(shù)控實訓(xùn)，讓我在短時間內(nèi)掌握了很多關(guān)于數(shù)控車的技能！感覺自己在數(shù)控操作方面有提高，尤其是在實際操作方面。即使如此，也不能完全保證沒問題。第五篇：001數(shù)控實訓(xùn)前言（數(shù)控發(fā)展）從20世紀中葉數(shù)控技術(shù)出現(xiàn)以來，數(shù)控機床給機械制造業(yè)帶來了革命性的變化。2．?dāng)?shù)控機床的發(fā)展趨勢 高速化隨著汽車、國防、航空、航天等工業(yè)的高速發(fā)展以及鋁合金等新材料的應(yīng)用，對數(shù)控機床加工的高速化要求越來越高。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點可分為工藝復(fù)合型和工序復(fù)合型兩類。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）加工過程自適應(yīng)控制技術(shù)：通過監(jiān)測加工過程中的切削力、主軸和進給電機的功率、電流、電壓等信息，利用傳統(tǒng)的或現(xiàn)代的算法進行識別，以辯識出刀具的受力、磨損、破損狀態(tài)及機床加工的穩(wěn)定性狀態(tài)，并根據(jù)這些狀態(tài)實時調(diào)整加工參數(shù)（主軸轉(zhuǎn)速、進給速度）和加工指令，使設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)，以提高加工精度、降低加工表面粗糙度并提高設(shè)備運行的安全性；（2）加工參數(shù)的智能優(yōu)化與選擇：將工藝專家或技師的經(jīng)驗、零件加工的一般與特殊規(guī)律，用現(xiàn)代智能方法，構(gòu)造基于專家系統(tǒng)或基于模型的“加工參數(shù)的智能優(yōu)化與選擇器”，利用它獲得優(yōu)化的加工參數(shù)，從而達到提高編程效率和加工工藝水平、縮短生產(chǎn)準備時間的目的；（3）智能故障自診斷與自修復(fù)技術(shù)：根據(jù)已有的故障信息，應(yīng)用現(xiàn)代智能方法實現(xiàn)故障的快速準確定位；（4）智能故障回放和故障仿真技術(shù)：能夠完整記錄系統(tǒng)的各種信息，對數(shù)控機床發(fā)生的各種錯誤和事故進行回放和仿真，用以確定錯誤引起的原因，找出解決問題的辦法，積累生產(chǎn)經(jīng)驗；（5）智能化交流伺服驅(qū)動裝置：能自動識別負載，并自動調(diào)整參數(shù)的智能化伺服系統(tǒng)，包括智能主軸交流驅(qū)動裝置和智能化進給伺服裝置。記得有一天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。車床上對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點，而銑床相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工但尺寸的控制和時間的把握不夠好，不過在后面的不斷實踐和練習(xí)中我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法。把握時機，更好的運用自己所學(xué)到的知