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正文內(nèi)容

公路工地例會(huì)匯報(bào)材料(更新版)

  

【正文】 基平整。4月9日4月15日 K0+050K1+300左側(cè)輔車(chē)道基層施工。通過(guò)這個(gè)月的工作,我部發(fā)現(xiàn)了部分問(wèn)題,首先路基土石方施工因借土場(chǎng)的問(wèn)題給我部造成很大影響和制約;其次橋梁樁基部位地質(zhì)情況復(fù)雜并部分與實(shí)際不符,溶洞眾多,給我合同段橋梁施工帶來(lái)很大困難。綜合以上,2013年根據(jù)指揮部、監(jiān)理辦要求,按預(yù)定計(jì)劃完成各項(xiàng)工作。k188+960~ k189+200里程廢棄窯洞共計(jì)有56個(gè),至今不能解決,影響路基下一步施工。采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制,根據(jù)安全生產(chǎn)情況重獎(jiǎng)重罰。六、安全文明施工本月項(xiàng)目部繼續(xù)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理,落實(shí)各項(xiàng)既定措施,確保了“安全生產(chǎn)零傷亡”的目標(biāo)。強(qiáng)化工序驗(yàn)收管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行三檢制(自檢、抽檢、它檢),驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查,檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。雷家磧3號(hào)隧道左線線進(jìn)口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)116m,襯砌臺(tái)車(chē)已拼裝完畢;左線出口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)53m。二、人員組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)范圍施工組織機(jī)構(gòu)我單位根據(jù)合同要求成立了中鐵三局集團(tuán)太佳項(xiàng)目部,項(xiàng)目部設(shè)于臨縣雷家磧鄉(xiāng)雷家磧村(雷家磧鄉(xiāng)政府左側(cè)),項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司向業(yè)主負(fù)責(zé)全面履行合同協(xié)議,并統(tǒng)一指揮和管理本標(biāo)段工程的施工。四、駐地辦監(jiān)理工作重點(diǎn)專業(yè)監(jiān)理工程師加強(qiáng)巡視,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)重要工序及隱敝工程旁站,確保工程質(zhì)量;總監(jiān)辦3月11日召開(kāi)學(xué)習(xí)資料技術(shù)交流會(huì)后,駐地辦督促專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員按總監(jiān)辦要求進(jìn)行填寫(xiě)和歸檔,并下發(fā)了抽檢資料表格;督促承包人做好砼養(yǎng)生工作,并對(duì)已完成砼構(gòu)件采用噴漆進(jìn)行編號(hào)。隧道排水不暢,存在行車(chē)隱患。其中2011年3月(2011年2月20日至2011年3月20日), %,%,%。DW02合同段:從開(kāi)工至今,%。橋梁墩柱鋼筋未拉纜風(fēng)繩,墩柱挖坑作業(yè)區(qū)無(wú)安全防護(hù)設(shè)施及安全警示標(biāo)志。內(nèi)業(yè)資料上報(bào)不及時(shí),存在臨近檢查或計(jì)量時(shí)集中報(bào)資料現(xiàn)象。其中雷家磧3號(hào)隧道長(zhǎng)度長(zhǎng),左右線凈距小,圍巖軟弱,技術(shù)含量高,施工難度大,安全管理難度大,施工周期長(zhǎng)是管段內(nèi)重點(diǎn)控制工程。四、工程進(jìn)展情況項(xiàng)目部管段各工點(diǎn)已全面開(kāi)工,全面掀起了施工生產(chǎn)高潮,實(shí)體工程截止5月29日累計(jì)完成產(chǎn)值3900余萬(wàn)元,各分項(xiàng)工程形象進(jìn)度如下:隧道工程雷家磧3號(hào)隧道右線進(jìn)口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)150m,仰拱90m,襯砌70m;右線出口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)57m,襯砌臺(tái)車(chē)已拼裝完畢。路基、臺(tái)背回填壓實(shí)度檢測(cè)1687 次,自檢頻率100%,合格率100%;混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)32 次,自檢頻率100%,合格率100%;工藝控制試驗(yàn)(如坍落度)檢測(cè)81 次,自檢頻率100%;各種混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)各12 次。加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,各工點(diǎn)專人值守督察、指導(dǎo),質(zhì)檢工程師不定期現(xiàn)場(chǎng)巡查。在隧道開(kāi)挖掌子面安排專人值守警戒,防止坍塌土體傷人;在雷家磧3號(hào)隧道出口安排專人指揮過(guò)往車(chē)輛,避免了交通事故的發(fā)生。高壓電遲遲不能落實(shí),影響施工進(jìn)度,同時(shí)加大承包人施工成本。路面工程:級(jí)配碎石厚150mm完成12950m2;水泥穩(wěn)定碎石基層完成35180m2;水泥穩(wěn)定碎石基層完成35930m2;瀝青面層完成33930m2。在環(huán)保方面,我部嚴(yán)格控制揚(yáng)塵、噪音,并加強(qiáng)了對(duì)污水的處理,盡可能的減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響和對(duì)周邊居民的擾動(dòng)。4月2日4月6日 K0+050K0+960右側(cè)輔車(chē)道底基層施工。15月26日6月11日 K0+960K1+300右側(cè)輔車(chē)道做雨水管。27月11日7月31日零星工程施工及掃尾。部分墻柱及梁支模架與外腳手架連接,存在安全隱患。樓面上水、電及弱電線管存在幾根線管同時(shí)綁扎在一起的現(xiàn)象,等電位的焊接不符合要求,水、電線管、垃圾等較多。弱電施工方要把資質(zhì)報(bào)送到監(jiān)理部審批。材料儲(chǔ)備情況:項(xiàng)目部?jī)商幩槭瘓?chǎng)均已正投入生產(chǎn),目前1號(hào)料場(chǎng)儲(chǔ)備有碎石約15000立方,2號(hào)料場(chǎng)儲(chǔ)備有碎石約10000立方,片石及砂子的生產(chǎn),目前能夠滿足施工需要。4月份實(shí)際完成情況:179。挖石方0m179。隧道洞口工程:由于項(xiàng)目部對(duì)兩座隧道洞口工程的工序安排欠妥,現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整滯后,施工所需的材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)緩慢,造成隧道洞口工程施工滯后。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)5000㎡,M10漿砌片石17696m179。在以后施工中,項(xiàng)目部物設(shè)部購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的塑料薄膜,分發(fā)的班組,鋪到砂漿池內(nèi),保證砂漿水分不流失,確保施工質(zhì)量。十一、結(jié)語(yǔ)恭祝各位領(lǐng)導(dǎo)、工作順利,身體健康!謝謝大家!2014年 4月22日
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