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公路工地例會匯報材料(完整版)

2024-10-01 06:12上一頁面

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【正文】 以及我合同段的施工計劃安排,在2014年,我項目部充分利用有限的晴好天氣,在抓緊關(guān)鍵性工程暨東線與三環(huán)線交叉口施工的同時,加快了慢車道路面、接線工程及零星工程的施工。七、下月工作計劃目前隧道各工作面均已進入IV級圍巖,6月份計劃各工作面開挖進尺不少于90m。具體如下:認真落實安全生產(chǎn)責任制,根據(jù)項目特點劃點、劃片專人管理,不留死角。開展質(zhì)量教育與培訓,加大質(zhì)量宣傳力度。雷家磧2號隧道左線完成洞身開挖支護66m,仰拱10m,襯砌臺車拼裝完畢;右線完成洞身開挖42m,仰拱15m。經(jīng)理部由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、項目書記組成項目生產(chǎn)指揮系統(tǒng),下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機械物資部、計劃財務(wù)部、工程試驗室和綜合辦公室6個職能部門,組成以項目經(jīng)理為首的管理體系,全權(quán)負責該項目的施工管理。督促承包人及時完善各種工程資料,做到資料和施工進度同步走。隧道翻牌進洞制度需要進一步加強管理。DW03合同段:2011年3月份計劃完成產(chǎn)值為365萬元,實際完成產(chǎn)值301萬元,% DW04合同段:三月份計劃完成產(chǎn)值669萬元,實際完成路基、橋梁、隧道655萬元,占三月份施工計劃的98%;年累完成產(chǎn)值1942萬元,占年度計劃的21%;開累完成產(chǎn)值9527萬元,占合同有效造價的54%。%。洞內(nèi)個別作業(yè)人員未穿反光背心,洞內(nèi)空氣質(zhì)量較差。承包人應(yīng)采取各種措施,做好協(xié)調(diào)工作。主要工程內(nèi)容有隧道2座,其中長隧道1座,長1437m,短隧道1座長226m;拱涵4座,合計447延米;路基斷面方90萬方。進場機械設(shè)備總計109 臺套,其中控制性工程雷家磧3號隧道有45臺套。本月對各種原材料試驗檢測110 次,自檢頻率100%,合格率100%。如鋼拱架安裝偏差較大,通過不斷調(diào)整鋼架連接板角度的措施,有效的將鋼架安裝的偏差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。針對存在安全隱患的部位安排專人現(xiàn)場值守警戒,同時加大巡查力度。八、存在的問題光纜未線拆遷,影響路基填筑和3號隧道出口改路實施。涵洞工程:2道橫穿圓管涵基本完工,1道倒虹吸基本完成,僅剩下2個豎井。在通涵、橋梁以及土石方施工現(xiàn)場,我們加大了安全環(huán)保措施,在施工現(xiàn)場、各路口等關(guān)鍵部位設(shè)置安全警示標語,并對連隊進行安全教育和安全、技術(shù)交底。3月26日4月1日 K0+050K1+300左側(cè)輔車道底基層施工。15月7日5月27日 K0+960K1+300右側(cè)輔車道路基填筑。3月1日5月30日 暨東路平交口施工。地下室后澆帶部位支撐設(shè)置間距過大,局部支撐頂托伸出長度過大,容易造成失穩(wěn)。樓面板的鋼筋間距不均勻,局部板內(nèi)上部負筋長度不符合設(shè)計要求,梁、板墊塊設(shè)置過少。資料要與工程同步,不僅要做到齊全也要做到嚴謹。物資采購及儲備情況物資采購情況:,柴油300噸,到場鋼材約200噸。完成隧道洞口工程施工。截止目前累計完成:179。路基挖方工程:我項目部爆破班組早已對部分挖方邊坡打好炮眼,由于地方炸藥審批手續(xù)繁瑣,炸藥遲遲不能到場,無法進行石方爆破。挖石方1萬m179。部分砂漿池密封效果不行,導(dǎo)致在存放中砂漿水分流失,影響砌筑質(zhì)量。電站泄洪問題,目前我標段五一樁基正在加緊施工,沙坪電站庫區(qū)泄洪,對五一橋施工會造成很大影響,懇請業(yè)主、協(xié)調(diào)辦出面,大家共同協(xié)商,尋求可行的辦法。涵洞施工出現(xiàn)漲模現(xiàn)象。C15片石砼10119m179。涵洞工程:工區(qū)工序安排不合理;部分涵洞受征地影響無法施工;部分涵洞受地形限制,暫時無法改移便道。漿砌片石擋墻24015m179。挖石方0m179。三、本月完成情況及累計完成情況4月份計劃完成:路基挖土方2萬m179。2012年11月30日第五篇:工地例會匯報材料甘孜州省道215線九龍縣城至涼山州界公路改建工程二O一四年四月份工地例會匯報材料中鐵一局集團有限公司甘孜州省道215線九龍縣城至涼山界段改建工程TJ1合同段項目經(jīng)理部二O一四年四月二十二日匯 報 材 料一、工程概況甘孜州省道215線九龍縣城至涼山州界公路改建工程TJ1合同段位于甘孜州九龍縣境內(nèi),主線起點位于九龍縣城,終點位于久隆沙坪電站。加強混凝土的管理,根據(jù)天氣情況控制混凝土的坍落度,避免在現(xiàn)場加水。外墻腳手架材質(zhì)檢驗報告為2009年,材質(zhì)檢驗要現(xiàn)場取樣。五、需協(xié)調(diào)解決的問題:與II標渠道銜接段問題需要盡快解決。16月12日6月16日 K0+960K1+300右側(cè)輔車道路
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