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正文內(nèi)容

高速公路匯報(bào)材料(更新版)

  

【正文】 7)項(xiàng)目建議書的編制及審查。2011年2月10—12日,省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院項(xiàng)目組,就新調(diào)整的線位方案再次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查,與地方相關(guān)規(guī)劃進(jìn)行銜接,推薦的線位方案基本與前期線位論證推薦的方案吻合,對(duì)瑞安平陽(yáng)坑過境段、龍湖至文成峃口段、珊溪過境段等路段方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。為進(jìn)一步完善線位方案,市交通運(yùn)輸局于2010年10月初委托省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行前期線位的補(bǔ)充論證,省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在原線位論證的基礎(chǔ)上對(duì)該區(qū)域的地形地貌進(jìn)行全面分析研究,并在最新的1:1萬地形圖上對(duì)可能的方案進(jìn)行布線論證。 抓好有利時(shí)機(jī),全力推進(jìn)征地工作。 技術(shù)力量薄弱。 凝心聚力,構(gòu)造和諧型工程 高速標(biāo)牢固樹立“細(xì)節(jié)決定成敗,優(yōu)質(zhì)決定品牌”的理念,高 起點(diǎn)、高定位,積極推行工程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的施工管理模式,努力打造內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)良、外在形象美觀、人文景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境和諧、體現(xiàn)科技進(jìn)步的和諧工程。項(xiàng)目部建立健全各崗位工程質(zhì)量責(zé)任制,做到“縱向到底,橫向到邊”,施工管理、技術(shù)、質(zhì)檢人員做到“人人有責(zé)任,項(xiàng)項(xiàng)有標(biāo)準(zhǔn)”,開創(chuàng)質(zhì)量、進(jìn)度“十日一評(píng)、十日一獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)罰機(jī)制,有效激發(fā)了各施工工區(qū)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的積極性和緊迫感,施工進(jìn)度在全線位于前列,高速標(biāo)項(xiàng)目部被業(yè)主評(píng)為“年度高速公路優(yōu)勝施工單位”榮譽(yù)稱號(hào)。主線橋梁錐、護(hù)坡已全部完成。%,計(jì)劃8月中旬完成。 二、工程進(jìn)展情況: 。集團(tuán)公司擁有家分公司,職工人,各種大型設(shè)備余臺(tái)套。高速標(biāo)項(xiàng)目部以開展“作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)”為契機(jī),把黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于工程施工的全過程,與工程建設(shè)“同部署、同落實(shí)、同考核、同獎(jiǎng)懲”,自律與他律并舉,形成了抓好廉政建設(shè)的強(qiáng)大合力。 三、企業(yè)文化:以質(zhì)取勝,樹立精品工程 質(zhì)量是公路的生命,質(zhì)量是信譽(yù)的保障。小型結(jié)構(gòu)物原設(shè)計(jì)共道,新增道,現(xiàn)已全部完成。目前,只剩支線96區(qū)5%,計(jì)劃7月中旬完成。 作為省公路建設(shè)龍頭企業(yè),集團(tuán)公司不但承擔(dān)了大量省內(nèi)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目,己竣工國(guó)家重點(diǎn)高速路橋項(xiàng)目余公里,而且把業(yè)務(wù)拓展到全國(guó)各地并走出國(guó)門,相繼承建了和國(guó)公路工程。集團(tuán)公司擁有家分公司,職工人,各種大型設(shè)備余臺(tái)套。 二、工程進(jìn)展: 路基工程完成情況:通過前期的努力,主線路基9 96區(qū)已全部填筑完成,支線山皮土也全部填筑完成。 小型構(gòu)造物完成情況。目前,工程進(jìn)展順利,計(jì)劃8月中旬完成全部線外工程。 樹廉政風(fēng),為企業(yè)插上騰飛的翅膀 廉潔是企業(yè)的立身之本,創(chuàng)新是企業(yè)騰飛的動(dòng)力之源。集團(tuán)公司注冊(cè)資本金億元,由有限公司共同出資設(shè)立,投資總額億元。 在公司及項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,yt12標(biāo)項(xiàng)目部以“立足科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建和諧公路”為總體目標(biāo),以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、抓安全、抓廉政”為總抓手,認(rèn)真落實(shí)“爭(zhēng)創(chuàng)精細(xì)化樣板,治理質(zhì)量通病”的要求,深入開展“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),狠抓計(jì)劃落實(shí),積極開展各項(xiàng)工作。 二灰土底基層完成情況。 防護(hù)排水工程完成情況。高速項(xiàng)目部以“建設(shè)一流工程,創(chuàng)一流檔案”為目標(biāo),不斷加強(qiáng)項(xiàng)目管理,向管理要質(zhì)量,向管理要效益,向管理要形象,施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平大幅提高。項(xiàng)目部進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理,認(rèn)真履行《工程廉政合同》,對(duì)于材料采購(gòu)、計(jì)量支付、工資發(fā)放等重要環(huán)節(jié)建立了較為完善的實(shí)施細(xì)則,設(shè)立了廉政舉報(bào)信箱和電話,加強(qiáng)對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)干部、重要崗位的全方位、全過程的監(jiān)督,著眼于事先防范、防微杜漸,這為項(xiàng)目部好中求快、又好又快完成工程建設(shè)任務(wù),打造廉潔工程營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境。如花王村,k115公里+500米處往前1公里,已放紅線和測(cè)量隊(duì)的電子數(shù)據(jù)不吻合,位移了50多米,需為測(cè)量隊(duì)提供準(zhǔn)確的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。外業(yè)人員爭(zhēng)取用2天時(shí)間完成花王村的主線測(cè)量工作;內(nèi)業(yè)人員加班加點(diǎn),爭(zhēng)取在7月2日前把高龍、大鵬兩村的數(shù)據(jù)進(jìn)行公示;同時(shí)力爭(zhēng)在7月5日前完成簽訂遷墳協(xié)議80份以上。 (2)前期線位補(bǔ)充論證。 (5)預(yù)可線位踏勘。5月5日已完成預(yù)可研究報(bào)告并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳審查,6月22日經(jīng)龍麗溫高速公路景寧至瑞安段(含泰順支線)“預(yù)可”報(bào)告評(píng)審會(huì)通過預(yù)可審查。 為了共同推進(jìn)項(xiàng)目前期工作和落實(shí)市界接點(diǎn)方案,市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)曾多次帶隊(duì)與麗水、XX市交通運(yùn)輸局銜接:2011年 1月9日,黃局長(zhǎng)在完成全線踏勘后,與XX市交通運(yùn)輸局和景XX縣區(qū)政府就前期推進(jìn)問題進(jìn)行商討;3月10日和16日黃局長(zhǎng)又帶隊(duì)到寧德、XX市就接線方案和前期推進(jìn)問題召開會(huì)商會(huì),以兩市政府的名義簽發(fā)了會(huì)議紀(jì)要;5月13日,市交通運(yùn)輸局與XX市交通運(yùn)輸局就該項(xiàng)目投資業(yè)主組建方式進(jìn)行討論并形成會(huì)議紀(jì)要,該項(xiàng)目的投資業(yè)主有三種可能的組建方式:第一種方式是分2段組建,(,)由XX市政府和XX市政府共同組建股份公司,文成樞紐至瑞安段和泰順支線由XX市政府組建業(yè)主公司;第二種方式是整個(gè)工程171公里由XX市政府和XX市政府共同組建股份公司;第三種方式是按市域分別由XX市政府和XX市政府組建業(yè)主公司。地質(zhì)調(diào)查、地形圖測(cè)量等技術(shù)支撐類專題與工可研究一并委托省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,目前已經(jīng)全面開展工作,全線1:2000地形圖測(cè)量地面控制和航拍等外業(yè)工作已經(jīng)完成,瑞文泰段100公里范圍已經(jīng)成圖。 省政府補(bǔ)助資金未落實(shí)。我們有以下四個(gè)方面的工作體會(huì)。行風(fēng)辦今年截至目前,共印發(fā)《行風(fēng)簡(jiǎn)報(bào)》12期,刊登行風(fēng)動(dòng)態(tài)、先進(jìn)事跡、行風(fēng)建設(shè)理論文章20余篇,在準(zhǔn)確傳達(dá)上級(jí)指示精神、大力弘揚(yáng)正氣、促進(jìn)理論學(xué)習(xí)方面起到了積極的推動(dòng)作用。 在推行“十公開”的過程中,我們還在處機(jī)關(guān)11樓設(shè)立了政務(wù)公開辦公大廳,將支付審批、費(fèi)用報(bào)銷、行政許可、通行證件辦理等業(yè)務(wù)安排到辦公大廳集中辦理,公開辦事程序,提高了工作效率。路政科整理了近年來典型的執(zhí)法案例,編撰成冊(cè),形成了80萬字的《高速路政執(zhí)法案例匯編》,還全面落實(shí)路政執(zhí)法責(zé)任制,使執(zhí)法人員的責(zé)任心明顯增強(qiáng),執(zhí)法人員素質(zhì)明顯提高。通行費(fèi)征收截至到9月30日,達(dá)到**億元,超額完成全年計(jì)劃(億元)的142%。收費(fèi)站被XX省團(tuán)省委評(píng)為“省青年文明號(hào)十大標(biāo)桿”
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