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正文內(nèi)容

道路建設(shè)調(diào)研報(bào)告(更新版)

  

【正文】 余公里的泥結(jié)碎石路和毛坯路,全天候通行能力比較差;,臨崖涉水路段較多,安全通行能力較差;二是受地理位置、資金保障、建設(shè)理念等要素影響,農(nóng)村公路擋墻、涵洞和排水、安保等配套設(shè)施嚴(yán)重不足,抵抗自然災(zāi)害的能力十分脆弱。 (二)通村水泥路指標(biāo)供需矛盾突出。其次是成功人士推動(dòng)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組把通村水泥路建設(shè)作為頭等實(shí)事項(xiàng)目,爭(zhēng)相到交通部門要項(xiàng)目、要計(jì)劃,深入發(fā)動(dòng)群眾,積極籌資籌勞,努力化解建設(shè)中的各種矛盾和糾紛,有力的推進(jìn)了通村水泥路建設(shè)。道路建設(shè)調(diào)研報(bào)告 通村水泥路處在農(nóng)村公路路網(wǎng)的末端,輻射半徑最長(zhǎng),受益群眾最多,是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),解決“三農(nóng)”問題的關(guān)鍵。二是鄉(xiāng)村主動(dòng)作為。在廣大農(nóng)村,一部分有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的老板出于多種原因,在大多數(shù)群眾集資尚不到位的情況下,自行墊資動(dòng)員村委會(huì)積極要求立項(xiàng),立項(xiàng)后便于承攬工程。在通村水泥路建設(shè)中,雖然群眾的積極性很高,但往往在涉及到自身利益時(shí),部份群眾過分注重個(gè)體利益,在自身利益受損或個(gè)體利益沒有滿足時(shí),不惜采取阻工、上訪等過激方式,給村委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至是交通部門施壓,以達(dá)到有利于自己的目的。一是農(nóng)村公路建設(shè)投入不足,公路建設(shè)等級(jí)低下。同時(shí)由于有個(gè)別項(xiàng)目村為爭(zhēng)取指標(biāo),在群眾自籌資金未到位的情況下,通過“借、墊、貸”等方式將資金“籌齊”,待公路建成后導(dǎo)致一部分已建成公路存在一定的隱形債務(wù),極易誘發(fā)新的社會(huì)矛盾。通村水泥路建設(shè)規(guī)劃,要在新農(nóng)村建設(shè)的總體規(guī)劃框架下,結(jié)合新的建設(shè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局等因素,進(jìn)行不斷的調(diào)整和完善,增強(qiáng)規(guī)劃的科學(xué)性和合理性,把農(nóng)民的愿望盡量反映在規(guī)劃中,確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)合法籌集建設(shè)資金,不強(qiáng)行攤派、集資。如果在質(zhì)量上出了問題,“民心工程”就變成了“傷心工程”。二是健全相關(guān)機(jī)構(gòu)。公路管理部門可向鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員,重點(diǎn)做好村級(jí)養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)工作。 (編輯:華華) 第8頁(yè) 共8頁(yè)
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