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傳化公路港調(diào)研報(bào)告(更新版)

2024-09-28 16:02上一頁面

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【正文】 于體制的原因,我段路政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)多年來都沒有有效保障,執(zhí)法人員待遇低,外出執(zhí)勤補(bǔ)貼少,執(zhí)法裝備差,車輛等后勤保障不足,在一定程度上影響了執(zhí)法工作的開展。 四是公路三亂行為受到嚴(yán)肅查處。公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生將嚴(yán)重破壞一個(gè)地方的投資環(huán)境,加重群眾負(fù)擔(dān),影響政府部門執(zhí)法形象。我段對(duì)治理公路“三亂”工作高度重視,多次召開會(huì)議安排部署,按照上級(jí)有關(guān)文件精神,結(jié)合我段實(shí)際,制定下發(fā)了一系列政策和規(guī)章。在重點(diǎn)治理的同時(shí),除自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)的交通、公安、林業(yè)、農(nóng)牧部門以外,其他部門都沒有上路設(shè)卡收費(fèi),始終堅(jiān)持實(shí)行各級(jí)政府對(duì)所轄范圍治理公路三亂負(fù)總責(zé)的責(zé)任追究制度。 ,造成公路“
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