4農(nóng)村公路現(xiàn)狀調(diào)研報告(更新版)
【正文】 里，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率和行政村通暢率均達到了 100%.形成了便捷通暢的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，極大地縮短了鄉(xiāng)與市、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間、村與村之間的距離，便利了人民的外出。農(nóng)村公路建設(shè)在取得成就的同時，但也還存在一些不容忽視的問題，現(xiàn)就調(diào)研情況報告如下： 一、基本情況 農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展的橋梁與紐帶。 “xx” 以來，我市共籌措建設(shè)資金 萬元（其中中央及省補助資金 萬元，自籌資金 萬元）。 （三）加快了農(nóng)民群眾致富的步伐。上級對我市農(nóng)村公路建設(shè)的資金補助標(biāo)準(zhǔn)很低， 米路基的每公里僅補助 17 萬元， 米路基的每公里僅補助 12 萬元，資金缺口少的在 20 萬元 /公里以上，多的則達 30 萬元 /公里以上，除了國家投入的這部分資金以外，由于我市財政狀況不佳，無力安排配套資金，只有極少數(shù)經(jīng)濟條件好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套了少量資金，因此，落實缺口資金的壓力只能全部由村級承
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