工程建設類工作計劃范文(更新版)
【正文】 平臺。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。根據軌道交通工程的三大特性（工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別（ a 類、 b 類、 c 類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。 **年共召開質量安全效能監(jiān)察工作會議 12 次，下發(fā)各類文件 10 份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。 二、主要工作 **年以來，面對軌道交通建設高峰時期任務多、風險大的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。 （一）分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。針對事故性質比較嚴重的工程，市 第 3 頁 共 9 頁 效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程 建設質量安全檢查工作。 （六）聚焦關鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風險監(jiān)管。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題： （一）監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。 **年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風險極高。 （二）聚焦關鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現場風險控制管理水平的提高。 **年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施建設單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家 技術評估，政府程序監(jiān)督，紀檢效能監(jiān)察的監(jiān)督管理模式，同時強化紀檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現場的威懾力。
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