【正文】 回答（要點）： 問題 6 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題 7 提問人： 問題： 回答（要點）： 問題 8 提問人： 問題： 回答（要點）： 記錄人簽名 畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定總表 學(xué)生姓名： 專業(yè)班級： 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 注：成績評定由指導(dǎo)教師、評閱人和答辯組分別給分 (以百分記 )，最后按“優(yōu) (90100)”、“良 (8089)”、“中 (7079)”、“及格 (6069)”、“不及格 (60 以下 )”評定等級。 6》南北紅燈亮的同時南北馬路等亮綠燈，時間也為 33s。 課題類型： （ 1） A— 工程實踐型； B— 理論研究型； C— 科研裝置研制型； D— 計算機軟件型； E— 綜合應(yīng)用型 （ 2） X— 真實課題； Y— 模擬課題； （ 1）、（ 2）均要填，如 AY、 BX等。目前交通燈的設(shè)計方案有很多，有應(yīng)用 cpld 設(shè)計實現(xiàn)交通信號燈控制器的方法；有應(yīng)用單片機實現(xiàn)對交通信號燈控制的設(shè)計方法；有 應(yīng)用 PLC 實現(xiàn)對交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計。而且這些研究有些以相序固定為前提。如靜態(tài)多段配時控制、準動態(tài)多段配時控制、最優(yōu)控制、大系統(tǒng)遞階控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、網(wǎng)絡(luò)路由控制等。 不保密 □ 。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。早在 1977 年， Pappis 等人就將模糊控制運用到交通控制上，同過建立規(guī)則庫或者專家系統(tǒng)對各種交通狀況進行模糊控制，并取得了很好的效 果。 1868 年，英國倫敦燃氣信號燈的問世標志著城市交通控制的開始。但同時也存在一些 不足。與此同時 PLC 通訊聯(lián)網(wǎng)功能可將同一條 道路上的信號燈進行統(tǒng)一調(diào)度管理，縮短車輛通行等候時間，實現(xiàn)科學(xué)化管理。 （ 3）控制規(guī)律： 1》按下啟動按鈕，南北綠燈開始亮，設(shè)定時間為 30s，同時 東西紅燈亮 30s。 已查閱的主要參考文獻 [1]何衍慶 .《可編程控制器原理及應(yīng)用技巧》 [J].北京： 化學(xué)工業(yè)出版社， 2000 [2]陳金華 .《可編程控制器（ PC）應(yīng)用技術(shù)》 [J].北京：電子工業(yè)出版社， 1995 [3]郭和偉 .《基于 PLC 的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計》 [J].北京 :公路交通技術(shù) [4]易銘 ,李秀忠 .《 PLC 控制的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計》 [J].工業(yè)控制計算機， 2020 [5]吳中俊 .《可編程序控制器原理及應(yīng)用》 [J].北京：機械工業(yè)出版社， 2020 [6]劉洪濤 .《 PLC 應(yīng)用開發(fā)從基礎(chǔ)到實踐》 [J].北京：電子工業(yè)出版社， 2020 [7]張萬忠 .《可編程控制器入門與應(yīng)用實例》 [J].北京：中 國電力出版社， 2020 [8]孫振強 .《可編程序控制器原理及應(yīng)用》 [J].北京 .清華大學(xué)出版社 ,2001 [9]鄭鳳翼、鄭丹丹 .《 PLC 控制系統(tǒng)》 [J].北京 .人名郵電出版社 ,2020 [10]王阿根 .《電氣可編程控制原理與應(yīng)用》 [J].北京 .清華大學(xué)出版社 ,2020 [11]王偉 .《可編程序控制器的使用和維護》 [J].北京 .化學(xué)工業(yè)出版社 ,2020 [12]陳立定 .《電氣控制與編程控制器》 [J].廣州 .華南理工大學(xué)出版社 ,2001 [13]吳艦 .《基于 PLC 技術(shù)的交通信 號燈控制與設(shè)計》 [J].商場現(xiàn)代化 2020 [14]郭健 .《基于 PLC 交通綠波帶系統(tǒng)設(shè)計》 [J].邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 [15]殷興光 .《基于 PLC 的交通信號燈 PLC 控制》 [J].職業(yè)教育研究， 2020 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）學(xué)生申請答辯表 課 題 名 稱 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng) 指導(dǎo)教師 (職稱 ) 申 請 理 由 學(xué)生所在系部 電氣信息系 專業(yè)班級 自動化 1 班 學(xué)號 0915026120 學(xué)生簽名： 日期： 畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)教師評審表 4 序號 評分項目（理工科、管理類） 評分項目 (文科 ) 滿分 評分 1 工作量 外文翻譯 15 2 文獻閱讀與外文翻譯 文獻閱讀與文獻綜述 10 3 技術(shù)水平與實際能力 創(chuàng)新能力與學(xué)術(shù)水平 25 4 研究成果基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識 論證能力 25 5 文字表達 文字表達 10 6 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 15 總 分 100 評 語 指導(dǎo)教師簽名： 另附《畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)記錄冊》 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱人評審表 學(xué)生姓名 陸小凡 專業(yè)班級 09自動 02 學(xué)號 0915026120 設(shè)計（論文）題目 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng) 評閱人 評閱人職稱 序號 評分項目（理工科、管理類） 評分項目 (文科 ) 滿分 評分 1 工作量 外文翻譯 15 2 文獻閱讀與外文翻譯 文獻閱讀與文獻綜述 10 3 技術(shù)水平與實際能力 創(chuàng)新能力與學(xué)術(shù)水平 25 4 研究成果基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識 論證能力 25 5 文字表達 文字表達 10 6 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 15 總 分 100 評 語 評閱人簽名： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯表 學(xué)生姓名 陸小凡 專業(yè)班級 09自動化 01 學(xué)號 0915026120 設(shè)計 (論文 )題目 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng) 序號 評審項目 指 標 滿分 評分 1 報告內(nèi)容 思路清晰；語言表達準確，概念清楚，論點正確； 實驗方法科學(xué)，分析歸納合理；結(jié)論有應(yīng)用價值。在近代交通工具有單還不多，但在現(xiàn)在社會車輛越來越多，例如美國被稱為汽車上的國家、印度被稱為三輪車上的國家，中國隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，老百姓水平的不斷提高，汽車這一社會產(chǎn)物已經(jīng)悄然而然的進入了千家萬戶，它不再是富人的消費品，而成為普通老百姓家庭生活的一部分，這個時候在道路上自然而然得擁擠起來，單單靠交警叔叔的 指揮已不能完成這一復(fù)雜的變化，更何況在風(fēng)雨、大雪、沙塵等不良天氣下交警叔叔的工作帶來更大的不便，這個時候交通燈便上場了，可以采用早期的模擬電路 、數(shù)字電路或模數(shù)混合電路。 關(guān)鍵字 : PLC 交通燈 梯形圖 ii Abstract Now the society, more and more traffic tools, from the ancient 11 road bus to the horse, carriage and modern human car, bicycle, motorcycle, automobile, more and more vehicles. Single is not in modern traffic tools, but in the modern society more and more vehicles, such as the United States called the car on the country, India is called a tricycle country, China with the development of society, the continuous improvement of economic level, people continue to raise the level of the social product, the car has been quietly however entered thousands of households, it is no longer the consumer goods, and bee a part of the ordinary people of family life, this time to e very naturally on the road crowded, relying solely on the traffic police mand has not been able to plete the plex change, moreover the traffic police in the wind and rain, snow, dust and other adverse weather conditions uncle39。因此，自 80 年代后期，很多城市紛紛擴建建城市道路，在道路建設(shè)完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。 簡單介紹分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈 控制系統(tǒng)的工作原理，本設(shè)計介紹了應(yīng)用 PLC 實現(xiàn)十字路口交通信號燈的自動控制。但是，在中國等發(fā)展中國家 PLC的增長十分迅速。不同型號的 PLC，循環(huán)掃描周期在 1微秒到幾十微秒之間。 3 如果被控對象主要是設(shè)備連鎖、回路很少，采用 PLC較為合適。接觸器及其觸點按一定的邏輯關(guān)系連接起來組成控制系統(tǒng)，控制各種生產(chǎn)機械，這就是大家所熟悉的傳統(tǒng)繼電接觸器控制 系統(tǒng) .由于它結(jié)構(gòu)簡單。 定義還強調(diào)了 PLC 是“數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)”，他也是一種計算機，它是“專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的”工業(yè)計算機。 2）濾波：這是抗干擾的另一個主要措施。 8）以集成電路為基本元件，內(nèi)部處理過程不依賴于機械觸點，以保障高可靠性。 （ 5）設(shè)計、施工、調(diào)試、的周期短 用繼電接觸器控制完成一項控制工程，必須首先按工藝要求畫出電氣原理圖，然后畫出繼電器屏的布置和接線圖等，進行安裝調(diào)試，以后修改起來十分不便。 （ 2） 數(shù)據(jù)處理功能 數(shù)據(jù)處理功能是指 PLC 能進行數(shù)據(jù)傳送、比較、移位、數(shù)制轉(zhuǎn)換、算術(shù)運算、邏輯運算以及編碼和譯碼等操作。 （ 10） 監(jiān)控功能 監(jiān)控功能是指 PLC 能監(jiān)視系統(tǒng)各部分的進行狀態(tài)和進程，對系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常情況進行報警和記錄，甚至自動終止運行；也可在線調(diào)整、修改控制程序中的定時器、記數(shù)器等設(shè)定值或強制 I/O 狀態(tài)。南北紅燈亮維持 30s 然后東西黃燈閃亮 3s，同時南北紅燈亮維持 3s 熄滅。 2．功能合理 : 對于開關(guān)量控制的工程項目，對其控制速度無須考慮，一般的低檔機就能滿足要求。此類 PLC，由于編程器和主機共用一個 CPU,因此節(jié)省了大量的硬件和軟件，編程器的價格也比較便宜。由電磁閥的動作原理可知，一個單線圈電磁閥用可編程序控制器控制時需兩個輸入及一個輸出；一個雙線圈電磁閥需三個輸入及兩個輸出；一個按鈕需一個輸入；一個光電開關(guān)需一個或兩個輸入；一個信號燈需一個輸出；波段開關(guān)，有幾個波段就需幾個輸入；一般情況，各種位置開關(guān)都需占用兩個輸人點?？刂埔慌_可逆運行的繞線轉(zhuǎn)子交流電動機．需 4個輸入點及 5 個輸出點。估算出被控對象的 I／ O 點數(shù)后，就可選擇點數(shù)相當(dāng)?shù)目删幊绦蚩刂破?。門檻電平值越大，抗干擾能力越強，傳輸距離也就越遠。同樣的程序，不同廠家的產(chǎn)品，在把用戶程序變成機器語言存放時所需的內(nèi)存數(shù)是不同的。 所需內(nèi)存字數(shù) =開關(guān)量 (輸入 +輸出 )總點數(shù) 10 具有模擬量控制的系統(tǒng)就要用到數(shù)字傳送和運算的功能指令，這些功能指令的內(nèi)存利用率較低，岡此所占的內(nèi)存數(shù)較多。 然 后按計算存儲器字數(shù)的 15％～ 25％考慮余量。 6》南北紅燈亮的同時南北馬路等亮綠燈，時間也為 33s。下面我們以 三菱 PLC 為例作一介紹。校碼兩個字節(jié)，用戶計算得到呢，每幀最后用 “*”和回車結(jié)尾。 利用設(shè)備配置向?qū)Ь涂梢酝瓿纱型ㄓ嵎绞降?I/O 設(shè)備安裝，安裝過程簡單、方便。 25 總結(jié) 將 plc用于對交通燈信號燈的控制 , 主要是其具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強的特性同時其內(nèi)部定時器 、 計時器資源十分豐富 , 可對目前普遍使用的漸進式信號燈進行精確控制 , 特別對多岔路口的控制可方便的實現(xiàn) 。感謝一起歡笑一起惆悵的日子，不論何時，請不要忘記最初的夢想。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp