【正文】 床操作面板 機床操作面板由 CRT 顯示器和操作鍵盤組成 .其常用 鍵的作用如下： A編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序 (編輯程序 程序 輸入 O__ZOB鍵 )。通過本次實訓最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了 我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。 通過本次數(shù)控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床，對數(shù)控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。接到本次任務之后，我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。在講解完成這些基礎操作之后， 老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作 。 書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第 10頁圖 14雙頭階梯軸零件的編程與 加工。 數(shù)控車床對刀的練習。 向老師請假必須得到了老師的批準，才能算是請假合格。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證，因為由于沒有按照規(guī)定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊。進一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實際生產(chǎn)中的應用和實際生產(chǎn)中加工零件的方法 。在實訓期間，對于老師安排給我們的任務，我們每個人都是保質(zhì)保量的完成了。我們每個人都不能輕看這門專業(yè)，要認真聽講、認真學習溫故而知新。 (3)G73中 X向總切深 (單向 ) 8刀進行。 (2)基準位移誤差 。 加工工藝的特點是什么 ? 工藝規(guī)程是工人在加工時的指導性文件，由于普通車床受控于操作工人。 (2)圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊 的數(shù)控加工用車刀，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部分的運動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。② 主軸系統(tǒng) 。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力 !就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件 的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。我相信，在以后大家一定會好好利用這些知識的。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習。 五、 數(shù)控車床實訓過程： 數(shù)控車床實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操 作面板。 螺紋零件的編程與加工。 數(shù)控車床的基礎操作。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國際上，明文規(guī)定不允許的。 所有參加實訓學習的同學，到實訓基地操作數(shù)控車床一律需要穿實訓服 。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結束了，實訓的結束那就面臨著我們實訓報告的開始，這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新 ! 數(shù)控工作的體會和感悟心得篇 2 寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意 ，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術，今后要多加學習。第二周的周四就進行了車工的實習。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證 ! 薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。并且，一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。 二、 數(shù)控車床實訓要求： 第十五周的實訓開始之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們?nèi)嗤瑢W進行 了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規(guī)定： 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。 實訓數(shù)控車床加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機床。 三、 數(shù)控車床實訓內(nèi)容與任務： (一 )、數(shù)控車床實訓內(nèi)容： 數(shù)控車床操作面板的熟悉。 根據(jù)零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。 一些大小合適的尼龍棒。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對刀之后，我們開始了本次實訓實訓的重頭戲 — 數(shù)控車削加工。并且，每個人都收獲到了不錯的知識。在進行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。根據(jù)國家標準，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置，在運行過程中，不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù)，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制，從 1952年，第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控 PC機的通用 ENC系統(tǒng)，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術的主要指標有： ① 主要規(guī)格尺寸 。數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞，目前，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式 ， (MDI)輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。 (4)帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。 什么是定位 誤差，包括以下幾個方面 ? (1)定位誤差的概念與類 型 。 (2)外圓錐大端直徑 mm外圓錐小端直徑 mm，倒角起點 mm。漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產(chǎn)生了很大的喜悅，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。但是，我們?nèi)嗤瑢W都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的 8點 20準時去我們學院的數(shù)控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程，從來沒有人不愿意去的。并且，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除 10分予以懲戒。否著，與以扣除實訓成績 10分為懲罰。 數(shù)控車削編程學習與練習。 書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第 17頁圖 18螺紋軸零件的編程與加工。其中，包括數(shù)控車床的開機、關機、手動與增量控制數(shù)控車床的進給、回零點、控制主軸運轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。并且，在實訓結束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。回顧這兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。并且，這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。 (5)、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。然后保持 X坐標不變移動 Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。了 解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。 據(jù)悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從 1969年建廠至今，已有近 40 年專業(yè)制造汽車齒輪的發(fā)展歷史。 南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創(chuàng)辦以來，一直致力于技術創(chuàng)新和新產(chǎn)品的開發(fā)研制。小型高效節(jié)能電機在全國同行業(yè)首家獲得國家節(jié)能產(chǎn)品認證。 企業(yè)擁有一支實力雄厚的科研隊伍，有國家級科技專家 5人，部級科技專家 4人。 河南中光學集團有限公司隸屬于中國南方工業(yè)集團公司，是國家光電行業(yè)大型企業(yè)，國家機電產(chǎn)品出品基地企業(yè)，河南省高新技術企業(yè)、重點出口企業(yè)和機電產(chǎn)品推進計劃重點企業(yè)，同時也是省級 “ 重合同、守信用 ” 企業(yè)。 數(shù)控工作的體會和感悟心得篇 7 1期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。 老師也沒多說什么，就是介紹了 一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒 為材料加工一個 M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側(cè)面，當然還要鉆孔。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的 !在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和 CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。 數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中 G代碼中的 G71和 G73用的最多，一般的零件加工都要用到。了解機械 制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀。 例如， 2刀刀架在 _為 車出的外圓直徑為 ，那么使用該把刀具切削時的程序原點 _值為=。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產(chǎn)生撞車，輕則崩刀 。很多東西都要親自去動手試驗一下。 據(jù)有關調(diào)查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、 PVC、 ABS、PC 等。 我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。 、 30176。我學習操作時先接觸的是制具的安裝，要用到千分表，目的是準確定位，圓心的確定。雖說操作簡單，但是要想加工出一個好的產(chǎn)品，就先必須學會看產(chǎn)品，看產(chǎn)品加工表面有沒有劃傷的，纏絲的、沒切的，只有會看了才能會調(diào)試機器。雖然工作性質(zhì)變了，但我還是將最多的精力投入到工作中。 在繪圖方面，由于在校時就學會了 AUTOCAD技術，使得我在工作中更是得心應手了，而且，我們繪制的圖形都比較簡單，并沒有像課堂上所學的那些復雜的零件圖，由于有機械制圖的基礎，使得我能以更專業(yè)的眼光來為我繪制的圖形把關。 嚴格把控質(zhì)量關，是整個公司由上到下的所有人常掛在嘴邊的一句話，也是我們后續(xù)工作的首要目標。 最后，感謝我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領導以及上司對我得重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，讓我在前進的路上充滿激情和勇氣 !感謝山東工業(yè)職業(yè)學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋里汲取知識不斷完善自我，感謝院領導們的英明決策，讓我有機會將所學知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，讓我們在 工作中振作起來并且找到迷茫的出口 ! 在接下來的日子里，我會繼續(xù)拼搏，為了明天的精彩，未來的幸福 !在社會這所大學里繼續(xù)深造學習，不斷汲取知識，武裝自己的大腦，在激烈的競爭中利于不敗之地 !