【正文】 夏秋季 不分季節(jié) A 類(lèi) B 類(lèi) C 類(lèi) 注：臥式罐的儲(chǔ)存損耗率可以忽略不計(jì)。 卸車(chē)（船）損耗量＝卸油量－收入量 卸車(chē)（船）損耗率＝（卸車(chē)損耗量／卸油量） 100％ （七）運(yùn)輸損耗是指從油品從發(fā)貨點(diǎn)裝入車(chē)（船）起至車(chē)（船）到達(dá)卸貨點(diǎn)止，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的損耗。損耗量是由于損耗而減少的數(shù)量。各種憑證、記錄應(yīng)分類(lèi)裝訂整理歸檔存查。保管總賬可根據(jù)各地實(shí)際定期記載； 中國(guó)最大的管理資源中心 第 12 頁(yè) 共 22 頁(yè) ：油庫(kù)按每天購(gòu)進(jìn)油品入庫(kù)憑單，加油站則以每天油品調(diào)撥單作入庫(kù)憑證，出 庫(kù)則以當(dāng)天付出油品日?qǐng)?bào)表為記帳依據(jù)。對(duì)賬重點(diǎn)核對(duì)庫(kù)存量；查對(duì)溢耗量是否超過(guò)定額和規(guī)定的允差范圍以及銷(xiāo)售、在途數(shù)量；同時(shí)要及時(shí)掌握賬外其他用途數(shù)量并及時(shí)處理； ，確保賬實(shí)一致、賬賬相符。庫(kù)存油品盤(pán)點(diǎn)計(jì)量至 中國(guó)最大的管理資源中心 第 11 頁(yè) 共 22 頁(yè) 少每月進(jìn)行一次。裝油后，憑空車(chē)磅碼單，過(guò)磅稱(chēng)重，填制重車(chē)數(shù)量，計(jì)算出凈油品重量，計(jì)算公式同第四條，并填制《（地衡）付油記錄》； ，地衡付油員應(yīng)對(duì)當(dāng)日過(guò)磅油品進(jìn)行分類(lèi)匯總，填報(bào)付油日?qǐng)?bào)表。而應(yīng)采用測(cè)空法或在量油尺下端掛一木浮際尺，下尺至木浮標(biāo)尺漂浮液面時(shí)止，以近似空高估算油位。 （十一）油罐收油前后均需計(jì)量，當(dāng)卸油管線存油量有變化時(shí)，還應(yīng)同時(shí)計(jì)算管線存油量。發(fā)貨方在油品起運(yùn)后，及時(shí)向收貨方電告發(fā)運(yùn)油品品名、牌號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量。采用流量計(jì)交接計(jì)量發(fā)油，管線和流量計(jì)須處于充滿油狀態(tài)，方可進(jìn)行計(jì)量交接。 （二）管輸油品交接計(jì)量方式 ，采用油罐計(jì)量交接時(shí)，應(yīng)以收發(fā)雙方認(rèn)可的油罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)。其凈油體積＝油水總體積＋容積增 中國(guó)最大的管理資源中心 第 7 頁(yè) 共 22 頁(yè) 大值 標(biāo)準(zhǔn)密度－水體積； 。其內(nèi)徑應(yīng)至少比所用石油密度計(jì)的外徑大 25mm。對(duì)于盛裝有同品種油品整列鐵路罐車(chē)取樣時(shí)，首車(chē)必須取樣； 1）將清潔的采樣器用純棉繩拴好口蓋和取樣器，蓋好口蓋后在指定投入口 （一般為量油口）放入油層； 2）當(dāng)取樣器到達(dá)指定取樣部位后，拉動(dòng)口蓋繩索，打開(kāi)口蓋，待液面氣泡停止時(shí)提出取樣器，將油樣倒入潔凈的油樣瓶中； 3）取樣順序應(yīng)按上、中、下部位進(jìn)行，以避免擾動(dòng)下部液面； 4）管線取樣分為流量比例樣和時(shí)間比例樣兩種，推薦使用流量比例樣。如果內(nèi)裝不止一種油品時(shí)，要按每單一品種測(cè)溫。提出檢水尺，觀察水高示值，并做好記錄。使用罐車(chē)專(zhuān)用丁字尺，應(yīng)正確地掌握尺上的小閥門(mén)開(kāi) 關(guān)。 （三） 實(shí)際油高的測(cè)量 ，左手握住尺柄，右手拇指和食指輕輕固定下尺位置，在指定投尺口投尺； ，尺鉈不應(yīng)前后擺動(dòng)，并在其重力下引尺帶下伸。輕質(zhì)油品：測(cè)量油水總高、水高、油溫、采樣測(cè)密度；重質(zhì)油品：測(cè)量水高、油水總高、油溫、采樣測(cè)密度； 中國(guó)最大的管理資源中心 第 2 頁(yè) 共 22 頁(yè) 1）立式油罐、臥式油罐、油輪（油駁）在計(jì)量口下尺槽或標(biāo)記線處； 2）鐵路罐車(chē)在人孔蓋絞鏈的對(duì)面處，若此部位因罐內(nèi)結(jié)構(gòu)有妨礙時(shí)，則在人孔的中心處作為檢尺位置； 3）汽車(chē)罐車(chē)在帽口加封處或固定的檢尺標(biāo)記處。如果第二次測(cè)量值與第一次測(cè)量值相差不大于 lmm 時(shí)，取第一次測(cè)量 值作為油高；如果第二次測(cè)量值與第一次測(cè)量值相差大于 lmm 時(shí)，取兩個(gè)測(cè)量值的平均值作為油高； ，即從容器底檢尺點(diǎn)到參照點(diǎn)的高度減去量油尺在參照點(diǎn)處的讀數(shù)加上量油尺的浸油高度； ，使用時(shí)可用丁字尺直接測(cè)出空高值，在對(duì)應(yīng)的容積表中直接查出其實(shí)際容積； ，先在丁字尺的適當(dāng)部位涂上示油膏，將丁字尺伸入計(jì)量口，輕輕地將橫尺的兩端放在指定的測(cè)量部位上，橫尺與帽口接觸，立即提尺讀數(shù)。一般情況 下，輕質(zhì)油品 3～ 5S；重質(zhì)油品 10～ 30S。如果其中有一點(diǎn)溫度與平均溫度相差大于 l℃ ，則必須在上部和中部測(cè)量點(diǎn)之間加測(cè)一點(diǎn)及中部和下部測(cè)量點(diǎn)之間加測(cè)一點(diǎn)，最后以這五點(diǎn)的算術(shù)平均值作為油品的溫度； 4）輸油管線插孔以 45 度角迎流插到至少為管線內(nèi)徑三分之一處； 3. 測(cè)量數(shù)量 1）立、臥式油罐、鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)應(yīng)逐罐逐 車(chē)測(cè)溫； 2）油輪（油駁）內(nèi)裝單一油品時(shí)，要測(cè)量半數(shù)以上艙的溫度。如需組合樣時(shí)，按表三組合樣比例核算； 3）油罐車(chē)在其罐內(nèi)油品深度二分之一處取樣； 4）油輪（油駁）取樣同固定式油罐； 表三 臥式油罐的取樣 液體密度 （直徑的百分?jǐn)?shù)） 取樣液面 （罐底上方直徑的百分?jǐn)?shù)） 組合樣 （比例的分?jǐn)?shù)） 上部 中部 下部 上部 中部 下部 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 80 75 70 50 50 50 50 50 40 20 20 20 20 20 20 20 15 10 5 3 3 2 4 4 5 6 5 4 3 3 3 4 5 6 10 10 10 10 中國(guó)最大的管理資源中心 第 5 頁(yè) 共 22 頁(yè) 1）立式油罐應(yīng)逐罐取樣； 2）臥式油罐、油罐車(chē)、油輪（油駁）油艙盛裝同品種油品的容器數(shù)為 2～ 8 個(gè)取 2 個(gè)樣； 9～ 15 個(gè)取 3 個(gè)樣； 16～ 25 個(gè)取 5 個(gè)樣； 26～50 個(gè)取 8 個(gè)樣； 51～ 90 個(gè)取 13 個(gè)樣。為石油計(jì)量密度測(cè)定時(shí)，應(yīng)使用最小分度值為 ／ m3（ ／ m3）的 SY—05型密度計(jì)，必要時(shí)使用最小分度值為 ／ m3（ ／ cm3）的 SY—02型密度計(jì)； 2）石油溫度計(jì)應(yīng)使用最小分度值為 ℃ 的全浸水銀溫度計(jì)； 3）量筒應(yīng)用清晰透明玻璃或塑料制成。 （十） 數(shù)據(jù)處理 1）立式油罐 ，查立式油罐容積表求出油水總體積； ，查立式油罐容積表或底量表求出水體積； ＝油水總體積－水體積； 1000m3 以上的油罐按修約到分米的油水總高，自靜壓力容量修正表上查出容積增大值。采用流量計(jì)交接計(jì)量時(shí)，流量計(jì)必須由國(guó)家授權(quán)的專(zhuān)業(yè)計(jì)量站或省級(jí)以上計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)在線實(shí)液檢定合格，系統(tǒng)不確定度優(yōu)于 %；當(dāng)流量計(jì)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，以鐵路罐車(chē)人工計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)。 （四）公路運(yùn)輸交接計(jì)量方式： ，以流量計(jì)發(fā)油前后儀表讀數(shù)為準(zhǔn)。 （六）成品油出廠，發(fā)貨方必須提供隨車(chē)發(fā)貨交運(yùn)計(jì)量單。整裝油品按卸車(chē)驗(yàn)收記錄及磅碼單的品名、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收入庫(kù)。如果需要中間計(jì)量，按下述步驟操作： ，對(duì)易產(chǎn)生靜電的汽油油品計(jì)量不允許用實(shí)際油高測(cè)量。 （十八）用地衡付油 ，計(jì)量員應(yīng)按發(fā)油品種對(duì)油罐儲(chǔ)量進(jìn)行計(jì)量，并填制《庫(kù)存油品計(jì)量登記表》； ，地衡付油員先對(duì)空車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重，并打印相應(yīng)數(shù)據(jù)的磅碼單。 三、盤(pán)點(diǎn)計(jì)量及賬務(wù)管理 （一）庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是對(duì)一個(gè)時(shí)期油品經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存情況進(jìn)行全面清點(diǎn)，確定庫(kù)存油品實(shí)際數(shù)量，核實(shí)油品溢耗數(shù)量。一般以財(cái)務(wù)商品賬結(jié)賬時(shí)間為統(tǒng)一對(duì)賬截止時(shí)間； 。 （五）庫(kù)存保管賬記載 ，入庫(kù)以實(shí)收數(shù)據(jù)為保管入庫(kù)量。 （八）庫(kù)存保管賬應(yīng)歸檔存查，保管期不少于 5 年。殘漏損耗是指在保管、運(yùn)輸、銷(xiāo)售中由于車(chē)、船等容器內(nèi)壁的粘附，容器內(nèi)少量余油不能卸凈和難以避免的灑滴、微量滲漏而造成數(shù)量上損失的現(xiàn)象。 裝車(chē)（船）損耗量＝輸出量－收入量 裝車(chē)（船）損耗率＝（裝車(chē)損耗量／輸出量） 100％ （六）卸車(chē)損耗量是指油品從車(chē)（船）卸入油罐時(shí)，因大呼吸及粘附而發(fā)生的損耗。 （十四）損耗標(biāo)準(zhǔn) （按月計(jì)算）見(jiàn)表六，高原地區(qū)，根據(jù)油庫(kù)所在地海拔高度按表七規(guī)定的幅度修正儲(chǔ)存損耗率。 （十六）汽車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸損耗的計(jì)算與申報(bào) ，填報(bào)《油品損耗（溢余）處理憑證》； ； 。確認(rèn)為發(fā) 貨方責(zé)任時(shí)，應(yīng)按規(guī)定出具索賠資料，在有效索賠期內(nèi)向發(fā)貨方索賠； 、水運(yùn)進(jìn)貨超耗索賠資料 1）《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知書(shū)》； 2）《罐車(chē)驗(yàn)收及復(fù)測(cè)記錄》（鐵路罐車(chē)運(yùn)輸）； 3）《油罐驗(yàn)收計(jì)量記錄》（水運(yùn)岸罐交接）； （以收方地郵戳為準(zhǔn)），逾期責(zé)任由收貨方負(fù)擔(dān)。記錄必須有半數(shù)以上參加人員簽字認(rèn)可； ，必須由計(jì)量員保管員出具數(shù)據(jù)，經(jīng)盤(pán)點(diǎn)小組核實(shí)后，填寫(xiě)溢耗處理憑單，經(jīng)庫(kù)主管主任審核簽字后，上報(bào)公司主管部門(mén)。 ，在油庫(kù)數(shù)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，具體由倉(cāng)儲(chǔ)（科）股負(fù)責(zé)開(kāi)展日常工作，同時(shí)接受上級(jí)主管部門(mén)的檢查指導(dǎo)。 c）當(dāng)油罐付油時(shí)，記帳憑證，一 定要依據(jù)《觀場(chǎng)量油原始記錄》，又要有付油日?qǐng)?bào)單或庫(kù)內(nèi)油品轉(zhuǎn)移計(jì)量數(shù)據(jù)為憑證。 《散裝保管匯總帳》是以油品品種規(guī)格分類(lèi)記帳的，可以是 “五日 ”記或旬記。 記錄 各種油品記錄要真實(shí)、項(xiàng)目齊全，數(shù)字要清晰，填寫(xiě)人員和復(fù)核人員要簽章。 ② 各種憑證、記錄，應(yīng)分類(lèi)裝訂整理，歸檔存查，保存期不得少于 3 年。