城市地下交通規(guī)劃課件(更新版)
【正文】 (4）地鐵車站應(yīng)設(shè)置在客流量大的集散點(diǎn)和地鐵線路交會處。 列車與車站通常都有空氣調(diào)節(jié)裝置，使溫度與濕度保持在最舒適的范圍內(nèi)。? 2．準(zhǔn)確。地下步行系統(tǒng)規(guī)劃要點(diǎn)? 3）人流組織? 4）地上地下關(guān)系? 5）與城市步行系統(tǒng)的關(guān)系? 6）容量的確定? 7）與其他地下空間的聯(lián)系? 8）步行系統(tǒng)中的環(huán)境地鐵系統(tǒng)規(guī)劃? 地鐵是地下鐵道的簡稱。適合于街區(qū)內(nèi)建筑物規(guī)模較混雜、基地較零碎的城市中心區(qū)。如北美大城市的步行區(qū)無一例外地都擁有現(xiàn)代化的購物中心，它通常都是一幢或數(shù)幢規(guī)模龐大的，集購物、觀光、娛樂、休閑于一體的建筑群為主體，并輔助各類地下、地上步道相連。它應(yīng)具有以下四個(gè)主要特點(diǎn)：? (1)中介性 起著整合地上與地下，地下與地下分散空間的作用。(4） 便捷性 出于行人的方便心理，行人活動(dòng)具有 “平面性 ”，一般不希望過多轉(zhuǎn)換主要通道的層次。適合于街區(qū)內(nèi)的建筑普遍較大、基地較完整的新興大城市中心區(qū)。城市地下步行系統(tǒng)設(shè)置的目標(biāo)應(yīng)該是改善該地區(qū)地面交通環(huán)境，給人創(chuàng)造一個(gè) 便捷、舒適、安全的 環(huán)境，提高地下空間的商業(yè)價(jià)值，但不降低該地區(qū)原有的商業(yè)活力。? 大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)在城市中心的路段都會鋪在地下挖掘的隧道里。? 3．安全。 地鐵路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)地鐵車站規(guī)劃設(shè)計(jì)地鐵路網(wǎng)規(guī)劃一般要求? (1）地下鐵道的線路在城市 中心地區(qū)宜設(shè)在地下 ，在其他地區(qū)，條件許可時(shí)可設(shè)在高架橋或地面上。? ( 2 ）設(shè)置在地鐵線路交會處的車站，應(yīng)按換乘車站設(shè)計(jì)，換乘設(shè)施的通過能力應(yīng)滿足預(yù)測的遠(yuǎn)期換乘客流量的
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