【正文】 ，從中找出敏感性因素，確定項目承受風險的能力。 2．進行可行性研究 對項目在技術、工程、經(jīng)濟、社會和外部協(xié)作條件方面的可行性和合理性進行全面分析論證，進行多方案評選，推薦最佳方案，為項目決策提供可靠的依據(jù)。 編制可行性報告時，應做到編制依據(jù)可靠、結構內(nèi)容完整、報告文本格式規(guī)范、附圖附表附件齊全，報告表述形式盡可能數(shù)字化、圖表化，報告深度能滿足投資決策和編制項目初步設計的需要。 (7)編寫報告 各專業(yè)組分工編寫專業(yè)方案，經(jīng)項目負責人銜接協(xié)調(diào)后綜合匯總，提出報告初稿。 (2)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等建立物流中心的自然條件是否具備。 (2) 找出項目的風險因素，以便采取措施控制風險因索的變動范圍，降低其變化量，從而降低項目的風險。 NPV ＞ O，表示項目實施后的經(jīng)濟效益超過了基準收益率的要求，項目可以接受。 式中 Id — 固定資產(chǎn)投資國內(nèi)借款本金與建設期利息之和； Pd — 借款償還期 (一般從借款開始年計算 )； Rt — 第 t 年可用于還款的資金，包括利潤、折舊、攤銷和其他還款資金。 時，方案應被拒絕。 反映項目在財務上償還總投資真實能力和資金周轉(zhuǎn)速度的重要指標，主要用于衡量項目的經(jīng)濟效益和風險程度。 ④ ⑤ ⑥ 第三步：完成最終布局。 4)依次選擇剩余作業(yè)區(qū)。 (2)根據(jù)定性關聯(lián)圖繪制關聯(lián)線圖底稿表。 3)定性關聯(lián)圖的繪制 關聯(lián)圖左邊表示各個作業(yè)區(qū)域 ， 右邊表示作業(yè)區(qū)域直接的關聯(lián)性 。存儲區(qū)規(guī)模計算時需考慮的因素有貨品尺寸及數(shù)量、貨架類型及貨架尺寸、貨架儲位空間、通道空間等。 (3)空間標準法 ：使用原來已經(jīng)建立的空間標準來確定各作業(yè)區(qū)域的規(guī)模。 (3)運用系統(tǒng)的概念、系統(tǒng)分析的方法求得系統(tǒng)的整體優(yōu)化。 總運費 A為： = C1 + C2 + …… + C n 采用迭代法來求解。 (3)運輸費用隨運輸距離成正比增加。 最常用的有 重心法 和 線性規(guī)劃法 。 3．優(yōu)化備選地址 —— 在備選地址基礎上建立數(shù)學模型，通過定量化計算，得到優(yōu)化的選址位置。 3．服務最優(yōu)化 與選址決策直接相關的服務指標主要有 速度 和 準時率 。 庫存決策：決定原材料、半成品和成品 庫存的方式、 數(shù)量和管理方法 。 ◆ 戰(zhàn)略設計 體現(xiàn)企業(yè)未來長期的總體物流戰(zhàn)略目標的要求，以及企業(yè)的發(fā)展方向和采取的物流管理的基本策略； ◆ 策略設計 是一個中期的規(guī)劃 ( 時間短于一年 )，是在戰(zhàn)略設計的框架內(nèi)更具體更細化的指導性規(guī)劃； ◆ 運作設計 是短期的規(guī)定時間內(nèi)的具體執(zhí)行計劃。 2．選址戰(zhàn)略 構成物流規(guī)劃的基本框架，核心是尋求最低成本的需求分配方案或利潤最高的需求分配方案。 ◆ 信息網(wǎng)絡中的鏈由從一地到另一地傳輸（銷售收入、產(chǎn)品成本、庫存水平、倉庫利用率、預測、運輸費率等方面）信息的郵件或電子數(shù)據(jù)路線所構成， 信息網(wǎng)絡 中的 節(jié)點 則是不同的數(shù)據(jù)采集點和數(shù)據(jù)處理點。 ? 配送中心： 擁有商品保管、在庫管理等管理功能，同時又進行商品周轉(zhuǎn)、分揀業(yè)務的物流中心。 ◆ 首先要與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相適應。 五、物流中心選址方法分類 1．專家選擇法 運用專家的知識和經(jīng)驗考慮選址對象的社會環(huán)境和客觀背景，直觀地對選址對象進行綜合分析研究，尋求其特性和發(fā)展規(guī)律并進行選擇的方法。 4．仿真方法 通過 模型重現(xiàn) 某一 系統(tǒng) 的行為或活動，使分析者通過反復改變和組合各種參數(shù)，多次試行來評價不同的選址方案。 設有 n個需求用戶，它們的坐標分別為 (xi， Yi)，則系統(tǒng)重心 (x， y)可由下列公式確定： 式中 hi—— 運輸費率； ωi—— 配送到用戶 i的貨物質(zhì)量。 (3)比較 改善后的總運費與改善前的 總運費 ： ◇ 如果改善后的運費 高于 改善前的運費，說明已找到最低運費的位置，運算結束。 3．物流中心設施規(guī)劃設計的 流程 (1)資料收集與分析 1)搬運資料分析 2)需求分析 3)作業(yè)流程分析 4)作業(yè)內(nèi)容分析 5)輔助設施資料分析 (2)產(chǎn)生規(guī)劃方案 規(guī)劃設計作業(yè)區(qū)域布局方案 搬運系統(tǒng)設計方案 輔助設施規(guī)劃設計方案。 2． 影響作業(yè)區(qū)規(guī)模的基本因素 物流作業(yè)量，設備型號、布局，建筑物特性，貨品特征、性質(zhì)，貨品周轉(zhuǎn)率，庫存水平。實際庫存單位以托盤為單位，不足一個托盤的品項仍按一個托盤計算。 2)為了正確表現(xiàn)各個流量之間的關系，需要統(tǒng)一各個區(qū)域的搬運單位，以便能夠計算流量的總和。 選擇與其他作業(yè)區(qū)聯(lián)系最密切的作業(yè)區(qū)。 第一步：根據(jù)作業(yè)區(qū)域關聯(lián) 圖作關聯(lián)線圖底稿表 第二步：構建關聯(lián)線圖。 (1)優(yōu)缺點列舉法 將每個方案的配置圖、搬運距離、物流運營成本、建設成本、擴充彈性等相關優(yōu)缺點一一列舉并互相比較，以選擇最佳方案的一種定性分析方法?，F(xiàn)金流量表中應包括各年度的投資額、可用于回收投資的凈收益及累計凈現(xiàn)金流量。 設基準投資收益率為 R。 流動比率表明項目每一元錢流動負債有多少流動資產(chǎn)作為支付的保證。記為 IRR。 2．敏感性分析的步驟 (1)選擇評價指標作為敏感性分析的對象 通常情況下選擇 內(nèi)部收益率 作為分析對象，必要時也可分析 凈現(xiàn)值 、 投資回收期 和 借款償還期 等。 5．制定年度計劃 年度投資計劃具體規(guī)定當年應該建設的工程項目和進度要求，應該完成的投資額和投資額的構成，應該交付使用資產(chǎn)的價值和新增生產(chǎn)能