【正文】 。 據(jù)中國倉儲協(xié)會 2023年調(diào)查表明，目前國內(nèi)沒有超過 2%市場份額的第三方物流企業(yè)。 UPS、 FedEx、 DHL、 TNT、馬士基、美國總統(tǒng)班輪等物流企業(yè)已經(jīng)進入。 1 2 平臺具有市場屬性 平臺具有服務(wù)屬性 必須為平臺內(nèi)物流企業(yè)提供增值服務(wù)，使客戶能在集約化、規(guī)范化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營上獲取價值。 10:06:2910:06:2910:06Monday, February 27, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :06:2910:06Feb2327Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 10:06:2910:06:2910:062/27/2023 10:06:29 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 10時 6分 29秒 上午 10時 6分 10:06: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 10:06:2910:06:2910:06Monday, February 27, 2023 1知人者智，自知者明。 :06:2910:06:29February 27, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 27日星期一 上午 10時 6分 29秒 10:06: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 物流平臺是一個物流資源在空間上相對集聚的場所，是一個物流事業(yè)規(guī)?；\作的駐點，它具有集聚、整合、輻射等效應(yīng)，是構(gòu)成整個物流網(wǎng)絡(luò)的一個重要的節(jié)點。 新興物流企業(yè)一般都定位成為專業(yè)化的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，要在短期內(nèi)打入市場，規(guī)避物流設(shè)施投資大、回收期長的風(fēng)險，很多新進物流企業(yè)都采取了非資產(chǎn)型的第三方物流代理模式。物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成一體化物流服務(wù)。 以托運人和 管理為基礎(chǔ) 的物流公司 這一類型的公司是從大公司的物流組織演變而來的。這種高層次的增值服務(wù)需要建立在雙方充分合作信任的基礎(chǔ)上。創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。 二 是大型物流公司加大對華投資， 并進一步拓展中國業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如D H L 宣布未來 5 年內(nèi)將增加 2 億美元的對華投資， U PS、 D H L、 EX E L等跨國物流公司的網(wǎng)點已從中國沿海地區(qū)延伸到了中西部省市和自治區(qū)， 其服務(wù)物件向多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 擴張勢頭迅猛。 與物流有關(guān)的會展、研討、培訓(xùn)與考察將成為我國物流市場當(dāng)中的服務(wù)經(jīng)濟趨勢。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)亂 由于物流統(tǒng)計信息系統(tǒng)還沒有完全啟動， 統(tǒng)計口徑不一，各種數(shù)據(jù)五花八門，給政府部門決策增加了難度。 珠三角、長三角和環(huán)渤海地區(qū)三大區(qū)域已經(jīng)成為我國物流最為強勁的增長極；這些區(qū)域間的物流合作趨勢在逐步加強。 20231125 國內(nèi)物流專題講座 國內(nèi)物流的三種模式 自營 +外包 這個企業(yè)必需是物流資源豐富、網(wǎng)絡(luò)健全、運作到位的。 從買方和賣方的力量來看，高端現(xiàn)代物流服務(wù)處于賣方市場地位，低端傳統(tǒng)物流服務(wù)處于買方市場地位。國內(nèi)物流專題講座 20231125 國內(nèi)物流專題講座 講 座 目錄 2 3 4 5 物流概念和原理的導(dǎo)入 國內(nèi)物流發(fā)展整體現(xiàn)狀 國內(nèi)物流平臺發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)企業(yè)物流簡要介紹 1 國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 20231125 國內(nèi)物流專題講座 物流 —— 熟悉的新生事物 百 姓 日用而不知 信息流 商 流 資金流 物 流 20231125 國內(nèi)物流專題講座 透過戰(zhàn)爭解讀物流 古代戰(zhàn)爭 “凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧。由提供物流服務(wù)的物流企業(yè)和具有物流服務(wù)需求的各類經(jīng)濟部門、各類企業(yè)和個人構(gòu)成。 所謂物流市場， 是指物流服務(wù)供給、物流服務(wù)需求交換關(guān)系的總和。 沿海港口、內(nèi)陸口岸、航空港等國際物流樞紐建設(shè)規(guī)模不斷擴大，運營水平大幅提升，口岸物流的作用得到較大發(fā)展。不僅是培訓(xùn)班多如牛毛，高層論壇、研討會、展銷會、洽談會同樣很多、很雜， 缺少品牌。 物流信息化受到普遍重視將成為我國物流市場當(dāng)中的升級趨勢。分析指出，外資開拓中國物流市場帶來三大變化： 一 是大型跨國公司紛紛在中國設(shè)立采購中心，加大在中國的采購力度，帶動了物流需求的增長，如沃爾瑪采購中心遷址深圳、聯(lián)合利華采購中心落戶上海。 第三方物流的增值服務(wù)是根據(jù)客戶的需要， 為客戶提供的超出常規(guī)的服務(wù)，或者是采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。 這類服務(wù)往往是第三方物流企業(yè)發(fā)揮更大的主動性去挖掘客戶的潛在需求而開發(fā)出來的，需要更多的專業(yè)技能及經(jīng)驗，具有更大的創(chuàng)新性和增值性，是高技術(shù)、高素質(zhì)的服務(wù)。這類公司具有把不同物流服務(wù)項目組合， 以滿足客戶需求的能力。 大多數(shù)第三方物流企業(yè)設(shè)施簡單、功能單一，只能提供單項或分段的物流服務(wù)。它們憑借雄厚的資金、豐富的經(jīng)驗、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、一流的管理和優(yōu)秀的人才，占據(jù)了 三資 企業(yè)物流供給的大部分市場。 平臺特性 物流平臺是一個建設(shè)和發(fā)展物流事業(yè)基礎(chǔ)的特定的區(qū)域 。 :06:2910:06:29February 27, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 10:06:2910:06:2910:06Monday, February 27, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :06:2910:06Feb2327Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人