【正文】 的同時，力爭提前完成施工任務。 (3).施工順序：準備工作→土方工程→地下管線新建工程（包括箱涵）→機動車道路基工程→輔道工程、人行道工程。 第 41 頁 第第 二二 章章 設設 備備 人人 員員 動動 員員 周周 期期 進進 場場 計計 劃劃 和和 設設 備備 、 人人 員員 、 材材 料料運運 到到 現(xiàn)現(xiàn) 場場 的的 方方 法法 本工程位于深圳市區(qū)內，施工現(xiàn)場距離公司生產、生活基地較近，故工程所需的設備、材料，可利用現(xiàn)有市政路網運抵 現(xiàn)場。 （ 2）水泥、砂石料在當?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運到工地，但必須準備一定的運輸車輛備用，以防萬一。 一、水準的控制方法 將建設方移交給施工單位的水準點（高等級水準 點，布臵在工地紅線附近區(qū)域）做為整個工程水準的基點，采取四等水準將高程引測到施工路段的兩側及分隔帶內比較合適的地方，設固定的水準點（Ⅱ級點）。曲線施工時按切距法放點。 基層面控制 一般每 10m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。 路基挖方施工方法 本路段路基施工主要以挖棄土方為主。路基面整修應結合挖最后一層土時進行，其路基允許偏差應符合有關規(guī)定。填土路基盡可能的避開雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，確保路堤的施工進度。碾壓時先碾壓中間后碾壓兩邊，使得該層整個深度內壓實度處處均勻，同時達到要求的密實度。且其各項指標應達到規(guī)范要求。碾壓作業(yè)時，其路基邊緣向中央進行，碾輪每次重疊 15～ 20cm，約碾壓 5～ 8 遍，至表面無顯著輪跡，且密實度用環(huán)刀法檢測均符合下表標準。 ，須選用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，須在含水量接近最佳含水量時再進行壓實。 ，立即用平地機進行初步整平，在直線段，平地機由兩側向中心進行刮平，在曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。水泥攤鋪后，認真檢查表面有無空白位臵或過份集中的地方，如有，及時予以平衡處理。 四、基層質量控制程序圖 第 48 頁 圖 1 基層質量控制程序圖 第四節(jié) 排水箱涵施工方法 本標排水段箱涵類型有兩種，深南大道以南主要為 ，深南大道以北為 。采用機械方式挖填，人工修整。 鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再 按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆整齊有序。 ? 箍筋。 (1).混凝土澆筑 澆筑前應對模板澆水濕潤，墻、柱模板的清掃口應在清除雜物及積水后再封閉。振搗上一層時應插入下層混凝土面 50mm，以消除兩層間的接縫。在砼強度達到 之前，不得在其上踩踏或施工振動。 第五節(jié) 給排水工程施工方法 一、給水工程 本工程給水主管徑為 DN600 預應力鋼筋混凝土管， DN600， DN300 和 DN100 鋼管。 第 52頁 ① .挑選技術熟練的人員管道安裝。 二、排水工程 本工程污水管徑為 DN300～ DN800 鋼筋混凝土管，采用Ⅱ級承插式鋼筋 砼排水、瀝青油膏接口。 施工準備→測量放線→溝槽開挖→人工清溝整平→驗槽→澆砼墊層→管道安裝砌井室→污水管閉水試驗→回填土分層夯實→分項工程驗 收。 機械下管人工對口安裝。雨水、污水管基根據(jù)覆土厚度不同分別采用 120176。 ② .針對管道施工呈不均衡作 業(yè)，窩工趕工的情況，將普工、管工、油化工、電焊工及機具分為 3 組分工合作，同時作業(yè)，確保道路施工不受影響。 采用機械開挖管溝，到設計深度前預留 20cm。 每日澆水次數(shù)應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)。 澆筑混凝土應連續(xù)進行。 澆筑豎向結構混凝土時，如澆筑高度超過 3m時，應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞（生口）。箍筋調整值，即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內皮尺寸而定。 鋼筋調直，采用機械調直。 地基處理 挖填至設計標高時，進行土工試驗，確保地基承載力達到設計要求。本標段箱涵采用 C30 鋼筋混凝土（共 8300 立方米），墊層為 C10 混凝土。 混合料的拌和擬按 4 遍進行掌握，開始兩遍不應翻拌到底，以防水泥落到底層，后面兩遍，須翻拌到底，檢查全部均勻為止。 ，混合料的合格率以不大于配合比最佳含水率 2%為宜，如表面水分不足，即適當均勻灑水，并用 10～ 12t 的壓路機進行碾壓，以路緣開始 ，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重迭二分之一，速度 ～ ，先碾壓兩遍后，改換 12～ 15t 的重型壓路第 47 頁 機碾壓，碾壓遍數(shù)擬掌握在 6～ 8 遍，以外觀沒有明顯輪跡，并無浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。 、孔周邊的填土須特別留意，應在控制好所填土料的最佳含水量的同時，嚴格掌握好填土的分層厚度，碾壓機械的重量和碾壓遍數(shù)，對于碾壓機碾壓不到的部位，采用打夯機進行補夯。 ⑦路面整修：路面整修應結合 填筑基床表層的最后一層進行。當?shù)匦胃叩筒黄剑瑧傻偷礁?、由中間兩邊分層填筑。四區(qū)段是：填料、整平、碾壓、檢測區(qū)段。 借土施工前，首先對擬定的土場進行土質試驗，并確定填土場的貯量，并考慮就近的原則。透水性不良或不透水的土及其它地質不良的土路質路基，在中雨或連續(xù)雨天應停止施工。 ①挖方路基施工 開挖 采用混合式開挖法，即先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖面，加快施工進度。 第二節(jié) 路基工程施工方法 本標段土方量較大。 。當進行到施工測量時，就近利用（Ⅱ級點），這樣大大提高工作效率，確保測量成果的精度。 第 42 頁 第第 三三 章章 重重 要要 工工 程程 項項 目目 施施 工工 方方 法法 第一節(jié) 測量控制方法 市政工程施工測量工作量大，點多線多，標準要 求高。施工中當某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本投標人采取相應措施，如加班、增加勞力和施工機械等措施，確保工期。 在每個施工段中，采用條形施工，流水作業(yè)，以道路縱向連續(xù)進行。 (4).項目經理部的組成見 B1“承 包人工地組織機構”。 (2).生產準備 ? 了解施工現(xiàn)場情況，組織機械設備進場及檢修以待使用。 為此我公司制定以下各項目標： (1).工期：確保 365 天內完成招標規(guī)定的全部工程項目。如何采取措施，保質保量、保工期是施工單位必須認真落實的問題。 (3).臨時駐地 本標段臨時駐地位于 ****東側綠化帶內，具體地點服從業(yè)主統(tǒng)一安排。 本標段（第Ⅱ標段）內 ****位臵同深南大道平交，瀝青混凝土路面，路全寬約 65米，為雙向六車道。 。 第 26 頁 B2 主要人員簡歷表 擬在本工程中擔任職務 計劃、統(tǒng)計負責人 年齡 28 專業(yè) 工民建 職稱 工程師 職務 畢業(yè)學校 1994 年 7 月畢業(yè)于 **大學 學校 土木 系（科），學制四年 經 歷 年～ 年 參加過施工的工程項目名稱 擔任何職 備注 94年至 96年 96 年 96 年 96年至 97年 97年至 98年 98年至 99年 2020 年至2020 年 6 月 **樁基工程 **涵洞 **商住樓 **花園一期住宅樓 **單身公寓 **職工住宅 施工員 技術員 項目經理 技術員 技術員 項目經理 說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術等方面的負責人。 第 18頁 B2 主要人員簡歷表 擬在本工程中擔任職務 技術負責人 年齡 27 專業(yè) 工民建 職稱 助理工程師 職務 畢業(yè)學校 1995 年 7 月畢業(yè)于 **大學 學校 土木 系（科），學制 四 年 經 歷 年～ 年 參加過施工的工程項目名 稱 擔任何職 備注 95年至 97年 97年至 98年 98年至 99年 99 年至今 ** ** **公寓 **大道 技術員 技術員 技術負責人 技術負責人 說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術等方面的負責人。通過有效的環(huán)保措施，使聲、光、塵污染得到有效控制，創(chuàng)建安全文明施工的模範工地。 第 10頁 A4 分包人表 擬定的分包 單位名稱 承建資格 范圍 擬分包的分部（項）工程數(shù)量及其工作量 分包工作量占總工作量的比例（ %） 完成同類工程 的施工經歷 第 11頁 擬配備的主要 施工機械 說明：分包工作量占 20%以上者填寫本表。下第 21 頁 列人員需填寫此表，每人填一張： ； （如有）； （總工程師）； 、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師； ； 。如果投標書中報有技術性的選擇方案，投標單位則應按基本技術方案和技術性選擇方案分別填 寫表。 建設項目概述 深圳市 ****是一條南北走向的城市主干道，位于 ， 道路總長 米，為雙向六車道，道路紅線寬 65 米。 (2).非機動車道寬 。 本標段剛好跨越深南大道，深南大道是深圳市的主干道，交通繁忙，施工過程中應避免影響深南路的交通。 ? 自然因素影響大。 (4).文明施工：達到企業(yè)文明樣板工地標準。 ? 提前做好預制、預埋件的加工工作。 總的施工原則是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和井同時施工，見縫插針，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產大會戰(zhàn)。管線隨土方軟基處理及輔道基礎配合施工，橫向管線在進行主車道路基處理時進行，完畢后再與縱向管線連通。部分設備須租用，所有外租設備及人員均可及時組織和調配進場。 測點放樣前，認真作好內業(yè)準備工作，校正儀器設備，擬定施測方案。道口中心，天橋中心等特殊點插入。 第 43 頁 井位根據(jù)相應里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側定好方向樁。 ，拆遷紅線內的障礙物，做好臨時排水工作。 碾壓、整平 路床采用壓路機壓實，用環(huán)刀法檢測其密實度。壓實時的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過 2%。當符合設計和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實的標準。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉施工。 ④攤鋪整平：每次攤鋪的厚度控制在 30～ 50cm（虛鋪）范圍內，用推土機使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實度。 路基壓實 路基壓實全部采用重型振動壓路機進行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當天回填當天壓實，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在 3～ 6km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭 15～ 20cm，對于壓路機碾壓不到的部位，采用打夯機進行夯實，每層碾壓完成后，均有壓實度試驗報告，當符合設計要求后，再進行上一層施工。 一、基本 施工順序 施工準備→底基層測量定位→底基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→底基層整形成活→底基層養(yǎng)護→基層測量定位→基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→基層整形成活→基層養(yǎng)護。 根據(jù)水泥石屑碴層的厚度和預定的干容重及水泥劑量，計算每一平方米水泥石屑所需的水泥重量，并換算出每包水泥（ 50kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺 放的間距，然后用石灰在石屑碴層上撒出每袋水泥擺放的標志。 基層與構筑物連接的地方，如地下管線的地面井口等，往往不能充分地壓實，施工過程中須特別注意檢查，必要時應采用打夯機進行補夯。 二、施工方法 測量放線 根據(jù)測量控制點、水準點及施工圖紙中箱涵的幾何尺寸、標高，放出箱涵的中心線位臵。為保證連續(xù)施工，箱涵側壁和頂板模板配足 2020平方米，以備周轉。 第 50頁 鋼筋彎鉤或彎曲： ? 鋼筋彎鉤。核對無誤后方可進行綁扎。平板振動器的分層厚度為 200mm。 第 51頁 澆筑混凝 土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。 回填土施工 在頂板的混凝土強度達到 70%后才可進行填土施工。鋼管件焊接前，焊縫應按規(guī)定進行坡口，焊完后用煤油作滲漏自檢，自檢合格后做內外防腐。從原材料檢查驗收，到各工序質量的控制層層把關。雨水、污水檢查井選用圓型