項(xiàng)目七運(yùn)輸作業(yè)管理任務(wù)一運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 輸、鐵路托運(yùn)等多種服務(wù)。重型汽車 （總質(zhì)量 14噸）；? 微型和中型載貨車運(yùn)輸批量小，主要用于城市運(yùn)輸。? 分析： 岳陽是 湖南省的政治、文化、經(jīng)貿(mào)、交通次中心 城市，地處中國交通 “四大動脈 ”—— 長江、京廣鐵路、京港澳高速（公路）、武廣高鐵交匯之地，在長江經(jīng)濟(jì)帶腹部，又處 “八百里洞庭 ”入江之口，故擁有長江最后一個(gè)深水港，地理住置十分顯赫 ? 10萬噸級的集裝箱船從我國上海港出發(fā)，目的港為美國的紐約港，請問這條船將采用哪條大洋航線，為什么？西南線上 海 – 程度 重慶 昆明 貴陽 德陽 南充 綿陽 – 自貢 樂山 巴中 瀘州西昌 廣安 達(dá)州 廣元 資陽 宜賓 雅安 康定 沛陵 隧寧 內(nèi)江 眉山 攀枝花 西北線上 海 張家口 集寧 呼和浩特 二連浩特 錫林浩特 赤峰 通遼 包頭 臨河鄂爾多斯 烏海 銀川 武威 張掖 酒泉 嘉峪關(guān) 哈密 吐魯番烏魯木齊 博樂 – 克拉瑪依 庫爾樂 客什 阿克蘇 蘭州 西寧 西安東北線上 海 葫蘆島 錦州 沈陽 鐵嶺 撫順 遼陽 鞍山 海城 本溪 丹東 盤錦營口 大連 朝陽 四平 – 長春 吉林 延吉 敦化 白山 通化 松源白城 – 哈爾濱 大慶 齊齊哈爾 佳木斯 牡丹江 雞西 伊春 黑河京廣線 上 海 保定 石家莊、鄭州、武漢、長沙、株州、廣州、慶、東莞、慧州、深圳中山、珠海、湛江、汕頭京滬線 上 海 濟(jì) 南、南 京、常 州、無 錫、蘇 州、上 海華南地區(qū)廣州 深圳 東莞 中山 佛山 番禺 珠海 南寧 桂林柳州 昆明 貴陽 等華中地區(qū) 鄭州 武漢 長沙 武漢 鄭州 等專線運(yùn)輸路線新 疆：烏魯木齊 庫爾勒 阿克蘇 吐魯番 石河子 奎 屯 什 – 伊 寧 哈 密山 東：濟(jì)南 德州 濟(jì)寧 青島 威海 淄博 維坊 諸城 東營 聊城 – 泰安 硯臺 棗莊 荷澤 臨沂 日照 萊陽河 北：北京 唐山 秦皇島 北戴河 二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)貴重或急需的貨物（數(shù)量不大） —— 航空容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨短途 —— 公路運(yùn)輸— 鐵路專用車長途且數(shù)量大大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸） —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸0噸 20噸 數(shù)百噸二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)0km 300 500量小量小二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn) 火車時(shí)速80～ 200千米 汽車時(shí)速40～ 60千米 海輪時(shí)速30 ～ 40 千米 飛機(jī)時(shí)速400～ 1000千米二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)二、貨運(yùn)方式選擇標(biāo)準(zhǔn)一般企業(yè)更看重的是運(yùn)輸成本。企業(yè)通過運(yùn)輸服務(wù)的改進(jìn)，如服務(wù)頻率增強(qiáng)、服務(wù)可得性提高、運(yùn)輸時(shí)間縮短等，爭取更多的市場份額。? 而同時(shí)， W公司的兒童休閑食品為易碎物品，在鐵路運(yùn)輸過程中由于缺乏對運(yùn)輸質(zhì)量的信心，也選擇了公路運(yùn)輸進(jìn)行分銷運(yùn)輸。當(dāng)很多物流公司用投資較低的普通大貨車搞物流時(shí)，陳建林卻反其道而行之。 ”陳建林說，用奔馳這樣的名車，油耗比普通大貨車低很多，一輛奔馳車每年可省下 10萬元油費(fèi)，他們公司 25輛進(jìn)口車，一年省下的油費(fèi)就有 250
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