【正文】 分區(qū)發(fā)展，特別是居住分區(qū)、大型公建設(shè)施布局仍然影響著今天城市的布局：所確定的中山北路、中山東路、中山路 “Z”字形干道網(wǎng)體系成為南京主城的骨架，目前主城的主干路系統(tǒng)以此為基礎(chǔ)建設(shè)而成。 都城以外 ——3 功能區(qū)，東部以孝陵衛(wèi)核心的陵墓區(qū)；南部為廄牧寺廟區(qū)；西部為商賈云集的繁華市區(qū)的外延區(qū)；216。 公元 229年?yáng)|吳孫權(quán)在武昌稱帝，同年 9月遷都建業(yè)，這是歷史上第一次在南京地區(qū)建都。南京市區(qū)道路規(guī)劃圖（ 20232030）一、南京概況二、南京規(guī)劃簡(jiǎn)史 “ 東吳建鄴城規(guī)劃格局 ” “ 明朝應(yīng)天府城 ” 規(guī)劃格局 民國(guó)時(shí)期 《 首都計(jì)劃 》 《 南京市城市總體規(guī)劃 （ 19812023） 》 《 南京市城市總體規(guī)劃 （ 19912023） 》1919年 1949年南京城市總體規(guī)劃編制情況1919年 《 南京新建設(shè)計(jì)劃 》1920年 《 南京北城區(qū)發(fā)展計(jì)劃 》1926年 《 南京市政計(jì)劃 》1928年 10月 《 首都大計(jì)劃 》1929年 12月 《 首都計(jì)劃 》1930年 1937年 《 首都計(jì)劃的調(diào)整計(jì)劃 》1947年 《 南京市都市計(jì)劃大綱 》216。一、南京概況? 地形： 南京市平面位置南北長(zhǎng)、東西窄，成正南北向；南北直線距離 150公里，中部東西寬 50～ 70公里，南北兩端東西寬約 30公里。海狼體系基礎(chǔ)培訓(xùn)（規(guī)劃與發(fā)展）—— 南京篇 目錄 一、 南京概況 二、 南京規(guī)劃簡(jiǎn)史 三、 南京現(xiàn)行規(guī)劃 四、 三副城規(guī)劃 五、 南京房地產(chǎn)板塊分析 一、南京概況區(qū)位歷史地形氣候 行政區(qū)劃交通p 區(qū)位216。與長(zhǎng)安、洛陽(yáng)、燕京合稱 “ 中國(guó)四大古都 ” 。一、南京概況 交通：? 鐵路：京滬鐵路、寧蕪鐵路（南京 蕪湖）、寧啟鐵路、寧西鐵路（南京 西安）以及寧合鐵路（南京 合肥）交匯于南京 ；? 航空：祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)距南京市中心直線距離為 ；? 公路：有寧滬、寧滁、寧連、寧通、寧合、寧馬、寧高、寧靖鹽、寧淮、寧蚌、寧常、寧杭等高等級(jí)公路呈放射狀通往本省及周邊省市； ? 城市道路： 南京快速路 井字加外環(huán)系統(tǒng)中內(nèi)環(huán)線已閉合；主城 “ 經(jīng)六緯九 ” 主干路系統(tǒng)基本建成，次干路與支路系統(tǒng)逐步完善；? 地鐵 ：南京地鐵 1號(hào)線， 1號(hào)線南延線 ， 2號(hào)線、 2號(hào)線東延線 ；? 跨江通道：南京現(xiàn)有四座跨江通道，分別為南京長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江三橋和南京長(zhǎng)江隧道，長(zhǎng)江四橋在建中。216。明朝的南京城為四重環(huán)套配置形制，有宮城、皇城、都城及外郭四道城垣，可分為 6大功能區(qū)；216?！?首都計(jì)劃 》 城市總圖首都城內(nèi)分區(qū)圖216。p 主城 —— 指長(zhǎng)江以南、繞城公路以內(nèi)的地域，要以內(nèi)涵發(fā)展為主，強(qiáng)化金融、貿(mào)易、科技、信息、服務(wù)職能，通過(guò)優(yōu)化城市用地結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)改善道路交通、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)古都特色。 主城空間結(jié)構(gòu)圖 《 南京市城市總體規(guī)劃調(diào)整 （ 19912023） 》三、南京現(xiàn)行規(guī)劃 南京都市圈 構(gòu)筑一日生活圈和一小時(shí)通勤圈 城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu) 市域城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu) 市域城鎮(zhèn)發(fā)展策略 規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)p 城市性質(zhì) :由 “著名古都、江蘇省省會(huì)、長(zhǎng)江下游重要的中心城市 ”調(diào)整為 “著名古都、江蘇省省會(huì)、國(guó)家重要的區(qū)域中心城市 ”。 加強(qiáng)軌道交通向都市圈城市的延伸： 規(guī)劃新增六條南京都市區(qū)通往南部?jī)煽h以及周圍城鎮(zhèn)的都市圈快速軌道交通線。 城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)圖輻射安徽、蘇中地區(qū)的主要載體對(duì)接長(zhǎng)三角發(fā)展的主要載體輻射蘇北、對(duì)接寧杭城鎮(zhèn)群的主要載體? 與上輪規(guī)劃相比，該輪規(guī)劃將 河西 “ 新城區(qū) ” 提升為 “ 主城 ” ，將南站地區(qū)納入主城，將東山、仙林、江北三個(gè) “ 新市區(qū) ” 調(diào)整為 “副城 ” 。東部：主城內(nèi)明城墻以東、京滬鐵路以南的部分，該地區(qū)以鐘山風(fēng)景區(qū)為主體，文化教育、高品質(zhì)住區(qū)和風(fēng)景名勝去協(xié)調(diào)發(fā)展的社區(qū)。 市域城鎮(zhèn)發(fā)展策略主城東山仙林浦口 龍?zhí)稖降摽跇蛄譃I江板橋永陽(yáng)淳溪南京沿港口工業(yè)城鎮(zhèn)，引導(dǎo)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流、外貿(mào)加工，以及有大運(yùn)量、大用水量和大用地需求的先進(jìn)制造業(yè)， 2023年 10萬(wàn)人。南京沿江綜合性工業(yè)城鎮(zhèn)。 2023年規(guī)劃人口23萬(wàn)。 都市區(qū)軸向布局示意圖橋林浦口雄州仙林東山龍?zhí)稖胶斓摽诎鍢? 規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)四、三副城 規(guī)劃 仙林副城規(guī)劃 東山副城規(guī)劃 江北副城規(guī)劃 仙林副城規(guī)劃? 規(guī)劃范圍、功能、人口? 空間布局結(jié)構(gòu)? 各組團(tuán)功能定位? 綜合交通規(guī)劃仙林副城范圍：北到長(zhǎng)江，南到滬寧高速和京滬高鐵，西至繞城高速，東到市界、 312國(guó)道和七鄉(xiāng)河，總用地面積約 166平方千米。 各組團(tuán)功能定位鐵路 :“ 五主三次 ” 京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、仙西聯(lián)絡(luò)線、京滬鐵路和寧蕪鐵路。規(guī)劃人口：2023年 —— 總?cè)丝?110萬(wàn)左右，其中浦口片區(qū) 60萬(wàn)人，六合片區(qū) 50萬(wàn)人；2023年 —— 總?cè)丝?145萬(wàn)左右，其中浦口片區(qū) 105萬(wàn)人，六合片區(qū) 84萬(wàn)人；2030年 —— 總?cè)丝?187萬(wàn)左右，其中浦口片區(qū) 128萬(wàn)人，六合片區(qū) 113萬(wàn)人。“ 一橫 ” —— 雍六高速 江北大道 浦珠路； “ 五縱 ” —— 長(zhǎng)江五橋連接線 主城、定向河路 主城、橋北路 主城、萬(wàn)家壩路 主城、寧連高速 外環(huán)路。城北 含棲霞區(qū)，另外含下關(guān)區(qū)的北部區(qū)域。河西的成交比例最高，為 %；其次為江寧、江北；城北的成交比例較低，為。目前河西多數(shù)樓盤(pán)已接近尾聲，剩余存量有限。主要是提供商辦、金融、文化娛樂(lè)等綜合服務(wù)的功能。城南東片： 與南站地區(qū)結(jié)合在一起，依托 “ 智慧新城 ” 的發(fā)展，將大大提升該片區(qū)品質(zhì)，規(guī)劃推出約 250公頃的居住用地，給給房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商帶來(lái)新一