【正文】 ② 開展可行性研究和編制設(shè)計任務(wù)書 ③ 進(jìn)行設(shè)計 ④ 安排計劃 ⑤ 進(jìn)行建設(shè)準(zhǔn)備 ⑥ 組織施工 ⑦ 生產(chǎn)準(zhǔn)備 ⑧ 驗收投產(chǎn) ⑨ 項目后評價 ? 但是實際情況是 ， 違反基本建設(shè)程序的現(xiàn)象屢禁不止 ， ? 無立項 、 無報建 、 無開工許可證 、 無招標(biāo)投標(biāo) 、 無資質(zhì) 、無監(jiān)理 、 無驗收的 “ 七無 ” 工程 ， 邊勘察 、 邊設(shè)計 、 邊施工的 “ 三邊 ” 工程屢見不鮮 ， 幾乎所有的重大施工質(zhì)量事故都能從這個方面找到原因 。 工法是指以工程為對象 ， 工藝為核心 ， 運用系統(tǒng)工程的原理 ， 把先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來 ， 經(jīng)過工程實踐形成的綜合配套的施工方法 。 材料的因素 包括工程材料和施工用料 ， 各類材料是工程施工的物質(zhì)條件 ， 材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ) ， 材料質(zhì)量不符合要求 ，工程質(zhì)量就不可能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 。 冬季施工 根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，在室外日平均氣溫連續(xù) 5天地獄5℃ 的環(huán)境下施工 安全技術(shù) 為控制或消除生產(chǎn)勞動過程中的危險因素，防止發(fā)生人身事故和財產(chǎn)損失而研究不應(yīng)用的技術(shù) 大體積混凝土 混凝土結(jié)構(gòu)物實體最小尺寸等亍或大亍 1m，或預(yù)計會因水泥因水化熱引起混凝土內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致裂縫的混凝土 第二節(jié) 建筑工程質(zhì)量事故原因綜述 ? 一 、 工程質(zhì)量不合格 、 質(zhì)量問題和質(zhì)量事故 凡工程產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足 某個規(guī)定 的要求 ， 稱為質(zhì)量不合格 根據(jù)有關(guān)規(guī)定：凡是工程質(zhì)量不合格 ， 必須進(jìn)行返修 、 加固或報廢處理 ， 由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失低于 5000元的稱為質(zhì)量問題；直接經(jīng)濟(jì)損失在 5000元及以上的稱為工程質(zhì)量事故 。 工程設(shè)備是指組成工程實體的工藝設(shè)備和各類機(jī)具 ， 如各類生產(chǎn)設(shè)備 、 裝置和輔助配套的電梯 、 泵機(jī) 、 通風(fēng)空調(diào) 、 消防等 。 它反映工程建設(shè)各個階段之間的內(nèi)在聯(lián)系 ， 是從事建設(shè)工作的各有關(guān)部門和人員都必須遵守的原則 。 ? 勘測問題一般有三種： ① 不按國家的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真的進(jìn)行地質(zhì)勘察 ， 盲目估計地基承載力 ② 地質(zhì)勘測報告不詳細(xì) 、 不準(zhǔn)確 ， 甚至出現(xiàn)重大錯誤 ， 勘測精度不足 ， 不能滿足設(shè)計的要求 ③ 有的地質(zhì)勘測的鉆孔間距太大 ， 不能準(zhǔn)確反映地基的實際情況 這些都是造成工程質(zhì)量事故非常重要的原因 ? 設(shè)計假定與計算簡圖出現(xiàn)的問題常見的有：靜力計算方案假設(shè)有誤 ， 埋入地下的連續(xù)梁設(shè)計假定有誤 ， 管道支撐設(shè)計假定與實際不符等 ? 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理的問題包括： ① 沉降縫 、 伸縮縫設(shè)置不當(dāng) ② 鋼筋混凝土的高跨比不適宜 ③ 箍筋間距過大 ④ 縱向受力鋼筋截斷位置不當(dāng) ⑤ 局部缺少附加吊筋 、 箍筋及縱向鋼筋 ⑥ 切題的拐角處 、 不同材料連接處構(gòu)造處理不當(dāng) ? 設(shè)計計算錯誤出現(xiàn)的問題有： ① 不計算或不進(jìn)行認(rèn)真計算 ② 荷載計算工作不夠細(xì)致 ， 如有的設(shè)計漏算結(jié)構(gòu)自重 ③ 采用鋼筋混凝土挑檐時 ， 未計算對磚墻產(chǎn)生的彎矩 ④ 磚混結(jié)構(gòu)采用木屋蓋 ， 當(dāng)屋架跨度較大時 ， 對屋架受荷后 ， 下線拉伸 ， 屋架下垂對外墻產(chǎn)生的水平推力考慮不周 ⑤ 內(nèi)力計算錯誤 、 結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全度不足 、 構(gòu)件的剛度不足 、 設(shè)計時不考慮施工的可能性 （三）建筑材料及制品的質(zhì)量問題 ? 由于社會腐敗現(xiàn)象對施工領(lǐng)域的侵襲 ， 偷工減料 ， “ 豆腐渣 ” 工程 ， 成為近年來重大工程質(zhì)量事故的首要原因 。事故的原因是超載導(dǎo)致塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，當(dāng)時吊物重量已經(jīng)達(dá)到額定載荷的 213% 斷裂的塔吊 事故發(fā)生時所吊運的鋼筋墜落于距塔身中心線 52m處，重3680KG 2023/1/15 34 施工人員王某（未帶安全帽）飯后上廁所的路上，被從樓上落下的 3米長的的木方（ 10cm*10cm）砸中，腦部受傷，經(jīng)搶救無效死亡。 此外建筑物在使用中也存在各種問題 ， 多有這些復(fù)雜的影響因素 ，必然導(dǎo)致工程質(zhì)量事故的 性質(zhì) 、 危害和處理均比較復(fù)雜 。 ） ? 按事故責(zé)任分類 ? (一 )指導(dǎo)責(zé)任事故 ? 指由于工程指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故