【正文】 水位分帶的實質(zhì)就是利用內(nèi)插法求得不同區(qū)的水位改正數(shù)，與線性內(nèi)插法不同，分帶所依據(jù)的假設條件是 兩站之間潮波傳播均勻 ， 潮高和潮時變化與距離成比例 。 水位改正是將測得的瞬時深度轉化為一定基準上的較為穩(wěn)定數(shù)據(jù)的過程，其目的是盡可能消除測深數(shù)據(jù)中的海洋潮汐影響，將測深數(shù)據(jù)轉化為以當?shù)厣疃然鶞拭鏋榛鶞实乃顢?shù)據(jù)。 43 44 水運工程測量規(guī)范規(guī)定： 45 水運工程測量規(guī)范規(guī)定： 為了求得實際正確的水深而對回聲測深儀實測的深度數(shù)據(jù)施加的改正數(shù)稱為回聲測深儀總改正數(shù)。 39 測線方向選取的優(yōu)劣會直接影響測量儀器的探測質(zhì)量。 （ 3）換能器的工作面應力求與水平面平行。 超短基線定位系統(tǒng)原理 聲基陣 R Z x y Y X 應答器 換能器 船艏 右舷 短基線定位系統(tǒng)原理 R1 R2 R3 長基線定位系統(tǒng)原理 BL23 R1 T1 T3 T2 海洋測深 ? 單波束測深儀 ? 多波束測深系統(tǒng) ? 機載激光測深（ LIDAR） ? 測線布設 ? 測深精度 ? 水位改正 26 海洋測量 (測深 )基本結構 水準點瞬時海面短期平均海面平均海面海洋大地水準面橢球面深度基準面驗潮站零點00e0H? ?yxG ,0? ?yxM S L ,0? ?tyxT ,0? ?yxL ,? ?yx ,?? ?yxD ,? ?tyxh ,2D1D0L海底? ?tyxT ,涉及的重要概念、技術 ? 測深技術（單波束測深儀、多波束測深系統(tǒng)） ? 聲速改正、吃水改正、姿態(tài)改正 ? 水位（潮位、潮汐）觀測與改正 水深測量經(jīng)歷了如下幾個發(fā)展階段： ?測繩重錘測量（點測量） ?單頻單波束測深（點測量） ?雙頻單波束測深（點測量） ?多波束測深（面測量） ?機載激光測深（面測量） 29 單頻單波束測深（點測量） 安裝在測量船下的發(fā)射機換能器，垂直向水下發(fā)射一定頻率的聲波脈沖，以聲速 C在水中傳播到水底，經(jīng)反射或散射返回，被接收機換能器所接收。 ? 溫度采用：表層溫度計、顛倒溫度計 ? 鹽度：通用的阿貝折射儀、多棱鏡差式 折射儀、現(xiàn)場折射儀等 ? 透明度：透明度儀、光度計 ? 潮汐：潮位站驗潮 ? 潮流： ADCP、流向儀 12 ADCP應用 13 障礙物探測 確認障礙物，探明其位置。海洋測繪原理與工程實施 陽凡林 山東科技大學測繪學院 二 ○ 一二年八月 考試大綱要求 考試大綱變化 主要內(nèi)容 ? 基本概念和原理 ?海洋測繪分類 ?水深和水下地形測量 ?海洋垂直基準 ?海圖繪制 ? 例題分析 4 第一部分 海洋測繪分類 海洋測繪的主要內(nèi)容有： ? 海洋大地測量； ? 海洋工程測量； ? 水深及水下地形測量； ? 障礙物探測； ? 水文要素調(diào)查； ? 海洋重力測量； ? 海洋磁力測量； ? 海洋專題測量； ? 各種海圖、海洋資料的編制和出版； ? 海洋地理信息的分析、處理及應用。 地貌測量 ——多采用側掃聲納測量 底質(zhì)測量 ——底質(zhì)采樣 深層底質(zhì)測量 ——淺底層剖面儀 9 10 側掃聲吶 淺地層剖面儀 水文測量 獲取海洋溫度、鹽度、透明度、水色、潮汐、潮流等水文要素的策略。 GPS定位： ? 單點定位 ? 信標定位 ? 精密定位 ?RTK ?PPK ?PPP 22 沿海無線電指向標 差分全 球 定 位 系 統(tǒng)（ RBN/DGPS） 是一種新型 、 高精度 、 全天候的海上導航定位系統(tǒng) ，是中國海事局 “ 九五 ”期間的重點建設項目 ，截止 2022年底 ， 中國沿海 20個 RBN/DGPS基準臺站已全部建成 ， 并于2022年 1月 1日零時起全面開通 ， 正式向公共用戶無償提供服務 。換能器可安裝于船側和船底。 確定測線布設的主要考慮因素是測線間隔和測線方向。我國采用前者。 消除方法 ? 測量聲速進行聲線跟蹤，淺水可直接用 “ 水深補償 ” ，來消除聲速誤差。 以兩站水位分帶改正法為例來介紹。 52 (5)最小二乘法 —— 求兩站間的潮時差和潮差比 參數(shù)法直接從潮汐水位曲線的整體變化入手，采用最小二乘擬合逼近技術，不僅求出兩驗潮站的潮時差，還求出了兩驗潮站的潮差比和基準面偏差。水深精度主要受系統(tǒng)誤差和隨機誤差影響。 正規(guī)日潮： 一個朔望月內(nèi)大多數(shù)天是日潮的性質(zhì)，少數(shù)天發(fā)生不正規(guī)半日潮。 ? gi為分潮 i的區(qū)時專用遲角， ? γ為擾動項。是大地測量中的高程起算面，由相應期間逐時潮位觀測資料獲得，高度一般由當?shù)仳灣闭玖泓c起算。 ? 略最低低潮面： HM2+ HS2+ HK1+ HO1 ? 觀測的最低潮面： *（ HM2+ HS2+ HK2 ） 74 我國理論深度基準面又稱理論上可能最低潮面，其計算方法是由弗拉基米爾斯基提出的。 78 （ 2）深度基準面 傳遞與推估 ? 基準面?zhèn)鬟f的方法主要有水準法、同步改正法、潮差比法和最小二乘曲線擬合法。 84 （ 2）投影 的分類 地圖投影 的種類很多，通常以投影的變形性質(zhì)、正常位置下經(jīng)緯線形狀或投影面與地球橢球的相關位置不同為標志進行分類 。 89 （ 2）航海圖的分幅 ? 保持海岸線、航線和區(qū)域的完整性； ? 航行目標應包含在相應的航海圖上； ? 可通航水域不應被復雜地形、障礙物及圖廊線封堵； ? 孤立的、危險性大的礙航物，應置于較大比例尺的圖幅內(nèi)，不應置于同比例尺成套圖的疊幅處； ? 盡量減少圖幅數(shù)量。 圖廓注記主要內(nèi)容： ① 海圖圖號（ chart number） 中版海圖圖號印在海圖圖廓的四個角上，不論海圖怎樣放置，圖號均可保持從該圖的右下角讀出。 ④ 圖幅（ dimensions） 印在圖廓外右下角，在括號內(nèi)給出通常以毫米為單位的海圖 內(nèi)廓界限尺寸 ，用以檢查海圖圖紙是否有伸縮變形，例如 “（ ）”。 98 （ 2）燈高（ elevation） 自平均大潮高潮面 (MHWS)至光源中心的高度。 水深是海圖深度基準 面至海底的深度，又 稱海圖水深。 海圖水深相等的各點的連線稱為 等深線 ，用細實線描繪。如“ +（ 68）”，指該暗礁 頂端在深度基準面下 。它是為了船舶安全航行而設置的燈塔、燈樁、無線 電信標和雷達航標等，以及在水上設置的立標 (燈立標 )、浮標 (燈浮 )和燈船等的總稱。 大型助航浮標 (LANBY, Large Automatic Navigational Buoy) 裝有燈標的海上平臺 電子海圖 107 例題分析 2022年海洋測繪試題 ? 7現(xiàn)行海道測量時用的高程系統(tǒng)是 ( )。 5. 相鄰驗潮站之間的距離應滿足最大潮高差不大于（ ）米，最大潮時差不大于（ ）小時，潮汐性質(zhì)基本相同 6. 水深測量中，計劃線或主測線的布設方向原則上應與水下地形的梯度方向（ ） 7. 檢查線的方向應盡量與主測深線垂直，分布均勻，并要求布設在較平坦處，能普遍檢查