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路虎越野技術(更新版)

2025-09-24 01:27上一頁面

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【正文】 安全與制動 ABS 每一個車輪上都有一個用來測量車輪轉速的輪速傳感器,控制單元監(jiān)測制動時各車輪的速度。這兩個系統(tǒng)都對四個車輪進行監(jiān)測,但三通道的 ABS系統(tǒng)對前面的兩個車輪單獨控制,后面的車輪一起控制。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 28 安全與制動 車身 整體式車身 神行者和新攬勝用的是整體式車身,取代以前的梯形車架,保證了良好的越野性能。 8/28/2022 8:42 PM 169。四個傳感器識別車輪上的負載,系統(tǒng)會根據(jù)需要向空氣彈簧供氣或排出空氣彈簧中的空氣,以保持車子的平衡。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 23 懸掛系統(tǒng) SLS 車主可以額外購買一個遙控器。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 22 懸掛系統(tǒng) SLS 給氣泵,由氣泵通過閥體向空氣彈簧供氣,使車的后部升高,彌補了車子由于負載而降低的高度,從而保持車子的水平。當車子在不平路面行駛時,依據(jù)車速和路面的不平度, ACE增加懸掛的剛度,提高車的穩(wěn)定性。 8/28/2022 8:42 PM 169。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 18 四輪驅動與變速器 ETC 如何工作? ETC通過防抱死系統(tǒng)每一個車輪上輪速傳感器監(jiān)測每一個車輪相對車速的速度。 8/28/2022 8:42 PM 169。 神行者和發(fā)現(xiàn) 這兩款車都沒有軸間差速器鎖,取而代之的是粘性偶合器。此操作可以在任何速度下進行。另配有兩個輪間差速器,這樣就可以使車轉彎時四輪以不同的速度旋轉。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 13 四輪驅動與變速器 路虎四驅 路虎四驅系統(tǒng) 要點: 恒時 4WD 轎車般的公路操控性和良好的高速穩(wěn)定性 出色的牽引和越野能力 有在濕滑的路面上行駛或越野駕駛,四驅總兩驅好。只有衛(wèi)士可以手動選擇低速鎖。一半檔位用于日常駕駛,另一半則用于越野或低速牽引。 多片離合器分動箱( MPT) MPT可以用來限制打滑,也可以取代差速器。當前后軸的速度差不大時,粘性偶合器不工作。對全輪,恒時和全時的 4WD, 除了需要前后兩個輪間差速器外,還需要一個中央差速器,以允許前后軸以不同的速度行駛。這就意味著內外側車輪必須以不同的速度行駛。事實上,每一個系統(tǒng)都有其優(yōu)缺點。這種 4WD系統(tǒng)的經(jīng)濟性不如全時 4WD, 更復雜,也更昂貴。全時 4WD最大的缺點是只有當車輪打滑時才切換到 4WD。移動部件少,因而結實、可靠。8/28/2022 8:42 PM 169。此系統(tǒng)簡單、便宜。有些 SUV沒有低速檔。此系統(tǒng)也有 4WD低速檔,以適應在惡劣的路面下行駛。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 7 四輪驅動與變速器 系統(tǒng)對比與各車 系統(tǒng)對比 每一個汽車制造商都會你他們的 4WD是最好的。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 8 四輪驅動與變速器 專業(yè)術語 四驅系統(tǒng)專業(yè)術語 差速器 ( Q) 當車輛轉彎時,外側車輪的行程比內側車輪的行程大。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 9 四輪驅動與變速器 專業(yè)術語 后輪驅動的車需要一個后差速器(左后與右后),前輪驅動的車需要一個前差速器(左前與右前)。事實上,粘性偶合器將前軸 “ 鎖 ” 在一起(雖然不是機械的,但相當于一個差速器)。發(fā)現(xiàn) II 03年以后可以選裝。一個四檔的變速器,帶一個兩檔的分動箱就能提供八個檔位。只有路虎可以讓你選擇低速檔不鎖止中央差速器。 8/28/2022 8:42 PM 169。 衛(wèi)士 衛(wèi)士裝備恒時四驅和一個允許兩軸以不同速度旋轉的軸間中央差速器。 Land Rover 2022. Presenter / File name Slide 15 四輪驅動與變速器 路虎四驅 中央差速器鎖是通過扳動分動箱的手柄來操作的(向左鎖止,向右解鎖)。在堅實的路面上鎖止差速器鎖,否則轉彎時會使很多元件的扭轉過大,造成嚴重損壞。 Torsen差速器和電子牽引力控制相結合可以操作每一個車輪,有效地防止越野行駛時車輪打滑。 8/28/2022 8:42 PM 169。首先在圓物上的車輪空轉,系統(tǒng)就會通過防抱死系統(tǒng)對空轉的車輪實施制動,車子就可以順利地駛過金屬滾筒、管子或大圓木圓。 公路駕駛 當車子在平路上直線行駛時, ACE不起作用,減少滾動剛度,提高駕乘的舒適性。車子負載時,車子的高度就會降低, SLS控制單元就會發(fā)一個信號 8/28/2022 8:42 PM 169。 8/28/2022 8:42 PM 169。無論車子的負載情況如何,車子的高度及離地間隙都不會變化。在前后車輪之間各有一個橫向連接閥,使新攬勝在公路和越野路面都有優(yōu)異的操控性和駕乘舒適性。 8/28/2022 8:42 PM 169。通道數(shù)告訴你幾個車輪單獨控制。 8/28/2022 8:42 PM 169。不論是公路行駛,還是越野駕駛,整個系統(tǒng)都是自動的。 8/28/2022 8:42 PM 169。 要點: 在緊急情況下能提供最佳的制動效果 可以在最短的時間內獲得最大的制動力 提高車輛的安全性 正常情況下,大多數(shù)的駕駛員先輕踩剎車,而后根據(jù)實際情況增加調整踏板力。 要點: 自動控制下坡 系統(tǒng)監(jiān)測車速,與目標車速相比,有必要時采取制動,使車速維持在目標車速之內 可以給越野經(jīng)驗少的駕駛員提供有效的幫助 神行者的 HDC只有當變速箱處于 1檔時才起作用,發(fā)現(xiàn)只在低速檔時起作用。下陡坡的過程中, HDC會比較目標車速和實際車速,如果需要的話會促使 ABS對車輪采取制動,使車速維持在目標車速。比如,減少發(fā)動機的功率(即使節(jié)氣門全開),有選擇性對車輪
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