【正文】 0塊 ， 分別為 0 0 … 、 10 ? 編號：一般從海側(cè) （ 碼頭 ） 到陸側(cè) （ 堆場 ）順序 。 ? 3）、叉車兼有水平運(yùn)輸和場地堆垛 2種功能。 ? （ 4）跨越 6列集裝箱和 1個車道 ? （ 5）堆高 4— 5層 ? 主要結(jié)構(gòu)： ? （ 1） 2片門框和底梁 ? （ 2）吊具機(jī)構(gòu) ? （ 3）行走機(jī)構(gòu) ? （ 4）司機(jī)室 第三節(jié) 橋吊卸船裝船作業(yè)過程 ? 一、卸船作業(yè)： ? 靠船前，起大梁，移位 ? 靠船后，起大梁，定位 ? 作業(yè)準(zhǔn)備，放大梁，放吊具，定箱位 ? （船上） ? 吊箱 ? 起升 ? 小車移動，水平運(yùn)輸 ? 定位放箱 ? 開鎖 ? 起升，回船，進(jìn)入下一個循環(huán)。 ? 此參數(shù)決定橋吊的穩(wěn)性，應(yīng)能保證艙蓋板的通過。 ? 作用：此參數(shù)決定橋吊可能作業(yè)的集裝箱船舶的寬度。 ? 將吊具放至要卸的集裝箱上，鎖頭鎖緊，進(jìn)行起吊。 ? 組合式：雙吊式吊具。 ? ２內(nèi)部：無透光 。 目前常見的是順岸式 。 ? ３ 、 具有寬廣的堆場和作業(yè)通道 。 ? ２ 、 是貨物換裝中心 。 ? ６ 、 具有先進(jìn)管理理念的專門人才 。 ? 前沿是裝卸作業(yè)的場所 ， 禁止外來車輛和人員的進(jìn)入 ， 進(jìn)入前沿的工作人員必須配戴安全帽 。 ? ５內(nèi)凹不超過３５ＭＭ ， 外凸不超過角件外平面 。 ? 主要機(jī)型： ? （ 1）裝卸橋 （橋吊）（ Quay Crane QC） ? （ 2）多用途門機(jī) 水平運(yùn)輸機(jī)械 ? 功能：完成集裝箱的水平位移 ? ? 主要機(jī)型： ? 集裝箱卡車 堆場裝卸機(jī)械 ? 功能：完成集裝箱的空間位移 ? 主要機(jī)型： ? 輪胎吊 （場橋）（ Rubber Tearstained Gantry， RTG） ? 軌道式龍門吊 ? 重箱堆高機(jī) （重箱叉） ? （ Heavy Forklift） ? 空箱堆高機(jī) （空箱叉） ? （ Empty Forklift） ? 正面吊運(yùn)機(jī) ? （ Fronthandling Mobile Crane） 三、集裝箱碼頭裝卸機(jī)械介紹 ? 裝卸橋（橋吊）（ Quay Crane QC）： ? （ 1）分類： ? 按結(jié)構(gòu)形式分： A型、 H型 （主要形式） ? 按臂架起升形式分：折疊式、俯仰式（主要形式） ? 按小車（駕駛室）數(shù)量分： 雙小車、單小車（主要形式） ? 按吊具類型分：單吊具、伸縮式吊具、雙 40′吊具 ? （ 2）裝卸橋在碼頭上的配備： ? 一般按每 100米配 1臺裝卸橋進(jìn)行配備。 ? 裝船順序：從外檔到內(nèi)檔，從下層到上層依次裝箱。 ? 作用： 放置艙蓋板、緩沖放置集裝箱 ? 目前裝卸橋最大內(nèi)伸距為 18米。 ? 目前空載速度可達(dá) 180m/min、額載速度可達(dá) 90m/min。 ? 其實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)過程中貨物或旅客位移的方法和過程。 第四節(jié) 集裝箱碼頭堆場管理 ? 一 、 堆場規(guī)則 （ 裝卸橋 ―― 輪胎吊工藝 ） ? 六列加一車道 （ 寬度 ） ? 即每個箱區(qū)的寬度為 6列箱寬再加 1條集卡車車道的寬度 。 ? 有人叫 BAY， 與船箱位的 BAY相對應(yīng)； ? 有人叫 ROW， 國外常用 。 ? RRow , 2位 ? CCol ， 1位 ? TTier ， 1位 ? 三 、 堆場功能分區(qū)： ? 按前后位置：前方堆場 、 后方堆場 ? 按進(jìn)出口業(yè)務(wù)：進(jìn)口箱區(qū) 、 出口箱區(qū) ? 中轉(zhuǎn)箱區(qū) ? 按箱型： 干貨箱區(qū) 、 冷藏箱區(qū) ? 危險(xiǎn)品箱區(qū) 、 特種箱區(qū) ? 按空重： 空箱區(qū) 、 重箱區(qū) ? 具體劃分 ， 根據(jù)各碼頭實(shí)際業(yè)務(wù)而定 。 ? （ 2） 裝船出場： ? A、 指令：船公司或船代發(fā) “ 出口空箱通知單 ” ? B、 受理：箱管部門 ? C、 單證：出口空箱通知單 ? 二 、 冷箱管理 ， 指重箱 ? 機(jī)構(gòu)：冷箱管理部門 ? 堆存：專用的冷箱堆存區(qū) ， 有供電設(shè)施 ，有檢測設(shè)備 。 ? 組織實(shí)施各項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃。 ? 安排作業(yè)路考慮的因素： ? 1）船期、船舶規(guī)范 ? 2）裝卸箱量 ? 3）輪胎吊、拖車數(shù)量及狀況 ? 4）堆場箱分布區(qū)域 ? 5）水平運(yùn)輸距離。 ? （ 8）編制單船小結(jié)、船舶離港報(bào)告。 ? 責(zé)任： ? （ 1）保證船期 ? （ 2）安全生產(chǎn) ? （ 3）組織實(shí)施裝卸船作業(yè) ? （ 4）集裝箱交接和驗(yàn)殘 ? （ 5）裝卸船作業(yè)簽證 ? （ 6）單證資料匯總交接 ? 三、主要業(yè)務(wù) ? （一）進(jìn)口卸船 ? 靠泊前準(zhǔn)備 ? （ 1）橋吊收起吊臂 ? （ 2）泊位清檔 ? （ 3）與引水、船方保持聯(lián)系 ? 卸船前準(zhǔn)備 ? （ 1）要求船方布置舷梯和安全網(wǎng) ? （ 2）要求船方開啟封艙設(shè)備 ? （ 3）首靠船舶，讓船方簽 《 碼頭安全靠泊須知 》 ? （ 4）向船方索取隨船艙圖、艙單，并核對。 信息記錄： 將信息錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并打印有關(guān)憑證 位置指示： 指定收箱或提箱堆場箱位 。 ? 各聯(lián)采用不同顏色，以示區(qū)別。 ? 留下司機(jī)簽字的 EIR碼頭聯(lián) ? （ 3） 錄入信息：錄入到系統(tǒng)中，并申請場位。 ? （ 5）箱體交接： EIR ? 留下司機(jī)簽字的 EIR碼頭聯(lián) ? （ 6）出場確認(rèn)：把卡車連同箱子出場。 ? 同時，檢查橋人員應(yīng)拍照記錄殘損狀態(tài)