【正文】 駕駛員或引航員所下達(dá)的舵令，達(dá)到操舵效果后必須響亮、清楚地回令，如沒(méi)聽(tīng)清舵令或有懷疑時(shí)，應(yīng)立即詢(xún)問(wèn)清楚，然后執(zhí)行。 ? 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 在大型商船上，一般每班安排兩名一水跟隨駕駛員值駕駛臺(tái)班。 ? (6)懸掛的旗號(hào)、信號(hào)及船舶周?chē)臓顩r。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 交接班必須在工作崗位上進(jìn)行，接班人員沒(méi)有到，交班人員不能走開(kāi)，只有交接清楚后才能離去。 ? 系浮筒時(shí)，應(yīng)在舷梯旁備妥配有救生索的救生圈一個(gè)。 ? ⑥風(fēng)流較大時(shí)，應(yīng)同時(shí)松纜，必須報(bào)告值班駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮松纜，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行操作。根據(jù)值班駕駛員的指示，正確懸掛號(hào)燈及號(hào)型。航行班是指船舶在海上航行時(shí)的水手值班。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? （ 6）裝卸作業(yè)前按照大副的指示，同甲板人員及時(shí)開(kāi)啟艙蓋，裝卸完畢及時(shí)封妥艙蓋。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 其他工作 ? （ 1）每天至少兩次測(cè)量污水溝（井）、淡水艙、壓載水艙的水位，做好記錄。 ? （ 3）負(fù)責(zé)對(duì)艙蓋板密封橡皮和壓緊裝置進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。 ? (11)做好甲板部防火、防爆、防工傷及其他季節(jié)性安全預(yù)防工作。 ? 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? (3)做好系纜 ﹑ 裝卸等甲板機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 ? （ 3）修船時(shí)，按大副指示做好自修、監(jiān)修、驗(yàn)收工作。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 輪機(jī)部 ? （ 1）負(fù)責(zé)主機(jī)、鋪機(jī)、鍋爐、包括發(fā)電機(jī)等輔助機(jī)械及其管系的使用保管、維護(hù)保養(yǎng)； ? （ 2）負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)和用電設(shè)備的管理和維護(hù)； ? （ 3）負(fù)責(zé)全船的明火作業(yè)、艙面機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分的保養(yǎng)、修理，艙面管系的修換； ? （ 4）負(fù)責(zé)輪機(jī)部人員管理，培訓(xùn)、考核； ? （ 5）負(fù)責(zé)燃油的補(bǔ)給、移駁等其他有關(guān)事項(xiàng)。營(yíng)運(yùn)的安全狀況和經(jīng)濟(jì)效益與船員的職業(yè)素質(zhì)和工作效率有關(guān)。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 二、個(gè)人職責(zé)（甲板部普通船員的職責(zé)） ? （一）水手長(zhǎng)職責(zé) ? 水手長(zhǎng)在大副的領(lǐng)導(dǎo)下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針，組織帶領(lǐng)木匠和水手進(jìn)行船體、甲板所屬設(shè)備的維修保養(yǎng)和其他日常工作，并指定為甲板部安全監(jiān)督員。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? （ 3）裝貨前，根據(jù)大副指示保持貨艙處于適貨狀態(tài)，升起吊桿、打開(kāi)艙蓋，保持作業(yè)場(chǎng)所安全警示標(biāo)志清晰可見(jiàn)。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? (6)負(fù)責(zé)填寫(xiě)并保管甲板部 《 勞動(dòng)安全記錄簿 》 和 《 工前會(huì)議記錄簿 》 。 ? 船舶應(yīng)急 ? 在緊急情況下，執(zhí)行應(yīng)急程序所規(guī)定的職責(zé)。 ? （ 6）在大副的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)繪制甲板各設(shè)備活絡(luò)部分的油嘴分布示意圖，以避免加牛油保養(yǎng)工作的疏漏。在進(jìn)出港口、靠離移泊、拋起錨以及霧中航行和其他必要情況下，按大副指示在錨機(jī)旁值守或瞭頭，并執(zhí)行備錨、拋錨、起錨、系固錨、封起錨鏈筒口等操作。 ? 船舶應(yīng)急 ? 在緊急情況下，執(zhí)行應(yīng)急程序所規(guī)定的職責(zé)。由于舷梯是船岸間的惟一交通要道，及時(shí)調(diào)整舷梯高低，系好安全網(wǎng)，保持舷梯安全穩(wěn)妥，梯口整潔；注意上下船人員安全，不準(zhǔn)任何無(wú)關(guān)人員登船。 ? ②松前應(yīng)查看纜繩有無(wú)障礙及對(duì)舷梯有無(wú)影響。在加淡水、燃油或打排壓艙水時(shí)，應(yīng)予協(xié)助照顧。 ? 1開(kāi)裝卸前和停裝卸后及時(shí)開(kāi)關(guān)艙，掛妥艙蓋保險(xiǎn)鉤，調(diào)整好裝卸設(shè)備。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 交班水手應(yīng)告知接班水手下列事項(xiàng)： ? (1)漲落潮、舷梯、安全網(wǎng)、系纜防鼠擋及上下船人員等情況。 ? (9)值班駕駛員和水手長(zhǎng)交代的工作。在大洋航行或水域開(kāi)闊、船舶稀少且保證安全的前提下，白天當(dāng)班一水往往參加白班的船舶保養(yǎng)工作。 ? （ 6）在通航密度大、狹水道、漁區(qū)航行或進(jìn)行避讓操縱時(shí)，應(yīng)使用手操舵，以利安全。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? （ 11）當(dāng)班水手必須做好駕駛臺(tái)內(nèi)外的清潔工作。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? （ 16）抵達(dá)目的港引航錨地時(shí)，必須檢查船首尾吃水并報(bào)告值班駕駛員。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? （ 3）已顯示的航行燈、信號(hào)燈及其他號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)等技術(shù)狀態(tài)。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 七 、錨泊中值班水手主要職責(zé) ? 值錨泊班的水手，必須有高度的責(zé)任心，因?yàn)榇藭r(shí)全船只有當(dāng)班水手一個(gè)人在進(jìn)行巡視值班，對(duì)船舶出現(xiàn)的任何異常情況都必須進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和處理，對(duì)出現(xiàn)的各種對(duì)船舶安全有影響的情況應(yīng)及時(shí)向值班駕駛員報(bào)告。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 裝卸作業(yè)時(shí)，有關(guān)工作參照系泊值班職責(zé)并應(yīng)注意本船舷梯的安全，與傍靠船、駁間的系泊、碰墊、繩梯以及其他各種安全設(shè)施是否牢固、良好警惕發(fā)生各種意外事故。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 錨位正常時(shí)，錨鏈?zhǔn)怯幸?guī)律地一張一弛的；而走錨時(shí)，錨鏈筒外面的錨鏈會(huì)出現(xiàn)緊后突松的現(xiàn)象，用手按摸錨鏈筒附近的錨鏈，會(huì)感覺(jué)到有間歇性的抖動(dòng)。 ? 周?chē)暗那闆r及舷梯和繩梯使用情況。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? (3)準(zhǔn)備好國(guó)旗、信號(hào)旗及其他信號(hào)，如船名旗、引航旗以及港口規(guī)定的有關(guān)信號(hào)旗或掉頭信號(hào)等，并按駕駛員指示懸掛。 ? (2)艙口道門(mén)也必須關(guān)閉并密封。 ? (7)關(guān)閉甲板上的貯藏艙室 (如油漆間、物料間、首尖艙等 )的艙門(mén)。 ? 解除羅經(jīng)罩蓋及信號(hào)燈罩。 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 十二、駕駛臺(tái)值班須知 ? 駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心，其范圍包括兩翼甲板及標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板。 ． 第一節(jié) 水手職責(zé)和交接班制度 ? 夜間航行時(shí)，嚴(yán)禁有礙正常航行、瞭望的燈光外露。對(duì)除銹后的船體，按照規(guī)定涂刷防銹漆、甲板漆等。