油擋沖壓工藝課程設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 ，減少模具導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的不均勻磨損；2）保持沖裁工作間隙的穩(wěn)定性，防止刃口局部迅速變鈍，提高沖裁件的質(zhì)量和模具的使用壽命；3）合理布置凹模型孔的位置。常見的拉深工藝問題主要是平面凸緣部分的起皺和筒壁危險(xiǎn)斷面的拉裂。 。其影響范圍的最小值和最大值在（～）P的范圍內(nèi)，～。通常，搭邊的作用是為了補(bǔ)充送料是的定位誤差，防止由于條料的寬度誤差、送料時(shí)的步距誤差以及送料歪斜誤差等原因而沖出殘缺的廢品，從而確保沖件的切口表面質(zhì)量，沖制出合格的工件。其缺點(diǎn)是由于受彈簧、橡膠等零件的限制，需要較大的安裝空間，也使結(jié)構(gòu)變的較為復(fù)雜，可靠性與安全性不及剛性卸料板，且卸料力較小。即落料、正反拉深在同一復(fù)合模中完成。對(duì)落料以及正拉深的精度也有很大的提高。極限拉深系數(shù)值可以用理論計(jì)算的方法確定。 根據(jù)零件的尺寸取修邊余量的值為2mm。二、工藝方案的分析比較和確認(rèn)該零件的沖壓加工需要包括以下基本工序:落料、正向拉深和反向拉深。在零件圖中，尺寸為IT14級(jí)，其余尺寸未標(biāo)注公差，可以按自由公差計(jì)算和處理。雖然沖壓加工工藝過程包括備料—沖壓加工工序—必要的輔助工序—質(zhì)量檢驗(yàn)—組合、包裝的全過程，但分析工藝性的重點(diǎn)要在沖壓加工工序這一過程里。 油擋 下面分析結(jié)構(gòu)工藝性。方案三:落料、正拉深和反拉深全都在同一個(gè)復(fù)合模中一次加工成型。根據(jù)久里金法則，對(duì)于任何形狀的母線AB繞軸線Y—Y旋轉(zhuǎn)所得到的旋轉(zhuǎn)體面積等于母線長(zhǎng)度L與其重心軸線旋轉(zhuǎn)所得周長(zhǎng)2x的乘積。 該沖壓工件需要正反拉深兩個(gè)過程，因此可以分別計(jì)算其拉深系數(shù)來確定拉深次數(shù)。沒有中間的取放件過程，一次沖壓成型，而且精度也比較高，能保證加工要求，在沖裁時(shí)材料處于受壓狀態(tài)，零件表面平整。方案三是落料、正向拉深和反向拉深全都在同一個(gè)復(fù)合模具中一次加工成型。四、排樣圖設(shè)計(jì)及材料利用率計(jì)算加工此零件為大批大量生產(chǎn)，沖壓件的材料費(fèi)用約占總成本的60%~80%之多。根據(jù)此零件的尺寸通過查表取搭邊值為 a= 。即 因此，該沖件的落料力的計(jì)算公式為 =**π***390N =134559N(2) 卸料力一般情況下，沖裁件從板料切下以后受彈性變形及收縮影響。將已知尺寸參數(shù)和材料的強(qiáng)度極限值代入上式，可求出：P=*47**390=74285N(4)反拉深力通常反拉深力要比正常拉深力大20%。壓邊力的大小對(duì)拉深件的質(zhì)量是有一定影響的：如果過大，就要增加拉深力，可能會(huì)使制件拉裂；反之，如果壓邊力過小就會(huì)使工件邊緣或者凸緣起皺，所以必須選擇合適的壓邊力。 rp2=*rd2=*=（1）落料落料時(shí)，按未標(biāo)注公差的自由尺寸IT12級(jí)選取極限偏差，故落料件尺寸為： mm 凸、凹模制造公差：δp= δd= x= Zmin= Zmax=由式Dd=(Dmaxx△)0+δd Dp=(Dmax △ Zmin) 0δp得Dd=(Dmaxx△)0+δd=(*) 0+=+Dp=(Dmax △ Zmin) 0δp=(*) mm= 落料凹模的外形尺寸的確定凹模厚（高）度：H=Kb凹模壁厚：C=（～）H式中 b—沖裁件最大外形尺寸，K—系數(shù)，根據(jù)壁厚t=，查表得K=所以：H=*= C=（～）mm凹模外形直徑D=(b/2+C)*2=(+)*2=查表調(diào)整至符合標(biāo)準(zhǔn)，凹模外形設(shè)計(jì)尺寸為D=Φ160mm（），凹模厚度H=32mm（）。七、模具主要零件材料的選取、技術(shù)要求及強(qiáng)度校核1落料凹模落料凹模的尺寸前面已經(jīng)算出，2落料凹模墊板3凸凹模4反拉深凸模5反拉深凹模6彈性卸料版7凸凹模墊板八、彈性元件的選擇計(jì)算根據(jù)卸料裝置，已知卸料力F卸=5382N，試選用和計(jì)算所需的卸料彈簧。16
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