高強(qiáng)螺栓結(jié)構(gòu)應(yīng)力與疲勞校核分析報(bào)告(ansysworkbench)(更新版)
【正文】 云圖（c）螺栓的整體應(yīng)力（d）螺栓的局部最大應(yīng)力圖18 M24螺栓載荷步2的分析結(jié)果 M24螺栓疲勞校核分析結(jié)果由上一節(jié)可知，由于交變載荷的影響，~，Ｍ24螺栓的應(yīng)力比:r===在交變載荷作用下，螺栓連接部件整體的等效交變應(yīng)力，即疲勞應(yīng)力幅如圖14（a）所示。載荷與約束如圖11所示。如圖10所示。M30螺栓的整體疲勞安全系數(shù)（Safety Factor）如圖8（d）所示。（a） 螺栓連接部件的整體應(yīng)力云圖（b） 螺栓連接部位的局部應(yīng)力云圖（c）螺栓的整體應(yīng)力（d）螺栓的局部最大應(yīng)力圖12 M30螺栓載荷步1的分析結(jié)果 載荷步2：預(yù)緊力+工作載荷，施加相應(yīng)的并施加F4的工作載荷和6g的加速度。如圖3。M30螺栓的整體疲勞壽命（Life）如圖8（c）所示。第一個(gè)載荷步中，；第二個(gè)載荷步：鎖定第一步施加的螺栓預(yù)緊力，并施加F4的工作載荷和6g的加速度。（a）***的三十分之一網(wǎng)格（b）LB與AZZ間的螺栓連接網(wǎng)格（c）?。?0的螺栓網(wǎng)格（d）螺栓柱與螺帽之間的圓角網(wǎng)格圖4 AA面Ｍ30的螺栓連接有限元模型 載荷與約束根據(jù)AA面M30螺栓連接結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，在結(jié)構(gòu)的對(duì)稱面上施加對(duì)稱約束。3 AA剖面M30螺栓有限元分析 幾何模型由于***在BD過程中，僅受拉力作用，每個(gè)螺栓受到均勻的拉力。疲勞特性參數(shù)如表1所示，SN曲線如圖2所示。***的***主要由HB、LB、AZZ和LFT等四部分組成，各部分用高強(qiáng)螺栓連接，如圖1所示。圖（a）AZZ與LFT的螺栓連接圖（b）LB與AZZ的螺栓連接圖1 ***LB螺栓連接示意圖………………………………設(shè)備制造有限公司，于2011年設(shè)計(jì)了***，對(duì)******的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和疲勞校核，為順利安全的生產(chǎn)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支持。因此，螺栓承受在預(yù)緊力基礎(chǔ)上的最大工作載荷作用，整個(gè)周期內(nèi)，載荷交替變化，在交替載荷作用下，對(duì)螺栓進(jìn)行疲勞分析。如圖3。（a） 螺栓連接部件的整體應(yīng)力云圖（b） 螺栓連接部位的局部應(yīng)力云圖（c）螺栓的整體應(yīng)力（d）螺栓的局部最大應(yīng)力圖6 AA面M30螺栓載荷步1的分析結(jié)果 載荷步2：預(yù)緊力+工作載荷，施加相應(yīng)的并施加F4的工作載荷和6g的加速度。M30螺栓的整體疲勞安全系數(shù)（Safety Factor）如圖8（d）所示。如圖4所示。載荷與約束如圖5所示。（a） 螺栓連接部件的整體應(yīng)力云圖（b） 螺栓連接部位的局部應(yīng)力云圖（c）螺栓的整體應(yīng)力（d）螺栓的局部最大應(yīng)力圖7 M30螺栓載荷步2的分析結(jié)果 M30螺栓疲勞校核分析結(jié)果由上一節(jié)可知，由于交變載荷的影響，~，Ｍ30螺栓的應(yīng)力比:r===在交變載荷作用下，螺栓連接部件整體的等效交變應(yīng)力，即疲勞應(yīng)力幅如圖8（a）所示。CC面有40個(gè)M24的螺栓，驗(yàn)證CC面上螺栓的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和疲勞強(qiáng)度。***的頂部與立柱連接，***的頂部施加全約束。 載荷步1：預(yù)緊力M24高強(qiáng)螺栓在16KN的預(yù)緊力作用下，螺栓連接部件的整體應(yīng)力（第三強(qiáng)度理論計(jì)算值）云圖如圖12（a）、（b）所示。顯示的是疲勞作用，直到失效的循環(huán)次數(shù)。Mpa，[n]。第21頁(yè) 共15
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