某橋梁及交叉口改造工程監(jiān)理工作總結(jié)(更新版)
【正文】 ，完成了管線、接線等監(jiān)理工作，受到社會各界的一致好評。 工程部試驗檢測室橋梁工程監(jiān)理道路工程監(jiān)理道路工程監(jiān)理管線工程監(jiān)理交通工程監(jiān)理合同部總監(jiān)理工程師 專監(jiān)： 監(jiān)理員：三、工程質(zhì)量管理質(zhì)量管理措施XXX橋及交叉口改造工程施工監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想是根據(jù)我國監(jiān)理行業(yè)現(xiàn)行的文件法規(guī)、業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件，監(jiān)督和證實承包人嚴格按合同要求實施合同內(nèi)容，對項目進行質(zhì)量監(jiān)理、進度監(jiān)理、費用監(jiān)理和安全、合同、環(huán)保管理。路面結(jié)構(gòu)形式如下：上面層 中粒式瀝青砼（AC16C） 5cm粘層 改性乳化瀝青（PCR）面層補強層 玻璃纖維土工格柵下面層 粗粒式瀝青砼（AC25C） 7cm調(diào)平層 AC25 調(diào)平層粘層 改性乳化瀝青（PCR）應(yīng)力層 長絲纖維土工布應(yīng)力吸收層舊砼路面 已通過換板或壓漿處理補強的老路砼面板我XXX市XXX監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司于2008年6月7日組建XXX市XXX橋及交叉路口改造工程總監(jiān)辦。其基礎(chǔ)采用群樁加承臺加U型臺的結(jié)構(gòu)形式；交叉口部分采用技術(shù)標準為：道路等級為主干道—Ⅲ級，設(shè)計行車速度為30公路/小時，設(shè)計荷載為城市A級，本交叉口原本已形成交通信號燈控制的交叉口，但是由于北苑橋的拓寬需要改建，改建后的交叉口與北苑橋及現(xiàn)有道路順接。我公司為本工程配備了3名監(jiān)理人員，具體設(shè)置見監(jiān)理組織機構(gòu)框圖。要求旁站監(jiān)理認真做好轉(zhuǎn)序交工檢查工作，施工中對于隱蔽工程、首件、重點部位100％實行全過程旁站監(jiān)理，其它反復(fù)巡視，對旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改，監(jiān)理日志詳細記錄施工全過程，問題較嚴重的及時上報業(yè)主和政府監(jiān)督部門，避免重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)。挖孔過程中，對其平面位置、孔徑、垂直度行每孔檢驗，平均每12模檢查一次。制作時嚴格控制其施工工藝及下料長度，對焊接頭隨機抽樣送檢且抽檢平率達到合同要求。65 砼結(jié)構(gòu)養(yǎng)護所有砼結(jié)構(gòu)澆筑完成拆模后，均及時將其用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護。綜合評定合格。建設(shè)單位各個職能部門切實高效的熱情服務(wù)讓所有參建單位干的很順心，每期計量資金能準時到位，工程技術(shù)人員不分晝夜在施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，對工程中存在的問題都及時有效的解決，對各種上報文件能及時給予批復(fù)，為工程的順利完工提供
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