【正文】 ；路基碾壓設(shè)備不足，填前處理、分層壓實(shí)不夠；路面碾壓設(shè)備不配套，路面碾壓密實(shí)度不足；路基與橋涵、路塹、隧道過渡段以及施工分段、工作面、工序間等非連續(xù)地段銜接不當(dāng)?shù)?。各級試?yàn)室首先應(yīng)通過河北省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督站驗(yàn)收，取得臨時(shí)試驗(yàn)室資質(zhì)，且經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可開展試驗(yàn)檢測工作。制定相應(yīng)防范措施和預(yù)案，避免出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，無局部彎曲，表面無傷痕、污漬、銹蝕等，焊接部位同心，焊縫飽滿；對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施，冬期施焊時(shí)應(yīng)滿足冬期施工的要求，低于20℃時(shí)，不得施焊；預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在使用前,應(yīng)進(jìn)行全面校驗(yàn)，錨具安裝正確；預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道位置準(zhǔn)確牢固，密封嚴(yán)密，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求；壓漿前應(yīng)對孔道進(jìn)行清潔處理，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，保證壓漿飽滿；預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力和伸長量符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格控制運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和檢驗(yàn)等施工工藝。嚴(yán)禁使用生活垃圾、腐殖質(zhì)的土作為填料；淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、高液限粘土、粉質(zhì)土不得直接作為路堤填料，確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理；填料的CBR值和最大粒徑滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。施工精細(xì)化應(yīng)重點(diǎn)解決：高填方路堤施工后沉降迅速或不均勻沉陷、路基（特別是改擴(kuò)建段路基加寬）出現(xiàn)縱向裂縫和錯(cuò)臺、壓實(shí)層表面松散，橋梁裂縫、混凝土外觀質(zhì)量缺陷、預(yù)應(yīng)力張拉不足、鋼筋保護(hù)層厚度不足、橋頭跳車，瀝青面層裂縫、車轍、泛油、唧漿、早期損壞等，隧道二次襯砌裂損、滲漏水、拱背不密實(shí)、內(nèi)空侵限、混凝土路面斷板及冒水等問題。張承高速公路承德段TJ14標(biāo)精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組組張承高速公路單塔子至豐寧互通TJ14標(biāo)精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則 中國鐵建 編制： 張中民 審核： 岳 鵬 批準(zhǔn)： 賈佰春 中鐵十三局集團(tuán)第四工程有限公司 張承高速承德段TJ14合同項(xiàng)目經(jīng)理部張承高速公路承德段TJ14標(biāo)精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則第一章實(shí)施任務(wù)目標(biāo)考核機(jī)制，對精細(xì)化管理內(nèi)容不斷改進(jìn), 促進(jìn)精細(xì)化管理水平不斷提高。編制路基工程施工精細(xì)化、路面工程施工精細(xì)化、橋梁工程施工精細(xì)化、隧道工程施工精細(xì)化、交通工程及沿線設(shè)施施工精細(xì)化、安全生產(chǎn)管理精細(xì)化、原材料管理精細(xì)化等實(shí)施措施。路堤填筑需通過試驗(yàn)路段確定施工工藝，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，避免出現(xiàn)碾壓設(shè)備不足、填前處理分層碾壓不夠等工藝通??；嚴(yán)格控制路基填料，制定防止橋頭跳車、路基不均勻沉陷等施工措施，保證路基工程質(zhì)量；不良地質(zhì)挖方路段施工，要保證邊坡穩(wěn)定和安全生產(chǎn)；采取有效措施，保證混凝土澆筑質(zhì)量，克服小橋涵構(gòu)造物外觀粗糙的質(zhì)量病害路基填筑材料符合規(guī)范要求。確保小橋涵構(gòu)造物內(nèi)實(shí)外美。嚴(yán)格控制鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉等加工工藝過程。加強(qiáng)隧道施工安全生產(chǎn)管理工作，執(zhí)行隧道進(jìn)出人員登記制度；制定科學(xué)的施工工序和工藝，防止出現(xiàn)塌方冒頂現(xiàn)象；二次襯砌及時(shí)；防、排相結(jié)合，治理洞內(nèi)涌、滲水；做好通風(fēng)、防護(hù)等安全生產(chǎn)工作。試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備、試驗(yàn)檢測人員以及試驗(yàn)室的面積（包括標(biāo)養(yǎng)室）應(yīng)滿足合同要求和工程試驗(yàn)檢測需要，試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備須經(jīng)法定計(jì)量標(biāo)定部門標(biāo)定。質(zhì)量通病的治理包括（但不局限于）以下幾方面：（一）工程實(shí)體通?。簶?gòu)造物端部路基沉陷；隧道襯砌不實(shí)、滲水；橋面鋪裝早期破損；橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷；小型預(yù)制構(gòu)件粗糙；埋置部位混凝土防水不到位；預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、壓漿控制不嚴(yán)；鋼筋保護(hù)層厚度不合格；橋涵隧道結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量差等。c.路基頂面長期積水。，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。，填料水穩(wěn)定性差。，防止雨水浸泡和沖刷。，未能充分拌合,和易性差,坍落度控制不穩(wěn)，水灰比未有效控制。，準(zhǔn)確控制砂率和水灰比，保證混凝土坍落度穩(wěn)定。、試驗(yàn)責(zé)任人、監(jiān)理責(zé)任人，混凝土結(jié)構(gòu)澆筑期間全過程旁站。，未進(jìn)行崗前培訓(xùn)。，彎起應(yīng)平滑、規(guī)則、成圓形。8. 保持試驗(yàn)頂端壓力程度，頂端壓力及時(shí)間滿足要求。原因分析：。,護(hù)筒內(nèi)混凝土不能擾動(dòng)、掏挖，避免泥漿摻入混凝土中。,或未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，由承包人自行返工,不得進(jìn)行下一工序施工。，強(qiáng)度達(dá)到梁體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。,根據(jù)各類構(gòu)件的保護(hù)層厚度不同,使用合適的墊塊。，將錨具外的鋼絞線切除，然后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行封閉，以防漏水。，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。原因分析：，墊石標(biāo)高誤差大，梁板放置支座支承面產(chǎn)生空洞。5. 支座墊石不平整時(shí)，可采取機(jī)械抹平，標(biāo)高誤差較大時(shí)，必須返工處理，嚴(yán)禁使用油毛氈、橡膠板、木板、砂漿等材料墊高支座。隧道工程隧道襯砌不實(shí)、滲水表觀現(xiàn)象：隧道襯砌完工后或交工通車時(shí)，襯砌表面出現(xiàn)滲水、漏水和路面冒水現(xiàn)象，寒冷地區(qū)因凍融的反復(fù)作用，加快襯砌和設(shè)備的損壞，水泥路面的破損。，應(yīng)在洞頂設(shè)置防排水設(shè)施，通過地表填平、鋪砌、勾補(bǔ)、抹面、噴護(hù)混凝土，達(dá)到防滲抗?jié)B目的。