【正文】 86RUET_Fault繼電器RUET的反饋信息在新的行程準(zhǔn)備期間沒(méi)有關(guān)閉無(wú)檢查繼電器RUET和到面板的反饋連接87RTSC_Fault繼電器RTSC的反饋信息在行程準(zhǔn)備期間沒(méi)有獲得無(wú)檢查繼電器RTSC和到PCB的反饋連接88TachoFault從位置編碼器接受到的位置值跳掉了，或行程期間沒(méi)有編碼器脈沖被察覺(jué)位置編碼器連接錯(cuò)誤位置編碼器損壞機(jī)械問(wèn)題檢查位置編碼器到控制的連接檢查位置編碼器檢查編碼器是否正常運(yùn)行89Trip TimeExp行程的持續(xù)時(shí)間超過(guò)最大時(shí)間限制無(wú)檢查參數(shù)Time Stop Precision90StopOverFault在美國(guó)和加拿大，JBF有一個(gè)繼電器，當(dāng)轎廂被回召時(shí)跳過(guò)控制室里的停止按鈕。備注：速度編碼器由電機(jī)控制提供，這個(gè)信息被行程控制用來(lái)計(jì)算轎廂位置和速度，用速度編碼器來(lái)繼續(xù)當(dāng)前的行程。在靜止時(shí)，TOPT報(bào)告SH閉合，當(dāng)SH反饋報(bào)告SH斷開(kāi)。如果這個(gè)錯(cuò)誤持續(xù)，改變驅(qū)動(dòng)參數(shù)DOOR_CONRACT_DELAY從50到70或100。如果需要可更換印板。備注：兩個(gè)信號(hào)都是通過(guò)從轎廂來(lái)的總線通訊傳輸?shù)摹渥ⅲ恨I廂丟失了門(mén)驅(qū)，可PHNR_D還報(bào)IN_FIN，或轎廂在平層，PHNR_D卻報(bào)OUT_FIN，或者兩個(gè)PHNR_D信號(hào)接受太靠近了，PHNR_D信號(hào)在跳躍。如果轎廂位置丟失，一個(gè)同步行程會(huì)自動(dòng)接上。行程監(jiān)控想要轎廂在內(nèi)部行程結(jié)束后停車(chē)，流失的時(shí)間用參數(shù)MOVE_SHUTDOWN定義抱閘調(diào)節(jié)器錯(cuò)誤行程控制參數(shù)錯(cuò)誤檢驗(yàn)抱閘動(dòng)作，用空轎廂在向上全速運(yùn)行時(shí)急停，看轎廂是否在最多4妙內(nèi)停車(chē)。無(wú)增加定義這條曲線的參數(shù)：這是個(gè)軟件缺陷。46ErrFloorTop自學(xué)習(xí)時(shí)定義的樓層數(shù)不符合實(shí)際的樓層數(shù)。在自學(xué)習(xí)時(shí)已經(jīng)測(cè)量過(guò)，如果差距超過(guò)5cm,行程被取消PHS沒(méi)有連接好錯(cuò)誤的井道信息檢查PHS信號(hào)，如果沒(méi)連接好，就會(huì)發(fā)生此事件。備注：如果PHS到行程控制的連接斷開(kāi)，內(nèi)部狀態(tài)是：PHS=IN_FIN，所以，沒(méi)有PHS連接，自學(xué)習(xí)會(huì)正常進(jìn)行，但在經(jīng)過(guò)第一個(gè)KSE磁開(kāi)關(guān)時(shí)結(jié)束.AGSI編碼器：如果不在KUET位置，自學(xué)習(xí)會(huì)被取消。行程準(zhǔn)備被取消。這是個(gè)正常過(guò)程。檢查電機(jī)控制的參數(shù)值是否正確。這是個(gè)正常事件。這是個(gè)正常事件。檢查轎頂和機(jī)房到控制柜的接地。檢查磁鐵位置，重新自學(xué)習(xí)。檢查位置編碼器。錯(cuò)誤的KSE參數(shù)或者磁鐵錯(cuò)誤檢查KSE參數(shù)和井道里磁鐵的位置。檢查速度和加速參數(shù)。VKN值設(shè)的太低,FC_MAX_R值太高，MM_IMP值太高，電梯系統(tǒng)的機(jī)械錯(cuò)誤。短路或接地了。也可以參照SH_Fault的描述。從經(jīng)驗(yàn)上說(shuō)，最好的方法是當(dāng)抱閘閉合時(shí)保持觸點(diǎn)和啟動(dòng)元件1mm的間隙。當(dāng)抱閘手動(dòng)打開(kāi)后轎箱發(fā)生移動(dòng)，行程控制就能夠察覺(jué)到移動(dòng)。系統(tǒng)跳到特殊情況的程序并自動(dòng)執(zhí)行停止運(yùn)行。，確認(rèn)所有CADI所敘述的錯(cuò)誤信息都是適用的。5SH_on_STDSTL接觸器SH,SH1在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)吸合的檢查SH,SH1的輔助接觸器（RH 和RH1，如果安裝的話）SH,SH1被手動(dòng)操作過(guò)無(wú)6SB_on_STDSTL接觸器SB在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)吸合錯(cuò)誤的反饋連接檢查SB的輔助接觸器SB被手動(dòng)移動(dòng)7SH_FaultSH，SH1的輔助接觸器RH 和RH1在轎箱移動(dòng)時(shí)沒(méi)吸合，很可能是門(mén)的提前開(kāi)門(mén)電路有問(wèn)題，減小參數(shù)值MAX_DOOR_ZONE,SH1的輔助接觸器的接線（RH,RH1）8SB_Fault當(dāng)轎箱移動(dòng)或抱閘模塊上有錯(cuò)誤時(shí)，SB觸點(diǎn)打開(kāi)安全回路斷開(kāi)；SB/SB1觸點(diǎn)不正常工作檢查安全回路；檢查SB/SB1觸點(diǎn)的接線和工作狀態(tài)9KB_Fault抱閘觸點(diǎn)KB／KB1不正常開(kāi)關(guān)，為了防止只有一個(gè)KB接觸，檢查印板上的接觸器是否有跳線。檢查抱閘類(lèi)型的參數(shù)設(shè)置。11FC_Block電機(jī)控制狀態(tài)是”blocked”BARMAG錯(cuò)誤，ER113上的LED紅燈變頻器內(nèi)部錯(cuò)誤信息：U_ZKUZK_MINU_ZKUZK_MINII_MAXTIBR5SNETOFFKEINE IMPULSEZEIT V KFAHRTVBETVBETTEMPT_MAX重設(shè)變頻器，如果還不行，檢查變頻器上的內(nèi)部錯(cuò)誤記錄：手動(dòng)操作：開(kāi)始，按S按F，查看錯(cuò)誤退出，按F10再次重設(shè)變頻器。變頻器VF20/30故障檢查編碼器供電（1腳和2腳）。錯(cuò)誤的載重輸入錯(cuò)誤的參數(shù)值錯(cuò)誤的編碼器極性Variodyn E：在控制柜頂在井道邊緣手動(dòng)行程方向錯(cuò)誤檢查稱(chēng)重裝置信息檢查電機(jī)控制的參數(shù)值檢查位置編碼器的極性檢查編碼器，復(fù)位同步行程，如果需要，重新自學(xué)習(xí)。重新自學(xué)習(xí)。19NoUpperKSE在井道較高的KSE開(kāi)關(guān)位置和當(dāng)自學(xué)習(xí)時(shí)它的位置保存值之間有差別。轎廂接近目標(biāo)樓層時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)自學(xué)習(xí)時(shí)儲(chǔ)存在該樓層的磁鐵。檢查位置編碼器的機(jī)械打滑。無(wú)無(wú)22MaskErasedSTR刪除行程類(lèi)型模板。無(wú)無(wú)25JHSG_Pressed這個(gè)行程會(huì)被急停，因?yàn)榈卓拥腏HSG被按下。PT100壞了，或者和電機(jī)連接斷了。無(wú)確定為什么控制器要阻止行程。無(wú)無(wú)33RelvNewDest當(dāng)再平層時(shí)，一個(gè)新目的地被接收。電機(jī)控制還沒(méi)有準(zhǔn)備好新的行程行程控制的參數(shù)錯(cuò)誤參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確（變頻器）檢查電機(jī)控制。實(shí)際的插板參數(shù)用位置編碼器來(lái)測(cè)量，按參數(shù)TACHO_FACTOR轉(zhuǎn)變。如果測(cè)量的值比給定的shaft_para值高的話，kse_distance被取消。錯(cuò)誤的參數(shù)樓層位置的問(wèn)題PHS裝置沒(méi)有正常記數(shù)用CADI檢查參數(shù)SELECTOR_TRANSLATION_TABLE用CADI測(cè)試自學(xué)習(xí)時(shí)樓層的數(shù)目檢查用CADI模擬行程控制上的召喚。檢查參數(shù)值MOVE_SHUTDOWN57MCR_NoStop電機(jī)控制在行程結(jié)束后沒(méi)有發(fā)送信息FC_IDLE或ERR_NON_FATAL，表明電機(jī)控制本身沒(méi)有完成行程。備注：轎廂丟失了門(mén)驅(qū)，可PHS還報(bào)IN_FIN，或轎廂在平層，PHS卻報(bào)OUT_FIN，或者兩個(gè)PHS信號(hào)接受太靠近了，PHS信號(hào)在跳躍。檢查轎頂和機(jī)房的接地。這些是軟件專(zhuān)家找到問(wèn)題根源的線索71SW Error一個(gè)非致命的軟件錯(cuò)誤被發(fā)現(xiàn)無(wú)聯(lián)系Ebikon檢查所有記錄的值和行程控制記錄的條目。如果這個(gè)錯(cuò)誤在持續(xù)增大驅(qū)動(dòng)參數(shù)DOOR_CONTACTDELAY的值到50，70或100。廳門(mén)接觸器KTS壞安全回路的廳門(mén)接觸器接線錯(cuò)誤門(mén)過(guò)渡回路安全回路環(huán)節(jié)輸入的面板輸入錯(cuò)誤檢查轎門(mén)接觸器的動(dòng)作檢查轎門(mén)接觸器的接線檢查門(mén)過(guò)渡回路檢查面板和安全回路的連接。備注：電機(jī)控制印板在動(dòng)力電子元件上和抱閘電阻上有溫度傳感器。從位置編碼器出來(lái)的信號(hào)有問(wèn)題檢查位置編碼器和它到PCB板的連接和PCB硬件82NoSupply12V緊急供電沒(méi)有連接到行程控制印板。無(wú)檢查繼電器和行程控制上的輔助繼電器。如果相同的錯(cuò)誤信息再次出現(xiàn)，更換PHVKSE如果相同的錯(cuò)誤僅時(shí)現(xiàn)在發(fā)生，檢查用電環(huán)境可能造成的EMC問(wèn)題98COM_BusReconf在每小時(shí)一次的檢查中發(fā)現(xiàn)很多通訊線重新配置。電梯有一個(gè)碰撞開(kāi)關(guān)（對(duì)重防出軌開(kāi)關(guān)），但midpoint沒(méi)有設(shè)置，控制只有當(dāng)midpoint被設(shè)置并可用后才自動(dòng)執(zhí)行操作把轎廂停在和對(duì)重平的位置，并用CADI或SMLCD設(shè)置midpoint130PCT_Drive_Para一個(gè)PCT驅(qū)動(dòng)參數(shù)和當(dāng)時(shí)的硬件不符或不符合Deploment RulePCT下載了錯(cuò)誤的參數(shù)或參數(shù)變成一個(gè)不可用的值用CADI或SMLCD下載正確參數(shù)或改變參數(shù)值使正確131MoSis_KNE_Fault由MoSis和KNE繼電器狀態(tài)的改變會(huì)發(fā)送信息無(wú)無(wú)132MoSis_ETSL_Fault由MoSis和ETSL繼電器狀態(tài)的改變會(huì)發(fā)送信息無(wú)無(wú)133MoSis_UET_Faultndef無(wú) 無(wú)134NTSD_Triggered在新加坡，當(dāng)NTSD被觸發(fā)時(shí)產(chǎn)生這個(gè)錯(cuò)誤（ETSL的型號(hào)未MoSis_ETSL_NTSD），在1000次行程內(nèi)兩次觸發(fā)NTSD，將發(fā)出警報(bào)，在1000次行程內(nèi)三次觸發(fā)NTSD，將報(bào)錯(cuò)，超過(guò)3次，系統(tǒng)將被永遠(yuǎn)停止，總錯(cuò)誤計(jì)數(shù)復(fù)位前一直被記錄，報(bào)錯(cuò)不依靠時(shí)間，但依靠電梯運(yùn)行次數(shù)。DDR703Overcurrent Motor有兩個(gè)可能：1， 電機(jī)電流在恒速時(shí)超過(guò)最大值2， 電機(jī)力矩改變抱閘沒(méi)有打開(kāi)或只打開(kāi)部分錯(cuò)誤的參數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的錯(cuò)誤計(jì)算電梯的平衡錯(cuò)誤摩擦力太大碰到緩沖器或障礙物防止滑車(chē)檢查抱閘檢查參數(shù)檢查驅(qū)動(dòng)計(jì)算檢查電梯的平衡檢查導(dǎo)靴檢查為什么碰到緩沖器，檢查障礙物并移除更換滑輪704Encoder Failure電機(jī)編碼器的反饋信號(hào)丟失，丟失信號(hào)發(fā)生在相關(guān)印板上并被軟件讀入編碼器電纜錯(cuò)誤連接或沒(méi)有插好插頭電機(jī)編碼器沒(méi)有安裝好編碼器或電纜損壞檢查編碼器和相應(yīng)的印板的電纜連接，檢查插頭檢查編碼器的安裝更換編碼器或電纜705Speed Difference行程控制涉及的速度值和有電機(jī)編碼器反饋的實(shí)際速度的差距超過(guò)了參數(shù)OVER_SPEED_FACT定義的值，參數(shù)OVER_SPEED_FACT是正常速度額外信息1－3：控制器不能提過(guò)足夠的力矩來(lái)跟上涉及的速度，原因是：抱閘沒(méi)有打開(kāi)電梯不平衡變頻器的輸出電源太小編碼器損壞額外信息4：編碼器信息或電機(jī)相序顛倒了保證抱閘不閉合檢查轎廂是否在50％的平衡上減小加速度或減速度檢查電梯輸入?yún)?shù)值檢查編碼器改變編碼器信號(hào)或電機(jī)相序或執(zhí)行方向測(cè)試706Speed Ref Missing行程控制涉及的速度在至少兩個(gè)連續(xù)周期內(nèi)丟失（20ms）行程控制到電機(jī)控制的通訊受干擾面板損壞檢查連續(xù)的通訊更換印板707SGRW Failure主接觸器SGRW的輔助反饋接觸器或控制錯(cuò)誤控制信號(hào)VSGRW或反饋信號(hào)SGRW損壞或連接不好接觸器SGRW有錯(cuò)誤根據(jù)接線表檢查相關(guān)接線檢查接觸器SGRW708SGR Failure接觸器SGR/SH的輔助反饋接觸器或控制錯(cuò)誤控制信號(hào)VSGR或反饋信號(hào)SGR/SH損壞或連接不好接觸器SGR/SH有錯(cuò)誤TXGC：SGR有功能SH，在行程或測(cè)試中安全回路斷開(kāi)也會(huì)發(fā)生這個(gè)錯(cuò)誤VecSys軟件的未知錯(cuò)誤檢查相關(guān)接線檢查接觸器SGR/SH檢查安全回路和總的錯(cuò)誤記錄709Safety Circuit安全回路在行程或測(cè)試中斷開(kāi)，這個(gè)錯(cuò)誤不會(huì)報(bào)告電源的錯(cuò)誤或不正常狀態(tài)，但系統(tǒng)作為一個(gè)整體來(lái)說(shuō)，和行程安全回路監(jiān)控也有關(guān)，在回召或檢修時(shí)不會(huì)發(fā)生這個(gè)錯(cuò)誤安全回路在行程或測(cè)試中斷開(kāi)電纜線損壞或未連接檢查安全回路或其他子系統(tǒng)的錯(cuò)誤記錄檢查電纜710FCR Not ReadyFCR沒(méi)有準(zhǔn)備好運(yùn)行未檢查FCR錯(cuò)誤記錄711Overcurrent Inverter變頻器的實(shí)際電流超過(guò)了最大值根據(jù)以下參數(shù)自動(dòng)設(shè)置極限：最大變頻器電流，電機(jī)電流和曳引輪類(lèi)型測(cè)量電流的錯(cuò)誤IGBT錯(cuò)誤錯(cuò)誤的變頻器或電機(jī)參數(shù)短路檢查從Skiip和從LEM出來(lái)的電纜更換電源檢查參數(shù)，使用設(shè)置712Power Electronic FailureSkiip電源的反饋報(bào)錯(cuò)從Skiip出來(lái)的電纜損壞Skiip損壞風(fēng)扇錯(cuò)誤抱閘電阻錯(cuò)誤機(jī)房的溫度太高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算錯(cuò)誤過(guò)電壓引起額外信息5：晶閘管未打開(kāi)過(guò)電流或短路檢查電纜更換供電單元檢查在行程中風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)，做風(fēng)扇測(cè)試，檢查電纜，更換風(fēng)扇檢查抱閘電阻或電纜713Current Difference電流控制器的控制偏離超過(guò)了監(jiān)控參數(shù)IS_DIFF_LIM的值傳送或晶閘管信號(hào)被打斷IGBT錯(cuò)誤電流測(cè)試的傳送有故障或被打斷如果錯(cuò)誤發(fā)生在加速最后階段：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算錯(cuò)誤電機(jī)接線錯(cuò)誤檢查電纜更換供電單元檢查電纜如果錯(cuò)誤發(fā)生在加速最后階段：降低正常速度714Current Not Zero電機(jī)電流在停止時(shí)不是零電流測(cè)量錯(cuò)誤供電集合錯(cuò)誤檢查電纜，LEM更換供電單元715Current Sum Failure電機(jī)相位的電流和不是零，這個(gè)錯(cuò)誤當(dāng)電流和超過(guò)換流器正常電流30％時(shí)發(fā)生電機(jī)里的接地和相位間短路電流測(cè)量錯(cuò)誤檢查接線和電機(jī)檢查電纜，LEM716Overtemp HS Trigger超溫引發(fā)的溫度接收器動(dòng)作風(fēng)扇壞從klixon的電纜損壞或未連接機(jī)房的溫度太高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算錯(cuò)誤檢查風(fēng)扇檢查電纜717Overtemp HS Limit抱閘斷路器或溫度接收器的溫度極限超過(guò)，行程必須被行程控制在下個(gè)樓層停下來(lái)風(fēng)扇壞溫度接收器的電纜壞機(jī)房的溫度太高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算錯(cuò)誤檢查風(fēng)扇檢查電纜718DCL Overvoltage Trigger直流環(huán)過(guò)電壓，過(guò)電壓