【正文】 準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。 特殊情況需夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在的區(qū)有關(guān)部門備案后方可施工 ，按工作面劃分，每個(gè)施工作業(yè)面配置一臺(tái)噪聲監(jiān)測器，隨時(shí)隨地記錄現(xiàn)場噪聲分貝 。盡量減少人為的活動(dòng)噪聲，強(qiáng)噪聲機(jī)械作業(yè)時(shí)間要嚴(yán)格控制，晚間作業(yè)不超過 22 時(shí)，早晨作業(yè)時(shí)間不早于6 時(shí)，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)； b、 通過統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的設(shè)備使用時(shí)間和夜班次數(shù)，超過噪音限度的施工作業(yè)機(jī)械要全部停工，不得在夜間使用； c、 在某些特殊時(shí)期內(nèi)，如高考前夕，現(xiàn)場不安排施工； d、 砼施工采用商品砼，覆蓋可降低噪聲的砼攪拌而產(chǎn)生的噪聲； e、 墩身夜間施工澆筑混凝土?xí)r，需要用到振動(dòng)棒振搗，會(huì)產(chǎn)生較大的 噪聲，因此澆筑混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)棒插入砼時(shí)，盡量避開鋼筋和模板，插入砼時(shí)在鋼筋籠中部插入噪聲最小，并且保證振動(dòng)棒必須使用時(shí)才開啟，不使用時(shí)立即停止； （ 2） 強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施 9） 牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工、制作作業(yè)應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲； 10） 選用低噪聲和備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。 必須保證夜間施工期間的照明。墩身澆筑和養(yǎng)護(hù)時(shí)保溫采用熱風(fēng)機(jī)和火爐供 暖，供暖采用在頂部安裝 1臺(tái) 50kw 熱風(fēng)機(jī)供暖，下部采用火爐加熱。 為了避免養(yǎng)護(hù)期間外包塑料膜受有風(fēng)天氣飄動(dòng)并有有效防止施工過程碰撞破混凝土外表面，在塑料膜外部包裹一層綠色密目安全網(wǎng)，并采用塑料包裝帶緊密綁扎。 混凝土澆筑完成后，表面立即覆蓋塑料膜，終凝后覆蓋土工布等材料，并應(yīng)灑水保持濕潤。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 10℃時(shí)，要對倉面內(nèi)鋼筋及模板加熱至 0℃以上。 振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度 2/3～ 3/4倍， 振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。一側(cè)墩身澆筑完成一層后進(jìn)行振搗，每側(cè)墩身連續(xù)澆筑 2層后，泵管移 24 至另一側(cè)澆筑、振搗，依次進(jìn)行，嚴(yán)禁同一側(cè)墩身混凝土連續(xù)澆筑高度過高。 根據(jù)本工程橋墩質(zhì)量要求，橋墩混凝土達(dá)到清水混凝土質(zhì)量要求。 （ 3） 攪拌站質(zhì)檢員必須嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)，監(jiān)控好混凝土出場坍落度和溫度，檢查每車混凝土拌合物的性能符合要求后，方準(zhǔn)混凝土出場。 （ 2） 清水混凝土原材料的控制措施 水泥 ： 首選 硅酸 鹽水泥 ， 統(tǒng)一采用春江水泥集團(tuán)有限公司的 水泥 、 并分批進(jìn)場 ，做到同一熟料。汽車吊盡可能將模板吊垂直再脫離墩身混凝土，避免模板突然脫離，擺動(dòng)對腳手架造成撞擊；在起吊過程中要緩慢，避免模板上部的各構(gòu)件刮住腳手架。 表 64 模板安裝允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 相鄰模板拼縫高低差 鋼模板 1 每個(gè) 構(gòu)件 4 用鋼板尺和塞尺量 相鄰模板拼縫間隙 鋼模板 1 4 用塞尺量 表面平整度 鋼模板 3 4 用 2m直尺和塞尺量 垂直度 墩、臺(tái) H/500，且不大于 20 2 用經(jīng)緯儀或垂線和鋼尺 量 模內(nèi)尺寸 墩、臺(tái) + 8 3 用鋼尺量，長、寬、高 各 1點(diǎn) 軸線偏位 墩、臺(tái) 10 2 用經(jīng)緯儀測量，縱、橫 各 1點(diǎn) 側(cè)向彎曲 柱 L/1000，且不大于 10 1 沿側(cè)模全場拉線，用鋼 尺量 支架、拱架 縱軸線的平面偏 位 L/20xx，且不大于 30 3 用經(jīng)緯儀測量 拱架高程 +20， 10 3 用水準(zhǔn)儀測量 模板拆除 （ 1）墩身側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損傷時(shí)方可拆除，一般要求混凝土強(qiáng)度為 。 （ 4）為保證模板的豎向穩(wěn)定 性，防澆筑混凝土?xí)r模板傾斜，模板采用四周設(shè)纜風(fēng)繩固定。正確的擦洗方法是：一手拿著浸有洗潔精的抹布，另一手拿干凈的干布?jí)K；用浸有洗潔精布擦洗表面后立即用干布將表面擦干，這樣才能將表面的蠟質(zhì)和污物擦凈，確保重涂附著力。為保證涂刷前模板表面干燥，應(yīng)選在天氣晴朗的下午進(jìn)行，涂刷前用干抹布將模板表面灰塵、浮銹擦拭干凈。 表 63 模板制作允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 模板的長度和寬度 0， 1 每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)和構(gòu)件 4 用鋼尺量 肋高 177。 考慮到施工總工期，墩身類型，墩身高度、共配置 A1A4， A7A9， A10， B B C CC C D6 型墩身模板 25 套 。 5 每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)構(gòu)件 3 用鋼尺量，兩端和中間各一個(gè)斷面，每個(gè)斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計(jì) 1點(diǎn) 基礎(chǔ)、墩臺(tái)、墩身 177。這樣可以保證墩身混凝土一次澆筑成型，確保混凝土外觀統(tǒng)一符合規(guī)范要求。 ⑦鋼筋安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙給定的間距及位置設(shè)置，橋墩墩身主筋伸入承臺(tái)底并與承臺(tái)底鋼筋連接在一起。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且 HRB335 鋼筋不得小于箍筋直徑的 4 倍；彎鉤平直段長度不得小于箍筋直徑的 10倍。存放場地要有排水設(shè)施，且鋼筋不得直接堆置于地面，應(yīng)墊高或堆置在臺(tái)座上，離地不小于 30cm，頂部采用帆布等材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋。 腳手架驗(yàn)收合格后方可投入使用。安全網(wǎng)、尼龍安全網(wǎng)均要幫扎牢固，接縫處要嚴(yán)密，要符合安全要求。 8） 剪刀撐 施工腳手架搭設(shè)時(shí)，腳手架四周外側(cè)立面均設(shè)置剪刀撐 ?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 20cm 處的立桿上。 6）腳手板的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，順腳手架走向設(shè)置，不得垂直腳手架設(shè)置。腳手板每塊質(zhì)量不宜大于 30kg。 腳手架外側(cè)面采用綠色密目安全網(wǎng)進(jìn)行全面圍擋，腳手架平面每三層設(shè)一道尼龍防拋安全網(wǎng)。 ～ 60176。 1：1.61：1.65cm木板5 5cm防滑木條,間距30cm5cm木板5cm木板5 5cm防滑木條,間距30cm5cm木板5 5cm防滑木條,間距30cm鋼管護(hù)欄說明：盤梯設(shè)在腳手架內(nèi)，用鋼管搭設(shè)，盤梯單幅寬度0 . 7 5 m ，護(hù)欄臨木踏板位置設(shè)寬1 8 c m 的木踢腳板。盤梯單幅寬度 ～ ，通道坡度為 1： ，每 3m設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)向平臺(tái)， 寬度不小于斜道寬度。 9 墩身24 磚墻承臺(tái)基坑回填擋土墻注：1. 本圖尺寸以cm 計(jì)。 承臺(tái)混凝土終凝后達(dá)到 ， 人工 鑿除承臺(tái)頂面與 墩身 連接處混凝土表面水泥砂 漿 及軟弱層 ， 形成毛面，并用 清水 沖刷干凈。 因此，墩身所使用 的模板安排在 模板加工 工廠制作成組合式定型 鋼模板。 鋼筋加工廠及臨時(shí)倉庫 鋼加廠布置應(yīng)在原地面整平壓實(shí)后，采用 C20 混凝土硬化，厚度 20cm，內(nèi)設(shè)鋼筋加工棚、原材存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)和工具房、倉庫、廁所等。臨時(shí)用電應(yīng)分段驗(yàn)收，杜絕使用木制箱體，杜絕照明燈線使用二芯花線。 （ 4）技術(shù)交底：施工前對施工班組進(jìn)行施工、安全、環(huán)保、文明施工技術(shù)交底，技術(shù)交底形成記錄，并報(bào)監(jiān)理部備案。 三、施工概況 XXX橋梁工程 主橋 采用雙幅形式，分 東西 兩向，單幅橋梁寬度 ，兩橋 中心 間距 米 。 施工用電 ................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。墩身混凝 2 土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)為 C40。鋼筋加工廠占地為 1000m2，地面采用 C20 混凝土 20cm 硬化，內(nèi)設(shè)置鋼筋加工棚、原材存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)和工具房、倉庫、廁所等。 施工用水 施工用水主要考慮在施工便道沿線每隔 300m 設(shè)置一個(gè)取水點(diǎn) ，取水點(diǎn)采用消防栓或附近居民用水 ，引水主管采用 D108 鍍鋅無縫鋼管，支管采用 D50 鍍鋅 無縫鋼管，施工現(xiàn)場采用高強(qiáng) PVC（φ 50 ）管。主要用于鋼筋、支架材料、保溫材料、模板、工器具及機(jī)械設(shè)備的臨時(shí)存放場。 墩身 高度小于 12m 可 采用一次 立模澆筑到頂?shù)姆椒?。 （ 2）考慮施工進(jìn)度計(jì)劃和節(jié)省資源 、 墩身直線段能通用的部分混流使用，但墩帽要配置充分 。搭設(shè)高度超過 10m 的腳手架采用三排 外腳手架 ，腳手架立桿間排距 ，橫桿步距 。 盤梯頂部與柱頂工作平臺(tái)相通，柱頂工作平臺(tái)是在腳手架頂部滿鋪竹笆形成用于通行、放置施工器具和進(jìn)行混凝土澆筑施工的施工作業(yè)場地。 裝配連接方式要采用插銷式,見 詳圖1.圖 65 施工爬梯示意圖 表 61 裝配式爬梯材料主要工程量（一層） 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 DN48鋼管 1m 根 4 框架寬 2 DN48鋼管 根 4 框架高 3 DN48鋼管 3m 根 4 框架長 4 DN48鋼管 根 2 框架斜撐 5 DN48鋼管 根 2 爬梯扶手 6 DN48鋼管 根 2 爬梯扶手 7 DN50鋼管 根 4 接頭處 8 Φ 25 根 20 爬梯欄桿 9 Φ 25 1m 根 1 框架寬 13 10 50角鋼 個(gè) 7 爬梯 11 50角鋼 個(gè) 2 爬梯 12 50角鋼 個(gè) 2 爬梯 13 防滑花紋鋼板 個(gè) 1 爬梯 14 防滑花紋鋼板 個(gè) 7 爬梯 15 防滑花紋鋼板 個(gè) 6 爬梯 本段墩身高度主要以 ， 11m 為主，總共有 78 個(gè) ， 6 個(gè)大工作區(qū)，按照每工作區(qū)確保一聯(lián)箱梁下墩身全部有爬梯，外加 2 個(gè)墩身爬梯進(jìn)行周轉(zhuǎn)的原則，共配置 36 個(gè)11m 高安全爬梯。 夾角為宜。用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為 4～ 6m，小橫桿 2m～ ，使用的鋼管表面應(yīng)平直光滑，不得有裂縫、結(jié)疤、分層、變形、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道等缺陷，并涂防銹漆做防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。 ②搭接長度不小于 1m，應(yīng)等間距設(shè)置 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于 100mm。腳手板鋪設(shè)采用對接平鋪或搭接鋪設(shè)。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于 50cm。之間。防護(hù)欄桿采用Φ 48 鋼管，用扣件與立桿連接。鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于地面以上 的平臺(tái)、墊木或其他支承上，并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。 ④鋼筋的級(jí)別、種類和直徑必須符合設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)禁隨意代換。 3）鋼筋安裝 腳手架搭設(shè)完畢，檢驗(yàn)合格后，對墩身預(yù)埋鋼筋進(jìn)行校正修復(fù)，并用鋼絲刷清除浮在鋼筋上的泥漿、鐵銹，待符合要求后方可依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎。焊接材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ18 的有關(guān)規(guī)定。 ⑨橋墩鋼筋采用現(xiàn)場人工安裝，安裝時(shí)根據(jù)橋墩結(jié)構(gòu)尺寸在橋墩四周設(shè)置腳手架，并在墩邊設(shè)置盤梯 （按 10 個(gè)墩身正在施工考慮，墩身平均高度 11m），加工好的鋼筋采 18 用平板車運(yùn)到現(xiàn)場，人工在腳手架上進(jìn)行橋墩鋼筋綁扎，橋墩鋼筋一次安裝完成，結(jié)構(gòu)主筋接頭采用 機(jī)械套絲 連接方式，主筋與箍筋之間采用扎絲綁牢。 表 61 鋼筋加工允許偏差 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢 查 方 法 檢查方 法 范圍 點(diǎn)數(shù) 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 10 3 用鋼尺量，兩端和中間各一處 高、寬或直徑 177。對模板存在的錯(cuò)臺(tái)、并縫不嚴(yán)、面板結(jié)疤、法蘭板不直、螺栓孔位不對照等缺陷進(jìn)行登記。 板面局部不平 4 用 2m直尺和塞尺量 板面和板側(cè)撓度 177。實(shí)干前不可淋雨，實(shí)干后即可進(jìn)行混凝土澆筑。在模板底部設(shè)膨脹螺栓或在墩身外預(yù)埋鋼筋頭對模板進(jìn)行定位固定。模板與腳手架之間應(yīng)相互獨(dú)立，以免在腳手架上人工操作時(shí)引起模板變形。 （ 3）拆除模板、支架時(shí)，不得猛烈敲打、強(qiáng)拉、硬撬和拋扔。鋼模板周轉(zhuǎn) 1次后進(jìn)行全面檢修、拋光打磨。 粉煤灰 ： 摻入粉煤灰可改善混凝土的流動(dòng)性和后期強(qiáng)度，選用 I級(jí)以上粉煤灰， 粉煤灰統(tǒng)一由河南民安新型材料有限公司供應(yīng)，細(xì)度根據(jù)試驗(yàn)配合 比要求 ，且不得含有任何雜物。 混凝土自拌和至入模澆筑間隔時(shí)間最大不得超過3h。 為滿足施工要求，我處制定白班和夜班兩班輪流連續(xù)作業(yè)制，夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。采用汽車泵泵送澆筑時(shí)，采用將每根墩身頂部中間位置的鋼筋松開，以便泵管伸入。 橋墩混凝土澆筑注意事項(xiàng)： 1）澆筑混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，陰雨天氣準(zhǔn)備各項(xiàng)條件符合要求，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒后，才能澆筑混凝土。 冬期混凝土拆模強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的抗凍強(qiáng)度時(shí)，方可拆除模板。 墩身混凝土養(yǎng)護(hù)及保護(hù)措施 養(yǎng)護(hù)期間重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制。采用塑料膜覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，在混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋嚴(yán)密，保 證膜內(nèi)有足夠的凝結(jié)水。 拆模后采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)：模板拆除后，表面用一層塑料布、一層棉被進(jìn)行包裹，完成后，拆除暖棚。 充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。 （ 2）疏通既有排