【正文】 臺，同時該平臺又可為物流金融、電子商務(wù)、物流咨詢公司提供操作服務(wù)。2．組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型萬方要實現(xiàn)從一個物流中介企業(yè)向綜合物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)，很重要的一條就是要以集約化為準(zhǔn)則來指導(dǎo)和實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)運行機制的轉(zhuǎn)型。（三）戰(zhàn)略重點為了實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，我們認(rèn)為必須努力抓好以下五個戰(zhàn)略重點：也就是第一，明晰產(chǎn)權(quán)歸屬，進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。上述A、B兩套方案屬于不同的營運模式，可以同步實施，當(dāng)然某一份具體的快遞訂單選擇A方案還是B方案，要根據(jù)訂單的目的地來進(jìn)行選擇。不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗，另外運單、信封會強制要求購買，一樣1塊錢，再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負(fù)”的過分要求。萬方能夠占到快遞物流市場20%的市場份額，即2012年營業(yè)收入300萬元。詳見附錄：調(diào)研報告某現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)。本計劃書分析與預(yù)測思路如下圖所示：高職高專發(fā)展趨勢預(yù)測 高職高?？爝f物流量歷史數(shù)據(jù) 高職高專物流量預(yù)測 萬方業(yè)務(wù)量預(yù)測 萬方市場需求調(diào)研分析 萬方功能定位萬方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測 圖8 綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測思路2．萬方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測（1）20062007學(xué)年某職業(yè)技術(shù)學(xué)院快遞物流量歷史數(shù)據(jù)根據(jù)調(diào)研，某職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前有師生約8000多人，2007年畢業(yè)生約2000人。同時，有來有往，各地的物品又通過萬方所加盟的快遞網(wǎng)絡(luò)傳輸過來。服務(wù)范圍以學(xué)校為中心，向周邊居民小區(qū)域輻射，萬方的客戶市場始終體現(xiàn)了集中型的擴散格局，快遞物品呈現(xiàn)出局域性的鮮明特點。三、需求及競爭對手分析（一）市場特征分析萬方是在學(xué)校創(chuàng)業(yè)欣欣向榮的形勢下，在學(xué)校的幫助支持下誕生的。在城際快遞業(yè)務(wù)中，主要有郵政快遞、大通國際運輸、中鐵快遞和民航快遞等?？爝f的價值鏈如圖萬方的快遞物流業(yè)務(wù)模式如圖7：托運人（貨主， 物流外包商）快遞服務(wù)（上門取貨）機場地面航空承運機場地面快遞服務(wù)（上門送貨）收貨人占總營業(yè)收入　　　% % % % %圖6 快遞的價值鏈萬方萬方客戶客戶客戶客戶客戶客戶貨運公司長途托運站圖7 萬方快遞物流業(yè)務(wù)模式上海交運國際物流有限公司2007年以某為始發(fā)地，江浙部分地區(qū)整車運輸?shù)慕Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)如下表：省份目的地1T2T5T8T運輸時間天浙江省富陽50065080010001杭州3505006508501建德650850100012001蕭山4005507009001嘉興3505006508501平湖50065080010001衢州8501050150019001溫州8501050150019001江蘇省常州400550100014001南通8001200180020001蘇州4005507009001徐州9001200160020001連云港9001200160020001注：1. 每增加一個卸貨點增加100元。（2）客戶地理區(qū)域定位：我國經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)以及第三方物流的業(yè)務(wù)主要集中在長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū)，如圖5所示。2PL—擁有資產(chǎn)，以資產(chǎn)為中心的服務(wù)3PL—擁有部分資產(chǎn)，以管理為中心的服務(wù)4PL—擁有精銳資產(chǎn)，以技術(shù)為中心的服務(wù)SCM—擁有軟件倉庫/咨詢顧問，以咨詢?yōu)橹行牡姆?wù)5PL—擁有信息，提供供應(yīng)鏈的電子協(xié)調(diào)服務(wù)圖4 摩根斯坦利的第三方物流服務(wù)的水平分解模型資料來源：Morgan Stanley: China logistics,2001年10月5日2PL業(yè)務(wù)由于技術(shù)門檻低，國內(nèi)在倉儲、運輸?shù)挠布贤┻^于求，目前，實際上已經(jīng)形成惡性競爭，利潤率越來越低。2000年中國快遞市場（包括地面）的規(guī)模為90多億人民幣，2005年中國快遞市場達(dá)到270億人民幣，并且在2010年以前將以25%的增長率增長，據(jù)此預(yù)計到2010年將達(dá)到820億人民幣。在進(jìn)行調(diào)研統(tǒng)計分析和撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書的過程中，我們還得到了學(xué)校各專業(yè)老師的指導(dǎo)，他們也給我們提出了許多寶貴的意見。2．取得兄弟學(xué)校支持通過計劃書的編制，能夠引起周邊城市兄弟學(xué)校的興趣，在快遞業(yè)務(wù)上與它們開展合作。萬方從兩輛自行車起家，到擁有兩輛電瓶車、一輛三輪車和一輛電動三輪車，設(shè)備雖然有了發(fā)展，這樣的配備可以節(jié)約成本，但是設(shè)備還是過于簡單。相信在越來越多的同學(xué)畢業(yè)后，萬方作為“我們學(xué)生自己的公司”將得到長足的發(fā)展。在一個創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)良的氛圍內(nèi)，萬方才可以得到快速的發(fā)展；同時，學(xué)校的支持與相關(guān)保護(hù)制度，也提高了萬方在學(xué)?？爝f市場的占有率；學(xué)校的支持更是降低了成本，給萬方的發(fā)展帶來最大的優(yōu)勢。近年來，浙江省委、省政府把發(fā)展高等職業(yè)教育，培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高等技術(shù)應(yīng)用性人才作為科教興省、實現(xiàn)浙江省經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施來抓，實施了一系列重大舉措來積極推進(jìn)高等職業(yè)教育的發(fā)展，出臺了《關(guān)于加強我省高等職業(yè)教育的若干意見》、《浙江省大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》，充分體現(xiàn)了教育部《若干意見》、《振興計劃》的精神。《振興計劃》中強調(diào)了“高等教育必須面向地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展，適應(yīng)就業(yè)市場的實際需要，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線需要的實用人才，高職學(xué)院的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生獲得相應(yīng)職業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)能力。3．萬方物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢分析 萬方的優(yōu)勢 學(xué)校的扶持政策萬方物流創(chuàng)業(yè)公司是某職業(yè)技術(shù)院創(chuàng)業(yè)園里的一個創(chuàng)業(yè)公司，它的創(chuàng)立離不開學(xué)校政策的支持。公司第一任總經(jīng)理、物流0402班劉萬庫畢業(yè)后，按照萬方的模式在杭州下沙高校園區(qū)創(chuàng)立了一家快遞公司，并與萬方建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。 設(shè)施設(shè)備落后萬方創(chuàng)業(yè)時是一間十平方米的辦公室，現(xiàn)在業(yè)務(wù)量增長了好幾倍，還是沒有專門的倉庫，每到旺季時同學(xué)托運的行李、快件不得不借用其他創(chuàng)業(yè)公司的辦公室存放，增加了安全隱患，也增加了操作難度。（二）計劃書編制目的1．萬方發(fā)展的指南針根據(jù)我們的調(diào)研分析以及我們的發(fā)展思路，我們希望通過計劃書的編制，找準(zhǔn)我們在快遞物流市場的定位，并據(jù)此提出本公司的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，對企業(yè)轉(zhuǎn)型方案、市場啟動、商業(yè)模式、市場風(fēng)險控制進(jìn)行合理的規(guī)劃。（三）計劃書編制過程自2007年7月15日以來，以物流050物流050物流0503三個班的同學(xué)為主，在帶隊老師唐少麟、朱顥的指導(dǎo)下分別進(jìn)行了一系列調(diào)研：主要是浙江省的大中專院校，了解師生對于行李、包裹、郵件資料、生活日用品的快遞、配送需求情況；另外實地調(diào)查了一些學(xué)校周邊的快遞企業(yè)情況和他們的主要經(jīng)營范圍，獲得了寶貴的第一手資料。 圖1 全球第三方物流市場發(fā)展?fàn)顩r Source: Datamonitor, HIDC Netherlands, TNT Post Group, Morgan Stanley Research圖2 我國第三方物流供應(yīng)商的年均增長率資料來源：中國第三方物流市場MERCER公司2002年5月16日快遞市場同樣也是充滿商機的領(lǐng)域。真正從事4PL業(yè)務(wù)的國內(nèi)企業(yè)可以說沒有，國外企業(yè)也為數(shù)不多，比較成功的是Exel,TNT。（1）目標(biāo)產(chǎn)業(yè)定位：目標(biāo)產(chǎn)業(yè)定位，由于萬方依托的是學(xué)校優(yōu)勢，我們認(rèn)為其主要目標(biāo)客戶群應(yīng)該是學(xué)校內(nèi)的學(xué)生、老師，并以此為依托向?qū)W校的后勤服務(wù)延伸。因而，萬方需要從代理型企業(yè)迅速轉(zhuǎn)型為真正意義上的擁有自己品牌的快遞企業(yè)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)快遞市場，時機成熟后進(jìn)入限時快遞市場，將大幅度擴大利潤空間。在國內(nèi)快遞方面，城際快遞利潤率也比較高，在長三角乃至珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)又是中國高校特別是高職院校密布的地區(qū)，正因為具有這樣獨特網(wǎng)絡(luò)的有力支持，萬方應(yīng)該努力進(jìn)入城際快遞業(yè)務(wù)。根據(jù)上述分析，我們認(rèn)為萬方快遞物流業(yè)務(wù)的市場定位是：充分整合社會資源，依托高校網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，立足長三角努力向珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)延伸，為高校師生提供一體化的城際間標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)，形成品牌優(yōu)勢；以快遞業(yè)務(wù)為市場切入點，依托高校人才優(yōu)勢，提供物流咨詢、電子商務(wù)、物流金融服務(wù)，形成萬方的核心競爭力。服務(wù)的對象都是高素質(zhì)的，這與社會不同。來自全國不同地區(qū)的師生以及各個師生所附帶的不同的人際關(guān)系網(wǎng)決定了萬方快遞輸送呈現(xiàn)出向全國各個地區(qū)不同程度的輻射。在本計劃書的預(yù)測和分析過程中，將采用定性分析與定量預(yù)測相結(jié)合的方法，以歷史數(shù)據(jù)為依托，利用增長率法等方法進(jìn)行預(yù)測、分析，最后結(jié)合專家意見進(jìn)行綜合取值。這四個城市高校的快遞市場特征除了浙江大學(xué)等少數(shù)高校以外與某職業(yè)技術(shù)學(xué)院的快遞市場特征基本一致。因此，考慮到物價上漲因素，可以推測浙江省高校快遞物流市場容量在1500萬元左右。郵政的缺點是：價格較高，業(yè)務(wù)單一沒有選擇的余地；服務(wù)不到位，不能提供門到門的服務(wù)；缺乏增值服務(wù)，跟蹤查詢有困難，物品有損壞難以得到良好的售后服務(wù)等。B方案：通過我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前有些學(xué)校還沒有創(chuàng)業(yè)公司，有些學(xué)校的創(chuàng)業(yè)公司對于快遞業(yè)務(wù)興趣不大，鑒于這樣的情況，我們可以考慮在這些學(xué)校設(shè)立分公司，也上門取貨和送貨上門，聘用這些高校素質(zhì)比較高的學(xué)生作為我們的業(yè)務(wù)員，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)逐漸獲得師生的肯定，并逐步占領(lǐng)這些高校的快遞市場。努力拓展電子商務(wù)、物流金融、物流咨詢業(yè)務(wù)，形成萬方的核心競爭力。將萬方打造成為高校師生的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)以及工學(xué)結(jié)合的平臺。同時物流金融、電子商務(wù)、物流咨詢事業(yè)部應(yīng)該在五年左右時間里面，努力拓展市場形成主客戶群體，同時努力提高物流方案設(shè)計的能力，整合分供方的能力，逐步向4PL方向發(fā)展。3．建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)抓住我國物流和快遞市場高速發(fā)展的良好商機，迅速切入快遞物流行業(yè)，可以說是大家的共識，但是困擾大家的一個重要問題是所謂“先有雞還是先有蛋”的問題。如：UPS、FedEx的業(yè)務(wù)80％在美國，DHL的業(yè)務(wù)80％在歐洲，日通的業(yè)務(wù)90％在日本。在現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中，基礎(chǔ)性的物流操作如：倉儲、運輸，其利潤率已經(jīng)越來越低。（2）作為物流業(yè)務(wù)的增值服務(wù)。在這里，這筆資金不僅充當(dāng)交換的支付功能，而且具有了資本與資本運動的含義，而且這種資本的運動是緊密地服務(wù)于業(yè)務(wù)鏈的運動的。4PL的經(jīng)營者，作為物流業(yè)務(wù)的總承包商和物流方案的總設(shè)計者，也必然為自己所屬的3PL和操作平臺帶來巨大的業(yè)務(wù)量。盡管在我們國內(nèi)，由于在法律環(huán)境和企業(yè)誠信度方面還不盡如人意，推進(jìn)4PL業(yè)務(wù)還存在不少困難，但是4PL的發(fā)展是物流業(yè)的必然趨勢，而且法律環(huán)境和企業(yè)誠信也都在不斷改進(jìn)之中，特別重要的一點是4PL隊伍的形成需要相當(dāng)一段時間的培養(yǎng)與磨合，4PL企業(yè)的信譽的建立更需要相當(dāng)長時間的良好業(yè)務(wù)活動的積累，因此要進(jìn)入4PL領(lǐng)域必須及早進(jìn)行準(zhǔn)備。在硬件方面，主要是三網(wǎng)的建設(shè)和三網(wǎng)合一的運營管理，也就是地面業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資金網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及它們的集成?？爝f是以標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品面對廣闊的地域和廣大的用戶，提供公共的服務(wù)，整個系統(tǒng)是一個緊密配合的實體，在管理規(guī)范與操作上“剛性”很強，只有總部是利潤中心，而所有的分支機構(gòu)都是成本中心。UPS等跨國企業(yè)都是這樣做的，也就是每一個集團(tuán)自有一個大型集約化的柔性主體操作平臺，而其它系統(tǒng)或者自己建一個小型的輔助平臺，或者靠整合社會資源來補充。（3）內(nèi)部配套服務(wù)應(yīng)該遵循下列三個原則：第一，沒有道理強迫物流咨詢公司、電子商務(wù)公司和物流金融公司必須使用快遞公司提供的操作服務(wù)。所以，從一開始就需要明確界定業(yè)務(wù)單元的職能，并且按照業(yè)務(wù)流程設(shè)定內(nèi)部協(xié)同的規(guī)則，這是機構(gòu)轉(zhuǎn)型的首要問題。各分公司間競爭的問題。從快遞市場的現(xiàn)狀來看，這一風(fēng)險存在但不很大；運營風(fēng)險是指在實施快遞業(yè)務(wù)中，因管理操作不當(dāng)，不能實現(xiàn)預(yù)定的服務(wù)質(zhì)量，損害了萬方的“品牌先行”的策略；成本控制風(fēng)險取決于業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)流程。缺點是可能延誤先機。曾擔(dān)任上海瑞吉信息技術(shù)咨詢有限公司咨詢顧問，上海揚子江物流管理咨詢有限公司項目經(jīng)理；現(xiàn)為某職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流教研室教師，上海交運國際物流有限公司高級物流顧問。畢業(yè)于香港理工大學(xué)，獲物流管理碩士學(xué)位。5．人事部負(fù)責(zé)人事績效考核，新員工招募等業(yè)務(wù)。（1）品牌內(nèi)涵品牌是被公眾認(rèn)可和接受的，包含某種特定利益或內(nèi)涵的特征。2) 在學(xué)校附近采取拉橫幅、贊助學(xué)生團(tuán)體活動的方式，讓萬方走進(jìn)師生的生活。目標(biāo)是任何師生在需要快遞服務(wù)的時候，可以以最方便的方式得到萬方的服務(wù)。1．獨立經(jīng)營把資產(chǎn)和一系列的活動置于公司管理團(tuán)隊的控制之下，能有效的貫徹公司的經(jīng)營理念。因此，萬方在業(yè)務(wù)發(fā)展中，要不斷的分析、尋找合適的合作伙伴，以提高服務(wù)水平和降低運行成本，例如：目前我國倉儲運輸?shù)馁Y源是供遠(yuǎn)大于求的，萬方可以選擇兩種方式，一種是自己經(jīng)營倉儲運輸，甚至自己建倉庫買車隊，這樣運行起來很方便，但是運行成本高得多，反過來，如果萬方有效地提高了選擇、評估、監(jiān)控分供方的能力，那么在我國目前的條件下是完全可以找到成本與服務(wù)都比較滿意的分供方的，這樣萬方整個物流服務(wù)的價格性能比就會好得多。橫向聯(lián)盟：主要是指其他類似性質(zhì)的學(xué)校創(chuàng)業(yè)公司。而萬方在節(jié)省投入的同時（包括節(jié)省兼并的投入），以收取按營業(yè)收入百分比計算的特許權(quán)費和廣告費用的方式獲得收益。萬方物流事業(yè)部能夠完成項目的整體規(guī)劃和業(yè)務(wù)流程，但在實施過程中，可能出現(xiàn)兩方面的問題，其一是專業(yè)水平，其二是成本控制。3．在經(jīng)濟評價時假設(shè)股東未對利潤進(jìn)行分配。2．資金風(fēng)險萬方的發(fā)展需要投入很多的資金。萬方的運營需要現(xiàn)代管理知識和物流專業(yè)知識，需要培養(yǎng)一個由物流專業(yè)人員和管理人員組成的團(tuán)隊，該團(tuán)隊需要很強的協(xié)調(diào)管理能力，來處理不同學(xué)校的各種要求。在運營的過程中，萬方要與合作方互相學(xué)習(xí)，