【正文】 要省市尋找當?shù)匚锪鞅容^好的區(qū)域型物流公司，形成我們的物流網(wǎng)點。 確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應，獲取良好效益。物流企業(yè)，通過信息技術(shù)方面的投資，完善企業(yè)信息系統(tǒng)建設，可加強物流組織過程中的信息處理功能，為物流活動的開展提供強有力的網(wǎng)絡化信息支持，借助信息技術(shù)，利用電子商務技術(shù)整合企業(yè)現(xiàn)行的業(yè)務流程，通過多種方式走規(guī)模經(jīng)營、網(wǎng)絡化的道路，迅速擴大企業(yè)的規(guī)模。 功能專業(yè)化我們所提供的是專業(yè)的物流服務，從物流設計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是我們自身發(fā)展的基本要求。雖然我國已經(jīng)有多達70萬家稱之為3） 物流企業(yè)規(guī)模過小，服務能力不足。2） 股份分配投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份。示范效應提供服務的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛，租用一些場所。八、競爭我們目前還沒有十分強大的競爭對象，因為我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的系統(tǒng)，我們的服務是一流的，這是我們的競爭優(yōu)勢，我們的服務可以快速地進入物流市場，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領社會物流市場，我們的發(fā)展前景廣闊，九、管理及人員配置在現(xiàn)有人員的基礎上，我們要招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理的隊伍總經(jīng)理：全面管理本項目事務；業(yè)務部：負責威海中日韓自貿(mào)區(qū)電商物流倉儲項目業(yè)務的合作、洽談、簽單等； 物流部：負責貨物的吊運及運輸；倉儲部：負責倉庫的日常管理及產(chǎn)品的進出統(tǒng)計；財務部：負責項目資金安排以及處理相關財務事務；行政部：負責員工的招聘、培訓、考核工作以及項目的其他日常管理事務。物流已作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設備，第三方物流，大家在不同的層面上進行競爭。二、單位概況xx自貿(mào)區(qū)電商物流倉儲項目有限公司簡介：xx電商物流倉儲項目有限公司，位于港城xx，是一家集物流、倉儲、貿(mào)易為一體的綜合交易平臺。我們的資金主要用于：1）建立物流電子商務平臺；2） 建立全國物流網(wǎng)絡；3）開展倉單抵押業(yè)務；4） 用于廣告宣傳的費用；5）組織機構(gòu)建設的費用；四、服務經(jīng)營范圍1） 提供物流電子商務平臺；2） 提供物流系統(tǒng)及物流方案設計；3） 開展在儲商品抵押貸款4） 整合第三方物流市場，會員制聯(lián)盟五、主要服務對象1） 生產(chǎn)型企業(yè)；2） 批發(fā)型企業(yè)；3）零售型企業(yè)4）物流提供商六、我們的產(chǎn)品和服務隨著社會對物流操作要求越來越高，原有的倉庫及運輸公司越來越不能適應社會的需求，傳統(tǒng)的儲運公司無論在物流技術(shù)水平上還是對物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟發(fā)展，企業(yè)對物流要求越來越高，原有的儲運公司已不適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，我公司的主要針對物流服務的高級化開展服務，形成我公司的利潤增長點。我們立志于在物流領域保證服務質(zhì)量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式，并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標。五、技術(shù)我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據(jù)。八、風險任何一項目或投資都會有來自各方面的風險，包括管理方面、市場狀況、技術(shù)能力和財務狀況，對于我公司來說，我們的風險來自：網(wǎng)絡系統(tǒng)的開發(fā)及應用效果，現(xiàn)有的員工對此操作模式的熟練程度，客戶資源數(shù)量，以及市場的某些不確定因素，設備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。2） 能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設施還比較缺乏，嚴重影響著物流集散和運輸效率的提高。選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)（客戶），針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進行全部或部份的物流管理工作，這就要求我們要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)一定要及時性，局域網(wǎng)肯定不行，公司對員工要進行培訓和在相關設備、教育的投入。為突出汽運的“門對門”特點，也必須要搞網(wǎng)點建設，先建點，后聯(lián)線，再織網(wǎng)。最后要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。 集中精力開展第四方物流服務公司的總體發(fā)展方向是第四方物流公司，今后我公司將發(fā)展物流會員制企業(yè)，提供全程物流服務，主要以代理形式，輸出管理和組織，形成我們的物流體系。我們將按正常的方式廣泛地聯(lián)系下列各部門：物流相關刊物的編輯部門，商務和地方出版機構(gòu)，現(xiàn)有及潛在客戶所在公司的主要管理人員，競爭對手，銷售代表等等。