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電商倉儲物流項目商業(yè)計劃書(留存版)

2025-09-17 05:42上一頁面

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【正文】 展的同時,現(xiàn)代物流科學的發(fā)展,為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益,越來越受到人們的高度重視,我國物流科學研究還處于起步階段,物流高級化還遠未普及,企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預見,物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點,發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。將物流需求方及供應方組織起來造就物流交易的電子平臺,最終形成商品交易的支持性平臺。六、公司管理1) 籌建物流管理隊伍投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務,我們要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍,他們在(物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術與豐富的經(jīng)驗。三、形象包裝形象對客戶來說尤為重量,我們的企業(yè)形象要獨特,并在客戶的心目中建立理想的形象,初期公司的人員素質(zhì)十分重要,因為我們的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸,而是物流的系統(tǒng)整合;四、服務與支持我們建立針對客戶的服務維護系統(tǒng),向所有客戶提供系統(tǒng)服務,這個服務體系將保證我們銷售及運作的順利完成,并使客戶滿意,利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)我公司的服務策略,以快速解答客戶問題,采用電子方式進行服務與支持,這樣可以有效地節(jié)約時間,這些服務主要使用電子郵件和自動電子郵件確認服務等等。 形成運輸上的優(yōu)勢,拉動倉儲上的需求,雖然物流最大營利點是在運輸配送上,但倉庫是開展物流活動的依托,只是組織,管理、調(diào)節(jié)物流活動的據(jù)點。二、市場計劃我公司將綜合考慮網(wǎng)絡直銷、建立銷售隊伍來促進銷售,與此同時,我們將致力于建立全國化的物流網(wǎng)絡實施步驟:首先是市場滲透,在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進入物流市場;其次是注意具體的銷售渠道,先期把電子行業(yè)的企業(yè)作為我們的重點開發(fā)對象; 同時注意發(fā)展合作伙伴關系,尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性;三、定價策略我們經(jīng)營的是物流交易的電子化平臺,打造物流高級化操作模式,適應我們的消費群體無論是單位還是個人都是高檔次的消費者,物流的成本在電子行業(yè)中的占的成本比重是很低的,他們最注重是應該是物流質(zhì)量,對于非經(jīng)營性的個人來說,他如果讓我們上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。目前市場競爭更加激烈,物流水平的高低是今后競爭勝敗的一個重要因素。在有客戶的地方設立自己的分支機構(gòu),使它在一開始就具備一定的客戶資源,同時開展當?shù)氐奈锪鳂I(yè)務,這種辦法投資少,比較穩(wěn)妥,一開始就走以客戶需求為導向的辦法。我國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶有274萬家,;具有全國服務網(wǎng)絡、能夠提供全程全網(wǎng)服務的企業(yè)鳳毛麟角,更談不上提供全球范圍的服務。在投資車輛上我認為要投資在市內(nèi)配送的小型車輛上,因為長途車輛在高速或國道上運行,到達城市后它也進入不了市區(qū),它起不到小投入大效果的作用,社會影響力較小,真正大家能夠看到的是市內(nèi)配送的小型車輛,影響面比較大,它可以說是公司做成的車體廣告的效果,同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務平臺,以此打造全國物流網(wǎng)絡,構(gòu)織連接物流上下游交易平臺,提供第四方物流服務。我們計劃一期貸款:100萬元,二期及后期將根據(jù)實際運營情況引進資金,總資本超過億元。品牌效應目前的物流市場運價競爭異常激烈,各個物流企業(yè)間的價格差距是比較大的,實際上這也是品牌上的差距造成的,也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異,在制造品牌過程中,我們一方面夯實營運基礎,對內(nèi)加強管理,對外實現(xiàn)控制,另一方面,通過媒體,舉辦、參加一些知名的物流界活動,在同行業(yè)間樹立形象,我們要讓客戶認識我們,讓同行中知道我們。 物流基礎設施尚待完善1)交通運輸基礎設施總體規(guī)模仍然很小,按國土面積和人日數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡密度,我國僅為1344.48公里/萬平方公里和10.43公里/萬人,遠遠落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家。 開展以高速公路為主的省級間快速集散運輸服務,并形成全國物流網(wǎng)絡現(xiàn)在的汽運已不可能再是單點運輸、必須要有運輸網(wǎng)絡,開展往返運輸才有利可圖,才能有競爭力。 為滿足業(yè)務發(fā)展,增強公司實力,我公司誠信對外招商融資,利潤共享,希望與有識之士與我公司共同打造物流高級化的行業(yè)品牌。我們要提供一般物流公司在物流操作中解決不了的問題,以實現(xiàn)小投入,大影響的目的。二、未來產(chǎn)品和服務規(guī)劃我們未來的發(fā)展目標是該行業(yè)的標準,做到該行業(yè)標準制定的企業(yè),特許聯(lián)盟的品牌單位,最終將逐步脫離實際物流操作,而是該行業(yè)標準的制定企業(yè),將提供物流相關服務,如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務。我們需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場上是不多見的,我們計劃首先進入高級客戶的銷售市場,形成品牌效益,同進加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進入物流市場。我們要抓住機遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀,市場競爭將更加激烈,物流
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