【正文】 錄入由一人錄入，一人核對(duì)搭檔合作，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、正確性。調(diào)查結(jié)果匯總請(qǐng)見餅圖?！娟P(guān)鍵詞】滿意度一、引言今年二季度以來，中高級(jí)轎車市場(chǎng)硝煙四起。 活動(dòng)內(nèi)容：通過宣傳活動(dòng)，業(yè)務(wù)員邀請(qǐng)老客戶方式來吸引顧客，凡是有來到現(xiàn)場(chǎng)的人，都可以免費(fèi)報(bào)名試乘試駕標(biāo)致508。178。7) 在東風(fēng)企業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行宣傳。7具體推廣方案：“ 標(biāo)致508試駕活動(dòng)”推廣活動(dòng)u 活動(dòng)目的：促銷標(biāo)致508，提升其銷量及其名聲。營銷效果測(cè)定的實(shí)際步驟通過調(diào)查營銷前后的銷售額、投入的營銷費(fèi)用和消費(fèi)者對(duì)營銷的接收狀況來判斷營銷的效果。把討論結(jié)果綜合以評(píng)價(jià)文案的效果，并制成一項(xiàng)摘要或該小組的共同意見。售點(diǎn)營銷：POP做為一種現(xiàn)場(chǎng)式營銷，可結(jié)合促銷一同進(jìn)行，主要集中于銷售旺季，以抓住重點(diǎn)銷售時(shí)機(jī)提高短期銷售量。調(diào)動(dòng)人們的購買熱情，使顧客盡快地了解產(chǎn)品。銷售人員只是作為顧客購車的向?qū)?，并不直接勸?dǎo)顧客購買，讓顧客在“無壓力”狀態(tài)下做出理性的選擇。針對(duì)上網(wǎng)的大量人群，網(wǎng)絡(luò)對(duì)各種顧客進(jìn)行了細(xì)分，更有利于標(biāo)致508的宣傳和潛在消費(fèi)對(duì)象的細(xì)分。②戶外媒體營銷成本較低。電視營銷帶有一定的“強(qiáng)制性”，因而穿透力強(qiáng)，到達(dá)率高。因?yàn)闃?biāo)致508的中檔車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以應(yīng)該盡量讓營銷的暴露頻次高一些，增加暴露頻次以及深度這才是宣傳時(shí)應(yīng)該注意的地方。在第二季度，根據(jù)前段的宣傳，標(biāo)致508已經(jīng)在消費(fèi)者心理有了一定的印象和了解，這一階段的營銷投入可以適當(dāng)?shù)臏p少，目的以鞏固前段宣傳為主。它們有著地區(qū)固的有影響力，可以帶動(dòng)其它地區(qū)的發(fā)展，并影響其它地區(qū)的消費(fèi)，有助于本產(chǎn)品的廣泛有效推廣。大多注重產(chǎn)品外觀和配置，品牌效應(yīng)，附加價(jià)值以及對(duì)身份、生活態(tài)度的體現(xiàn)。這部分消費(fèi)者注重檔次、個(gè)性鮮明，對(duì)產(chǎn)品沒有明顯不滿?！駹I銷訴求重點(diǎn)營銷以“高配置，高安全性，低油耗”吸引消費(fèi)者，利用體驗(yàn)式試駕和影響力大的媒體宣傳產(chǎn)品給消費(fèi)者高配置，高安全性，低油耗的實(shí)質(zhì)體驗(yàn)，引起消費(fèi)者情感共鳴，萌發(fā)對(duì)標(biāo)致508的品牌好感，進(jìn)一步產(chǎn)生商品或品牌信賴感。4. 依據(jù)顧客需求，不斷改進(jìn)創(chuàng)新。4. 歐系車型日系、美系車更受中國消費(fèi)者歡迎。3. 新投入資本10億。保養(yǎng)方面的低廉將成為索納塔八代和508之間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。總體看索納塔八代的座艙，雖然是似曾相識(shí)但是依然奪人眼球。而且每5000公里做一次的小保養(yǎng)費(fèi)用只有三百多元，這也讓低故障率的雅閣在持有成本方面非常接近超長保養(yǎng)里程的508。這方面和飽滿圓潤的508也是不同的風(fēng)格。和諧、圓潤、力量感等元素拿捏的很是均衡，這也是值得508借鑒的。、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、天窗、泊車輔助、真皮加熱和通風(fēng)的前排座椅、導(dǎo)航、車載硬盤、人機(jī)交換系統(tǒng)、自動(dòng)開啟和清洗功能的頭燈、氙燈、帶后排空調(diào)出風(fēng)口的前排分區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)等豐富的配置，不過君威的人機(jī)交換系統(tǒng)使用起來并不是很方便，而且508頂配版本所提供的前排座椅按摩功能、抬頭數(shù)據(jù)顯示功能、前后加熱真皮座椅、前后四區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)等配置，在這款旗艦版本的君威身上并沒有提供。畢竟B級(jí)轎車?yán)镯n系和法系的品牌號(hào)召力都是稍顯不足，而這個(gè)版本K5的配置在日常使用方面已經(jīng)足夠豐富了，而且在材質(zhì)、做工、動(dòng)力、油耗以及配置的完善程度方面已經(jīng)超越了雅閣和凱美瑞。用充滿活力來形容K5的內(nèi)飾風(fēng)格比較恰當(dāng)。所以在L版的B7上市之后，擁有更加寬敞的后排空間、更加豐富座艙配置的B7L才是508真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然蹺二郎腿是不現(xiàn)實(shí)了，但是足夠舒服的感覺還是會(huì)讓后排乘客在長途乘坐的時(shí)候非常滿意。標(biāo)志508就是近期備受關(guān)注的法系B級(jí)轎車。據(jù)了解，目前神龍工廠下線的508，已經(jīng)有1000多臺(tái)都用于“捉蟲”實(shí)驗(yàn)，而且進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的都是專業(yè)人士，最高的車輛在半年左右的時(shí)間進(jìn)行了40萬公里的路況測(cè)試。看來，標(biāo)志508希望的駕駛樂趣并非只體現(xiàn)在操控，人性化配置更能吸引家用消費(fèi)者，評(píng)測(cè)認(rèn)為標(biāo)志508最大的優(yōu)勢(shì)是豐富的配置和價(jià)格。他們想購買用于商務(wù)代步的汽車。據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對(duì)標(biāo)志508抱有很高的期望，不同于日韓車系的是，大多人士認(rèn)為日韓車的安全性能不如歐美車，在理性的潛在消費(fèi)者看來，使用過的歐美車的用戶，改為使用日韓車系的可能性不是很大，繼續(xù)走歐美路線將是主流；沒有使用過車的潛在消費(fèi)者來講，潛在消費(fèi)者的文化程度都是很高的，由于中日關(guān)系的客觀原因，以及日韓車系的耐用程度考慮，很大程度上，潛在消費(fèi)者會(huì)選擇歐美車系，這對(duì)于標(biāo)志508來講，是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。國內(nèi)汽車需求量逐年遞增，中級(jí)車市場(chǎng)規(guī)模龐大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)成功率較高，回報(bào)率雖然有所下降，但仍然處在很高水平。德系大眾的帕薩特雙雄，上海大眾的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了換代，效果也不錯(cuò)，一汽大眾蓄勢(shì)待發(fā)，而且這次是有備而來，實(shí)力也不容小覷。而其中的微車由于占據(jù)乘用車和商用車兩塊市場(chǎng)，因此微車的下滑導(dǎo)致市場(chǎng)似乎成為均衡式低增長，但其實(shí)不是。為了突出特點(diǎn)，特許經(jīng)銷服務(wù)商將按照“藍(lán)盒子”形象標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。分別在武漢、襄樊兩地建有武漢工廠和襄樊工廠。今年全年客車也將保持較快增速。從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲得的資料，在今年的汽車總銷量中，乘用車銷量約為1587萬輛，%；商用車銷量約為411萬輛，增長率約2%。在整個(gè)充斥著德系日系美系的車的市場(chǎng)上，中國消費(fèi)者會(huì)渴望體會(huì)異域風(fēng)情，因此，擁有法蘭西浪漫風(fēng)情，歐洲車出色安全性的標(biāo)志508在經(jīng)過一番改裝后將更貼切中國顧客的心理。另外，如果進(jìn)口車和國產(chǎn)車同時(shí)授權(quán)給一家總經(jīng)銷，將形成實(shí)事上的“并網(wǎng)”。2. 2004年7月1日，在全國范圍內(nèi)實(shí)行等同于歐II的機(jī)動(dòng)車污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)標(biāo)志508這樣的車型十分有利。2010年國家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的支持沒有改變，居民的購車需求依舊十分旺盛?！?011中國轎車市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2009年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷突破1300萬輛，同比增長創(chuàng)歷年最高，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，商用車總體呈良好表現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平的提高，以及人們觀念的逐步變化，人口呈現(xiàn)一種爆炸性增長的趨勢(shì)，人類對(duì)車的需求量也在逐漸增大，開拓了汽車市場(chǎng)，同時(shí)這也使自然資源日益短缺，尤以石油為主，石油是不可再生資源，從長遠(yuǎn)講，其價(jià)格必定呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，為了避免石油價(jià)格的沖擊，應(yīng)該做出相應(yīng)的政策。東風(fēng)汽車公司與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提升合作層次，擴(kuò)大合作范圍，追加資本10億元，使神龍公司的注冊(cè)資本達(dá)到70億元人民幣。 自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創(chuàng)新”的品牌理念，東風(fēng)標(biāo)致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一。這次合同的簽訂使雙方的合作再上一個(gè)新臺(tái)階，其中非常重要的一點(diǎn)就是將標(biāo)致品牌引入中國。東風(fēng)標(biāo)致508車型是東風(fēng)標(biāo)致首款中高級(jí)轎車。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在提高。這說明我國轎車進(jìn)家庭的進(jìn)度在明顯加快。1. 為了履行我國對(duì)世界貿(mào)易組織的承諾，國家采取了大幅降低汽車進(jìn)口關(guān)稅的措施。4. 《乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)》2005年七月一日?qǐng)?zhí)行，2008年乘用車的油耗量能將比目前水平降低15%左右。有利于刺激消費(fèi)者消費(fèi)的欲望。國家發(fā)改委消息，3月20日起將汽柴油價(jià)每噸分別提高600元。到2011年為止，中國汽車工業(yè)入世已有十年，十年里中國汽車業(yè)取得了長足發(fā)展，汽車銷量年均增長超過二成，大大超過全球總體增長水平。成于1992年5月。這些系列車型，具有“科技領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量可靠”的優(yōu)良性能，覆蓋了私家車市場(chǎng)中檔轎車920萬元不同消費(fèi)者需求的黃金價(jià)位區(qū)段。1%，處于近8年來的年度最低點(diǎn)，這主要是4月銷量負(fù)增長和同期基數(shù)較大的結(jié)果。中檔轎車，也稱緊湊型轎車，中檔轎車市場(chǎng)具有車型多、銷量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的特點(diǎn). 根據(jù)排量劃分，構(gòu)成這一市場(chǎng)的主要品牌有標(biāo)志50大眾帕薩特、大眾邁騰、大眾桑塔納、本田雅閣、大眾桑塔納志俊、豐田凱美瑞、現(xiàn)代索納塔八、奧迪A4L, 馬自達(dá)Mazda6, 日產(chǎn)天籟, 別克君越, 豐田銳志,福特蒙迪歐致勝,別克君威等。韓系后來居上，算是把美系給拉了下來，升到第四。不僅如此，車內(nèi)空間大小近兩年也受到消費(fèi)者的關(guān)注，總之一部大車要比一部小車好賣，市場(chǎng)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。根據(jù)標(biāo)志銷售人員的介紹，標(biāo)志508年輕化，在北京第一家4S店訂車的400人中年齡也集中在25到45歲，男女比較平衡。但是，由于可選擇的車型較多，要吸引更多消費(fèi)者需要花費(fèi)更多在營銷上。從剎車、ABS/ESP系統(tǒng)性能、自動(dòng)空調(diào)、胎壓、倒車、手剎等18項(xiàng)車輛動(dòng)態(tài)性能。另外考慮到國內(nèi)用戶的喜好，我們會(huì)在保留標(biāo)致品牌精髓的基礎(chǔ)上作出一些符合本土化特點(diǎn)的變革，加上采用最先進(jìn)的專有檢測(cè)設(shè)備和手段，不論是從投放時(shí)間還是產(chǎn)品品質(zhì)，我們都保證與歐洲同步,甚至在某些方面我們還要做得更好。一下是標(biāo)致508的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析1. 一汽大眾 邁騰邁騰的車頭造型依然繼承了低調(diào)中庸的德國大眾造車?yán)砟睿M(jìn)氣格柵在面積方面不如508健碩，而稍顯溫和的頭燈也讓邁騰的面相比較親民，鍍鉻裝飾的U型前臉讓邁騰在低調(diào)中多了些許的華貴。邁騰裝備的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合器變速器的動(dòng)力組合，讓邁騰在動(dòng)力方面贏得了很多消費(fèi)者的青睞。紅白相間的尾燈組向外側(cè)上方翹起，在雙尾排的映襯之下，大鵬展翅的感覺非常醒目。，通過多年的潛心研究K5的引擎在數(shù)據(jù)方面已經(jīng)可以和雅閣、凱美瑞以及508的引擎相提并論了。君威的后備箱蓋也是成倒梯形，尾燈組和頭燈的形狀幾乎一致，雙尾排和行李箱蓋上沿的高位剎車燈，讓君威的背影依然充滿了動(dòng)感。高技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī)卻能夠加注93號(hào)汽油，這也讓君威的日常使用更加的隨和。在508上市之后，誰更漂亮將成為508和君威之間誰更走量的決定性因素。這方面也是值得508學(xué)習(xí)的，當(dāng)然508軟化材質(zhì)的大面積使用，也不是雅閣的塑料座艙所能提供的。所以即使技術(shù)含量不是很高，安全配置也不是很完善，但是雅閣的銷售業(yè)績依然不是508短時(shí)間內(nèi)能夠追上的?？傮w看索納塔八代的后排舒適性還是值得信任的。在保養(yǎng)成本相近的情況下，造車思路和國內(nèi)消費(fèi)者更加接近的的韓系車，在B級(jí)轎車?yán)飼?huì)成為508有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2. 廣告等宣傳手段手段效果不明顯。3. 油價(jià)上升，抑制消費(fèi)者購車熱情。從而引得目標(biāo)消費(fèi)人群的關(guān)注，并相互傳播，最終達(dá)到提高品牌知名度的效果。從品牌管理角度來看，品牌情感層次越明確，品牌定位就越精確，其品牌情感價(jià)值就越高。更需要具有品牌自身特有內(nèi)涵的產(chǎn)品，得到心理上的滿足。以東部地區(qū)為主中西部地區(qū)為輔，并以大城市為中心并逐步向其他地區(qū)輻射。借助更高匹配度的媒介載體向潛在消費(fèi)者傳達(dá)一致訊息來保持和強(qiáng)化產(chǎn)品概念。另外，在每一季度末，采取營銷效果績效評(píng)估的方式對(duì)這一階段的營銷效果進(jìn)行總結(jié)，對(duì)其中產(chǎn)生的問題可以在下一宣傳階段進(jìn)行針對(duì)性的解決，有利于增強(qiáng)營銷效果。在電視媒介的選擇上，我們選擇收視率較大的全國性和地方性的電視臺(tái)進(jìn)行宣傳，可以得到廣闊的覆蓋面。利用海報(bào)、路牌、車體、地鐵、機(jī)場(chǎng)民航、豪華公寓以及大型住宅小區(qū)等宣傳，更多的進(jìn)行“標(biāo)致508”品牌宣傳，使大部分人知道并了解其產(chǎn)品，增大人們生活區(qū)的覆蓋面，用強(qiáng)化的方法進(jìn)行宣傳。而且戶外營銷活動(dòng)有規(guī)律可循，戶外營銷策略靈活地把握這一規(guī)律，效果定能勝人一籌。③ 網(wǎng)絡(luò)營銷的用戶構(gòu)成是營銷商們?cè)敢馔顿Y的因素。（3）售后。為了充分發(fā)揮媒體的效用，針對(duì)各個(gè)不同的銷售區(qū)域及層級(jí)，應(yīng)該制定具有針對(duì)性的媒體組合策略報(bào)章：《汽車與你》、《車主之友》、《中國汽車畫報(bào)》等受準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者歡迎報(bào)紙媒體雜志：《汽車之友》、《汽車雜志》等汽車雜志網(wǎng)絡(luò)： 汽車之家、新浪汽車、太平洋汽車等受車主歡迎的社區(qū)、論壇等。總的媒介組合以電視、網(wǎng)絡(luò)營銷為主，戶外營銷為次，POP營銷為輔的媒介組合。在事中評(píng)估階段，采取分段測(cè)量，按每個(gè)季度測(cè)試一次，測(cè)量短期的營銷活動(dòng)效果，對(duì)每次測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較或研究，以確定可能發(fā)生的改變。營銷效果預(yù)測(cè)結(jié)果，預(yù)計(jì)電視營銷在目標(biāo)市場(chǎng)暴露頻次為6次左右，到達(dá)率為95%以上，雜志報(bào)紙的閱讀率也十分高，網(wǎng)站營銷的點(diǎn)擊率較高，能夠被消費(fèi)者接受。u 活動(dòng)時(shí)間：2012年X月X日（09：0017：00）u 活動(dòng)地點(diǎn)：XX市XX區(qū)XX廣場(chǎng)1) 在網(wǎng)絡(luò)上為活動(dòng)宣傳，利用新浪微博,、汽車電臺(tái)等媒體進(jìn)行大力宣傳。10) 申請(qǐng)合適的活動(dòng)場(chǎng)地。 活動(dòng)內(nèi)容：本活動(dòng)以接力賽的形式進(jìn)行，由工作人員將車鑰匙交給小孩，進(jìn)行一個(gè)100米賽跑，再將鑰匙交給自己父親或母親，然后大人開著由舉辦方提供的標(biāo)致508在規(guī)定的賽道內(nèi)進(jìn)行駕駛技巧型競(jìng)賽。2. 賽道與賽道間因留有一定距離，障礙物擺放需同步，確保一切安全。此次消費(fèi)者滿意度調(diào)查，為制定下一步市場(chǎng)營銷戰(zhàn)略