【正文】 橋建設(shè)有限公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略是指公司在一定時(shí)期內(nèi)，根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和公司發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)財(cái)務(wù)活動(dòng)的發(fā)展目標(biāo)、方向和道路，從總體上做出的一種客觀而科學(xué)的概括和描述。216。中山路橋建設(shè)有限公司發(fā)展的第三階段的主要發(fā)展任務(wù)是：全面展開第二層面業(yè)務(wù)，形成公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，初步實(shí)現(xiàn)擺脫地域性、向區(qū)域外擴(kuò)張。到目前為止中山路橋建設(shè)有限公司取得的成功在相當(dāng)程度上靠的是政策優(yōu)勢(shì)，公司沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)，沒(méi)有形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此，中山路橋建設(shè)有限公司當(dāng)務(wù)之急是集中精力培育核心競(jìng)爭(zhēng)力；在路橋建設(shè)行業(yè)中，中山路橋建設(shè)有限公司主要是做道路管理收費(fèi)，在路橋建設(shè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的其他方面做得不多，所以中山路橋建設(shè)有限公司的上升空間還是比較大。 凈資產(chǎn)收益率10%：%，%，中山路橋建設(shè)有限公司能夠保持較高的財(cái)務(wù)水平，為以后發(fā)展提供很好的保障。珠海路橋建設(shè)總公司在國(guó)內(nèi)外進(jìn)行項(xiàng)目投標(biāo)，近幾年完成年施工產(chǎn)值平均4億元以上，有30%以上的收入來(lái)自于外地。 四、 中山市路橋建設(shè)有限公司的戰(zhàn)略目標(biāo)第二項(xiàng)目小組提出的中山市路橋建設(shè)有限公司戰(zhàn)略目標(biāo)是在對(duì)中山市路橋建設(shè)有限公司現(xiàn)狀和外部環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，本著戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)該遵循的精確性、挑戰(zhàn)性、可行性、時(shí)限性的原則而提出的。二、 中山市路橋建設(shè)有限公司的使命使命是企業(yè)賴以生存的方式，是目前企業(yè)所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)（客戶、產(chǎn)品、市場(chǎng)、價(jià)值、核心能力）和未來(lái)想要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)的描述。 企業(yè)缺乏相應(yīng)資源178。 有操作的政策空間178。非相關(guān)多元化——爭(zhēng)取政策支持，進(jìn)行體制改革，利用手上現(xiàn)金資源豐富以及籌資能力強(qiáng)的特點(diǎn)，以財(cái)務(wù)部為核心成立戰(zhàn)略投資部門，作對(duì)外長(zhǎng)期或短期投資、以收購(gòu)或控股、參股的形式進(jìn)入其他的行業(yè)，如高新科技產(chǎn)業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)逐漸從路橋收費(fèi)轉(zhuǎn)移到其他業(yè)務(wù)，完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。中山市路橋建設(shè)有限公司的WT—劣勢(shì)與威脅分析見下圖。（即SO、ST、WO、WT等戰(zhàn)略匹配）。路橋公司行業(yè)關(guān)鍵因素分析重要程度分析技術(shù)銷售市場(chǎng)推廣售后服務(wù)品牌物流采購(gòu)人力資源資金產(chǎn)品質(zhì)量成本生產(chǎn)能力政府關(guān)系橫向得分技術(shù)10001110000105銷售212221211102118市場(chǎng)推廣20121110000109售后服務(wù)20010110000106品牌101212200112015物流11110110000107采購(gòu)10110110010107人力資源212222211112119資金212222211222122產(chǎn)品質(zhì)量212212110112016成本222212210112118生產(chǎn)能力10110110000106政府關(guān)系212222211212121我們通過(guò)判別矩陣的方法來(lái)定性識(shí)別行業(yè)關(guān)鍵成功因素，采用集中討論的形式對(duì)矩陣中每個(gè)格子進(jìn)行打分，用兩兩比較的方式，如果A因素比B因素重要?jiǎng)t打2分，同樣重要打1分，不重要打0分。圖中的虛線表明采購(gòu)管理、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理中支持活動(dòng)既支持整個(gè)價(jià)值鏈的活動(dòng)，又分別與每項(xiàng)具體的主體活動(dòng)有著密切的聯(lián)系。但中山市路橋建設(shè)有限公司在收費(fèi)管理上積累的十多年經(jīng)驗(yàn)是一筆寶貴的財(cái)富，有相當(dāng)大的挖掘潛力，如組織人力物力進(jìn)行專門的研究和開發(fā)，可以形成公司獨(dú)特的技術(shù)資源。一些收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者重收費(fèi)輕養(yǎng)護(hù)，不能保證收費(fèi)公路的服務(wù)水平，社會(huì)反響強(qiáng)烈。四是，明確了收費(fèi)期限必須經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府審查批準(zhǔn)，審批的標(biāo)準(zhǔn)是：政府還貸公路的收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)15年，中西部省、自治區(qū)、直轄市最長(zhǎng)不得超過(guò)20年；經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)25年，中西部省、自治區(qū)、直轄市最長(zhǎng)不得超過(guò)30年。因此，制定《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，通過(guò)法律手段對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者的行為加強(qiáng)監(jiān)管和規(guī)范，是十分必要的。2. 政策/法律1) 法律9月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了第417號(hào)令，公布了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，將于2004年11月1日起施行。在增加固定資產(chǎn)投資總量同時(shí)，政府相應(yīng)地調(diào)整了固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)。為什么許多路橋公司都在積極開展多元化經(jīng)營(yíng)呢？其原因是地方性路橋公司的利潤(rùn)有相當(dāng)部分來(lái)自于政府的財(cái)政補(bǔ)貼，從2002年起國(guó)家稅務(wù)局逐步取消了地方稅務(wù)局頒發(fā)的給與路橋公司的稅務(wù)優(yōu)惠政策，地方性的各種財(cái)政補(bǔ)貼政策可能在2005年以前逐步取消，這對(duì)路橋公司尤其是業(yè)務(wù)單一的路橋公司的盈利影響非常大，主要是優(yōu)惠政策延續(xù)的可能性減小，與政府談判爭(zhēng)取財(cái)政支持的空間縮小，為了維持適當(dāng)?shù)挠?，各路橋公司不得不逐步發(fā)展多元化以爭(zhēng)取更多的盈利點(diǎn)。重慶路橋重慶嘉陵江牛角沱大橋、重慶長(zhǎng)江石板坡大橋、重慶嘉陵江石門大橋、南山旅游公路經(jīng)營(yíng)、維護(hù)、管理，可承擔(dān)各類型工業(yè)、能源、交通、民用等工程建設(shè)項(xiàng)目的施工總承包，房地產(chǎn)開發(fā)（貳級(jí)），銷售建筑材料、裝飾材料、五金、金屬材料（不含稀貴金屬）、木材、建筑機(jī)械。二、 中山市路橋建設(shè)有限公司比較分析比較分析是一種有價(jià)值的戰(zhàn)略分析方法，其目的是為了進(jìn)一步了解組織戰(zhàn)略能力。這種“合力”就是一個(gè)企業(yè)因?yàn)閾碛匈Y源而具有的“競(jìng)爭(zhēng)能力”。公司注冊(cè)資金880萬(wàn)元，為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，公司性質(zhì)由國(guó)家事業(yè)性單位轉(zhuǎn)型為企業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理的國(guó)資企業(yè)，總資產(chǎn)100，753萬(wàn)元，收費(fèi)收入19，846萬(wàn)元。商業(yè)資本介入公路與橋梁建設(shè)行業(yè)投資，建設(shè)與運(yùn)營(yíng)催生了中國(guó)各地路橋收費(fèi)行業(yè)。第二章 內(nèi)部環(huán)境分析一、 企業(yè)內(nèi)部資源分析不同的公司擁有的資源是不一樣的，這就會(huì)使得不同的公司擁有的資源強(qiáng)勢(shì)和資源弱勢(shì)不同。一個(gè)企業(yè)的資源和能力有強(qiáng)有弱，因此不是所有的資源都對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成有所作為。（數(shù)據(jù)來(lái)源：財(cái)務(wù)報(bào)告）（數(shù)據(jù)來(lái)源：財(cái)務(wù)報(bào)告）同行業(yè)比較分析雖然中山市路橋建設(shè)有限公司最近幾年取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但是相對(duì)于其他路橋公司來(lái)說(shuō)，發(fā)展速度還是相對(duì)在業(yè)務(wù)范圍上仍然局限在路橋收費(fèi)的單一業(yè)務(wù)上，而其他路橋公司現(xiàn)在基本上都逐漸向多元化方向發(fā)展，并且很多公司取得了十分顯著的成績(jī)。批發(fā)、零售建筑材料、機(jī)械、電子設(shè)備；1. 經(jīng)濟(jì)去年以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一舉突破了多年以來(lái)的發(fā)展速度。第二、調(diào)整了投資的地區(qū)。到2003年底，%。二是收費(fèi)公路的數(shù)量應(yīng)當(dāng)適度?！妒召M(fèi)公路管理?xiàng)l例》還規(guī)定，除中西部地區(qū)外，技術(shù)等級(jí)為二級(jí)以下（含二級(jí)）的公路不得收費(fèi)。2) 政策從2002年起國(guó)家稅務(wù)局逐步取消了地方稅務(wù)局頒發(fā)的給與路橋公司的稅務(wù)優(yōu)惠政策，地方性的各種財(cái)政補(bǔ)貼政策可能在2005年以前逐步取消，這對(duì)路橋公司尤其是業(yè)務(wù)單一的中山市路橋建設(shè)有限公司的盈利影響非常大。價(jià)值鏈反映出企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的歷史、重點(diǎn)、戰(zhàn)略以及實(shí)施戰(zhàn)略的方法，還有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)本身所體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)學(xué)觀念。由于政府政策支持，所以中山市路橋建設(shè)有限公司在中山市道路交通建設(shè)方面擁有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其他公司進(jìn)入中山的壁壘非常大，基本上不能夠在中山拿到道路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目。通過(guò)分析中山市路橋建設(shè)有限公司擁有的關(guān)鍵成功因素分析，中山市路橋建設(shè)有限公司需要在成本、人力資源、銷售方面進(jìn)行優(yōu)化，以贏取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。SO戰(zhàn)略就是依靠?jī)?nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)去抓住外部機(jī)會(huì)得戰(zhàn)略，中山市路橋建設(shè)有限公司SO—優(yōu)勢(shì)與機(jī)會(huì)分析見下圖。階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略——這也是目前絕大多數(shù)路橋公司采用的戰(zhàn)略，基本思路是改變目前業(yè)務(wù)單一的局面，將中山市路橋建設(shè)有限公司公司在價(jià)值鏈上能夠創(chuàng)造價(jià)值的那些部門獨(dú)立出來(lái)成立單獨(dú)的公司（如果政策允許）或者將部門職能擴(kuò)大，使之能夠向外承接業(yè)務(wù)。 沒(méi)有政策風(fēng)險(xiǎn)178。 企業(yè)缺乏相關(guān)資源和資質(zhì)非相關(guān)多元化戰(zhàn)略178?？紤]到中山路橋建設(shè)有限公司對(duì)以上三個(gè)戰(zhàn)略選擇的接受程度，以下所做的戰(zhàn)略規(guī)劃是基于中山路橋建設(shè)有限公司采用階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略而制定的。體現(xiàn)了中山市路橋建設(shè)有限公司要在道路建設(shè)管理領(lǐng)域成為行業(yè)的領(lǐng)先者。成長(zhǎng)目標(biāo)和管理目標(biāo)是根據(jù)中山市路橋建設(shè)有限公司現(xiàn)狀分析提出的中山市路橋建設(shè)有限公司在未來(lái)五年內(nèi)應(yīng)該加強(qiáng)的關(guān)鍵點(diǎn)。（珠海路橋建設(shè)總公司共有職工1150人，有職稱的工程技術(shù)人員720人，中級(jí)以上職稱人員420人。根據(jù)對(duì)其他上市路橋公司的研究，我們認(rèn)為到2010年全國(guó)一流的路橋公司的財(cái)務(wù)指標(biāo)為總資產(chǎn)30億元以上、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2億元以上、凈資產(chǎn)收益率至少達(dá)到10%。另外，道路建設(shè)一直是整個(gè)路橋價(jià)值鏈上贏利最大的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果中山路橋建設(shè)有限公司能夠在這個(gè)環(huán)節(jié)上做大、做強(qiáng)，那么，中山路橋建設(shè)有限公司的規(guī)模和水平將會(huì)邁上一個(gè)新的臺(tái)階。所以，中山路橋建設(shè)有限公司的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)上的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在如何進(jìn)入第二層面業(yè)務(wù)上。 有選擇地、適當(dāng)?shù)睾鸵恍C(jī)構(gòu)合作，分散風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)施這種財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，企業(yè)往往需要在將絕大部分乃至全部利潤(rùn)留存的同時(shí)，大量地進(jìn)行外部籌資，更多地利用負(fù)債。實(shí)施防御收縮型財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，一般將盡可能減少現(xiàn)金流出和盡可能增加現(xiàn)金流入作為首要任務(wù)，通過(guò)采取削減分部和精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)等措施，盤活存量資產(chǎn)，節(jié)約成本支出，集中一切可以集中的人力，用于企業(yè)的主導(dǎo)業(yè)務(wù)，以增強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。財(cái)務(wù)管理應(yīng)吸取現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理思想，以企業(yè)績(jī)效管理為核心，涵蓋財(cái)務(wù)集中管理、資金集中管理、全面預(yù)算管理、公司財(cái)務(wù)報(bào)告、財(cái)務(wù)分析與決策支持等關(guān)鍵性財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)。報(bào)告——洞悉公司運(yùn)營(yíng)狀況，根據(jù)公司管理需要，提供了包括財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、庫(kù)存、銷售、采購(gòu)、成本等等在內(nèi)的全面的業(yè)務(wù)報(bào)表，編制管理報(bào)表，提供及時(shí)、準(zhǔn)確的公司運(yùn)營(yíng)狀況。只有這三群人共同承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理，才能真正實(shí)現(xiàn)組織能力的構(gòu)建與執(zhí)行。其他類似的路橋建設(shè)公司如重慶路橋、廈門路橋管理層的人才結(jié)構(gòu)和中山路橋建設(shè)有限公司類似，管理層年富力強(qiáng)，多數(shù)擁有本科、研究生學(xué)歷，專業(yè)人才多。第二項(xiàng)目小組建議如下：人才理念求賢若渴，任人唯賢，偉業(yè)共成人才標(biāo)準(zhǔn)德才兼?zhèn)?，以德為上人才待遇公平的薪酬福利，完善的激?lì)機(jī)制，充分的發(fā)揮舞臺(tái)，寬松的工作氛圍，良好的成長(zhǎng)空間人才來(lái)源內(nèi)部遴選，在職培訓(xùn)，外部招聘，引進(jìn)外腦中山路橋建設(shè)有限公司實(shí)施人力資源戰(zhàn)略應(yīng)該加強(qiáng)人力資源管理職能，加快人力資源的建設(shè)工作，對(duì)全公司的人力資源作到統(tǒng)一規(guī)劃和管理，從簡(jiǎn)單的人事管理向現(xiàn)代的人力資源管理轉(zhuǎn)變。應(yīng)該考慮通過(guò)建立人才培養(yǎng)的功能，為中山路橋建設(shè)有限公司未來(lái)的發(fā)展奠定