【正文】 緊急安排技術(shù)人員根據(jù)工程特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時安排受災(zāi)人員生活問題，維持現(xiàn)場秩序。 （ 4）重特大事故報告和現(xiàn)場保護(hù) 1）重特大事故報告和現(xiàn)場保護(hù)，事故單位必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的重特大事故的情況報指揮部辦公室，并在 24 小時內(nèi)寫出書面報告。 2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。 布置安全標(biāo)志 在危險區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志： 施工用電安全措施 ? 工地采用三相五線制保護(hù)接零系統(tǒng)，具有專用保護(hù)的 TNS 線路（即保護(hù)零線專用，不 得與工作零線相混用，所有保護(hù)零線均應(yīng)與專用保護(hù)零線相聯(lián)接）。 ? 對電鋸等設(shè)備，其傳動部分應(yīng)有防護(hù)罩，電鋸應(yīng)有安全裝置，要有漏電保護(hù)裝置。 ④ 主管質(zhì)量管理的工程師有權(quán)處理 不合格品。 ② 鋼材還應(yīng)帶有各自證明書上相對應(yīng)的標(biāo)志。 工序檢驗是明確生產(chǎn)工藝中管理的項目，使各工序在管理工藝流程圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)必要的檢驗聯(lián)系及檢查記錄各自質(zhì)量，以防不合格品流入下一道工序。每個工種、每道工序施工前組織各級技術(shù)交底。 A、操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。 12 C、禁止斜吊。 吊機(jī)操作前檢查作業(yè)區(qū)是否有妨礙吊車安全工作的堆物。 動載試車 將構(gòu)件從 20cm 高度提升到預(yù)定高度，觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后回轉(zhuǎn) ，回轉(zhuǎn)中保持重心穩(wěn)定，無晃動，車身穩(wěn)定。 螺栓露出長度 ， 六、網(wǎng)架吊裝安全方案： 安全防護(hù) 1)所有人員進(jìn)入吊裝工地必須配備安全帽和相應(yīng)勞動保護(hù)用品 ,以免劃傷、割傷； 2)高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽、防滑鞋等，高處作業(yè)必須系安全帶； 3)現(xiàn)場人員不得在吊裝設(shè)備和工件作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行工間休息； 4)工間休息時，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止閑雜人員進(jìn)場和意外事故發(fā)生； 5)用電設(shè)備必須安裝接地、觸電保護(hù)裝置，嚴(yán)格遵守“一機(jī)一閘一保護(hù)”措施； 10 6)吊機(jī)支腳點(diǎn)設(shè)置枕木至少四根。 ④ 鋼網(wǎng)架安裝后，在安裝檁條或屋面板時，需輕拿輕放，嚴(yán)禁撞擊網(wǎng)架使網(wǎng)架變形。 網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制 與驗收標(biāo)準(zhǔn) ① 螺栓球節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。 ③ 、 安裝完一個節(jié)段后測量，整個區(qū)段完成后最終 再 進(jìn)行測量。依次類推直至全部施工完畢。 起步網(wǎng)架的地面拼裝 在選定起步網(wǎng)架的軸線范圍附近，合理利用現(xiàn)場空間，將擬分割的起步網(wǎng)架單元在合適的位置進(jìn)行地面的拼裝， 預(yù)留提升設(shè)備的行進(jìn)路線和吊裝站位。 ② 螺孔軸線之間的夾角偏差不大于 177。 ⑦ 檢查成品件、零部件的幾何尺寸、編號、數(shù)量。 ② 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用 高強(qiáng)螺栓連接時，應(yīng)檢查其出廠合格證及檢驗報告。 D、吊車行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 E、做好防暑降溫、防風(fēng)、防雨、防臺風(fēng)和職工勞動保護(hù)工作。施工現(xiàn)場場地必須平整、夯實；預(yù)埋件要求按圖紙位置放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標(biāo)高應(yīng)在相應(yīng)規(guī)范要求公差范圍內(nèi)；施工用水電已接至施工現(xiàn)場；道路能保證運(yùn)輸車輛及大型吊裝設(shè)備順利進(jìn)出施工現(xiàn)場。 施工條件： 網(wǎng)架桿件及鋼球等構(gòu)件在工廠加工制作好后，運(yùn)至現(xiàn)場，網(wǎng)架安裝必須在下部結(jié)構(gòu)軸線及預(yù)埋件驗收合格，方可進(jìn)場安裝。 D、所有各種施工機(jī)械設(shè)備要編制操作規(guī)程和操作人員崗位責(zé)任制，保證專機(jī)專人使用和保管，特殊工種必須持證上崗。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人下方通過。 2）材料準(zhǔn)備 ① 網(wǎng)架安裝前，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205 對管、球加工的質(zhì)量進(jìn)行成品件驗收，對超出允許偏差的零部件應(yīng)進(jìn)行處理。 ⑥ 將高空對接各部分網(wǎng)架地面拼裝的位置及方向確定好。 和桿件長度的％的較嚴(yán)值，不同軸度不大于管徑的 1％。 該種施工方法，充分發(fā)揮了大型提升設(shè)備的工作特點(diǎn)和優(yōu)勢，在整個施工過程中，不需要搭設(shè)任何形式的腳手架及支撐架，大部分安裝工作在地面進(jìn)行，最大限度的減少了施工中的安全隱患，同時保證了施工質(zhì)量，提高了施工效率，盡可能的縮短了施工周期。 地面人員對準(zhǔn)備吊裝的小拼單元進(jìn)行構(gòu)件規(guī)格和尺寸的復(fù)核，并進(jìn)行清理和檢查工作，保證高空連接工作的順利進(jìn)行，利用吊裝帶調(diào)整 好小拼單元的起吊姿態(tài)，將其送至連接部位，高空施工人員相互配合，將小拼單元的桿件散頭螺栓與已完成網(wǎng)架的相應(yīng)螺栓球孔進(jìn)行連接，擰緊螺栓，該小拼單元的高空散裝即完成，高空人員將吊裝帶解開，并按照施工順序各自進(jìn)入下一個工作位置，提升設(shè)備吊鉤返回地面進(jìn)行下一個小拼裝單元的吊裝。 ② 、 根據(jù)溫度變化，計算出熱脹冷縮的數(shù)值，在深化設(shè)計及施工過程中考慮。待鋼網(wǎng)架安裝后檢驗合格，即可緊跟著進(jìn)行油漆 找補(bǔ) 涂裝。 ③ 鋼網(wǎng)架安裝完畢后，對成品網(wǎng)架保護(hù)，勿在網(wǎng)架上方集中堆放物件，如有屋面板、檁條需要安裝時，也在不超載情況下分散堆放。 測量技術(shù)要求如 下： 項目 允許偏差（ mm） 支承面 標(biāo)高 0， 水平度 L/1000 定位軸線 中心偏移 柱定位軸線 柱垂直度 L/1000 且不大于 地腳螺栓 177。 靜載試車 11 在吊機(jī)出桿至工作半徑處，起吊吊裝單元，提升到離地 20cm 后，剎車保持2 分鐘不動，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后提升。 司機(jī)在工作中如發(fā)現(xiàn)吊車有故障或其它異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車，必要時會同有關(guān)專業(yè)人員查明原因，排除故障后，方能繼續(xù)工作。 B、嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病作業(yè)，吊裝機(jī)械使用前須進(jìn)行試吊。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計，積極采用新工藝、新材料、針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。 質(zhì)量控制措施 ? 各工序的質(zhì)量檢驗。 ? 材料管理 ① 所有收到的鋼材應(yīng)隨帶其各自的材料試驗證明，并交由項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢驗其尺寸、材料標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、機(jī)械性能等，這些試驗證書需由認(rèn)可的檢驗機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)核查。 ③ 不合格施工應(yīng)撤掉并從現(xiàn)場移走，采用代換或按照認(rèn)可過的方式進(jìn)行處理。機(jī)械要做到上有蓋、下有墊，電箱要有安全裝置，要有漏電保護(hù)裝置。 高處作業(yè)時，拆下的小件材料不得隨意往下拋擲。 （ 3）重特大事故應(yīng)急處理指揮部的職責(zé) 1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大， 5 力爭把事故損失降低到最低程度。 8）適時將事故的原因、責(zé)任和處理意見向社會公布。 （ 5）應(yīng)急處理預(yù)案 1）接報事故后 5 分鐘內(nèi)必須完成以下工作：立即報告上級單位；根據(jù)事故情況或險情情況，立即組織調(diào)集應(yīng)急救援人員、車輛、機(jī)械設(shè)備，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。 （ 7） 高處墜落事故應(yīng)急措施 A、報告總包單位安全負(fù)責(zé)人，并迅速聯(lián)系急救醫(yī)院。 （ 8） 吊裝傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 為確保我項目部吊裝傾覆事故發(fā)生后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險，特制定本預(yù)案。 E、會同監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行事故現(xiàn)場處理方案確定并實施。 （ 4）從事電氣作業(yè)人員必須持證上崗，佩帶好勞動保護(hù)用品，并應(yīng)兩人同時作業(yè)，一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)。 、對施工現(xiàn)場的汽吊、工作平臺等其他一些機(jī)械設(shè)備必須檢查避雷裝置是否完好可靠，大風(fēng)大雨時吊車應(yīng)停止使用，大風(fēng)過后，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，有破損及時 修