【培訓(xùn)教材】高速鐵路建設(shè)安全控制體系與措施ppt(更新版)
【正文】 的理念。 把施工現(xiàn)場打造成為 “ 管理規(guī)范有序、現(xiàn)場整 齊清潔、安全質(zhì)量可控、環(huán)境友好和諧 ” 的現(xiàn)代文明工 地的理念。 施工過程中，檢查施工現(xiàn)場安全人員到崗、安全設(shè) 施配置、施工人員行為及現(xiàn)場安全狀況等情況，發(fā)現(xiàn)隱患， 及時發(fā)出整改指令，督促整改。 ②對石方爆破、腳手架、模板、鋼筋焊接、車輛運(yùn)輸、 施工用電、跨既有鐵路、高速公路、通航河道、不良地質(zhì) 隧道施工等安全重點(diǎn)防范工程，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，單獨(dú)編制 安全技術(shù)方案。安全工程師（安 全員）、安全員日常巡回安全檢查，并以“檢 查表”的形式，對照 《 安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 》 逐項(xiàng)檢 查，并做好檢查記錄。經(jīng)考核合格后，方可上 崗作業(yè)。 安全防護(hù)：基坑防護(hù)、臨邊防護(hù)、懸空防護(hù)、隔離防護(hù)等。 三、 NJ— NJ—3標(biāo)段安全控制重點(diǎn) 隧道施工：出入口翻牌、噴錨支護(hù)、超挖支護(hù)、爆破作業(yè)等。 ● 安全檢查模式 (“321” 檢查模式 ) ： 即 “ 三檢、兩會、一考評 ” 。 ⑩完成總指揮部交辦的安全管理工作。 ②協(xié)調(diào)本管段各參建單位的“接口”工作和設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、施工單位的關(guān)系。 ②確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，監(jiān)控和評估安全生產(chǎn)狀況。 二、安全生產(chǎn)保證體系 組織機(jī)構(gòu) ▲總指揮部成立安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全生產(chǎn)委 員會辦公室，配備專職安全工程師。 原則： ◆第一管理者全面管安全，安全責(zé)任層層分解，責(zé) 任落實(shí)到人。監(jiān)理單位的安全生 產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)是業(yè)主安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)的延伸，由總監(jiān)理 工程師負(fù)總責(zé)。 ⑤組織安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，實(shí)施考核評比。 ⑤按照權(quán)限審核審批安全管理措施和安全技術(shù)方案。 ▲設(shè)計(jì)、咨詢、施工單位：按照京滬鐵路高速建設(shè)的總體要求和本單位的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合各自的建設(shè)任務(wù)，制定科學(xué)完整、實(shí)用有效的安全管理職責(zé)。 依托 “ 兩會 ” 解決實(shí)質(zhì)性的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。 水上施工：出入場登記、操作平臺防護(hù)、人員水上防護(hù)等。 “ 全面覆蓋、不留死角 ” 。 2）安全生產(chǎn)檢查 ①開工前的安全檢查。 ⑤季節(jié)性、節(jié)假日安全檢查。 五、監(jiān)理單位安全監(jiān)督管理內(nèi)容 建立健全安全監(jiān)理管理辦法 制定建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)理細(xì)則和工作程序 審查施工單位的安全組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、保障 措施、危險(xiǎn)源識別及預(yù)防措施、關(guān)鍵工序安全保證方案等 是否符合有關(guān)規(guī)定要求。 六、南京指揮部安全管理理念及基本思路 “ 沒有缺陷、不留遺憾、多留贊嘆 ” 的理念。
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