【正文】 便利的生成各種報(bào)表。6. 可以從7段數(shù)碼管上顯示目前停車場(chǎng)共有幾部車。PLC是整體模塊，集中了驅(qū)動(dòng)電路、檢測(cè)電路和保護(hù)電路以及通訊聯(lián)網(wǎng)功能。2．FX2N型PLC的簡(jiǎn)介 20世紀(jì)90年代，三菱公司在FX系列PLC的基礎(chǔ)上又推出了FX2N系列產(chǎn)品。所以要盡可能選擇相同等級(jí)和種類的負(fù)載，比如使用交流220V的指示燈等。 PLC選型及簡(jiǎn)介1．選擇的原則選擇PLC是首待解決的事情。采用新的、先進(jìn)的微處理器和電子技術(shù)達(dá)到快速的掃描時(shí)間。在繼電器順序控制系統(tǒng)中所需的一些操作得到簡(jiǎn)化，不同生產(chǎn)過(guò)程可采用相同的控制臺(tái)和控制屏等。c)維修方便：PLC所具有的自診斷功能對(duì)維修人員的技術(shù)要求較低，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)硬件和軟件的自診斷，維修人員可以根據(jù)有關(guān)故障代碼的顯示和故障信號(hào)燈的提示等信息，或通過(guò)編程器和HMI屏幕的設(shè)定，直接找到故障所在的部位，為迅速排除故障和修復(fù)節(jié)省了時(shí)間。b)可編程控制器采用一系列可靠性設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，例如冗余設(shè)計(jì)，掉電保護(hù)，故障診斷，報(bào)警和運(yùn)行信息顯示和信息保護(hù)及恢復(fù)。第2章 可編程控制器（ＰＬＣ）簡(jiǎn)介及發(fā)展趨勢(shì) PLC的起源 在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域主要分為PLC，工控機(jī)和嵌入式控制，而PLC自1968年誕生以后以驚人的速度成為了這一領(lǐng)域的主導(dǎo)者，為各種各樣的自動(dòng)化控制設(shè)備提供了非?？煽康目刂茟?yīng)用。PLC是綜合了繼電器接觸器控制的優(yōu)點(diǎn)以及計(jì)算機(jī)靈活、方便的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的制造和發(fā)展起來(lái)的，這就使PLC具有許多其他控制器所不具有的特點(diǎn)。畫出系統(tǒng)圖，采用梯形圖編程，并給出相應(yīng)的組態(tài)控制工程（附主畫面）。采用PLC的自動(dòng)控制系統(tǒng)，由于PLC具有可靠性、易操作性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，因此，本控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，大大提高了設(shè)計(jì)效率，維護(hù)周期短、調(diào)試方便、成本較低、易操作、可靠性高，有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。PLC需要解決的問(wèn)題依然是新技術(shù)的采用、系統(tǒng)開放性和價(jià)格。例如，采用可靠性高的工業(yè)級(jí)元件，采用先進(jìn)的電子加工工藝（SMT）制造，對(duì)干擾采用屏蔽、隔離和濾波等；存儲(chǔ)器內(nèi)容的保護(hù)，采用看門狗和自診斷措施，便于維修的設(shè)計(jì)等。b)擴(kuò)展的靈活性：PLC的擴(kuò)展靈活性是它的一個(gè)重要特點(diǎn)。由以上特點(diǎn)不難看出，PLC在工業(yè)控制領(lǐng)域，不僅不會(huì)逐漸推出，而且會(huì)不斷擴(kuò)大他的市場(chǎng)份額。 基于微處理器的智能I/O接口，擴(kuò)展了分布式控制能力?？刂葡到y(tǒng)輸出點(diǎn)的類型非常關(guān)鍵，如果他們之中既有交流220V的接觸器、電磁閥，又有24V的指示燈，則最后選用的PLC的輸出點(diǎn)數(shù)有可能大于實(shí)際電數(shù)。（2）價(jià)格方面 不同廠家的PLC產(chǎn)品價(jià)格相差很大，有些功能類似、質(zhì)量相當(dāng)、I/O點(diǎn)數(shù)相當(dāng)?shù)腜LC的價(jià)格能相差40%以上。下圖是FX2N可編程控制器基本單元實(shí)物圖。. 停車場(chǎng)車位控制工藝分析圖1停車場(chǎng)車位控制停車場(chǎng)車位控制工藝要求如下：1. 假設(shè)停車場(chǎng)共有16個(gè)空位。通?？梢园堰@樣的系統(tǒng)劃分為控制層、監(jiān)控層、管理層三個(gè)層次結(jié)構(gòu)。工程管理器的主要功能包括：新建、刪除工程，對(duì)工程重命名，搜索組態(tài)王工程，修改工程屬性，工程的備份、恢復(fù)，數(shù)據(jù)詞典的導(dǎo)入導(dǎo)出，切換到組態(tài)王開發(fā)或運(yùn)行環(huán)境等。需要定義的變量有：Deng1 內(nèi)存離散 21Deng2 內(nèi)存離散 22Deng3 內(nèi)存離散 23Deng4 內(nèi)存離散 24庫(kù)內(nèi)車數(shù)量 內(nèi)存實(shí)型 25TEXT1 內(nèi)存離散 26TEXT2 內(nèi)存離散 27TEXT3 內(nèi)存離散 28TEXT4 內(nèi)存離散 29車7 內(nèi)存實(shí)型 30車8 內(nèi)存實(shí)型 31車9 內(nèi)存實(shí)型 32車10 內(nèi)存實(shí)型 33顯示1 內(nèi)存整型 34顯示2 內(nèi)存整型 35 變量的設(shè)置 在工程瀏覽器的左側(cè)選擇“數(shù)據(jù)詞典”，在右側(cè)雙擊“新建”，彈出“變量屬性”對(duì)話框。 畫面命令語(yǔ)言 if(\\本站點(diǎn)\TEXT1==0||\\本站點(diǎn)\TEXT3==0){\\本站點(diǎn)\Deng4=0。\\本站點(diǎn)\Deng2=0。}if(\\本站點(diǎn)\TEXT2==1){\\本站點(diǎn)\Deng3=1。}if(\\本站點(diǎn)\TEXT3==1amp。} 組態(tài)王設(shè)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行動(dòng)作一：初始狀態(tài)時(shí)，車庫(kù)已滿燈亮，表示車庫(kù)已滿顯示16，不允許車進(jìn)入。 ④電梯停于lF，2F、3F同時(shí)呼叫，則電梯上行到2F后，停5秒種，繼續(xù)上行到3F停止。 ⑦電梯停于4F，3F、2F、1F同時(shí)呼叫，電梯下行到3F，停5秒，繼續(xù)下行到2F停5秒，繼續(xù)下行到lF停止。四個(gè)樓層狀態(tài)之間依據(jù)限位開關(guān)進(jìn)行切換，即一層狀態(tài)可以切換到二層狀態(tài)，二層狀態(tài)可以切換到一、三層的狀態(tài)。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。 它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。例如形成開關(guān)次數(shù)最少的PWM波以減少開關(guān)損耗。即使在開環(huán)的狀態(tài)下，也能輸出100%的額定轉(zhuǎn)矩。風(fēng)機(jī)、泵類等設(shè)備傳統(tǒng)的調(diào)速方法是通過(guò)調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥門開度來(lái)調(diào)節(jié)給風(fēng)量和給水量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過(guò)程中。 心得體會(huì)在這次為期一周的PLC課設(shè)中，我們學(xué)習(xí)了組態(tài)王軟件的使用，并且用組態(tài)王實(shí)現(xiàn)了課設(shè)要求的控制功能。同時(shí)，我已經(jīng)歷了對(duì)于一個(gè)開發(fā)工具從完全陌生到初步掌握的過(guò)程。 答辯成績(jī)： 組長(zhǎng)簽字： 2013年 7 月 13 日課程設(shè)計(jì)綜合成績(jī)：答辯小組成員簽字： 2013年 7 月