【正文】 作用，屬運輸管理的高科技領域，也是社會關(guān)注的焦點和熱點。城市交通。(4)企業(yè)管理逐步規(guī)范。(3)非公經(jīng)濟貢獻率明顯提高。(2)優(yōu)惠政策不斷落實。非公經(jīng)濟已成為推動全縣經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。東接楚雄、牟定；南連楚雄、景東；西毗彌渡；北鄰姚安、祥云。二、項目提出的背景、理由和必然性（一）南華縣概況地理區(qū)位條件南華縣地處楚雄彝族自治州西部,在北緯24176?，F(xiàn)在全縣總?cè)丝谶_59289戶，234690人，其中農(nóng)業(yè)人口214470人?？h委、政府認真貫徹中央和省、州關(guān)于進一步加快非公經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策、措施，先后制定出臺了《關(guān)于改善投資環(huán)境擴大對外開放加強招商引資工作的暫行規(guī)定》、《關(guān)于加快非公有制經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》、《南華縣工業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》等配套政策文件，有力保障了非公經(jīng)濟的快速、健康發(fā)展。2009年，根據(jù)國家相關(guān)政策，共為非公經(jīng)濟企業(yè)減免各種稅收1229．9萬元；取消行政事業(yè)性收費項目16項，金額116．6萬元；對8家非公企業(yè)給予社會保險補貼，對4家企業(yè)給予貸款貼息；縣工商局結(jié)合實際，制定出臺25項便民利民服務措施，按有關(guān)規(guī)定清退個體工商戶和集貿(mào)市場管理費29．95萬元；農(nóng)行、信用社等信貸部門支持非公企業(yè)貸款8100多萬元。同時，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和“萬村千鄉(xiāng)市場工程”的實施，農(nóng)村流通網(wǎng)絡進一步完善。面對當前金融危機影響，大部分企業(yè)都堅持不停產(chǎn)、不裁員、不降薪，穩(wěn)定了員工隊伍。氣候狀況南華縣屬北亞熱帶高原季風氣候。 隨著市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來，我縣二輪摩托車的擁有量迅猛增加。項目建設具有很強的必要性。大專學歷16人，中專（高中）50人，初中17人。狠抓內(nèi)部管理，注重提高員工的素質(zhì)和整體服務水平，苦練內(nèi)功。二、項目可行性研究編制的范圍（一）市場需求預測和建設規(guī)模（二）項目選址。第四節(jié) 研究結(jié)果概要南華縣地處滇西交通咽喉要道，是通往滇西的必經(jīng)之路，楚大高速公路、廣大鐵路、南永二級高速公路均從南華縣城通過，交通方便；龍川鎮(zhèn)又是南華縣的政治、經(jīng)濟和文化中心，人口相對集中，外來流動人口也較多，轄區(qū)內(nèi)有大小機動車40000多輛，其中摩托車20000多輛，過境車輛交通流每天達8000臺次，但目前南華縣、姚安縣還沒有建機動車安全技術(shù)檢測企業(yè)，給廣大人民群眾帶來較大的不便。二、 我國機動車安全技術(shù)檢測發(fā)展動向近年來，我國機動車保有量急劇增加，機動車安全運行的問題越來越突出，加強機動車輛的管理，重視機動車輛的安全技術(shù)檢測，成為整個社會，特別是公安交通管理部門亟待研究解與安全檢測模式的內(nèi)涵主要包括管理體制、運行機制、法規(guī)、標準、設備、實施機構(gòu)和從業(yè)人力量參與，固定式檢測站與移動式檢測站并存，并依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標準，運用必為主和實現(xiàn)單機單功能向單機多功能方向發(fā)展。序初見成效。充實、具體。制訂執(zhí)行更嚴格的排放和噪聲的控制標準也勢在必行。制執(zhí)行靜態(tài)方法檢測、限值的國家標準已公布，但還遠遠不夠。據(jù)調(diào)查，和參考歐洲速(V＞90km/h)行車時，對轉(zhuǎn)向輪振擺、制動性能、防側(cè)向滑移、輪胎爆裂等關(guān)系密切。項目部門批準可免去初次注冊檢驗。發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況檢查發(fā)動機能否正常起動；起動發(fā)動機，檢查怠速運轉(zhuǎn)、電源充電狀況、各儀表及指示器工作是否正常；檢查發(fā)動機急加速過程中及在較高轉(zhuǎn)速時急松油門能否回至怠速狀態(tài)和有無“回火” 、“ 放炮”等異常狀況；檢查水溫、油壓指示是否正常；檢查點火開關(guān)關(guān)閉后發(fā)動機能否迅速熄火；對柴油車還應檢查停機裝置是否靈活、有效。 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗方法B1轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢驗應在側(cè)滑檢驗臺上進行。C2臺試制動性能檢驗方法滾筒式制動檢驗臺滾筒表面應干燥，沒有松散物質(zhì)及油污，滾筒表面當量附著系數(shù)不應小于 。C3檢驗方法的選擇機動車安全技術(shù)檢驗時機動車制動性能的檢驗宜采用滾筒反力式制動檢驗臺或平板制動檢驗臺檢驗制動性能，其中前軸驅(qū)動的乘用車更適合采用平板制動檢驗臺檢驗制動性能。D2用前照燈檢測儀檢驗將被檢驗的機動車按規(guī)定距離與前照燈檢測儀對正（宜使用車輛擺正裝置），從前照燈檢測儀的顯示屏上分別測量左右遠、近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。不許帶壓緊固。主要固定資產(chǎn)及建筑物一覽表序號名 稱數(shù)量單 價投 資備 注 一經(jīng)營場所1占地面積20畝20萬元/畝400萬元2辦公室800m21200元/m296萬元3檢測用房1500m2800元/m2120萬元4綜合用房500m2900元/m245萬元5停車場2000m2300元/m260萬元6綠化帶1500m2200元/m230萬元7修理廠1500m2900元/m2135萬元二機械設備1修理設備30萬元2辦公用車2輛15萬元/輛30萬元3先進的檢測設備3套15萬元/套45萬元三辦公設備12萬元四安全設施1消防配套設施10萬元2安全預警設施5套1萬元3其它100萬元合 計1114萬元第五章 組織機構(gòu)、勞動定員和職工技術(shù)培訓第一節(jié) 組織機構(gòu)設置站 長副 站 長副 站 長 后勤、安全保衛(wèi)財務室辦公室檢測第二節(jié) 勞動定員該項目實行經(jīng)理負責制，設站長1人，常務副主任和副主任各1人、辦公室7人、財務室 2人，檢測5人、修理廠7人、后勤及保衛(wèi)4人，勞動定員28人。2011年1月至 2010年4月，土建工程。其它投資100萬元二、流動資金；100萬元（用于維持企業(yè)正常經(jīng)營運轉(zhuǎn)）。五、認真抓好工程進度，并保質(zhì)保量按期交付使用項目工程。第二節(jié) 成本估算一、管理費年營業(yè)收入為260萬元，按3%測算。第二節(jié) 盈利能力分析一、利潤利潤＝營業(yè)收入—成本費用＝＝二、稅后利潤（純利潤）稅后利潤＝利潤—稅金＝＝三、投資利潤率投資利潤率＝（稅后利潤/總投資）100%＝（）100%＝%四、投資利稅率投資利稅率＝（稅后利潤+稅金/總投資）100%＝（+）100%＝%五、投資回收期投資回收期(PT)＝(總投資/稅后利潤+折舊)100%+半年項目建設期 ＝(1214萬元/+)100%=(年)第十一章 結(jié) 論該項目是一個較理想的機動車安全技術(shù)檢測站建設項目，有利于充分開發(fā)利用我縣的交通區(qū)位優(yōu)勢，有利于發(fā)展我縣的交通運輸產(chǎn)業(yè)，有利于小城鎮(zhèn)建設和發(fā)展，有利于培育新的經(jīng)濟增長點。目 錄第一章 總 論 1第一節(jié) 項目提出的背景、理由及必要性 1第二節(jié) 項目名稱、性質(zhì)及項目承擔者 7第三節(jié) 項目可行性研究編制的依據(jù)和范圍 9第四節(jié) 研究結(jié)果概要 10第五節(jié) 主要經(jīng)濟指標 11第二章 市場前景預測與建設規(guī)模擬定 12第一節(jié) 市場前景分析 12第一節(jié) 生產(chǎn)規(guī)模擬定 23第三章 項目選址 24第四章 硬件設施建設 24第五章 組織機構(gòu)、勞動定員和職工技術(shù)培訓 25第一節(jié) 組織機構(gòu)設置 25第二節(jié) 勞動定員 26第三節(jié) 職工技術(shù)培訓 26第六章 項目實施進度計劃 27第七章 總投資與資金籌措方案 28第一節(jié) 總投資 28第二節(jié) 資金籌措方案 28第八章 項目管理 29第九章 成本估算 30第一節(jié) 成本估算的依據(jù)和說明 30第二節(jié) 成本估算 30第十章 經(jīng)濟評價 32第一節(jié) 經(jīng)濟評價依據(jù) 32第二節(jié) 盈利能力分析 32第十一章 結(jié) 論 33