【正文】 急剎車(chē)、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。5）、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)步驟瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)通常配合比設(shè)計(jì)要分三個(gè)階段進(jìn)行，即：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、驗(yàn)證生產(chǎn)配合比階段。④驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，確定生產(chǎn)用配合比和最佳瀝青用量。（2）、攤鋪機(jī)擬投入一臺(tái)攤鋪機(jī)，對(duì)面層各結(jié)構(gòu)層作鋪筑，攤鋪機(jī)配有電腦自動(dòng)控制路面的縱橫坡度。（1）、施工準(zhǔn)備透層施工前，基層頂面徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格并評(píng)測(cè)簽認(rèn)后進(jìn)行。在拌制前，由試驗(yàn)人員檢測(cè)各材料的含水量，調(diào)整施工級(jí)配，拌合機(jī)采用自動(dòng)計(jì)量各材料重量，計(jì)量誤差控制在177。每一壓實(shí)層都要檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢驗(yàn)合格后方可填筑下一層，否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。壓路機(jī)的最大行使速度不超過(guò)4km/h。（5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和穩(wěn)剎車(chē)。對(duì)口時(shí)外壁齊平，錯(cuò)口偏差不大于2mm，焊縫的寬度及加強(qiáng)高滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。管頂以上50cm及胸腔范圍的回填壓實(shí)度控制在90%，其它部位按道路路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。6）安管時(shí)使管內(nèi)高程符合圖紙規(guī)定，接口處平順，管壁厚度一致。⑶ 鋼筋混凝土圓管的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑤、回填前，先于斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫(xiě)檢測(cè)記錄。（D）安裝預(yù)制砼蓋板，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：①混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，方能脫模吊運(yùn)；②蓋板安裝完畢后，用1：2的水泥砂漿充填臺(tái)背與蓋板間的空隙，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70％后，方能于臺(tái)后進(jìn)行填土，填土采用石渣，對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)?；炷翝仓?，立即開(kāi)始灑水養(yǎng)生。 ⑧回填高度按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型橋(涵)臺(tái)，在梁(板)未吊裝前，不允許填過(guò)允許回填高度。②回填分層進(jìn)行，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，控制在每層填筑厚不大于1015cm，分層填筑并保證攤鋪厚度均勻、平順。支架安裝要根據(jù)計(jì)算荷載設(shè)置預(yù)拱度，并在施工中加強(qiáng)觀察及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度的大小。養(yǎng)生砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。臺(tái)身模板采用鋼木組合模板。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行拼裝，采用鋼管腳手架及對(duì)拉螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固?；禹斪龀?%反坡，并疏通排水渠道，疏導(dǎo)水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑。（四）特殊路基處理對(duì)于基底土質(zhì)不良、含水量較大、挖除一定厚度軟弱土層，換填砂礫，換填時(shí)先用挖掘機(jī)將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，再用砂礫進(jìn)行換填，換填采用分層鋪筑，用推土機(jī)整平，填筑厚度不得大于30cm，填料最大粒徑不大于15cm，用重型壓路機(jī)逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填筑時(shí)松鋪厚度差不超過(guò)30mm/100mm，用燃燒法快速檢測(cè)填料的含水量在Wopt3%～Wopt+2%時(shí)，再碾壓，若含水量超過(guò)時(shí)，晾曬至符合要求再碾壓。每層每50平方米檢測(cè)一點(diǎn)密實(shí)度。 碾壓振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，先不開(kāi)振動(dòng)靜壓一至兩遍，先慢后快，最大速度不超過(guò)4km/小時(shí)，然后打開(kāi)振動(dòng)，由弱振到強(qiáng)振。B）、填前碾壓 清理完地表后，將原地面翻松25厘米，經(jīng)過(guò)翻曬，含水量控制在最佳含水量177。（二）、路基填方施工1．施工特征路基填筑工程用配套的機(jī)械化施工。路基挖土方采用機(jī)械化施工方法，用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)，形成挖、裝、運(yùn)機(jī)械化流水作業(yè)。碎石、砂、砂礫、等取材于設(shè)計(jì)料場(chǎng)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員配備我們將組織本工程的項(xiàng)目部人員即刻到位，進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作。使用前進(jìn)行水質(zhì)分析化驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用。重要樁位要設(shè)好保護(hù)樁，施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，確保構(gòu)造物位置準(zhǔn)確。9. 綜合部 負(fù)責(zé)文件往來(lái)的管理，對(duì)外聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、勞動(dòng)保護(hù)。為確保本合同整個(gè)工程的有效實(shí)施和管理，根據(jù)工程的需要，在中標(biāo)后，我們選派施工過(guò)類(lèi)似工程項(xiàng)目且有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程實(shí)施全過(guò)程、全方位的管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）一人，下設(shè)綜合部、財(cái)務(wù)部、材料供應(yīng)部、工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、機(jī)械設(shè)備部、中心試驗(yàn)室、安全部、檔案室等部門(mén)，詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)框圖：擬為承包本標(biāo)段工程設(shè)立的現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：戚詠梅項(xiàng)目總工：郭城中 心 試 驗(yàn) 室機(jī) 械 設(shè) 備 部財(cái) 務(wù) 部綜 合 部材 料 供 應(yīng) 部技 術(shù) 質(zhì) 量 部工 程 管 理 部路基施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)路面施工隊(duì)防護(hù)、排水施工隊(duì)本項(xiàng)目經(jīng)理部各主要部門(mén)職能如下： 1. 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)全面管理工作。(二)、施工進(jìn)度安排總工期及階段性工期：整體工期為2014年6月1日～2015年10月30日。 4. 工程管理部 負(fù)責(zé)合同管理，制訂生產(chǎn)計(jì)劃、工程統(tǒng)計(jì)計(jì)量、機(jī)械設(shè)備調(diào)撥計(jì)劃；審核材料采購(gòu)計(jì)劃；組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)各階段的平面布置、勞動(dòng)力及生產(chǎn)安排，組織實(shí)施階段工程安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)檢查和監(jiān)督。（五）施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程施工準(zhǔn)備1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國(guó)家的各種法律、法規(guī)，響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，中標(biāo)后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部各種規(guī)章制度。6）、根據(jù)施工進(jìn)度安排，合理配制各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。4）、預(yù)制場(chǎng)及攪拌站根據(jù)項(xiàng)目的要求及現(xiàn)場(chǎng)考察的的情況，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K172+500項(xiàng)目部院墻南側(cè)，用電接項(xiàng)目部院內(nèi)原工業(yè)三項(xiàng)電，用水從項(xiàng)目部的水井取水。主要機(jī)械（具）設(shè)備配備我們將組織投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，盡可能提高機(jī)械化施工程度，同時(shí)配備足夠的材料試驗(yàn)、測(cè)量及質(zhì)檢儀器，確保工期和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料加強(qiáng)檢查檢測(cè)工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)不合格的材料嚴(yán)禁入場(chǎng)。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求，挖至巖石層后，用挖掘機(jī)頭換破碎器進(jìn)行施工，并配裝載機(jī)將破碎的石方裝車(chē)運(yùn)走。⑵ 施工前對(duì)填方用土的復(fù)查和試驗(yàn)對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，借土場(chǎng)每5000m3或土質(zhì)有變化時(shí)進(jìn)行取樣做試驗(yàn)。D）、按監(jiān)理工程師要求測(cè)量清表壓實(shí)后的地面橫斷工程，繪制橫斷面圖及戴帽圖。⑹ 路基土方填筑應(yīng)注意并做到：①、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，按比例1:1坡度分層留臺(tái)階。%，填方路基應(yīng)分層填筑，均勻壓實(shí)，每層虛鋪厚度為30厘米，舊路的粘土路面填筑在路床以下，嚴(yán)禁回填至路床內(nèi)。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。開(kāi)挖棄方在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場(chǎng)的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段。土質(zhì)坑壁按1：1放坡，石質(zhì)坑壁按1：。對(duì)弱風(fēng)化和微風(fēng)化層采用鉆爆法開(kāi)挖。（5）混凝土施工基礎(chǔ)混凝土施工由在橋臺(tái)的外邊安設(shè)一臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，由梭槽將砼滑入入模，插入式振搗器振搗。鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。三、鋼筋混凝土現(xiàn)澆板施工：1）、現(xiàn)澆板采用C40鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用集中拌和，所用砼均由現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)供應(yīng)。模板接縫應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)應(yīng)涂抹脫模劑并且涂抹均勻。④基坑的回填在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，與舊涵相接處設(shè)沉降縫，縫寬2厘米，用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞。①構(gòu)件在脫底模、移動(dòng)、堆放，吊裝時(shí)，強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%。②、回填分層進(jìn)行，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，控制在每層填厚不大于1015cm，分層填筑并保證攤鋪厚度均勻、平順。2）鋪筑砂礫層要充分夯實(shí)，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，隱檢合格后方能澆筑管基混凝土，充分振搗，待砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上，安裝管節(jié)。運(yùn)輸用載重汽車(chē)。澆筑管座混凝土前，先將管座平基鑿毛，用清水沖洗，且將管座平基與管材相接的三角部位，用相同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土填滿。返修合格后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在正式施工時(shí)，依照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總結(jié)報(bào)告的施工工藝和開(kāi)工報(bào)告的方案進(jìn)行施工。2）、施工工藝流程測(cè)量確定填筑高程→平整下承層→填筑及碾壓→養(yǎng)生→驗(yàn)收（1）砂礫墊層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并具有設(shè)計(jì)要求的路拱，同時(shí)下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于壓路機(jī)不能工作的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。（二）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1）、材料選擇（1）。首先采用18t壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面靜壓2遍，然后采用30t振動(dòng)壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，最后靜壓兩遍將表面感光、消除碾壓痕跡。②噴灑稀釋瀝青：用瀝青撒布車(chē)噴灑稀釋瀝青，將其折算成瀝青乳液重量后以試驗(yàn)確定撒布車(chē)的行駛速度、閥門(mén)開(kāi)度，以便能形成薄而均勻的瀝青膜。2）、材料面層采用瀝青混凝土。（3）、詳細(xì)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容，提出完整的試驗(yàn)路段施工檢測(cè)報(bào)告，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審查，待業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將所有試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)作為鋪筑施工的依據(jù)，方可進(jìn)行路面的鋪筑施工?？紤]到瀝青混合料在動(dòng)輸途中和等待攤鋪過(guò)程中可能的溫度損失，瀝青混合料的出廠溫度均取出廠溫度的上限140℃～160℃，拌好的瀝青砼可裝入加熱貯倉(cāng)待用，以調(diào)節(jié)不均衡的用量。，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（2）、初壓初壓區(qū)長(zhǎng)度宜較短，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心、從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)逐步碾壓。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落雜物。d．橋面鋪裝的復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。II、水泥混凝土路面混凝土原材料要嚴(yán)格把關(guān)，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用。2mm。（3）攤鋪和振搗混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。關(guān)泵時(shí)，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10～15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水?？p壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為14～2ld。 封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行，封縫時(shí)，應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。砌筑片石中斷后，恢復(fù)砌筑時(shí)，砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。在混凝土澆注之前，做好各單質(zhì)材料的試驗(yàn)工作，然后計(jì)算出各種施工配合比，試驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度，合格后方可進(jìn)行施工。每6個(gè)拱設(shè)置2cm寬的伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青棉絮填塞。⑤ 當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于2：1。⑵ 進(jìn)場(chǎng)施工的各個(gè)工程隊(duì)，建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。⑸ 發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日保證照常進(jìn)行施工。4. 物資保障措施⑴ 加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配。6. 財(cái)務(wù)資金保障⑴ 選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師，主持工程資金的籌集和合理使用。二、保證工程質(zhì)量措施在本工程施工中，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，加大人、財(cái)、物的投入力度，以最優(yōu)的施工方案、一流的管理、一流的質(zhì)量完成本工程施工，確保全部分部分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)真組織落實(shí)各項(xiàng)措施。項(xiàng)目部成立質(zhì)量監(jiān)督小組，項(xiàng)目經(jīng)理任小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工分管各個(gè)施工隊(duì)，由于本項(xiàng)目路線較長(zhǎng)，質(zhì)量監(jiān)督小組負(fù)責(zé)人不能保證時(shí)刻都在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，所以委派各個(gè)施工隊(duì)一名施工員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)施工時(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)反饋信息到質(zhì)量負(fù)責(zé)人，質(zhì)量負(fù)責(zé)人提出具體的方案進(jìn)行整改，整改完成后由監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工，（1）、合理進(jìn)行勞動(dòng)力計(jì)劃安排，保證最佳施工季節(jié)形成大干局面。3）、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，認(rèn)真落實(shí)檢查，建立安全獎(jiǎng)罰，有效控制施工安全。5）、施工前，了解周?chē)h(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管埋埋置深度和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度，并采取防護(hù)措施，做到不明情況、不盲目施工，以免造成重大事故。六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護(hù)、水土保持體系環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系圖（見(jiàn)附圖4）二、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及包頭市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定。㈣審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的環(huán)保措施，對(duì)不符合環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和施工方法提出質(zhì)疑。⑶、所有臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)棄土都要在工程全部完工后清除并恢復(fù)原貌，占用耕地時(shí)，需清理平整，利于復(fù)耕。（3）、盡量少占耕地，保證不占用征地范圍以外的土地。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒；除加工房外，其它臨時(shí)設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四周設(shè)置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)設(shè)于場(chǎng)地內(nèi)過(guò)濾沉淀池處理后，排入城市下水道；工地的原材料和半成品不得堆放于圍擋外，材料及半成品的堆放嚴(yán)格按業(yè)主《文明施工管理辦法》要求分類(lèi)堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好。（四）、文物保護(hù)本合同路線在施工過(guò)程中應(yīng)特別注意文物的保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)文物保護(hù)法律條文。2）對(duì)不能進(jìn)行調(diào)整的物價(jià)，施工采購(gòu)時(shí)采取詢價(jià)、比價(jià)方法，在保證質(zhì)量和業(yè)主要求的情況下，盡量選取價(jià)格低的產(chǎn)品，從而降低工程成本。應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、責(zé)任和分工（1）應(yīng)急指揮長(zhǎng)：負(fù)責(zé)分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型；指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；直接監(jiān)察應(yīng)急人員的行動(dòng)；最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；協(xié)調(diào)后