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電動汽車充電樁建設(shè)項目(更新版)

2025-09-06 00:50上一頁面

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【正文】 施工過程中廢水主要來源于:①各種施工機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護、設(shè)備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水,這 部分廢水含有一定量的油污和泥沙;②生活污水,它是由于施工隊伍的生活活動造成的,生活污水含有大量細菌和病原體。 生產(chǎn)期污染物及環(huán)保措施(1)污水充電樁產(chǎn)生的廢水主要是職工生活廢水和場地沖洗廢水。(7)《女職工勞動保護規(guī)范》國務(wù)院第 9 號令。③作好充 電記錄。(6)充電注意事項①充電過 程中應(yīng)密切監(jiān)控充電機的運行狀態(tài),包括充電電流,充電電壓和電池溫度,如有電池管理系統(tǒng)運行還須檢測單體電壓變化。(2)操作人員必須時刻謹記“安全第一” 觀念,時刻注意人身安全、設(shè)備安全,對 于安全規(guī)定必須無條件服從。(2)廢氣充電樁產(chǎn)生的廢氣主要為場地產(chǎn)生的粉塵等項目運營后,保持項目區(qū)清潔衛(wèi)生,種植綠化帶等,可以減少廢氣污染。其防治措施主要有:①加強施工期管理,針對施工期污水產(chǎn)生過程不連續(xù)、 廢水種 類較單一等特點,可采取相應(yīng)措施有效控制污水中污染物的產(chǎn)生量;②施工現(xiàn)場因地制宜,建造沉淀池、隔油池等污水處理設(shè)施,對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放,砂漿、石灰等廢液宜集中處理,干燥后與固體廢物一起處置;③水泥、黃砂、石灰類 的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料,以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。使施工噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》GB125232022 的要求。 節(jié)能管理能源管理涉及到公司生產(chǎn)全過程,它是一項高度綜合的管理工程,必須建立一個完善的管理體系,方能做好這項工作。照明燈具采用高效節(jié)能光源,道路照明采用光控開關(guān)控制,避免白天開常明燈。積極推廣高效、長壽節(jié)能光源和燈具。表 71 能源消耗表當量值能源種類 單位 實物量折標系數(shù) tce電力 萬 kWh 標煤/kWh 新鮮水 萬噸 標煤/t 綜合能耗 tce 節(jié)能措施 建筑節(jié)能積極推廣使用新型建筑材料。站內(nèi)建筑物防雷裝置的接地、靜電接地、電氣和電子信息系統(tǒng)等接地應(yīng)共用接地裝置,其接地電阻不應(yīng)大于 4Ω。2)二級站消火栓消防水量不應(yīng)小于 15L/s。(3)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合精選資料可修改編輯現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058 的有關(guān)規(guī)定。研究范圍本項目設(shè)計范圍為生產(chǎn)用水、生活用水及未預(yù)見水。豎向采用平坡式布置方式,全部設(shè)施均布置在同一標高。充電站內(nèi)由用電采集終端負責采集各個關(guān)口電表、直流電表、交流電表的實時電量信息,通過本地工業(yè)以太網(wǎng)與計費工作站通訊,將整個充電站的總電量、各充電機的每次充電電量傳送到后臺進行處理,并把電量和計費信息存儲到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中;通過充電站計量管理機完成與用電信息采集系統(tǒng)或上級監(jiān)控中心的通信,確保上級系統(tǒng)能夠?qū)崟r獲取充電站內(nèi)的電量信息。充電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計充電站監(jiān)控系統(tǒng)作為充電站自動化系統(tǒng)的核心,主要包括充電站監(jiān)控后臺、充電機控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)監(jiān)控、 計 量計費系統(tǒng)、安防系統(tǒng)及通信管理機等。10kV 進線配置微機保護,就地安裝在開關(guān)柜上,具備三段式過流保護、過負荷保護、低壓保護、 過壓 保護等保護功能,同時具備遙測、遙信、遙控的功能。高壓柜采用真空斷路器中置式開關(guān)柜(型號 KYN2812),設(shè)進線計量柜、PT及避雷器柜、出線柜。精選資料可修改編輯(4)GG 充電站位于 AA 縣 GG 鎮(zhèn),占地面 積 4 畝。AA 縣 太陽光能 總輻射量平均 千卡厘米,4~9 月輻射為 千卡厘米,占全年總輻射量 62%。城區(qū)常住人口 22 萬(2022 年),距合肥市 48 公里,距合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 36 公里。精選資料可修改編輯第四章 項目區(qū)概況及場址選擇 項目區(qū)概況 基本情況AA 縣位于安徽省中部、大別山東麓、巢湖之濱,江淮之間。根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求,經(jīng)分類測算,2022 年到 2020 年需要新建公交車充換電站 3848 座,出租車充換電站2462 座,環(huán)衛(wèi) 、物流等專用車充電站 2438 座,公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁 430 萬個,城市公共充電站 2397 座,分散式公共充電樁 50 萬個,城際快充站 842 座。北汽今年的計劃則是在北、上、廣、深布局并完成 1 萬個自建公共充電設(shè)施。從地方的推動到中央的重視,新能源汽車的各項優(yōu)惠政策接踵而至。同時,AA 縣素有“ 安徽北戴河,省會后花園”、 “皖中花園,舒適之城” 之稱,推廣應(yīng)用新能源汽車,將更容易彰顯其示范窗口、帶動效應(yīng)。實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)升級,趕超國際先進水平的需要改革開放幾十年來,我國汽車工業(yè)得到高速發(fā)展,在傳統(tǒng)汽車的技術(shù)上有了很大提高,成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國,但仍然不是一個汽車強國。近年來,我國電動汽車研發(fā)力度不斷加大,電動汽車電池、電機、電控技術(shù)不斷取得突破, 純電動汽車已進入快速發(fā)展階段。《AA 縣“十三五” 交通發(fā)展規(guī)劃》指出:十三五期間推動運輸工具的舒適化、專業(yè) 化、 標準化、清潔化,促進運力優(yōu) 化升級,提高運輸裝備的現(xiàn)代化水平和運營效能,充分利用現(xiàn)代信息和管理技術(shù),優(yōu)化運輸組織方式。目標:到 2022 年,在全省累計建設(shè)充(換)電站 50 個左右、充電樁 萬個左右。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施,適當新建獨立占地的公共快充站。原則上,新建住宅配建停車位應(yīng) 100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于 10%,每 2022 輛電動汽車至少配套精選資料可修改編輯建設(shè)一座公共充電站。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,重點在試點城市建設(shè)充電設(shè)施。 結(jié)論隨著電動汽車產(chǎn)品的發(fā)展和政策導(dǎo)向、服務(wù)導(dǎo)向的影響,純電動汽車的潛在使用者不斷涌現(xiàn),根據(jù)對市場的調(diào)查和分析,估算至 2022 年底,AA 縣新能源公交營運車輛 236 臺,社會新能源車輛約 1000 臺左右,因此該項目的建設(shè),對增強當?shù)爻鋼Q電能力,促進新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展具有重要的意義,具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益,項目的建設(shè)是必要的,也是可行的。 主要建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容建設(shè)規(guī)模項目規(guī)劃建設(shè)充電樁 50 臺,項目建成后,可以為 AA 縣新能源電動公交車及社會新能源電動汽車提供充電服務(wù)。在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,普遍存在注重車而不注重充電基礎(chǔ)設(shè)施的問題,有 車無樁、有樁無車現(xiàn)象并存。 項目建設(shè)地點(1)公交總站充電站位于 AA 縣 DD 鎮(zhèn)公交 總站內(nèi),占地面 積 25 畝?,F(xiàn)有職工 268 人,運營線路 17 條, 線路總長 460 公里,公交站場 4 處,公交站亭(牌)287 對,營運車輛總數(shù)236 臺,日行 駛里程達 3 萬公里,日均運輸旅客量達 4 萬人次,通達全縣21 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。(4)GG 充電站位于 AA 縣 GG 鎮(zhèn),占地面 積 4 畝。引導(dǎo)營運車輛向?qū)I(yè)化、標準化、清潔化方向發(fā)展,鼓勵發(fā)展大中型高檔客車,大力 發(fā)展適合鎮(zhèn)村公交安全、實用的新能源公交車。(3)FF 充電站占地面積 5 畝,建設(shè)站房辦公樓 120 平方米,配電房 40 平方米,罩棚 400 平方米,購置充電樁 5 臺,200KVA 變壓 器 1 臺,低壓柜 1 組, 諧波器 1 組, 監(jiān)控系統(tǒng) 1 套;配套場地硬化 3000 平方米,標志標牌、電纜、崗?fù)?、綠化等附屬設(shè)施。項目建成后,可以 為 AA 縣新能源電動公交車及社會新能源電動汽車提供充電服務(wù),年節(jié)約能源、改善環(huán)境及提供社會車輛服務(wù)收益 萬元, 項目全部投資內(nèi)部收益率為 %,財務(wù)凈現(xiàn)值為 萬元,投資 回收期 年。完善城市規(guī)劃和相應(yīng)標準:將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,完善相關(guān)工程建設(shè)標準,明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。對于公交、環(huán)衛(wèi)、機場通勤等定點定線運行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車,應(yīng)根據(jù)線路運營需求,優(yōu)先在停車場站配建充電設(shè)施,沿途合理建設(shè)獨立占地的快充站和換電站。國家能源局關(guān)于《鼓勵和引導(dǎo)民間資本進一步擴大能源領(lǐng)域投資的實施意見》(國能規(guī)劃[2022]179 號)指出:鼓勵民間資本在新能源領(lǐng)域發(fā)精選資料可修改編輯揮更大作用。目前中國是汽車產(chǎn)銷大國。AA 縣是安徽省優(yōu)先發(fā) 展公共交通示范城市創(chuàng)建縣, “十三五”時期是 AA 縣全面建設(shè)小康社會,推動經(jīng)濟社會全面發(fā)展與騰飛的歷史性時期。AA 縣是安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市創(chuàng)建縣, “十三五”時期是 AA 縣全面建設(shè)小康社會,推動經(jīng)濟社會全面發(fā)展與騰飛的歷史性時期。近年我國在混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車及關(guān)鍵核心部件領(lǐng)域都取得了突破,與國外的先進技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化程度差距相對較小,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入新的高速發(fā)展階段,具備了趕超國際先進水平的基礎(chǔ)。為了促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家能源局制定的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出,到 2020 年國內(nèi)充換電站數(shù)量達到 萬個,充電樁 達到 450 萬個。據(jù)不完全統(tǒng)計,一年時間里就有來自比亞迪、眾泰、北汽等生產(chǎn)廠家精選資料可修改編輯的數(shù)十款混動及電動車投入市場,與之對應(yīng)的各項配套設(shè)施和新技術(shù)的使用也讓新能源汽車迎來了銷量的增長。曾有數(shù)據(jù)顯示,從 2022 年的 1 月到 2022 年的 9 月底,國內(nèi) 39 個新能源汽車推廣應(yīng)用城市中,累計出售的新能源汽車才 萬輛。在廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未被納入國家新能源汽車推廣應(yīng)用范圍的積極促進地區(qū),預(yù)計到 2020 年,推廣電動汽車規(guī)模將達到 11 萬輛,需要新建充換電站 400 座,充電樁 10 萬個。全縣地理概貌西高東低,是一個山、丘、圩兼?zhèn)?,集山區(qū)、 庫區(qū)、老區(qū)、貧困區(qū) 為一體的縣份。土地肥沃,氣候宜人,動植物種類繁多,茶葉、油茶、板栗、蔬菜、水產(chǎn)品久負盛名,是 華東著名的農(nóng)副產(chǎn)品集散地和綠色食品供應(yīng)基地。 場址選擇 選址原則站址的選擇和分布應(yīng)符合城市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃,符合安全防火、環(huán) 境保護、方便使用的要求;城市建成區(qū)內(nèi)所建的充電站,應(yīng)靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道上。精選資料可修改編輯(2)建設(shè)內(nèi)容①公交 總站充電站占地面積 25 畝,建設(shè)綜合辦公樓 平方米,配電房 100 平方米,購置充 電樁 25 臺、800KVA 變壓器 2 臺、箱式 變壓器 2 臺、 諧波器 1組、低壓柜 1 組、 監(jiān)控系 統(tǒng) 1 套;配套充電樁基礎(chǔ)、北面罩棚、電纜、南面張拉棚、場 地硬化、 標 志標牌、 綠化等附屬設(shè) 施。二次系統(tǒng)設(shè)計整個充電站的二次系統(tǒng)按綜合自動化配置考慮。交流充電樁應(yīng)具備以下功能:交流充電樁一般提供 AC220V,5kW/10KW 的交流供電能力具備短路、過流、漏電、 過壓 、欠 壓保護 功能;交流充電樁上設(shè)置指示燈或觸摸屏,顯示運行狀態(tài);設(shè)置急停開關(guān)、操作按鍵等必須的操作接口;配置多功能交流電度表,進行交流充電計量;可配置多種付費方式,并可設(shè)置打印機,提供票據(jù)打印功能。配電系統(tǒng)監(jiān)控:配電系統(tǒng)監(jiān)控分為保護和測控兩個部分,負責針對充電站配電系統(tǒng)的監(jiān)控及保護功能的實現(xiàn),通過通信管理機與充電站后臺系統(tǒng)實現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)交換。 工程方案設(shè)計依據(jù)(1)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》GB500682022;(2)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022;(3)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB500162022;精選資料可修改編輯(4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102022;(5)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500032022;(6)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112022;(7)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB500072022;設(shè)計標準(1)抗震設(shè)防烈度:7 度;(2)結(jié)構(gòu)抗震等級:三級;(3)結(jié)構(gòu)安全等級:二級;(4)建筑物類別:乙類;(5)建筑物合理使用年限:50 年。 道路、出入口、停車場站區(qū)出入口的設(shè)置車輛入口和出口分開設(shè)置。 供電工程設(shè)計依據(jù)精選資料可修改編輯(1)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ162022);(2)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB500522022);(3)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GB500572022);(4)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB501162022);(5)《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(GB/T503112022);(6)《建筑照明設(shè)計標準》(GB500342022);(7)《民用建筑閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB501982022)。 電纜不 應(yīng)與油品、天然氣管道和熱力管道同溝敷設(shè)。當設(shè) 2 臺消防水泵時,可不設(shè)備用泵。(3)積極采用先進的節(jié)能新材料、新工藝、新技術(shù),嚴禁采用國家或行業(yè)主管部門已公布的淘汰落后工藝。改革傳統(tǒng)外墻和屋面。對動力設(shè)備和管線按規(guī)程進行定期檢查,保證設(shè)備在最佳狀態(tài)下運行,減少電損耗。 節(jié)水措施采取有力的節(jié)水措施,對本項目各裝置主要用水盡可能重復(fù)利用,節(jié)約水資源。節(jié)能規(guī)劃及資金投入建設(shè)單位應(yīng)做出長遠的、近期、年度節(jié)能規(guī)劃及年度實施計劃;選用節(jié)能設(shè)備,淘汰改造耗能高的設(shè)備。施工期揚塵的顆粒直徑一般較大,其沉降速度較快,影響范圍一般不超過施工現(xiàn)場周圍 100 米。另外 還 有一部分生活垃圾。職工生活垃圾由職工收集至垃圾存放點,由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運至生活垃圾處理廠。正確使用各種儀器、儀
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