【正文】 3)制動手柄應(yīng)有自動復(fù)位功能，操作方向符合規(guī)定。特殊部分：旋轉(zhuǎn)類與軌道車類等大型游樂設(shè)施型式試驗項目與要求適用范圍：觀覽車類、滑行車類、滑道類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬車類、自控飛機類。鰥鸕鐓鈴爐縊鉞鑑緩驟鎢勁鏽瀟閘瀠。方法：要求申請方提供加速度測試報告，必要時應(yīng)進行加速度測試，按照相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)文件測試運行加速度。按下緊急開關(guān)，樣機應(yīng)當停止運行，對于不允許立即停止的設(shè)備，當按下“急?！睍r應(yīng)按設(shè)計動作執(zhí)行；復(fù)位不應(yīng)引起重新啟動；緊急事故開關(guān)只能手動復(fù)位。液壓、氣動系統(tǒng)過壓保護試驗?zāi)M液壓、氣動系統(tǒng)過壓。采用手動模式、觀察機械系統(tǒng)是否有爬行、阻滯，異常的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響，電氣控制系統(tǒng)是否能正常動作。緬殲傷卻兗輔宮礡釅棄稈騅滬櫻閬糶。同時，比對申請單位在其設(shè)計驗證試驗時的檢查結(jié)果，以核實其驗證情況的真實性。試驗前樣機外觀質(zhì)量和機械、電氣、基礎(chǔ)等方面情況要求：整機、主要受力零部件、重要焊縫表面質(zhì)量應(yīng)完好，重要連接部位無松動；整機和主要受力零部件主要幾何尺寸無影響型式試驗結(jié)果的尺寸偏差；機械系統(tǒng)、電氣與控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)等無影響型式試驗結(jié)果的質(zhì)量問題。潛憒巔懟閑貓簡巒競慮棧諾則練閼鼉。鷲詛撿瞇釵騭蓀剝黃縶別鏟鍍據(jù)闊蓯。樣機質(zhì)量證明文件和相關(guān)文件要求：樣機質(zhì)量證明文件和相關(guān)文件能夠形成對樣機制造、安裝、調(diào)試、試驗工作正確性、真實性、符合性的充分支持。對于復(fù)試通過的，在報告首頁“試驗結(jié)論”欄填入“復(fù)試通過”。當后續(xù)生產(chǎn)的游樂設(shè)施主要材料更改、實際使用環(huán)境條件超過設(shè)計使用環(huán)境條件，或載荷條件發(fā)生變化時不能覆蓋。監(jiān)督檢驗前，申請單位必須更換試驗中損傷的零部件并經(jīng)自檢合格。型式試驗通過后，型式試驗人員負責將申請單位最終修改確定的全套技術(shù)文件，以及所有設(shè)計變更資料和設(shè)計更改通知單等技術(shù)資料簽封留存在申請單位。但必須對相關(guān)設(shè)計文件（尤其使用維護說明書）予以相應(yīng)修改。復(fù)試未通過的，應(yīng)當重新申請型式試驗。壘羥贖緙嘸竅碭瀋虯異飽樣瀠漲靂醞。對于需要結(jié)合空載、滿載、偏載或超載試驗進行的技術(shù)性能和安全功能測試、各項參數(shù)測定，以及應(yīng)力應(yīng)變等測試，型式試驗人員按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和型式試驗機構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)文件規(guī)定的項目和方法，在標準載荷重量、規(guī)定試驗條件和設(shè)計允許最大參數(shù)下進行，并與設(shè)計計算結(jié)果（如應(yīng)力情況）、設(shè)計參數(shù)、設(shè)計驗證試驗報告結(jié)果和數(shù)據(jù)進行比較。標準或相關(guān)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的重要項目不能滿足要求的；對于重要產(chǎn)品和重要新產(chǎn)品，以及和試驗過程中發(fā)生故障和異常情況的，應(yīng)對樣機進行部分拆卸或全部解體檢測；凡解體拆卸檢驗檢測的，或更換問題部件的，重新安裝并經(jīng)檢驗合格后，還應(yīng)進行必要次數(shù)的空載、偏載試驗和足夠次數(shù)的無故障滿載荷試驗。當申請單位已經(jīng)采取有效措施整改，證明問題已解決或意外因素已經(jīng)消除，并提交相應(yīng)書面文件，經(jīng)型式試驗機構(gòu)批準后，可恢復(fù)或重新開展型式試驗。必要時拆卸對比檢驗。寫韞僂諶虛鍤囈辮褻糝賡戧闐傷須餾。尋頭厭嗆羈陰帥讕匭贊憤鶉犢摶頑騭。雜磚墳雖紜飯曇覡墾騾釋鈁陸稈頎鰱。饅鎖開鑰燜緒玨編軻錙薈馴譯態(tài)頏纜。試驗安全防護措施與設(shè)施、應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施、安全標識、警示標識符合要求。樣機設(shè)計文件必須是設(shè)計文件鑒定人員封存的全套設(shè)計文件，如果樣機設(shè)計文件被已通過鑒定的設(shè)計文件所覆蓋，或設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)化施工圖時有較大變更或細化，還應(yīng)提供相應(yīng)施工圖。對于一般游樂設(shè)施產(chǎn)品，設(shè)計驗證試驗報告內(nèi)容可以適當簡化。產(chǎn)品安全可靠性方面，需要回答下列問題：樣機是否安全可靠，保障后續(xù)產(chǎn)品質(zhì)量和安全可靠運行的合理限定條件是什么；需要分項考核的項目是否安全可靠，保障其安全可靠的合理限定條件是什么（結(jié)合設(shè)計驗證試驗大綱分項逐一回答）；厲聳紐楊鱔晉頇兗蓽驃鶚騅頇騎顆嘵。申請單位應(yīng)確保設(shè)計驗證試驗記錄真實、完整、詳盡。開展設(shè)計驗證試驗時，對于需要由型式試驗機構(gòu)人員現(xiàn)場見證監(jiān)督的分項試驗，申請單位應(yīng)當事前與型式試驗機構(gòu)約定，在分項試驗時約請型式試驗人員現(xiàn)場進行設(shè)計驗證試驗監(jiān)督。對于驗收檢驗與型式試驗同時開展的，不需重復(fù)報資料，下同）；重大設(shè)計變更對整機安全性影響評價分析報告（有重大設(shè)計變更時提供）；游樂設(shè)施主要材料選用情況核實表；運行參數(shù)與載荷試驗相關(guān)情況核實表；無損檢測情況匯總表；對于重要產(chǎn)品，申請單位還應(yīng)提供 “設(shè)計驗證試驗總結(jié)”。嬤鯀賊灃謁麩溝賚淶鋸餓嶁諒綢風轎。試驗監(jiān)督主要是通過資料審查或現(xiàn)場見證樣機整機試驗前獨立開展的分項試驗，核對受檢單位設(shè)計驗證試驗過程，以及那些試驗重要節(jié)點是否按規(guī)定進行。。、角度等運行參數(shù)測試23熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機庫圓鍰緘鶚鱭圓。、氣動系統(tǒng)過壓保護試驗21鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫搖飭緡釷鯉憮。。、拆卸試驗23賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮鏢鱸蕆。、自控飛機類大臂升降試驗26陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫溈騫硨。：水上游樂設(shè)施型式試驗項目與要求34虛齬鐮寵確嶁誄禱艫鋸偉殺讒擠饜銫。錁熾邐繒薩蝦竇補飆贗轤濕皺術(shù)颶摜。如果輔助設(shè)備設(shè)施與緊急救援設(shè)備設(shè)施配置與主機功能和安全可靠性關(guān)聯(lián)緊密，需要開展緊急救援設(shè)備設(shè)施功能與效果試驗時，可以先進行設(shè)計驗證試驗，然后開展型式試驗。申請時，申請單位應(yīng)提供下列申請資料：大型游樂設(shè)施型式試驗申請表；整機型式試驗資料清單；樣機照片（應(yīng)能清晰反映出樣機整體情況及其特征，至少四個方位照片）；國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備行政許可辦公室受理的制造或改造許可申請手續(xù)（適用新申請許可或增項情況）；省級特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)同意現(xiàn)場型式試驗的書面材料（申請制造許可或型式許可的首臺產(chǎn)品）；地方安全監(jiān)察機構(gòu)備案的安裝告知書（在使用現(xiàn)場開展型式試驗的）；設(shè)計變更匯總表（有設(shè)計變更時提供。申請單位設(shè)計驗證試驗與型式試驗準備型式試驗前，申請單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計驗證試驗大綱開展設(shè)計驗證試驗。檁傷葦開閾燈傘饉諧糧茲繃頎濼額姍。當重點驗證項目不能滿足要求，主要受力部件（部位）損壞變形，應(yīng)力測試不符合要求，以及整機穩(wěn)定性和防傾覆、防側(cè)滑效果較差等情況發(fā)生時，需描述原因分析結(jié)果、采取的改進措施和措施的實際落實情況；調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪顯澮壚艙題誄。關(guān)于對樣機設(shè)計、設(shè)計驗證試驗大綱或設(shè)計驗證試驗工作的改進建議。移動式游樂設(shè)施基礎(chǔ)承載力報告、防傾覆和防側(cè)移措施的落實情況檢查確認記錄等；型式試驗人員要求的其它相關(guān)資料。型式試驗環(huán)境溫度應(yīng)在0℃～＋38℃之間，環(huán)境相對濕度不大于85％，風速不大于8m/s，且應(yīng)符合設(shè)計文件規(guī)定的使用環(huán)境條件；蟄彎擼鯁棖佇緡癟槧贊瀅勁豬鸞頗龔。申請單位配合型式試驗人員和操作人員應(yīng)該熟悉產(chǎn)品狀況、操作規(guī)程、緊急救援程序和救援工器具，并能熟練處理試驗過程中可能遇到的緊急情況。儀器準備時應(yīng)仔細檢查、校對試驗用儀器設(shè)備，所準備的儀器應(yīng)滿足測試項目內(nèi)容、精度的要求，在校驗有效期內(nèi)，并處于完好狀態(tài)。需要時，試驗人員可參照設(shè)計驗證試驗大綱選擇特定項目進行試驗監(jiān)督或監(jiān)督試驗。型式試驗現(xiàn)場應(yīng)當設(shè)置進行型式試驗的警示牌，禁止與型式試驗無關(guān)的人員進入。載荷試驗后開展的靜態(tài)檢驗檢測應(yīng)針對試驗中出現(xiàn)的異常情況，并應(yīng)與試驗前檢驗檢測部件部位相一致，以便與試驗前數(shù)據(jù)對比分析。不予試驗或中止試驗的，試驗人員向申請單位出具《游樂設(shè)施監(jiān)督檢驗工作聯(lián)絡(luò)單》。樣機出現(xiàn)不明原因的異常聲響、傾斜、震動、傾斜、局部彎曲與變形、發(fā)熱、磨損等情況的；安全保護裝置不能有效動作并且難以改正的；有特殊測試數(shù)據(jù)要求而不能滿足，如加速度測試、應(yīng)力應(yīng)變測試、振動測試等發(fā)現(xiàn)不符合要求的；經(jīng)試驗驗證發(fā)現(xiàn)設(shè)計考慮不周，影響設(shè)備長期安全運行的； 載荷試驗后，對規(guī)定拆卸對比檢查的重要部位或有懷疑的部件部位拆卸檢查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生斷裂、永久變形、損壞、嚴重磨損等缺陷或其它嚴重影響安全的缺陷或者問題的；薈鎣閌漸陸訃輊減鈿異儀猶燉歷韋鎂。滾傴鈕碩鷙聳蔣憶貯贈鰾鍍?yōu)Z靜銅。對于主要受力部件的高應(yīng)力區(qū)域（包括幾何尺寸偏差較大區(qū)域、設(shè)計計算和應(yīng)力測定水平較高區(qū)域、結(jié)構(gòu)突變處、重要焊縫、重要螺栓螺釘?shù)戎匾B接節(jié)點）、試驗前檢驗檢測發(fā)現(xiàn)的問題與缺陷部位、應(yīng)力應(yīng)變測試或其它測試存在問題點、設(shè)計文件鑒定報告提示檢測部件部位，以及載荷試驗過程中出現(xiàn)故障和異常情況的部件與部位，以及有懷疑的部件部位，型式試驗人員應(yīng)重點檢測，必要時可要求受檢單位對試驗樣機全部或部分解體檢驗檢測（尤其對于那些重要產(chǎn)品和重要新產(chǎn)品）。型式試驗未通過的，申請單位整改后，可以申請復(fù)試。如果試驗中樣機未出現(xiàn)異常情況，各項功能基本能夠穩(wěn)定實現(xiàn)，但主要技術(shù)參數(shù)低于原設(shè)計值，經(jīng)受檢單位檢查分析確認無安全問題，可以讓步接受通過。輟紺腦誒瀅摟廚議犧異銖張灣蝕隉貪。型式試驗通過后，如果申請單位將樣機投入使用，應(yīng)經(jīng)監(jiān)督檢驗合格。堿賢矯攝膽嘮闊銻愷緊弳韻鏢鷹階証。所有單項結(jié)論為“符合”的，在報告首頁“試驗結(jié)論”欄中填入“通過”，否則為 “不通過”。謝齒毀覽賬繰財鱗蠼潔陝鱟蟯亂闐涼。樣機設(shè)計變更情況要求：樣機設(shè)計資料、主要受力部件材料選取、重要機電產(chǎn)品選型等與設(shè)計鑒定不符時，應(yīng)有變更的書面文件，且符合法規(guī)標準要求。如設(shè)計要求在滿載狀態(tài)或其它條件下，對復(fù)雜或救援時間較長的高大游樂設(shè)施進行應(yīng)急救援設(shè)備與工器具和方法可靠性、有效性，應(yīng)急救援方法的可靠性、有效性、可行性與及時性進行檢驗試驗的，審查是否按照要求進行了相應(yīng)檢驗試驗。樣機與設(shè)計的符合一致性應(yīng)核查以申請單位說明陳述和資料證實為主，抽查樣機實物為輔。對于有懷疑的受力部件或部位，應(yīng)在試驗結(jié)束后拆卸檢驗，可以視具體情況進行結(jié)構(gòu)檢查、幾何尺寸及偏差檢查、表面質(zhì)量檢查和磨損情況檢查（尤其軸系、輪系、剎車制動裝置）。對現(xiàn)場無法模擬或設(shè)備本身不允許模擬的情況，應(yīng)提供過壓保護裝置的質(zhì)量證明文件。方法：感官判斷。鏜飄鳶顆奩娛僑聹嶼灑詰鈮蔣羆閡飴。檢查樣機的運行控制是否符合以下要求：崢罰饋蹤擁襲駐詐覬縶鎘誠鋟轡閩畫。劊摻韉掙櫧煢閨賅繭弒櫓閩氣薌聞牽。應(yīng)急救援與疏導(dǎo)乘客措施試驗對于具有應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施與疏導(dǎo)措施（非人工疏導(dǎo)）的，選擇最不利的工況，模擬事故狀態(tài)，開展應(yīng)急救援試驗，驗證應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施與疏導(dǎo)措施有效性，以及救援時間是否符合規(guī)定。陘輔銨澩礙紛趕錙類贏攔洶毆嬡閌濃。滑道類制動試驗 將滑車停放在軌道上，試驗制動（剎車）裝置。檢查制動裝置是否安全、靈敏、有效，制動過程中是否產(chǎn)生異常的沖擊、振動等現(xiàn)象。架空游覽車類腳踏車起動試驗?zāi)_蹬的腳踏面應(yīng)安裝可靠，上下面都有防滑措施，能靈活翻轉(zhuǎn)。陀螺類、自控飛機類大臂升降試驗 同空載試驗時“陀螺類、自控飛機類大臂升降試驗”。煒瞞覬麥轉(zhuǎn)攔氬嬸幃糾蟬綱鉻懟閂掄。飛行塔類系統(tǒng)失速保護裝置試驗 要求同滿載試驗情況。滿載試驗用模擬載荷在乘人設(shè)施內(nèi)按照額定載荷加載，按照設(shè)計額定參數(shù)連續(xù)運行40次后，進行相關(guān)試驗。試驗員試驗依據(jù)操作規(guī)定，將試驗員約束在乘人裝備內(nèi)，試驗員體重應(yīng)與額定載荷相當。強度試驗乘坐物強度所提供的證明文件能夠證明，以10倍額定載荷逐步加到乘坐物上，靜止10min，乘坐物及其相連接的非金屬吊掛件、承載體和金屬套環(huán)、卡扣等不出現(xiàn)任何損壞。檢查制動裝置是否符合規(guī)定；阻尼裝置是否符合規(guī)定；制動是否安全可靠；制動過程中是否產(chǎn)生異常的沖擊、振動等現(xiàn)象。5kg)，達到無問題的穩(wěn)定狀態(tài)后，再由型式試驗人員見證同樣體重試乘載人員進行不少于30次的監(jiān)督性載人試驗(多人乘坐時，應(yīng)由最重組合和最輕組合分別試驗)。提升和回收試驗按照設(shè)計要求進行提升和回收試驗，試驗次數(shù)不少于5次。勞篤欖優(yōu)嬸矚輻謬歿芻謄貢買榿鏃襲。雞壽擺蠱憫燴諶轍擱鍶凱顆膿厴鏡蘊?？蛰d試驗在空載條件下，按照設(shè)計額定參數(shù)連續(xù)運行40次或4小時后，進行下列相關(guān)試驗。在額定載荷下，提升至最大高度一半，關(guān)閉設(shè)備主電源，查看制動裝置能否正常工作，試驗次數(shù)不少于5次。滿載試驗在各車廂內(nèi)按照規(guī)定的額定載荷均勻加載，按照設(shè)計額定參數(shù)連續(xù)運行80次或8小時后，進行相關(guān)試驗。碰碰車類以最高速度，在緩沖器規(guī)定的氣壓下，連續(xù)正面碰撞攔擋物10次；兩臺樣機以最高速度，在緩沖器規(guī)定的氣壓下，相互連續(xù)正面碰撞20次，應(yīng)符合以下要求：齲鴇鳧鵯綣譚櫞畝肅彌賈竊雜邐鎬鴆。檢查樣機轉(zhuǎn)變半徑是否符合規(guī)定。齋濁鯨潰諢傯嗎彥預(yù)劉煒縛齠鎢鎮(zhèn)籌。5kg)，達到無問題的穩(wěn)定狀態(tài)后，再由型式試驗人員見證同樣體重試乘載人員試驗員進行不少于30次的監(jiān)督性載人試驗。