【正文】 0 .8 0 .3 7 5 62 .1 3spR s M P aK?? ? ? ? 二灰穩(wěn)定砂礫：二灰穩(wěn)定砂礫屬于半剛性基層 故 7924078eN ? 0. 11 0. 110 .3 5 / 0 .3 5 7 9 2 4 0 7 8 / 1 .0 2 .0 1s e cK N A? ? ? ? 0 .7 0 .3 4 8 32 .0 1spR s M P aK?? ? ? ? 石灰土：石灰土屬于半剛性基層 故 7924078eN ? 0. 11 0. 110 .4 5 / 0 .4 5 7 9 2 4 0 7 8 / 1 .0 2 .0 1s e cK N A? ? ? ? 0 . 2 2 5 0 . 1 1 1 92 . 0 1spR s M P aK?? ? ? ? 六、設(shè)計(jì)資料總結(jié) 設(shè)計(jì)彎沉值為： ()，相關(guān)設(shè)計(jì)資料匯總?cè)缦拢? 材 料 名 稱 )(cmh 200C 彈模（ MPa） 容許拉應(yīng)力（ MPa） 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土 3 1400 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土 4 1200 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土 5 1000 二灰穩(wěn)定砂礫 30 1500 石灰土 ？ 550 土基 — 40 — 七、確 定石灰層厚度 路面工程課程設(shè)計(jì) 共 19 頁 7 首先對(duì)多層路面體系進(jìn)行等效換算 3h cm? 1 1400E MPa? 2 1200E MPa? 5 253 2 4 1 . 5 5 0 . 7 2 2kkk EH h h hE?? ? ? ?? 標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ— 100，輪胎接地壓強(qiáng) p=，當(dāng)量圓半徑 ? ? 3 ? ?? 54 1 .5 5 0 .7 2 21 0 .6 5 hH? ?? 211200 ?? 0240 331200EE ?? 由：12 2 0 . 7 1 0 . 6 5 0 . 0 4 0 4 81400s d L Lpll E ? ????? ? ? ? ? 得： ? ? 查圖得： 1 ? ?? 由表面彎沉系數(shù)： 12L KK??? 得： 2 ? 查圖 得：當(dāng) 2 ? 時(shí) 54 1 .5 5 0 .7 2 2 6 .2 21 0 .6 5 hH? ??? 得： 5 cm? 所以：取石灰層厚度為 35cm。根據(jù)一級(jí)公路、重交通等級(jí)和中級(jí)變異水平等級(jí)，查表 1617，初擬普通砼面層厚度為 。 計(jì)算基層頂面當(dāng)量回彈模量如下： 22 221 1 2 22 2 2 212 0 . 2 2 1 3 0 0 0 . 1 5 6 0 0 10780 . 2 2 0 . 1 5x h E h EE M P ahh? ? ? ?? ? ??? 3 3 2 11 1 2 2 1 21 1 2 2() 11()1 2 1 2 4x E h E h h hD E h E h ??? ? ? ? 路面工程課程設(shè)計(jì) 共 19 頁 13 3 3 2 1130 0 600 ( ) 1 1()12 12 4 130 0 600 M N m ?? ? ?? ? ? ???? 33 1 2 / 1 2 1 .3 2 / 1 0 7 8 0 .2 4 5x x xh D E m? ? ? ? 0 . 4 5 0 . 4 5010786 . 2 2 [ 1 1 . 5 1 ( ) ] 6 . 2 2 [ 1 1 . 5 1 ( ) ] 4 . 3 4 630xEa E ??? ? ? ? ? 0 . 5 5 0 . 5 5010781 1 . 4 4 ( ) 1 1 . 4 4 ( ) 0 . 7 9 930xEb E ??? ? ? ? ? 1 3 0 . 7 9 9 1 3001078( ) 4 . 3 4 6 0 . 2 4 5 3 0 ( ) 1 4 030b xtx EE a h E M P aE? ? ? ? ? ? 普通砼面層的相對(duì)剛度半徑： 330 .5 3 7 0 .5 3 7 0 .2 5 3 1 0 0 0 1 4 0 0 .8 1 2ctr h E E m? ? ? ? ? 四、荷載疲勞應(yīng)力 1）計(jì)算方法 標(biāo)準(zhǔn)軸載在臨界荷位處產(chǎn)生的荷載疲勞應(yīng)力按下式計(jì)算 pr r f c psK K K??? 式中： rK —— 考慮接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)，縱縫為設(shè)拉桿的平縫： ~ ? ，縱縫為不設(shè)拉桿的平縫或自由邊界： ? ，縱縫為設(shè)拉桿的企口縫： ~ ? ； cK —— 考慮偏載和動(dòng)載等因素對(duì)路面疲勞損壞影響的綜合系數(shù)，按公路等級(jí)查表1624 確定； fK —— 考慮設(shè)基準(zhǔn)期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載荷載應(yīng)力累計(jì)疲勞作用的疲勞應(yīng)力系數(shù)，按下式計(jì)算： vfeKN? 式中： eN —— 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)； v —— 與混合料有關(guān)的指數(shù)，普通砼取 ； ps? —— 標(biāo)準(zhǔn)軸載 sP 在四邊自由板的臨界荷位處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力（ MPa），按下式計(jì)路面工程課程設(shè)計(jì) 共 19 頁 14 算： rh? ?? 式中： r —— 砼板的相對(duì)半徑（ m）； h —— 砼板的厚度（ m）； 2）計(jì)算 標(biāo)準(zhǔn)軸載在臨界荷位處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力計(jì)算為 0 . 6 2 0 . 6 20 .0 7 7 0 .0 7 7 0 .8 1 2 0 .2 5 1 .0 8 7ps r h M P a? ??? ? ? ? ? 因縱縫為設(shè)拉桿平縫，接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù) ?