【正文】 或損壞。具體如圖 91 所示圖 91 推出裝置江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文30物流儲物箱注塑模設(shè)計31第 10 章 溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計一般注射到模具內(nèi)的塑料溫度為 200176。 由于制品平均厚度為 2 ㎜，制品尺寸比較大，確定水孔直徑為 10 ㎜。江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文34物流儲物箱注塑模設(shè)計35第 12 章 結(jié)論與展望 結(jié)論到此為止，集裝箱的模具設(shè)計己初步完成。所以，我要在以后的工作中不斷的積累經(jīng)驗，提高自己的設(shè) 計水平。畢業(yè)設(shè)計不但把我以前學(xué)的專業(yè)知識系統(tǒng)的連貫起來，也使我在溫習(xí)舊知識的同時也可以學(xué)習(xí)到很多新的知識，這不但提高了我們解決問題的能力，開闊了我們的視野，在一定程度上彌補我們實踐經(jīng)驗的不足，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。 Hard Materials,1999 , 17 :103～109本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）題目41附錄42。畢業(yè)設(shè)計雖然很辛苦，但是在設(shè)計中不斷思考問題、研究問題、咨詢問題，一步步提高了自己，一步步完善了自己。另外，指導(dǎo)老師和同學(xué)的幫助與支持可以說是這次設(shè)計完成的其礎(chǔ)，在這里表示感謝。在這次設(shè)計中，我不但對注射模進(jìn)行了深刻的了解，而且對模 具的一些加工工藝也進(jìn)行了分析。實際生產(chǎn)中，通常都是根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)確定冷卻水路，通過調(diào)節(jié)水溫、水速來滿足要求。C 以下。在采用推桿脫模時，尤其要注意這個問題。先按已經(jīng)求得的抽撥力 FC 和選定的斜導(dǎo)柱傾斜角 ? 在《模具設(shè)計指導(dǎo)》第 206 頁表 查出最大的彎曲力 FW ，然后根據(jù) FW 和 HW 以及斜導(dǎo)柱傾斜角? 在表 中查出斜導(dǎo)柱直徑 D=18 ㎜ 。因為側(cè)抽機構(gòu)的注射模，其可動零件多，動作復(fù)雜。 江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文24在設(shè)計中，導(dǎo)柱導(dǎo)向部分的長度應(yīng)比凸模端面的高度高出 8～ 12 ㎜ ，在此次設(shè)計中取 10 ㎜，以避免出現(xiàn)導(dǎo)柱未導(dǎo)正方向而型芯先進(jìn)入型腔。定位圈在模具安裝調(diào)試時應(yīng)插入注射機定模板的定位孔內(nèi)，用于模具與注射機的安裝定位。內(nèi)壁粗糙度 Ra 取 分流道截面設(shè)計成圓型截面，加工容易，且熱量損失與壓力損失均不大為常用形式。 利用 Moldflow 確定澆口形式及位置對澆注系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時，一般應(yīng)遵循如下基本原則： （1）了解塑料的成型性能 （2）盡量避免或減少熔接痕 （3）有利于型腔中氣體排出 （4）防止型芯的變形和嵌件的位移 （5）盡量采用較短的流程充滿型腔 （6）流動距離比和流動面積比的校核本模具利用 Moldflow 模擬軟件完成幾種工藝的模擬，獲得最佳成型方案。 成型零部件的強度與剛度計算為了方便加工和熱處理，其型芯整體鑲嵌式，型腔為整體形式。對于周轉(zhuǎn)箱來說，它們的結(jié)構(gòu)有所不同，因此其型芯和鑲件結(jié)構(gòu)也不同。成型零件工作時，直接與塑料接觸，承受塑料熔體的高壓、料流的沖刷，脫模時與塑件間還發(fā)生磨擦。 （1）塑料名稱 ：ABS密度（g/cm179。屬于中等難度的塑料模具。ABS塑件的沖擊強度較高，且在低溫下也不迅速下降，化學(xué)穩(wěn)定性與電性能良好。實踐證明，模具 CAD/CAM/CAE 技術(shù)是模具設(shè)計制造的發(fā)展方向，可顯著地提高模具 設(shè)計制造水平。經(jīng)過多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM 技術(shù)，模具的電加工和數(shù)控加工技術(shù)，快速成型與快速制模技術(shù)，新型模具材料等方面取得了顯著進(jìn)步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計制造周期等方面作出了貢 獻(xiàn)。近年來，每年都以 15％的增長速度快速發(fā)展。美國的模具企業(yè)，人均年銷售額在20萬美元左右；意大利人均年銷售額也在10萬美元以上。歐美大多數(shù)模具企業(yè)既有一批長期合作的模 具用戶，在大型模具公司周圍又有一批模具生產(chǎn)協(xié)作廠家。在所考察的模具企業(yè)中，有不少是將快速成型技術(shù)和快速制模技術(shù)結(jié)合起來應(yīng)用于模具制造，即利用快速原型技術(shù)制造產(chǎn)品零件的原型。目前，歐美模具企業(yè)在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用數(shù) 控高速銑，三軸聯(lián)動的比較多，也有一些是五軸聯(lián)動的，轉(zhuǎn)數(shù)一般在 ～3萬 r/min。數(shù)控機床的普遍應(yīng)用，保證了模具零件的加工精度和質(zhì)量。整體而言，臺灣模具產(chǎn)業(yè)在這一階段的發(fā)展， 隨著機械性能，加工技術(shù)，檢測能力的提升，以及計算機輔助設(shè)計，臺灣模具廠商供應(yīng)對 象已由傳統(tǒng)的民用家電，五金業(yè)和汽機車運輸工具業(yè)，提升到計算機與電子，通信與光電 等精密模具，并發(fā)展出汽機車用大型鈑金沖壓，大型塑料射出及精密鍛造等模具。由于紡織，電子，電氣，電機和機械 業(yè)等產(chǎn)品外銷表現(xiàn)暢旺，連帶使得模具制造，維修業(yè)者和周邊廠商（如熱處理產(chǎn)業(yè)等）逐年增加。例如，浙江寧波和黃巖地區(qū)，從事模具制造的集體企業(yè)和私營企業(yè)多達(dá)數(shù)千家，成為我國國內(nèi)知名 的“ 模具之鄉(xiāng) ”和最具發(fā)展活力的地區(qū)之一。（5）粉末冶金模：粉末冶金模用于粉末成型，按成型工藝分類粉末冶金模有：壓模， 精整模，復(fù)壓模，熱壓模，粉漿澆注模，松裝燒結(jié)模等。（2）鍛模：鍛模是金屬在熱態(tài)或冷態(tài)下進(jìn)行體積成型是所用模具的總稱。中國模具出口數(shù)量極少，但中國模具鉗工技術(shù)水平高，勞動成本低，只要配備一些先進(jìn)的 數(shù)控制模設(shè)備，提高模具加工質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期，溝通外貿(mào)渠道，模具出口將會有很大 發(fā)展。汽車基 本車型不斷增加，2022年將達(dá)到 170 種。模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高 低是衡量一個國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志，它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量，效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。編 號本 科 生 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ）題目： 物流儲物箱注塑模設(shè)計 機械工程 學(xué) 院 機械工程及自動化專 業(yè)學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 二〇一三年六月摘要I摘 要通過對鋼球周轉(zhuǎn)箱的材料、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求、生產(chǎn)量分析，確定了合理的模具結(jié)構(gòu)方案，分析了模具分型面、型腔數(shù)量及布置、澆注系統(tǒng)、排氣方式、冷卻系統(tǒng)，設(shè)計出型腔模、抽芯機構(gòu)和脫模機構(gòu)。模具工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)，是國際上公認(rèn)的關(guān)鍵工業(yè)。汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車工業(yè)重點是發(fā)展零部件，經(jīng)濟(jì)型 轎車和重型汽車，汽車模具作為發(fā)展重點，已在汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中得到了明確。目前世界模具市場供不應(yīng)求，模具的主要出口國是美國，日本，法國，瑞士等國家。按組合工序不同，沖模分為單工序模，復(fù)合模，連續(xù)模。壓鑄模約占模具總數(shù)的 6％。其中，集體和私營的模具企業(yè)在廣東和浙江等省發(fā)展得最為迅速。物流儲物箱注塑模設(shè)計3萌芽期，工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)的不斷改進(jìn)。1997 年 11 月間臺灣憑借模具產(chǎn)業(yè)的實力，獲得世界模具協(xié)會（ISTMA）認(rèn)同獲準(zhǔn)入會，正式成為世界模具協(xié)會會員。應(yīng)用 3D 設(shè)計，還可以在設(shè)計時進(jìn)行裝配干涉的檢查， 保證設(shè)計和工藝的合理性。高速切削是以高切削速度、高進(jìn)給速度和高加工質(zhì)量為主要特征的加工技術(shù)，其加江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文4工 效率比傳統(tǒng)的切削工藝要高幾倍，甚至十幾倍。在歐洲模具展上，快速成型技術(shù)和快速制模技術(shù)占據(jù)了十分突出的位置，有SLA、SLS、FDM和LOM等各種類型的快速成型設(shè)備，也有專門提供原型制造服務(wù)的機構(gòu)和公司。為了在市場競爭中求生存、求發(fā)展，每個模具廠家都有自己的優(yōu) 勢技術(shù)和產(chǎn)品，并都采取專業(yè)化的生產(chǎn)方式。歐美模具企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理，使其生產(chǎn)的大型、精密、復(fù)雜模具，對促進(jìn)汽 車、電子、通訊、家電等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用，也給模具企業(yè)帶來了良好的經(jīng) 濟(jì)效益。改革開放以來，我國的模具工業(yè)發(fā)展也十分迅速。在大型模具方面已能生產(chǎn) 48（約 122CM）大屏幕彩電塑殼注射模具， 大容量洗衣機全套塑料模具以及汽車保險杠和整體儀表板等塑料模具，精密塑料模方面，以能生產(chǎn)照相機塑料件模具，多形腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。（3）推廣 CAD/CAM/CAE 技術(shù)；模具 CAD/CAM/CAE 技術(shù)是模具技術(shù)發(fā)展的一個重要里 程碑。密度為 ～ g/cm 。 工藝分析（1）該塑件尺寸比較大，一般精度等級。 制件的成型參數(shù)根據(jù)制品結(jié)構(gòu)特點及選定的原料ABS，可擬定如下工藝參數(shù) 。物流儲物箱注塑模設(shè)計13江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文14第 5 章 成型零部件的設(shè)計 成型零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計所謂成型零件是模具中決定塑件幾何形狀和尺寸的零件，它包括凹模、型芯、鑲塊、成型桿和成型環(huán)等。具體尺寸詳見3D圖 ； 圖 5 1 型腔(2)型芯，鑲件及推塊結(jié)構(gòu)設(shè)計：型芯和鑲件都是用來成型塑料制品的內(nèi)表面的成型零件。各工作部位尺寸計算結(jié)果詳見相應(yīng)零件圖紙所標(biāo)明通常，制品中 1mm 和小于 1mm 并帶有大于 公差的部位以及 2mm 和小于 2mm 并帶有大于 公差的部位不需要進(jìn)行收縮率計算。綜合考慮以上的設(shè)計原則并結(jié)合該塑件的結(jié)構(gòu)特點和質(zhì)量要求，應(yīng)采用外形最大輪 廓處作為分型面。～6176。澆口套與定位圈采用 H9/f9 的配合。（3）承受一定的側(cè)向壓力：塑料熔體在充型過程中可能產(chǎn)生單向側(cè)壓力，或者由于成型設(shè)備精度低的影響，使導(dǎo)柱承受了一定的側(cè)向壓力，以保證模具的正常工作。 圖 7 3 導(dǎo)柱圖 74 導(dǎo)套物流儲物箱注塑模設(shè)計25江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文26物流儲物箱注塑模設(shè)計27第 8 章 側(cè)向分型與抽芯機構(gòu)設(shè)計 結(jié)構(gòu)分析側(cè)向分型與抽芯機構(gòu)簡稱為側(cè)抽機構(gòu)，用來成型具有外側(cè)凸起、凹槽和孔的塑件；成型殼體制品的局部凸起、凹槽和肓孔。（2）計算斜導(dǎo)柱直徑 D由于計算比較復(fù)雜，為了方便，用查表的方法來確定斜導(dǎo)柱的直徑。 （ 4）力求良好的塑件外觀，在選擇頂相互位置時，應(yīng)盡量設(shè)在塑件內(nèi)部或?qū)λ芗绊懖淮蟮牟课?。C 左右，而塑件固化后從模具型腔中取出時其 溫度在 60176。由于冷卻水道的 位置、結(jié)構(gòu)形式、孔徑、表面狀態(tài)、水的流速、模具材料等很多因素都會影響模具的熱量 向冷卻水的傳遞，精確計算比較困難。在設(shè)計過程中由于要查閱大量的相關(guān)資料和手冊，把自己所學(xué)的理論知識用于設(shè)計實踐中，使自己有了一個獨立思考問題、分析問題、解決問題的鍛煉機會。同時，在設(shè)計過程中，我也發(fā)現(xiàn)了以前所學(xué)知識的缺陷部分，通過新一輪的學(xué)習(xí)， 使自己的理論知識進(jìn)一步得到完善，從而達(dá)到了溫故而知新的作用。由于專業(yè)的局限性，很多知識掌握的不是很牢固，因此在設(shè)計中難免要遇到很多難題，在課程設(shè)計的經(jīng)驗下及老師的不時指導(dǎo)和同學(xué)的熱心幫助下，克服了一個又一個的困難，使我的畢業(yè)設(shè)計