【正文】 現(xiàn)有高科技手段，只能在經(jīng)營規(guī)模和流通量足夠大時才有可能使用；這種技術(shù)和投入上的不可分性使得物流業(yè)在一定程度上存在規(guī)模收益遞增。通過對物流理論和在宅急送快運有限公司的實踐研究，了解北京地區(qū)中小型物流企業(yè)經(jīng)營模式和人才結(jié)構(gòu)，才能更進(jìn)一步的了解北京市中小型物流企業(yè)的分布特點、發(fā)展現(xiàn)狀、經(jīng)營模式以及人才結(jié)構(gòu)分布等特征 。即實體產(chǎn)品可以分為若干獨立的部分進(jìn)行生產(chǎn)，或服務(wù)產(chǎn)品可分離為多個獨立的部分提供。特別是中小型物流在近幾年來發(fā)展迅速，以及八大物流經(jīng)營模式的出現(xiàn)，對北京地區(qū)的物流中的運營和管理優(yōu)化進(jìn)行研究，有很好的指導(dǎo)意義。而中小型物流企業(yè)經(jīng)營模式與人才結(jié)構(gòu)在物流體系中有著至關(guān)重要的地位，北京物流中心處于樞紐或重要地位、具有較完善的物流環(huán)節(jié)，并能實現(xiàn)物流集散和控制一體化運作的物流據(jù)點。而在一些效益相對較好的中小物流企業(yè)中，高層管理人員具有本科以上學(xué)歷的也非常少。 ..................................8 論文研究方法 ..................................................9 研究思路 .....................................................10 物流企業(yè)經(jīng)營模式與人才結(jié)構(gòu)調(diào)查 ...............................10 物流企業(yè)的經(jīng)營模式概述 .............................................10 物流企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)調(diào)查分析 .........................................10 宅急送物流公司與蘇寧物流公司進(jìn)行對比分析 .....................10 調(diào)研計劃： .........................................................11 論文整體規(guī)劃 .................................................11第 2 章 北京地區(qū)物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查 ..........................12 前言 .........................................................12 北京地區(qū)五大物流基地概況 .....................................12 北京空港物流基地 ...................................................12 北京通州區(qū)馬駒橋物流基地 ...........................................15 .............................................20 北京平谷馬方物流基地 ...............................................22 大興京南物流基地 ...................................................242 / 44第 3 章 北京地區(qū)中小型物流企業(yè)研究概述 ....................26 什么叫中小型企業(yè) .............................................26 中小企業(yè)物流概述 .............................................26 .......................................................26. 中小企業(yè)物流特征 ..................................................26 北京地區(qū)物流業(yè)定義 ...........................................26 北京地區(qū)中小型物流企業(yè)定義 ...................................27 北京市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 .....................................27 北京物流發(fā)展趨勢 .............................................28 背景 ...............................................................28 .................................................28 總結(jié)分析 .....................................................29第 4 章 宅急送、蘇寧經(jīng)營模式與人才結(jié)構(gòu)調(diào)查研究 ............30 宅急送簡介 ...................................................30 企業(yè)文化 .....................................................30 企業(yè)組織結(jié)構(gòu) .................................................31 宅急送經(jīng)營模式 ...............................................32 宅急送 SWOT 分析 ..............................................33 結(jié)論 .........................................................34 企業(yè)簡介 .....................................................34 企業(yè)組織結(jié)構(gòu) .................................................35 蘇寧集團經(jīng)營模式 .............................................36 蘇寧物流公司 SWOT 分析 .......................................37 結(jié)論 ........................................................38第 5 章 結(jié)束語 ............................................46結(jié)論 .............................................................46謝 辭 ..................................................46參考文獻(xiàn) .................................................471 / 44前 言我國中小物流企業(yè)由于正處于發(fā)展的初級階段，它的發(fā)展有優(yōu)勢也有劣勢；由于目前我國對物流服務(wù)的需求量很大，所以最重要的是要抓住機遇，樹立企業(yè)在行業(yè)中的聲譽和擴大市場份額，增強現(xiàn)代物流服務(wù)的意識，完善培訓(xùn)系統(tǒng)。在物流業(yè)相對發(fā)達(dá)的國家，物流的教育和培訓(xùn)體系非常發(fā)達(dá)，具有完善的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)。以現(xiàn)代企業(yè)管理理論為指導(dǎo)，結(jié)合北京地區(qū)中小型物流企業(yè)的實際狀況，首先對北京地區(qū)中小型物流企業(yè)的發(fā)展總體思路進(jìn)行了分析，并且運用 SWOT 分析法對宅急送快運有限公司和蘇寧物流公司進(jìn)行對比分析得出結(jié)論。在已有的客觀條件下，如何對中小型物流企業(yè)的運營管理進(jìn)行合理的優(yōu)化，才能使物流費用最少，社會經(jīng)濟效益最佳，對用戶的服務(wù)質(zhì)量最好，這就是我們對北京地區(qū)中小型物流企業(yè)運營管理和經(jīng)營模式及人才結(jié)構(gòu)方面應(yīng)該重點研究的問題。發(fā)展中小型物流企業(yè)具有重要的意義具體如下：中小型物流業(yè)在行業(yè)中具有可競爭因素。（1） 中小型物流企業(yè)生存和發(fā)展的競爭戰(zhàn)略有：參與到大企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，與大企業(yè)共生。物流業(yè)是一個大中小型企業(yè)共存競爭的產(chǎn)業(yè)，其集中度不需要很高。從需求特性來看，物流產(chǎn)業(yè)同樣具有適合多種規(guī)模企業(yè)共存的特點。物流市場中供給和需求的特點決定了物流產(chǎn)業(yè)是一種可競爭的市場結(jié)構(gòu)，最佳經(jīng)營規(guī)模范圍較大，市場集中度不高，大中小規(guī)模企業(yè)可針對不同的目標(biāo)市場共存競爭。可見其經(jīng)營規(guī)模差距之大，中小 3PL 企業(yè)所占比例之高。從需求方來說，我國產(chǎn)業(yè)大多集中度偏低，除一些石化、鋼鐵、自來水等自然壟斷行業(yè)之外，其他的產(chǎn)業(yè)市場集中度都低于 10％，規(guī)模程度低，具有物流需求規(guī)模小、批次多、區(qū)域性強的特點，因此對于物流服務(wù)的規(guī)模要求也不高。因此，現(xiàn)階段的狀況適宜北京地區(qū)中小物流企業(yè)的生存和發(fā)展。1. 中小型物流產(chǎn)業(yè)具有可競爭性。長距離運輸要求物流提供商擁有廣泛運輸和倉儲網(wǎng)絡(luò)，這種需求對于大型物流企業(yè)較有優(yōu)勢；而同時物流服務(wù)是一種地點性很強的服務(wù)，配送活動中的運輸是短距離的，客戶企業(yè)對于倉庫的位置非?？粗?，不同位置的倉庫難以相互替代，加工增值服務(wù)也以靠近客戶為好，且這種地域的差異有較強的持久性，競爭對手難以模仿。因此，第三方物流產(chǎn)業(yè)是可競爭產(chǎn)業(yè)，具有對大中小型企業(yè)具有兼容性。其中較大的物流公司所所占市場份額為，CH Robinson 占 %，Ryder、EGL 和Expeditors 占到了 3~%。而現(xiàn)有大型物流企業(yè)的規(guī)模卻不能滿足這種大型化、網(wǎng)絡(luò)化的要求。 研究思路：通過資料收集與文獻(xiàn)閱讀，評述了國內(nèi)外中小型物流企業(yè)的研究現(xiàn)狀、存在問題及主要研究成果。和小組成員討論論題的重點，做好調(diào)查問卷?；剡B年被列為市政府重點工程，先后被中國物流采購聯(lián)合會命名為“中國物流實驗基地” 、 “中國物流示范基地” ，2022 年，被國家人事部和國家物采聯(lián)評為“全國物流行業(yè)先進(jìn)集體” ，被國家物采聯(lián)評為全國物流行業(yè)最高等級的 3A 級信用企業(yè)。 （1）建筑規(guī)劃條件 建筑物限高：順于路以北的建筑高度控制在 30 米以下。 　　供水：由順義衛(wèi)星城第三水廠提供，采用環(huán)狀管網(wǎng)供水，水質(zhì)符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)，供水壓力 。 　　有線電視：采用光纜接入，可提供 50 套以上電視節(jié)目。交通優(yōu)勢：基地距市中心 公里，距首都國際機場 30 公里，距天津塘沽新港 120 公里，緊鄰京津塘高速和北京城市六環(huán)路，距京津塘高速公路二線僅 2公里，可快速到達(dá)城市三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)路，經(jīng)六環(huán)路可聯(lián)接京沈、京石、京開、京承等通往東北、華北經(jīng)濟區(qū)的交通要道，是北京海、陸、空多式聯(lián)運的最佳結(jié)合點，能夠使城市物流與區(qū)域物流得以有效銜接。2 良鄉(xiāng)物流基地的發(fā)展優(yōu)勢(1)交通及區(qū)位優(yōu)勢良鄉(xiāng)物流基地周邊公路密集，有京石、京開、六環(huán)路等高速公路及 107 國道等主干道，還有京原、京周、黃良公路等輔助型公路交織成網(wǎng)，完全具備了物流基地所需的公路運輸網(wǎng)絡(luò)條件。良鄉(xiāng)地區(qū)的倉儲設(shè)施價格低于 1 元/平米/天的北京市平均標(biāo)準(zhǔn)，物流基地建成后將有能力為入駐企業(yè)提供有競爭力的服務(wù)價格。（2）.鐵路集裝箱中心站輻射功能：北京集裝箱中心站是華北地區(qū)最大的鐵路集裝箱節(jié)點站，是北京與天津港進(jìn)出口大宗集裝箱的鐵路專線。馬方物流基地是《北京市“十一五”使其物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中確定的“十一五”期間重點建設(shè)的口岸型物流基地，基地總規(guī)劃面積 130 公頃。現(xiàn)代化物流倉儲板塊占地 2500 畝，將建現(xiàn)代化普通倉庫、多級溫控冷庫、恒溫恒濕倉庫和大型分撥配送中心25 / 443 大興南物流園區(qū)企業(yè)入駐狀況目前，基地在快速發(fā)展中已聚集一批具有一定影響力的物流企業(yè)，鐵路物流行業(yè)的老大中鐵吉盛物流公司等 26 家物流企業(yè)紛紛落戶。大多數(shù)的物流信息化建設(shè)正在起步；少數(shù)基礎(chǔ)較好的企業(yè)，正在著手進(jìn)行深層次物流信息化建設(shè)和完善物流信息化系統(tǒng)功能，朝著第三方物流企業(yè)的方向轉(zhuǎn)型或發(fā)展 北京地區(qū)中小型物流企業(yè)定義所謂北京地區(qū)中小型物流企業(yè)，就是在北京地區(qū)根據(jù)企業(yè)固定資產(chǎn)，年營業(yè)額，年上繳利稅和企業(yè)員工規(guī)模劃分的一類企業(yè)形態(tài)。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，目前絕大多數(shù)物流企業(yè)只是倉儲、運輸、配送等功能性服務(wù)企業(yè)。自 2022年下半年北京市勞動與社會保障局組織開展《物流師國家職業(yè)資格培訓(xùn)考核試點工作》以來，北京市共培訓(xùn)了物流師、助理物流師兩個級別共 1300 名，這些學(xué)員已經(jīng)在北京市的主營物流企業(yè)和企業(yè)物流管理工作當(dāng)中發(fā)揮出積極的作用。在北京市物流業(yè)的快速發(fā)展當(dāng)中，加強中小企業(yè)物流服務(wù)體系建設(shè)，對于優(yōu)化北京市的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速、健康發(fā)展，具有十分重要和非常現(xiàn)實的戰(zhàn)略意義 主要表現(xiàn)在三個方面：一是眾多跨國公司在中國建立采購中心。三是中外合資的物流項目急劇發(fā)展。物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得新成績信息化是現(xiàn)代物流的主要特征，廣泛采用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是發(fā)展現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容。在全國擁有 33 個分公司，4 個支公司，7 個航空基地，172 個獨立城市營業(yè)所，38 個市內(nèi)營業(yè)所，285 個營業(yè)廳，479 個操作點，1132 個外網(wǎng)，共計網(wǎng)絡(luò)機構(gòu) 2150 個，形成了“宅急送全國快運網(wǎng)絡(luò)” ，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國2022 多家大、中、小城市。 錦程國際物流集團從 2022 年開始物流連鎖經(jīng)營的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持，以加盟連鎖的形式進(jìn)行物理網(wǎng)絡(luò)擴張的經(jīng)營模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴大了企業(yè)規(guī)模。3. 所謂物流服務(wù)延伸模式。精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位。 管理落后。 物流發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模發(fā)展呈線性正向