【正文】 ，填 寫 中 檢 資 料 報(bào) 監(jiān) 理 工程 師 批 準(zhǔn) ，然 后 開 始 澆 筑 底 板 砼 ，用 平 板 振 動 器 振 搗 密 實(shí) 后 ，安 裝 內(nèi) 模 ，并 固 定 好 （ 使 砼 澆 筑 時 內(nèi) 模 不 上 浮 ）， 緊 接 著 綁 扎 好 梁 板 余 下 鋼 筋 ， 并立 即 灌 注 上 半 部 的 砼 ，上 半 部 砼 采 用 附 著 式 振 搗 器 配 以 插 入 式 振 搗 器 進(jìn)行 砼 振 搗 ，在 兩 腹 板 砼 澆 筑 時 用 插 入 式 振 搗 器 時 ，不 允 許 碰 到 內(nèi) 模 和 波紋管。 預(yù) 制 梁 準(zhǔn) 備 工 作 內(nèi) 容 包 括 臺 座 制 作 、 張 拉 千 斤 頂 校 驗(yàn) 、 模 板 制 作 、砼 配 合 比 設(shè) 計(jì) 等 。 15 用尺量或測距儀測量 （頂、中、底） 3處 3 豎直 度（ mm） ≯ ％ H且 不大于 20 用垂線或經(jīng)緯儀，每柱 縱、橫向各檢查 2處 4 柱頂高程（ mm） 177。 10 用水準(zhǔn)儀測量 3點(diǎn) 5 軸線偏移（ mm） 10 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各 2點(diǎn) 6 大面積平整度 (mm) 5 用 2m 直尺檢查 7 預(yù)埋件位置 (mm) 5 用尺量 （ 2） 支 架 施 工 ： 在 墩 柱 旁 用 鋼 管 拼 裝 構(gòu) 成 支 架 ， 該 支 架 坐 落 于 樁間系梁上 ,既 可 作 為 施 工 腳 手 ， 又 可 作 為 蓋 梁 （ 柱 間 系 梁 ） 施 工 的 支 撐架。我們在混凝土的施工中將采如下措施： ① 選用低水化熱水泥； ② 用 改 善 骨 料 級 配 、 降 低 水 灰 比 、 摻 加 混 和 料 、 摻 加 緩 凝 型 減 水劑等方法減少水泥用量； ③ 減少澆注層厚度，加快混凝土散熱速度； ④ 降低混凝土的入模溫度； 擴(kuò)大基礎(chǔ) 混 凝 土 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 強(qiáng) 度 后 ，拆 除 模 板 進(jìn) 行 基 坑 回 填 。開 挖 過 程 中 ，坑 內(nèi) 設(shè) 置 排 水 溝 和 匯 水 井 ，使 用 水 泵 及時 將 坑 內(nèi) 集 水 排 出 坑 外 ， 保 證 施 工 過 程 在 無 水 狀 態(tài) 下 持 續(xù) 不 斷 地 進(jìn) 行 。 急流槽的縱坡度應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜超過 1： ，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合。 平曲線處邊溝施 工時，曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并潤濕。 拌和用水：水中不得使用污水。超 挖部 分，要用小石塊漿砌密實(shí)，溝底突出部分，應(yīng)予鑿平。 涵洞沉降縫設(shè)在路基中部或行車道外側(cè)。采 用 機(jī) 械 夯 實(shí) 配 合 水 密 法 施 工 ，固 體 體 積 率 或 密 實(shí) 度 達(dá) 到 設(shè) 計(jì)要 求 。砌 筑 采 用 擠 漿 法 砌筑 工 藝 ，片 石 砌 縫 寬 度 寬 度 小 于 40mm，塊 石 砌 縫 寬 度 小 于 30mm，上 下 層豎縫錯開距離不小于 80mm?；?坑 開 挖 深 度 以 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高控制首先按 1： 1的 坡 率 測 放 基 坑 開 挖 線 位 置 ，開 挖 過 程 中 根 據(jù) 地 質(zhì) 、地形 情 況 進(jìn) 行 變 坡 。填 筑 時 必 須從 低 處 往 高 處 分 層 攤 鋪 碾 壓 ，特 別 注 意 填 挖 交 界 處 的 拼 接 ，碾 壓 要 做 到密 實(shí) 無 拼 痕 。土 石 混 合 料 來 自 不 同 路 段 ，巖 性 和土 石 混 合 比 相 差 較 大 時 ，應(yīng) 分 層 分 段 填 筑 ，如 困 難 可 將 含 硬 質(zhì) 石 塊 的 混合 料 鋪 于 填 筑 層 的 下 面 ，且 石 塊 不 得 過 分 集 中 或 重 疊 。 填 土 路 堤 分 幾 個 作 業(yè) 段 施 工 時 ，兩 個 相 鄰 段 交 界 處 不 再 同 一 時 間 填筑 ， 則 先 填 段 應(yīng) 按 1:1坡 度 分 層 留 臺 階 ， 如 兩 端 同 時 施 工 ， 則 應(yīng) 分 層 相互 較 疊 銜 接 ，搭 接 長 度 不 小 于 2m。用 于 填 方（ 包 括 回 填 ）的 每 種 類 型 材 料 ，都 進(jìn)行 現(xiàn) 場 壓 實(shí) 試 驗(yàn) 。路 塹 邊 坡 防 護(hù) 根 據(jù) 邊 坡 穩(wěn) 定 情 況 可 ５ 在路基拉通后或及時施作。 梁 預(yù) 制 場 ： 設(shè) 置 在 葉 家 中 橋 （ K16+200 右 側(cè) ）， 先 將 該 段 場地整平后，布設(shè)預(yù)制梁場地。 綜 合 辦 公 室 協(xié) 助 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 管 理 好 日 常 行 政 業(yè) 務(wù) ，作 好 工 程 大 事 記 錄 、影 響 工 程 進(jìn) 展 的 事 件 的 有 關(guān) 記 錄 ，并 辦 理 相 應(yīng) 的 手續(xù) 、 文 件 ， 來 往 文 件 收 發(fā) 記 錄 歸 檔 等 工 作 。項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 下 面 分 設(shè) 職 能 管 理 部 門 和 施 工 作 業(yè) 隊(duì) ，由 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 、項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 直 接 負(fù) 責(zé) 管 理 。 年 平 均氣溫 ℃ ，極 端 最 高 氣 溫 ℃ ，極 端 最 低 氣 溫 ℃ 。 （四）現(xiàn)場勘察、調(diào)查工程周邊環(huán)境條件獲得的資料。 ２ 1 工程概況 松陽縣 江 南 公 路 三 期 工 程 第 1 合 同 段 起 K13+600 迄 K17+000,全長3400m。 標(biāo) 段 內(nèi) 主 要 河 流 為 松 陰 溪 支流 ， 東 塢 源 溪 流 和 竹 源 溪 。工 程 技 術(shù) 科 負(fù) 責(zé) 施 工 設(shè) 計(jì) ，安 全 、質(zhì) 量 檢 查 ，編 制 施 組 、 工 藝 、 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 ， 工 程 測 量 控 制 、 復(fù) 核 ， 工 程 質(zhì) 量 檢 測 ，工 料 機(jī) 調(diào) 度 等 業(yè) 務(wù) ，擬 定 工 程 材 料 用 料 計(jì) 劃 ，檢 驗(yàn) 材 料 質(zhì) 量 及 收 集 整 理 、擬 定 機(jī) 械 設(shè) 備 申 請 計(jì) 劃 ，進(jìn) 行 施 工 測 量 監(jiān) 控 ，負(fù) 責(zé) 各 工 序 的 技 術(shù) 交 底 工作 ，在 施 工 的 全 過 程 及 時 完 整 的 收 存 好 工 程 技 術(shù) 資 料 以 及 工 程 總 結(jié) 等 工作 。 根 據(jù) 全 段 工 程 特 點(diǎn) ， 全 標(biāo) 分 設(shè) 四 個 作 業(yè) 組 ， 分 別 負(fù) 責(zé) 如 下 的 工 程施工： 路基土石方工程作業(yè)組： 負(fù)責(zé) 全 段內(nèi)的路基 土石方 工 程 施 工 。 在 葉 家 中 橋 （ K16+200 右 側(cè) ） 安 裝 一1000KVA 變壓器 橋 梁 基 礎(chǔ) 及 下 部 及 預(yù) 制 梁 施 工 ， 備 用 2 臺 100KVA 發(fā)電機(jī)組，防止臨時停電，造成 施工縫 、 斷 梁 的 事 故 。 主 要 工程項(xiàng)目施 工方法 路 堤 填 筑 在 正 式 施 工 路 基 前 ，填 方 材 料 應(yīng) 每 5000方 或 在 土 質(zhì) 變 化 時 取 樣 ，按《 公 路 土 工 試 驗(yàn) 規(guī) 程 》規(guī) 定 的 方 法 進(jìn) 行 顆 粒 分 析 、含 水 量 、密 實(shí) 度 、液塑 限 、 有 機(jī) 質(zhì) 含 量 、 CBR試驗(yàn) 和 擊 實(shí) 試 驗(yàn) 。填 筑 施 工 前 應(yīng) 做 好 地 面 臨 時 排 水 設(shè)施 。 宕 渣 作 為 填 料 時 ，不 得 采 用 傾 填 法 施 工 。 每 層 完 成 后 測 量 檢查路基中線位置和標(biāo)高。 縱 向 填 挖 交 界 處 常 伴 隨 半 填 半 挖 橫 斷 面 ， 施 工 時 妥 善 安 排 ，做到縱橫填筑平衡，碾壓密實(shí)無拼痕。挖 至 設(shè) 計(jì) 標(biāo)高 后 及 時 檢 查 基 底 承 載 力 ，不 合 格 時 采 用 換 填 砂 礫 辦 法 加 固 ，合 格 后 及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 臺 帽 澆 筑 時 采 用 預(yù) 埋 Φ 22鋼 筋 栓 釘 ， 栓 釘 布 置 間 距 1米 1個 。 圓管涵 鋼筋混凝土圓管涵預(yù)制管節(jié)采用離心旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥廠訂制。當(dāng)填筑厚度大于 1m 后，再通行重型施工機(jī)械。同一段砌體 色澤盡量一致。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，拌好的砂漿必須在初凝前用完，一般宜在 3～ 4h 內(nèi)用完，氣溫超過 30℃時，宜在 2～ 3h 內(nèi)使用完畢。 溝槽填土： 人工夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到 90%以上。 排水溝施工要點(diǎn) 排水溝的線路要求平順，盡可能采用直線，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于 10m；排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過 500m。 急流槽的砌筑應(yīng)使天然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。鋼 筋 品 種 、規(guī) 格 、 間 距 、 形 狀 、 接 頭 及 焊 接 等 均 符 合 設(shè) 計(jì) 圖 紙 和 施 工 規(guī) 范 的 要 求 ，并 嚴(yán) 格 做 好 原 材 料 抽 檢 試 驗(yàn) 和 焊 接 試 驗(yàn) 。 30 用尺量長、寬、高各 2處 3 頂 面 高 程 mm 177。并 按 圖 紙 所 示或 監(jiān) 理 工 程 師 指 示 ，在 結(jié) 構(gòu) 物 的 某 些 部 位 設(shè) 置 凸 條 或 凹 槽 的 裝 飾 線 。 10 水準(zhǔn)儀每支座測量 1點(diǎn) 5 支座位置（ mm） 5 用尺量 6 預(yù)埋件位置（ mm） 5 用尺量 （ 4） 墩 柱 、 蓋 梁 施 工 工 藝 流 程 ： 測 量 放 線 → 整 直 預(yù) 埋 接 頭 鋼 筋 →安 裝 支 架 → 接 長 墩 柱 鋼 筋 → 安 裝 外 模 → 調(diào) 整 模 板 → 檢 查 簽 證 → 澆 筑 墩柱 混 凝 土 → 養(yǎng) 護(hù) → 墩 頂 鑿 毛 → 支 架 頂 鋪 設(shè) 蓋 梁 底 模 → 綁 扎 蓋 梁 鋼 筋 →安裝外?！{(diào)整模板→檢查簽證→澆筑蓋梁混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模。臺 位 要 求表 面 平 整 、水 平 。 預(yù) 應(yīng) 力 張 拉 控 制 力 按 設(shè) 計(jì) 要 求 辦 理 ，并 以 伸 長 量 進(jìn) 行 校 核 檢 查 梁 板起拱量。在一孔梁架設(shè)完成后鋪設(shè)運(yùn)梁走道。邊 梁 須 通 過 蓋 梁 頂 部 的 滑 道 ，將 梁 體 橫 移 到 位 后 ，用 架 橋 機(jī)將 梁 重 新 提 起 ，抽 出 滑 道 ，將 梁 體 落 放 在 支 座 上 。檢驗(yàn) 松鋪厚度是否符合要求，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。通過試驗(yàn)段確定機(jī)械組合、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)程序，試驗(yàn)路段達(dá)到規(guī)定要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可全面展開施工。 養(yǎng)生 ： 采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時間不少于 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 ２０ 瀝青材料的加熱 ： 用作透層的液體瀝青的加熱溫度不超過 100℃，用作粘層的石油瀝青的加熱溫度不超過 170℃，超過規(guī)定溫度應(yīng)廢棄。當(dāng)其受到污染時，應(yīng)予以清除。 、 瀝青砼面層施工方法 施 工前技術(shù)準(zhǔn)備 :面層施工前，按基層交工驗(yàn)收程序辦理交工驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行路面下面層施工。為防止瀝青砼與車箱板粘結(jié)，應(yīng)在車箱內(nèi)涂一簿層油水（柴油與水的比 例為 1： 3）混合液，不得有余液積聚在車箱底部。派專人在攤鋪機(jī) 后檢測攤鋪厚度及溫度。碾壓作業(yè)時混合料溫度，初壓溫度不應(yīng)低于 110℃，碾壓終了溫度：采用鋼輪壓路機(jī)碾壓時不得低于 70℃；采用輪胎壓路機(jī)碾壓時不得低于 80℃；采用振動壓路機(jī)碾壓時不得低于65℃。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。 ２３ 4 重 點(diǎn) （關(guān)鍵）和難點(diǎn)工 程施工方案及其 防治 措施 先 張 法 空心 板梁 預(yù)制 本 標(biāo) 空 心 板 梁 全 部 為 20m 后 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 混 凝 土 空 心 板 梁（ 為 集中 生 產(chǎn) ，）， 共 計(jì) 72 片。 進(jìn) 場 使 用 的 預(yù) 應(yīng) 力 筋 應(yīng) 分 批 驗(yàn) 收 ，除 檢 查 其 質(zhì) 量 保 證 書 、規(guī) 格 及 外觀 外 ，還 應(yīng) 按 規(guī) 定 頻 率 抽 查 其 表 面 質(zhì) 量 、尺 寸 和 力 學(xué) 性 能 ，不 合 格 的 不得 進(jìn) 場 使 用 。管 道 的 內(nèi) 橫 截 面 積 至 少 應(yīng) 是 預(yù) 應(yīng) 力 筋凈截面積的二倍。 預(yù) 留 的 孔 道 均 應(yīng) 設(shè) 置 壓 漿 孔 ，在 最 高 點(diǎn) 設(shè) 置 排 氣 孔 ，在 最 低 點(diǎn) 設(shè) 排水 孔 。 10 用尺量 3處 濕接縫 177。 （ 5）支座上下支承面的施工控制 為達(dá)到支座安放平整、密貼，梁板橫坡平順的目的，在支座安裝前應(yīng)在實(shí)地精確確定好各支座的中心及擺放位置，測定標(biāo)高誤差，必要時事先采用水灰比不大于 的 1:3 水泥砂漿抹平（而非調(diào)高）。第二步，在鉸縫下部填灌密實(shí)的 基礎(chǔ)上，采用不低于梁板標(biāo)號或經(jīng)改良的混凝土填灌上部鉸縫，并振搗密實(shí)、平整，其高度與梁板齊平。 伸縮縫的施工，應(yīng)突出其強(qiáng)度和耐久性，同時不忘其伸縮性。沿河路 基的拼填工藝也極為重要，除按規(guī)定挖出臺階外，對拼寬處的填筑、碾壓方式都要有相應(yīng)的輔助措施，使拼接部位穩(wěn)定密實(shí)無拼痕。 （ 2）做好施工現(xiàn)場的排水工作。塑料排水板應(yīng)避免紫外線直接照射，堆放時要做好覆蓋工作。 （ 2）路基填筑要 點(diǎn)：嚴(yán)格填料粒徑和分層厚度，動態(tài)控制填筑速率，盡早預(yù)壓，及時補(bǔ)方，排水通暢，防護(hù)適時。堆載頂面要平整密實(shí)有橫坡，沉降后及時補(bǔ)方，一次補(bǔ)方厚度不超過一層填筑厚度，并適當(dāng)壓實(shí)。做 到 施 工 設(shè) 計(jì) 、樁 位 復(fù) 測 、熟 悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底同步進(jìn)行。 完 善 獎 懲 制 度 ，落 實(shí) 好 按 勞 分 配 的 原 則 。 抓好材料供應(yīng)工作 確 保 材 料 供 應(yīng) 滿 足 施 工 需 要 ，同 時 合 理 安 排 施 工 順 序 ，堅(jiān) 決 杜 絕 返工和窩工現(xiàn)