【正文】 把刀具的鏈?zhǔn)降稁?，進行立臥自動換刀。 經(jīng)濟社會效益分析 經(jīng)濟效益評價 項目建成達產(chǎn)后，預(yù)計年新增銷售收入 71000 萬元，利潤 9618 萬元，稅金 2405 萬元，新增就業(yè) 200 人。 參照目前 國內(nèi)市場 售價 ， 并考慮本產(chǎn)品特點以及實際市場供應(yīng)情況 等因素 ，項目 年可新增銷售 收入 71000 萬元。 根據(jù)用戶要求，機床的數(shù)控系統(tǒng)可分別配置 SIEMENS、FANUC、 FIDIA、 NUM、 FAGOR 等數(shù)控系統(tǒng)。 刀庫刀具容量 40～ 120 把 技術(shù)特點： 主銑頭采用滑枕 —— 減速箱分離式設(shè)計；減速箱類采用自動變速機構(gòu)，可獲得低速大扭矩和高速恒功率，以同時滿足粗加工和精加工不同的工藝要求。 X、 Y、 W 三軸導(dǎo)軌副采用靜壓導(dǎo)軌，負載大、磨損小、精度高，并能長期保證精度的穩(wěn)定性?；瑝K內(nèi)設(shè)置了自復(fù)式液壓過載保護裝置，確保壓力機正常運行和操作人員安全。移動工作臺更換模具方便、迅速。外觀造型均采用 CAD 先行性三維效果設(shè)計，造型美觀大方。 消防工程 重型數(shù)控裝備及大型金屬成型設(shè)備項目資金申請報告 28 室外消防系統(tǒng)： 本項目擬在建筑物周邊設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)與給水系統(tǒng)合用，場址內(nèi)沿道路設(shè)置室外地上式消火栓，間距不超過 120 米。室內(nèi)照明配線主要采用 ZRBV 型銅導(dǎo)線穿管暗敷；室外道路和露天照明配線主要采用低壓電力電纜和 ZRBV 型銅導(dǎo)線穿管或埋地敷設(shè)。經(jīng)估算該項目全年耗電量約為 960 萬 kwh。在廠區(qū)辦公樓、職工宿舍、餐廳屋頂設(shè)置高位消防水箱（水箱容積為 18m179。生活用水由廠區(qū)供水主干管直接引出一根管徑為DN100mm 供給，管網(wǎng)采用枝狀布置，埋地敷設(shè)，采用內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管。 廠房屋面排水 采用壓力流屋面排水系統(tǒng)，以減少落水口數(shù)量，內(nèi)天溝排水管可固定在屋架內(nèi)，引至廠房外統(tǒng)一排放。 設(shè)備基礎(chǔ)：根據(jù)各種設(shè)備本體的特殊要求，將設(shè)備基礎(chǔ)做成大塊體基礎(chǔ)，盡量保證設(shè)備形心與設(shè)備基礎(chǔ)形心一致，以嚴(yán)格控 制設(shè)備基礎(chǔ)的沉降及不均勻沉降；對震動較大的設(shè)備基礎(chǔ)及精度要求高的計量設(shè)備考慮在設(shè)備基礎(chǔ)周邊設(shè)置隔震溝 。主要設(shè)備表詳見表 2 23。 設(shè)備選型方案 設(shè)備 選型原則 工藝設(shè)備的選擇直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，合理的選擇設(shè)備，對提高生產(chǎn)效率、自動化水平以及 創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益有著直接的關(guān)系。該系列機床的研制成功，可有效的擋住部分中高檔數(shù)控機床的進口，有效的滿足汽車模具行業(yè)降低成本的愿望。大件加工需要：4000120xxmm 左右的重型龍門鏜銑床； φ 160mm（對置式）數(shù)控落地銑鏜床和 φ 130mm、 φ 160mm的臥式銑鏜加工中心以及落地式數(shù)控銑鏜床； φ 4000mm以上重型數(shù)控立式車銑床；工作臺 12001400mm 立式車銑加工中心；大直徑硬齒面齒輪加工機床，大噸位旋壓機等。其次是機床高速化，加工中心最高轉(zhuǎn)速在 10000～ 20xx0r/min之間，個別達到 40000r/min。 因此，各大船廠紛紛增加生產(chǎn)能力，在環(huán)渤海、長江口和珠江口等區(qū)域新建造船基地。在國家繼續(xù)實施積極財政政策、擴大內(nèi)需、西部大開發(fā)、振興裝備制造業(yè)、加快發(fā)展高技術(shù) 產(chǎn)業(yè)等一系列政策措施激勵下，我國機床行業(yè)迎來了新的發(fā)展階段和機遇。 20xx年汽車及家電行業(yè)對通用鍛壓設(shè)備的需求依然旺盛，且呈現(xiàn)批量需求的特點， 800T以下的閉式單、雙點壓機市場需 求量在 5個億左右，開式壓機需求量在 10個億以上；從需求趨勢看，近三年通用鍛壓設(shè)備市場需求總體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，預(yù)計需求增長速度年均 10%以上。 20xx年市場容量顯著擴大、高端產(chǎn)品需求比重大幅提升的特點，與奇瑞的異重型數(shù)控裝備及大型金屬成型設(shè)備項目資金申請報告 12 常崛起密切相關(guān)，說明汽車行業(yè)的競爭格局仍在調(diào)整變化中，國內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展模式正逐漸與外資企業(yè)接軌。美國 680多條沖壓線中有 70%為多工位壓力機；日本在美國的 35條沖壓線中有 24臺多工位壓力機，占 69%；日本國內(nèi)的 250條沖壓線，有 80多臺多工位壓力機，占 32%。據(jù)中國機床工具工業(yè)協(xié)會年初預(yù)計，２００８年我國機床工具行業(yè) 增速會在２０％左右的水平，機床行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將超過３０００億元人民幣。 入世后，加速了我國全球經(jīng)濟一體化進程，我國 成 為世界制造中心的地位 已 明朗，國內(nèi)外市場競爭也進一步加劇。 我們的項目產(chǎn)品可以擴大國產(chǎn)設(shè)備在以上領(lǐng)域的占有率，擋住部分進口，又符合 20xx 年國家重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項重點支持的九大專題之第二大專題“裝備工業(yè)基礎(chǔ)能力提升和重點裝備產(chǎn)品升級”，第 2 項重點領(lǐng)域裝備振興，第 5 條：高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備“重型數(shù)控金切機床、大型數(shù)控成型沖壓設(shè)備、數(shù)控鍛壓設(shè)備”的產(chǎn)業(yè)政策。我國今后幾年振興裝備制造業(yè)的重點之一就是加快發(fā)展我國高端的數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)。 企業(yè) 在自身的發(fā)展過程中已形成了自己的產(chǎn)品和在行業(yè)的優(yōu)勢及特色?？梢灶A(yù)料，二十一世紀(jì)科技創(chuàng)新將進一步成為經(jīng)濟和社會發(fā)展的主導(dǎo)力量，科技與經(jīng)濟和社會發(fā)展的結(jié)合將更加緊密。加速發(fā)展大型、高精、高效的數(shù)控機床及數(shù)控成套設(shè)備，滿足國防、軍工、航天、航空及汽車等行業(yè)需求，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化就顯得越來越重要和迫切。以先進的設(shè)備裝備改造各產(chǎn)業(yè)，快速提升裝備制造業(yè)的整體水平，大力發(fā)展裝備制造業(yè)已成為各產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、工業(yè)化發(fā)展的必然選 擇。我國機床市場消費額也躍居世界第一位。目前，我國制造業(yè)和裝備制造業(yè)的工業(yè)增加值已居世界第 4 位，但總體規(guī)模僅相當(dāng)于美國 1/5 和日本的 1/4 強，還有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。 產(chǎn)品主要銷往上 汽、一汽、上海通用、上海大眾、東風(fēng)及吉利、比亞迪等知名企業(yè)。 企業(yè)生產(chǎn)用地 22 萬平方米，現(xiàn)有在崗職工 661 余人， 其中工 程技術(shù)人員 96 人 。現(xiàn)已發(fā)展形成了數(shù)控沖壓設(shè)備、數(shù)控金切機床、自動化設(shè)備等門類的產(chǎn)品，企業(yè)綜合制造實力和市場競爭力雄厚，數(shù)控鍛壓設(shè)備和數(shù)控金切機床兩大類主導(dǎo)產(chǎn)品在國內(nèi)機床行業(yè)占有舉足輕重的地位。截止 20xx 年 底 ，公司總資產(chǎn)78163 萬元，其中固定資產(chǎn) 42160 萬元，資產(chǎn)負債率 48%，銀行信用等級 AA 級，實現(xiàn)銷售收入 79900 萬元、利潤 5925 萬元、 稅金 4102萬元。特別是作為當(dāng)代機械制造業(yè)主流裝備的數(shù)控機床，是市場需求的核心產(chǎn)品，且部分高檔數(shù)控機床仍然被當(dāng)成戰(zhàn)略物資在國際市場上受到禁運限制。 提高我國裝備制造業(yè)水平的需要 黨的 “ 十七大 ” 明確提出了“促進工業(yè)由大變強，振興裝備制造業(yè)，淘汰落后生產(chǎn)能力”的發(fā)展戰(zhàn)略，這為中國制造業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定了政策基礎(chǔ)。機床作為裝備制造業(yè)和其它各行業(yè)的工作母機，又決定了各行業(yè)的裝備水平。由于基礎(chǔ)研究薄弱，用于新產(chǎn)品、新工藝研發(fā)的投入力度不足，致使原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新成果少，缺 乏二次開發(fā)能力，關(guān)鍵技術(shù)受制于人。 自“八五”以來，通過 “雙加”、“數(shù)控專項”等大型技改項目的實施，企業(yè)已累計投入 ，不斷增強了設(shè)計開發(fā)及制造能力，極大地促進了企業(yè)的發(fā)展，在部分領(lǐng)域已達到或接近國際先進水平。但由于企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備能力、生產(chǎn)面積和公用配套設(shè)施形成對數(shù)控機床生產(chǎn)的制約；企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整也重型數(shù)控裝備及大型金屬成型設(shè)備項目資金申請報告 8 缺乏必要的基礎(chǔ)條件和載體。伺服壓力機與傳統(tǒng)機械壓力機相比具有結(jié)構(gòu)簡單、產(chǎn)品質(zhì)量高、滑塊運動柔性好、降噪節(jié)能顯著等優(yōu)點，被譽為第三代壓力機。 并且由于美國次貸危機所引發(fā)的全球經(jīng)濟危機影響減緩了我國經(jīng)濟增長幅度，但是 世界銀行在今年 2月發(fā)布的《中國經(jīng)濟季報》中，曾作出 20xx年中國 GDP增長 ％的預(yù)測 。 這些用戶行業(yè)的技改 投入將給機床行業(yè)帶來 市場 機遇 。 20xx 年 我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過 1000 萬輛 大關(guān)。據(jù)了解，主流汽車企業(yè)中， 1/3左右的企業(yè)一年內(nèi)有沖壓投資規(guī)劃，一半以上的企業(yè)有技改擴建意向。 數(shù)控沖剪壓力機（ 800T 以下閉式、伺服壓力機、開式通用壓力機） 汽車整車產(chǎn)銷規(guī)模的不斷擴大，帶動了汽車零部件產(chǎn)業(yè)壯大和發(fā)展，目前汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模與汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已基本持平， 按照國際運行的標(biāo)準(zhǔn) 1: 比例推算 ， 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的空間還很大 。在汽車行業(yè)第一集團軍用戶對自動化的需求趨向高端的同時，本土汽車企業(yè)包括民營企業(yè)也在向自動化生產(chǎn)模式發(fā)展，長城、華泰、吉利等民營汽車企業(yè)已經(jīng)開始批量采用。而且，數(shù)控金屬成形機床的增長也高于普通金屬成形機床。具體需求為：適應(yīng)船用大馬力柴油機機體加工需要的重型和超重型龍門鏜銑床類產(chǎn)品包括規(guī)格 700027000mm 橋式龍門銑；（ 4000～ 4500） （ 10000～ 14000） mm數(shù)控龍門鏜銑床；重型數(shù)控落地銑鏜床： φ 160～ 250mm， X軸行程為 6000～ 15000mm；重型數(shù)控重型數(shù)控裝備及大型金屬成型設(shè)備項目資金申請報告 15 立式車床： φ 2500～ 10000mm；重型數(shù)控臥式銑鏜床（加工中心）工作臺 1000mm （ 1250～ 1400） mm1600mm ；重型六軸五聯(lián)動數(shù)控銑鏜床。加工航天發(fā)射的運載火箭、艙體等大件，需要 100噸以上大噸位旋壓機， φ 3000mm以上五軸雙柱立式車銑中心、 φ 160mm以上落地銑鏜加工中心、加工寬度 20xxmm以上寬龍門鏜銑加工中心等重型機床。材料向高耐磨、高壽命發(fā)展，對機床的高速化、復(fù)合化、智能化要求提高。 目前國內(nèi)對伺服壓力機的研究也日趨廣泛和深入，在中國也出現(xiàn)了普及伺服壓力機的萌芽。其中外協(xié)件加工和標(biāo)準(zhǔn)零件選購的占 90%，自制零件主要為產(chǎn) 品關(guān)鍵部件，其中包括龍門、機身、工作臺、控制軟件等，加工這些零部件需要較高水平的加工設(shè)備。 所有建筑物的建筑等級為二級；防火等級除變電室為一級外，其它的均為二級；屋面防水等級按 Ⅱ 級設(shè)計。 裝修設(shè)計 裝修標(biāo)準(zhǔn)不宜過高，力求經(jīng)濟、美觀大方，盡量采用當(dāng)?shù)亟ㄖ牧稀Ｉa(chǎn)和生活用水對水質(zhì)無特殊要求。 廠區(qū)室外消防采用臨時高壓給水系統(tǒng)，集中設(shè)置消防泵房（與廠區(qū)供水設(shè)施共建）。職工宿舍在室外設(shè)置一套 DN100 水泵接合器。生產(chǎn)車間采用低壓配電屏直接向設(shè)備供電；動力線采用電纜沿橋架及 BV 線穿管敷設(shè)；照明線路全部采用 BV 線穿管暗敷。車間房頂安裝有避雷網(wǎng)，局部安裝有避雷針以防止雷擊。 實施進度計劃表 序號 項目 20xx 20xx 20xx 20xx 79 1012 13 46 79 1012 13 46 79 1012 13 46 79 1012 1 前期手續(xù)批復(fù) 2 招標(biāo)投標(biāo) 4 土建工程 5 設(shè)備購置及安裝 6 竣工驗收 7 投入使用 重型數(shù)控裝備及大型金屬成型設(shè)備項目資金申請報告 29 項目技術(shù)工藝及產(chǎn)品水平 技術(shù)來源 該項目 采用 公司 自主研發(fā)的 五軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑加工中心技術(shù)和多連桿伺 服開式壓力機技術(shù)， xxx 公司擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)。采用導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)和 4 條或 8 條長導(dǎo)軌導(dǎo)向，保證壓力機滑塊的導(dǎo)向精度，側(cè)向力小、精度穩(wěn)定。根據(jù)使用要求，還可在滑塊內(nèi)設(shè)置氣囊式拉伸氣墊，以滿足各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、需淺拉伸零件的工藝需要。 XK 系列數(shù)控動梁龍門鏜銑床和 XH 系列動梁龍門加工中心 XK 系列數(shù)控動梁龍門鏜銑床和 XH 系列動梁龍門加工中心，主機結(jié)構(gòu)有工作臺移動和龍門框架移動兩種結(jié)構(gòu)、橫梁可沿左右兩立柱上下移動、。 滑枕銑頭及橫梁還采用液壓油缸進行平衡，運動平穩(wěn)。 主軸箱的平衡、補償系統(tǒng)采用雙重（數(shù)控與液壓）滑枕 ——主軸下垂補償系統(tǒng)，以保證機床精度，使主軸箱達到最佳的工作狀態(tài)。 機床的各傳動、移動部位均配置有可調(diào)式定時、定量的稀油潤滑裝置，使機床每時都處于良好的潤 滑狀態(tài)。該壓機 能夠滿足拉伸、成型要求精度很高的沖壓零件要求和汽車、輕工等工業(yè)的中薄板的沖壓成型、深拉伸工藝的需要。 職工工資及福利 項目勞動定員為 1500 人，生產(chǎn)工人工資按 25000 元 /人 .年，技術(shù)人員工資按 320xx 元