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鐵路客運(yùn)專線跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案(更新版)

2025-08-04 12:28上一頁面

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【正文】 6 模板安裝 ...................................................... 7 普通鋼筋綁扎 .................................................. 9 預(yù)應(yīng)力波紋管的加工、安裝及固定 ................................. 10 箱梁高性能混凝土 的攪拌、運(yùn)輸 ................................... 11 箱梁混凝土的灌注 .............................................. 12 混凝土的拆模、養(yǎng)護(hù)和鑿毛 ...................................... 13 預(yù)應(yīng)力筋的下料、穿束、張拉及孔道 壓漿 ........................... 13 孔道壓漿與封錨 .............................................. 19 支架拆除 .................................................... 20 五、臨時固結(jié)及支座安裝 ........................................... 21 連續(xù)梁施工技術(shù)要求 ............................................ 21 施工方案 ..................................................... 21 支座安裝方案 ................................................. 22 六、掛籃施工方案( 17 號段) ...................................... 24 掛籃的拼裝 ................................................... 24 掛藍(lán)靜載試驗(yàn) ................................................. 25 掛籃模板測量控制 .............................................. 26 普通鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝及固定施工方法 .................. 26 懸臂段混凝土的灌注 ........................................... 26 懸臂段預(yù)施應(yīng)力張拉及孔道壓漿施工方法 ........................... 28 掛藍(lán)走行 ..................................................... 28 七、邊跨現(xiàn)澆段施工 ............................................... 30 施工工藝 流程 ................................................. 30 施工方法 ..................................................... 30 八、合攏段施工方案及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換 ................................. 31 合攏段施工工藝流程 ............................................ 32 跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案 2 邊跨合攏段施工 ................................................ 32 中跨合攏 ..................................................... 35 平衡設(shè)計 ..................................................... 38 合攏鎖定設(shè)計 ................................................. 38 結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換 ................................................ 39 九、線形控制 ..................................................... 39 ........................................ 40 施工預(yù)拱度計算 ................................................ 41 懸臂箱梁的施工撓度控制 ........................................ 41 高程監(jiān)測 ..................................................... 41 懸臂施工中的中線控制 .......................................... 42 十、預(yù)埋件、預(yù)留孔的設(shè)置 .......................................... 42 十一、支架計算 ................................................... 44 0段支架檢算書 .............................................. 44 設(shè)計方案 .................................................. 44 受力荷載( 0段) ........................................... 44 施工荷載情況 ............................................... 45 受力桿件幾何特征及參數(shù) ...................................... 45 相關(guān)檢算 .................................................. 45 地基承載力檢算 ............................................. 48 邊跨現(xiàn)澆段 .................................................. 48 設(shè)計方案 .................................................. 48 荷 載情況 .................................................. 48 相關(guān)檢算 .................................................. 49 跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案 1 柯橋特大橋 DK34+421DK34+567 ( 199墩 202墩)( 40+64+40) m 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 一、 工程概況 柯橋特大橋( 40+64+40) m連續(xù)梁與杭金衢連接線斜交,交角 69176。 橋面 防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬 , 橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬, 橋梁建筑總寬 。 三、 掛籃的結(jié)構(gòu)及形式 掛籃的選型 根據(jù)設(shè)計文件要求和我部 根據(jù) 現(xiàn)場條件選用菱形掛籃進(jìn)行懸掛施工。 走行輪軌道鋼墊塊 軌道錨固拉桿錨具后錨拉桿 、掛籃的吊掛系統(tǒng) 懸吊系統(tǒng)是固定模板支架和操作平臺的,由底籃前懸吊、后懸吊和模板懸吊三大部分組成。走行前在主桁架下鋪設(shè)滑道,并將滑道與箱梁豎向筋錨固牢固;拆除后錨固,使走行輪反壓在滑道扣緣下;在滑道前端設(shè)一牽引點(diǎn),用手拉葫 蘆牽引緩慢勻速向前移動。 鋼管支墩搭設(shè)完畢后,用 L63 63 5mm的角鋼設(shè)置剪刀撐,將其鋼管支墩連接為整體。堆載預(yù)壓采用分級加載的方法進(jìn)行。記錄每個觀測點(diǎn)分別在加載前,每級荷載加載后、卸載后的標(biāo)高。 在過人洞處截面復(fù)雜,制作使用整體鋼模板,在該處頂部鋼筋封頂前進(jìn)行安裝 。形狀復(fù)雜的鋼筋,須先放好大樣,再加工。梁體最小凈保護(hù)層 除頂板層為 30mm,其余部位 35mm,且綁扎鐵跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案 10 絲的尾段全部放在鋼筋骨架內(nèi)側(cè),不得伸入保護(hù)層內(nèi) 。 首先把波紋管按正確位置擺放在底板及頂板底層的鋼筋上,然后綁扎底板及頂板上層鋼筋。 橫向預(yù)應(yīng)力:橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝 , 編號 M M3鋼束 錨固固定端交替安裝 。 箱梁高性能混凝土的攪拌、運(yùn)輸 嚴(yán)格按配合比報告進(jìn)場原材料, 在進(jìn)場之前按批次進(jìn)行檢驗(yàn),保證所使用的是合格材料。并在預(yù)應(yīng)力波紋管口內(nèi)穿入 PVC 襯管, 澆筑 箱梁底板、腹板混凝土?xí)r,應(yīng)先從 0段 橫隔板 開始向 懸臂 端灌注。 箱梁頂面在混凝土灌注前在翼緣板 側(cè)模板和橋面鋼筋設(shè)置短鋼筋,并抄平找出梁面混凝土標(biāo)高并作標(biāo)志,在混凝土澆筑到標(biāo)高時采用鋁合跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案 13 金制作刮平尺進(jìn)行表面刮平后壓面,并控制標(biāo)高。 混凝土的拆模、養(yǎng)護(hù)和鑿毛 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以后拆除 0段端模,清理縱向預(yù)應(yīng)力孔道穿鋼絞線, 混凝土強(qiáng)度 達(dá)到 設(shè)計強(qiáng)度 95%、彈性模量達(dá)到設(shè)計 100%以上 ,齡期在 5 天以上, 準(zhǔn)備張拉時松開內(nèi)模。豎向筋及橫向筋均在砼灌注前 穿入 ,穿束只有縱向筋,鋼絞線穿束采用人機(jī)結(jié)合穿束的方法,步驟如下: a、 用人工將單根鋼絞線從穿束端送進(jìn)孔內(nèi),直到另一孔口。 試驗(yàn)室通知梁體混凝土 強(qiáng)度和彈性模量 達(dá)到 設(shè)計要求 ,并出 具張拉通知單后,方可進(jìn)行張拉。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力筋伸長值 進(jìn)行 較核用。對伸長量不足的查明原因,采取補(bǔ)張拉措施,并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象,作好張拉記錄。然后測量油缸長度,并在工具錨夾片處作好滑絲標(biāo)記。 ⑤張拉千斤頂在使用前必須與 其配套使用的油壓表共同進(jìn)行壓力 —油壓值的標(biāo)定工作。 b、震動、損傷或油壓銳減及其它異常情況。 張拉后將預(yù)應(yīng)力鋼絞線多余部分用砂輪機(jī)割除,在割除多余部分預(yù)應(yīng)力筋時用濕紗布將錨墊板根部的預(yù)應(yīng)力筋包裹并在切割過程中不斷的澆水降溫防止因夾片受熱發(fā)生滑絲現(xiàn)象。 ②壓漿 預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用不低于設(shè)計等級的水泥漿,并按試驗(yàn)配比加入符合要求的膨脹劑。攪拌后的水泥漿符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行流動度、泌水性試驗(yàn),并制作漿體強(qiáng)度試塊。在箱梁 0段施工之前,按設(shè)計中線水平安裝永久支座,0段砼直接澆筑在支座板上。圖中h值為墊石高度+支座高度的值。 為 對于 上下板 預(yù)偏量設(shè)置,由支座生產(chǎn)廠家預(yù)留預(yù)偏量。 安裝支座時注意:支座中心線與主梁中線平行;支座標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,且頂面水平;縱向活動支座上下導(dǎo)向塊保持平行;支座相對滑移面用酒精擦洗干 凈。 加載方法 掛籃底板采用 定型鋼模 ,砂袋堆碼在菱形桁架的底模上,加載總重量取最大懸灌箱梁節(jié)段重量的 倍超載系數(shù)。根據(jù)觀測點(diǎn)的標(biāo)高變化情況計算掛籃在荷載作用下的彈 性、非彈性變形和總變形量。 懸臂段 混凝土的灌注 準(zhǔn)備工 作 由于梁體高度較大(梁高 ~ ),混凝土自由落體高度跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案 27 大于 2m,所以要搭設(shè)混凝土入底板的滑槽、漏斗,安裝腹板串筒,搭設(shè)頂板卸料平臺,然后用凈水沖洗模板表面特別在氣溫較高時要灑水使模板和鋼筋降溫,在做以上工作的同時,檢查混凝土的拌合、運(yùn)輸、振搗等機(jī)械 (具 )是否齊備,運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。應(yīng)確保新舊混凝土結(jié)合面不漏振、過振。 9) 灌注底板、腹板混凝土?xí)r,切勿使頂板的鋼筋、波紋管等受到混凝土的污染。檢查已松開所有錨固桿件的掛籃的軟連接情況以確保掛籃行走安全。用手拉葫蘆將內(nèi)模整體拖拉走行到位并 調(diào)整后將內(nèi)模錨固。橫向間距:底板區(qū) 、腹板區(qū) 、翼緣板區(qū) ,橫向具體布置為( 3*+5*+6*+5*+3*) m,縱向間距 ,步距 。合攏溫度 在當(dāng)天溫度最低時進(jìn)行,并在混凝土澆筑完成后溫度開始緩慢上升 ,合攏段兩端懸臂標(biāo)高及軸線符合設(shè)計和驗(yàn)標(biāo)要求。配重及合攏步驟見下圖。合攏鎖定布置見下圖“ 合攏段合攏鎖定布置示意圖”。 〈 5〉預(yù)應(yīng)力施工 合攏段安裝支撐 勁性 骨架后 , 完成鎖定 。 安裝步驟為:①將掛籃的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端;②在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩,用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi) 外滑梁的前橫梁;③拆除掛籃前吊桿;④用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整所有鋼絲繩,使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置,安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定;⑤將主桁系統(tǒng)退至 0# 梁段后拆除。 澆筑合攏段混凝土 中跨合攏段混凝土澆筑與邊跨合攏段施工相同。 勁性骨架根據(jù)溫度荷載計算其所需截面積,同時驗(yàn)算其壓桿穩(wěn)定性;臨時預(yù)應(yīng)力確保降溫時勁性骨架中既不出現(xiàn)拉應(yīng)力,又要滿足升溫時骨架不致受壓過大而失穩(wěn),具體張拉噸位根據(jù)合攏期間可能出現(xiàn)的溫度范圍計算,合攏鎖定溫度選擇在設(shè)計要求的合攏最佳溫度范圍內(nèi)。 跨杭金衢連續(xù)梁專項(xiàng)方案 39 連續(xù)梁橋采用懸臂施工法,在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時,為保證施工階段的穩(wěn)定,邊跨 合攏段 先合攏, 釋放梁墩錨固, 最后跨中合攏,形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。先計算出各梁段的立模預(yù)拱度,結(jié)合前一梁
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